997 resultados para Huerta, Francisco Manuel de .
Resumo:
A definio de teores mnimos de incorporao de biocombustveis, constitui objeto de discusso entre grupos pro-desenvolvimento e ambientalistas. Esses ltimos argumentam que as consequncias da utilizao desta fonte energtica ainda so desconhecidas. Alm disso, alegam que a produo de biocombustveis , em parte, responsvel pelo aumento no preo dos alimentos, encoraja a converso de florestas em monoculturas e conduz explorao de trabalhadores em pases em desenvolvimento (PEDs). Para responder dependncia energtica dos combustveis de origem fssil, e ajudar a reduzir as emisses de gases com efeito de estufa, sobretudo no sector dos transportes, o biodiesel produzido a partir de leos alimentares usados tm sido apontado como uma soluo verde capaz de minimizar o problema das alteraes climticas e valorizar um resduo, e simultaneamente conferir ao setor energtico um pouco mais de independncia. De forma a desmistificar e clarificar um pouco estas premissas, a presente dissertao pretende fazer um estudo de avaliao do impacto da utilizao do biodiesel, nomeadamente no que diz respeito s emisses gasosas. Posteriormente realizou-se, tomando como referncia uma pequena frota industrial existente, uma anlise comparativa dos consumos e emisses dos principais poluentes decorrentes da utilizao do biodiesel em diferentes percentagens de incorporao no gasleo, comparativamente ao gasleo puro. O trabalho culmina com uma abordagem tcnica sobre o comportamento de um veculo equipado com um motor de ignio por compresso, utilizando como biocombustvel o biodiesel.
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A realizao deste trabalho teve por base uma solicitao por parte de uma empresa dedicada ao projecto e fabrico de moldes, assim como injeco de plsticos, no sentido de projectar um molde para a injeco de uma pea em plstico (PP-Polipropileno +20% ) para a indstria automvel, segundo os requisitos de qualidade exigidos pelo cliente Assim, atendendo a esses requisitos, foi planeado e elaborado o projecto do respectivo molde para a injeco, tendo em considerao todos os factores que contribuem de forma activa para a obteno das peas desejadas, com a qualidade exigida e com o tempo de vida desejado para o molde. Tendo incio na definio das cavidades e movimentos do molde, passando pela seleco dos materiais mais adequados a cada um dos componentes do molde, seleco de componentes normalizados para o molde, simulao do enchimento e necessidades de arrefecimento, at execuo do molde e anlise de possveis no conformidades nas peas nele injectadas, o trabalho acompanhou todo o processo de criao do molde, desde a recepo das especificaes emanadas pelo cliente, at ao teste e realizao das correces finais. Constatou-se que o molde, aps ligeiras afinaes finais, cumpriu com os objectivos inicialmente traados, permitindo a obteno de peas com o formato e qualidade exigidas pelo cliente final.
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A maquinagem por arranque de apara , na actualidade, um dos processos de fabrico mais utilizados e de maior relevo no panorama da indstria metalomecnica mundial. Para alm da forte evoluo que se tem registado ao longo das ltimas dcadas nos equipamentos ligados maquinagem, tambm as ferramentas tm visto o seu desempenho fortemente melhorado, graas essencialmente ao desenvolvimento de revestimentos finos, mono e multicamada, que tm proporcionado o conjunto de propriedades mais indicado a cada situao. Por outro lado, os aos inoxidveis duplex tm registado um forte incremento na sua aplicao, a qual requer, em muitos casos, o uso da maquinagem para a obteno das formas necessrias. Tendo em considerao estes dois factores, o presente trabalho visa, essencialmente avaliar qual a ferramenta mais adequada para trabalhar este tipo de ligas, em funo do tipo de maquinagem e condies de corte. Para tal, foram utilizadas diferentes ferramentas dotadas da mesma geometria, e seleccionados parmetros que constitussem um denominador comum entre os valores indicados pelos diferentes fabricantes. Foram consideradas apenas condies de maquinagem com utilizao de fluido de corte e realizados percursos de corte previamente determinados na fresagem, utilizando fresas de topo em condies de maquinagem de alta velocidade. A anlise comparativa recaiu sobre a qualidade da superfcie gerada por maquinagem, avaliada atravs de perfilometria, e o desgaste registado por cada uma das ferramentas utilizadas.
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Tese apresentada para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Doutor em Filosofia.
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A crescente evoluo na tecnologia das juntas coladas conferiu um potencial atractivo s ligaes adesivas, com aplicaes nas mais variadas indstrias. Isto deve-se no s aos aspetos econmicos, tais como a melhoria da cadncia de produo mas tambm resistncia mecnica que estas proporcionam. A possibilidade de ligar facilmente materiais distintos, a distribuio mais uniforme das tenses, a melhor resistncia fadiga e a elevada capacidade de amortecimento de vibraes esto entre as principais vantagens da utilizao deste tipo de ligao. Estas propriedades transformam as juntas coladas numas das preferidas no momento de seleo de meios de unio. O trabalho desenvolvido nesta dissertao enquadra-se no mbito das ligaes adesivas e tem como principais objetivos a produo de uma ferramenta para a produo de provetes de adesivo, assim como a determinao das propriedades mecnicas trao dos mesmos para testar o desempenho do molde fabricado. Para tal, utilizou-se um adesivo frgil (Araldite AV 138), um dctil (Araldite 2015) e um muito dctil (SikaForce 7888). Paralelamente selecionado o mtodo mais adequado na obteno destes provetes, designadamente escolhendo entre a moldao em molde aberto e a injeo em molde fechado. Com vista obteno dos provetes, foi projetado e construdo um molde em ao. Recorrendo mquina de trao Shimadzu AG X 100, realizaram-se os respetivos ensaios de trao, para a determinao de todas as propriedades mecnicas dos adesivos. Para efeitos de comparao de resultados foram utilizados dois tipos de extensmetros, um mecnico e um tico. Os resultados experimentais permitiram observar que a presena de vazios afetou especialmente a deformao de rotura e a tenso de rotura. Detetaram-se pequenas discordncias, comparativamente com os estudos publicados, de algumas caractersticas mecnicas obtidas dos diversos adesivos utilizados. Constatou-se tambm um ligeiro desfasamento entre os valores adquiridos com os dois tipos de extensmetros utilizados.
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Trabalho de projeto apresentado ao Instituto Politcnico do Porto para obteno do Grau de Mestre em Gesto das Organizaes, Ramo de Gesto de Empresas Orientador: Prof. Doutor Orlando Lima Rua
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Dissertao apresentada para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Mestre em Arqueologia
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Dissertao apresentada para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Mestre em Estudos da Cultura
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Energia e Bioenergia
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil Perfil de Construo
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Lgica Computacional
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A tecnologia de ligao por adesivos estruturais tem vindo a ser utilizada ao longo de vrias dcadas, permitindo solucionar diversos problemas associados a tcnicas chamadas "tradicionais" de ligao, como a soldadura, a rebitagem ou a ligao aparafusada. Esta uma alternativa vivel para substituir as ligaes mecnicas, devido a diversos fatores como o menor peso estrutural, menor custo de fabricao e capacidade de unio de diferentes materiais. O crescente recurso a materiais compsitos em diversas indstrias, nomeadamente a aeronutica e naval, levaram ao consequente aumento da aplicao de ligaes adesivas, por serem indicadas como forma de unio destes materiais, onde de enaltecer a sua elevada resistncia fadiga. Uma junta adesiva est maioritariamente sujeita a esforos de corte e arrancamento e portanto o conhecimento dos mdulos de elasticidade trao (E) ou corte (G) do adesivo, e ainda as resistncias mximas trao e ao corte, no suficiente quando se pretende prever o comportamento da mesma. Na verdade, torna-se necessrio abranger na anlise a plastificao progressiva verificada nas juntas adesivas antes da rotura, sendo necessrio o conhecimento de parmetros tais como a taxa crtica de libertao de energia de deformao trao (GIc) e corte (GIIc). Este trabalho pretende estudar um adesivo estrutural recentemente lanado no mercado, carecendo portanto da sua caracterizao, para facilitar a previso da resistncia de estruturas adesivas ligadas com o mesmo. So 4 os ensaios a realizar: ensaios trao de provetes em bruto, ensaios ao corte com a geometria Thick Adherend Shear Test (TAST), ensaios Double-Cantilever Beam (DCB) e ensaios End-Notched Flexure (ENF). Com a realizao dos ensaios referidos, sero determinadas as propriedades mecnicas e de fratura trao e ao corte, e sero fornecidos os parmetros para a previso da resistncia de juntas adesivas com este adesivo por uma variedade de mtodos, desde mtodos analticos mais expeditos at aos mtodos numricos mais avanados existentes atualmente. Os resultados foram de encontro aos disponibilizados pelo fabricante, sempre que estes se encontravam disponveis, obtendo-se discrepncias bastante reduzidas nos diversos parmetros determinados.
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Dissertation submitted in partial fulfillment of the requirements for the Degree of Master of Science in Geospatial Technologies.
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Dissertao para a obteno do grau de Mestre em Conservao e Restauro. Especializao em Cincias da Conservao
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A diversificao do uso dos produtos de cortia exige uma adaptao constante dos processos produtivos utilizados para a transformao deste produto. Este trabalho tem como principal intuito a idealizao e investigao de um novo processo de fabrico adaptado a um tipo muito particular de produto, os aglomerados puros de cortia. Estes, no recorrem a qualquer tipo de aglutinante para assegurar a sua ligao, apenas as resinas contidas na prpria cortia so utilizadas para esse efeito. Analisando os processos de fabrico atuais, verifica-se que, a conceo de geometrias complexas com aglomerados puros de cortia, s possvel com recurso maquinao. Este processo gera desperdcio e tem uma srie de processos que o antecedem, destacando-se a aglomerao prvia numa forma mais simples (bloco paraleleppedo ou cilindro) e o corte numa pr forma. A ideia de se executar uma pea complexa sem recurso maquinao o objetivo primordial deste trabalho. Para isso foi construdo um molde, com todos os mecanismos auxiliares necessrios, semelhana do que j se faz noutro tipo de indstrias, nomeadamente, do vidro e do plstico. Esse mesmo molde foi submetido a uma srie de ensaios para determinao dos parmetros de enchimento e moldao, tendo-se chegado a uma formulao que garante caractersticas atrativas na pea final. A aglutinao do granulado de cortia revelou-se bastante dependente de trs parmetros: a temperatura aplicada, a humidade do granulado e o grau de compactao aplicado. A industrializao do processo revelou-se tambm plausvel de execuo, sendo apenas necessrios alguns melhoramentos. A utilizao deste tipo de processo revela-se, portanto, atrativa para grandes sries de peas, conseguindo-se elevada reprodutibilidade das mesmas com apenas um processo, sem necessidade de procedimentos adicionais de acabamento.
