Dynamic range prediction for an electric vehicle

Electric Vehicles (EVs) have limited energy storage capacity and the maximum autonomy range is strongly dependent of the driver's behaviour. Due to the fact of that batteries cannot be recharged quickly during a journey, it is essential that a precise range prediction is available to the driver of the EV. With this information, it is possible to check if the desirable destination is achievable without a stop to charge the batteries, or even, if to reach the destination it is necessary to perform an optimized driving (e.g., cutting the air-conditioning, among others EV parameters). The outcome of this research work is the development of an Electric Vehicle Assistant (EVA). This is an application for mobile devices that will help users to take efficient decisions about route planning, charging management and energy efficiency. Therefore, it will contribute to foster EVs adoption as a new paradigm in the transportation sector.

José Anastácio da Cunha e o projeto MAT² : no trilho de uma história extraordinária

A ideia de que as Matemáticas de Portugal (e de Espanha) atravessaram, depois de um período áureo nos Descobrimentos, um longo deserto onde não foi possível florescerem Mestres, nem escolas, nem cultura científica, nem investigação de relevo foi, durante muito tempo, reiteradamente veiculada, inclusivé através de alguns dos nossos mais referenciados historiadores da Matemática, como é o caso de Gomes Teixeira ou de Rey Pastor. Mas a verdade é que o estudo da História das Matemáticas em Portugal tem, na última década, vivido um interesse crescente onde sobressaem, em particular, uma leitura menos enviesada sobre, por exemplo, o papel educativo dos Jesuítas ou a publicação das obras completas de Pedro Nunes. Está-se assim a contribuir para uma compreensão mais completa da História geral de Portugal, de que a História da Ciência e da Cultura faz parte. José Anastácio da Cunha (1744-1787) foi figura de proa no século XVIII português. Sabíamo-lo matemático que, sem nunca ter saído de Portugal, havia sido capaz de antecipar, em mais de 50 anos, os esforços de matemáticos franceses e alemães para fundar a Matemática com rigor. Sabíamo-lo também autor de uma vasta e diversificada obra de inegável importância matemática mas, igualmente, autor de textos poéticos. Agora, com o projecto que denominámos de MAT2, centramo-nos em José Anastácio da Cunha e pretendemos, se possível, ir ainda mais além. Partimos de uma descoberta, árdua mas com final feliz, em um Arquivo de família: o da Casa de Mateus. Sentimo-nos, com esta “sorte”, privilegiados e gratos por nos ter sido gentilmente concedido o acesso a um vasto conjunto de documentos únicos (diários de viagens, notas de aulas e correspondência) que incluem memórias autógrafas e inéditas de Anastácio da Cunha. Organizámo-nos, cientes do trabalho árduo que temos pela frente, multi e interdisciplinarmente englobando a Matemática (nas suas múltiplas especializações) e a História (incluindo a da Matemática) mas também contando com a Física, a Informática, os estudos militares ou a Arquivística e as Humanidades; reunimos académicos, mais e menos veteranos, com investigadores jovens e juntámos valências nacionais e estrangeiras. No presente artigo daremos conta do percurso trilhado, até agora, pelo projecto MAT2.

Avaliação de programas de inovação: a importância dos impactos indiretos

Programa Doutoral em Engenharia Industrial e de Sistemas

Da 'portugalidade' à lusofonia

Tese de Doutoramento em Ciências da Comunicação (Especialidade em Teoria da Cultura)

Triagem universal de alunos em risco de apresentarem dificuldades de aprendizagem específicas na leitura: um estudo quantitativo no 3º ano do 1º Ciclo do Ensino Básico

Doutoramento em Estudos da Criança (área de especialização em Educação Especial).

OnBoard reconfigurable battery charger for electric vehicles with traction-to-auxiliary mode

This paper proposes a single-phase reconfigurable battery charger for Electric Vehicle (EV) that operates in three different modes: Grid-to-Vehicle (G2V) mode, in which the traction batteries are charged from the power grid; Vehicle-to-Grid (V2G) mode, in which the traction batteries deliver part of the stored energy back to the power grid; and in Traction-to-Auxiliary (T2A) mode, in which the auxiliary battery is charged from the traction batteries. When connected to the power grid, the battery charger works with sinusoidal current in the AC side, for both G2V and V2G modes, and also regulates the reactive power. When the EV is disconnected from the power grid, the control algorithms are modified and the full-bridge AC-DC bidirectional converter works as a full-bridge isolated DC-DC converter that is used to charge the auxiliary battery of the EV, avoiding the use of an additional charger to accomplish this task. To assess the behavior of the proposed reconfigurable battery charger under different operation scenarios, a 3.6 kW laboratory prototype has been developed and experimental results are presented.

Spousal support and satisfaction with healthcare services as moderators between psychological morbidity and adherence to diet in Type 2 Diabetes patients

Objectives: This study analyzed the moderating role of partners’ support and satisfaction with healthcare services in the relationship between psychological morbidity and adherence to diet in patients with type 2 diabetes (T2DM). Methods: Participants were 387 recently diagnosed T2DM patients that answered the following instruments: Revised Summary of Diabetes Self- Care Activities Measure, Hospital Anxiety and Depression Scales, Multidimensional Diabetes Questionnaire and Patient Satisfaction Questionnaire. Results: Partners’ positive and negative support moderated the relationship between psychological morbidity and adherence to diet. Satisfaction with healthcare services also moderated the relationship between psychological morbidity and adherence to diet. Conclusions: Intervention programs to promote adherence to diet in patients with type 2 diabetes should focus on partners’ support and patient satisfaction with healthcare services.

[Re]ativar os terrenos abandonados e a vegetação nas margens do rio Tâmega e das Lagoas em Chaves

Dissertação de mestrado integrado em Arquitectura

Estratégias de internacionalização das empresas portuguesas: o potencial dos mercados da Colômbia e da Austrália

Dissertação de mestrado em Negócios Internacionais

A protecção constitucional da família por via dos impostos: um estudo comparado entre o ordenamento jurídico Angolano e o ordenamento jurídico Português

Dissertação de mestrado em Direito Tributário e Fiscal

Tradição em continuidade: monitorização das estratégias bioclimáticas das Quintas no Nordeste Transmontano

In recent decades the vernacular architecture has been recognized as an important source of knowledge in the adaptation of construction to the climate and other specific local characteristics. However, the systematized information is still scarce to quantitatively understand the hydrothermal behaviour of bioclimatic strategies identified in previous surveys to this type of architecture. Using the farmsteads in the northeast region of Portugal as a case study, this article presents the results of hygrothermal monitoring carried out during the heating and cooling seasons. The data obtained enabled to verify and quantify the effective performance of the identified bioclimatic strategies, which are presented as opportunities for contemporary architecture.

Água e alimentação no contexto das alterações climáticas: um caso de estudo - Região Norte

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil

Redes interorganizacionais nas políticas públicas: atores, conexões e configurações organizacionais

Tese de Doutoramento em Sociologia

Estudo da cabeceira da Sé do Porto

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil

Implementação de metodologias BIM na Direção de Engenharia de Barragens da EDP: casos de estudo de projeto de estruturas em obras hidroelétricas

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil