The abundances of ultraheavy elements in the cosmic radiation

Analysis of the data from the Heavy Nuclei Experiment on the HEAO-3 spacecraft has yielded the cosmic ray abundances of odd-even element pairs with atomic number, Z, in the range 33 ≤ Z ≤60, and the abundances of broad element groups in the range 62 ≤ Z ≤83, relative to iron. These data show that the cosmic ray source composition in this charge range is quite similar to that of the solar system provided an allowance is made for a source fractionation based on first ionization potential. The observations are inconsistent with a source composition which is dominated by either r-process or s-process material, whether or not an allowance is made for first ionization potential. Although the observations do not exclude a source containing the same mixture of r- and s-process material as in the solar system. the data are best fit by a source having an r- to s-process ratio of 1.22^(+0.25)_(0.21), relative to the solar system The abundances of secondary elements are consistent with the leaky box model of galactic propagation, implying a pathlength distribution similar to that which explains the abundances of nuclei with Z<29.

The energy spectra of the even elements in the range 38 ≤ Z ≤ 60 are found to have a deficiency of particles in the range ~1.5 to 3 GeV/amu, compared to iron. This deficiency may result from ionization energy loss in the interstellar medium, and is not predicted by propagation models which ignore such losses. ln addition, the energy spectra of secondary elements are found to be different to those of the primary elements. Such effects are consistent with observations of lighter nuclei, and are in qualitative agreement with galactic propagation models using a rigidity dependent escape length. The energy spectra of secondaries arising from the platinum group are found to be much steeper than those of lower Z. This effect may result from energy dependent fragmentation cross sections.

Estudos de metais pesados e isótopos de Pb nos sedimentos da Baía de Sepetiba baseados em geoquímica e na distribuição pelas possíveis áreas fontes

A Baia de Sepetiba é uma laguna costeira separada do oceano por uma ilha barreira. Localiza-se a 60 km da cidade do Rio de Janeiro, em uma importante região geoeconômica do Brasil. O objetivo deste trabalho foi avaliar a distribuição espacial da contaminação dos metais Cu, Pb, V, Cr, Cd, Co, Ni e Zn nos sedimentos da Baia. O mapa das concentrações elaborado pelo método de lixiviação permitiu caracterizar anomalias ao entorno da foz do Rio Guandu, na área da Coroa Grande, do Porto de Itaguaí, da Ilha do Martins, e anomalias ao longo de faixa com direção NW-SE. Os resultados das concentrações totais indicam contaminação por Zn, Cd, próximo a Ilha da Madeira com Pb e Cr associados e Cu e Zn na Restinga de Marambaia, com Ni, Pb e Cr associados. Os resultados dos isótopos de Pb para as razões de 206Pb/207Pb entre 1,23 e 1,27 representam os resíduos industriais e ocorrem em duas áreas: na parte leste da Restinga e entre as Ilhas de Jaguanum e Itacuruçá. A leste/sudeste destas ilhas foi reportada uma razão ainda mais alta (1.30), ainda não identificável na literatura. As correntes marinhas desempenham a redistribuição dos sedimentos e metais associados na Baia, com transporte de oeste para leste da pluma sedimentar descarregada pelos rios. Os principais causadores da poluição da Baia de Sepetiba são uma pilha de rejeito de Zn abandonada, resíduos industriais e domésticos não tratados de forma eficaz, poluentes atmosféricos de siderúrgicas e veículos, e por ventura resíduos de atividades navais e militares.

双源共蒸法制备非均匀膜的模型分析

探讨了双源共蒸法制备非均匀薄膜的堆积模型，并给出了非均匀膜的沉积速率与两种膜料沉积速率的关系．当两种膜料的沉积单分子大小近似相等或者小分子沉积速率远大于大分子时，可以近似认为混合介质膜的沉积速率等于两种膜料的沉积速率之和；当两种膜料的沉积单分子大小不满足近似相等且两种膜料的沉积速率可比较时，非均匀膜的沉积速率不能简单地用两种膜料的沉积速率之和来近似，它将随两种膜料沉积单分子的大小不同和沉积速率比不同按照不同的规律变化，并在文中给出了不同情况下的非均匀膜的沉积速率变化规律。

共蒸法制备非均匀膜的速率控制分析

渐变折射率薄膜，又称为非均匀膜。利用德鲁德理论分析了混合介质膜的介电常量与各个膜料的介电常量之间的关系，介绍了共蒸法制备非均匀膜的制备机理。对混合膜的沉积速率为两种膜料的沉积速率之和的情况，分别从两种膜料的单分子体积是否相等和总的沉积速率是否为常数两个方面，探讨了双源共蒸法制备的非均匀膜的折射率分布规律与膜料的沉积速率之间的关系，并给出了几种常见的折射率分布如线性变化、正弦变化、指数变化和双曲变化规律的膜料沉积速率表达式。最后以混合介质膜的总沉积速率为常数、折射率按照线性变化为例进行了说明。

线性共蒸法制备非均匀膜的误差特性模拟分析

对双源线性共蒸法制备的非均匀薄膜折射率分布与光学特性的关系作了探讨，并与均匀介质膜的光学特性作了对比；从折射率正变和负变两个方面．讨论了混合介质膜折射率不同变化规律对光学性能带来的影响；讨论了厚度误差和折射率极值误差对非均匀膜光学性能的影响。结果发现：折射率变化规律误差主要对非均匀膜的应用波段范围产生影响，而膜层厚度误差和折射率极值误差超过一定值时，将对薄膜光学特性产生重要影响。

Acidentes de motocicleta em Paranavaí-PR: uma análise para o Sistema Único de Saúde e para o DPVAT

O presente trabalho visa caracterizar os acidentes com envolvimento de motocicletas no perímetro urbano de Paranavaí-PR, em 2007, e estimar o impacto econômico das internações advindas destes, na perspectiva do Sistema Único de Saúde (SUS) e para o Seguro obrigatório que cobre danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre (DPVAT). Trata-se de um estudo transversal, retrospectivo, que se baseia em buscas e análises das bases de dados do Serviço integrado de atendimento ao trauma e emergência (SIATE), do DPVAT e do Sistema de informações sobre internações do SUS (SIH-SUS), com vias a análise das variáveis: gênero, idade, tipo de acidente, condição da vítima no acidente, mês da ocorrência, gravidade, frequência de internação hospitalar, custo, componentes de custo, óbitos e tempo médio de permanência no SUS. A busca ocorreu, primeiramente, no sistema do SIATE para conhecer todos os acidentados com envolvimento de motocicletas no perímetro urbano de Paranavaí, no ano de 2007. De posse desses nomes, as buscas seguintes ocorreram no sistema interno do DPVAT e no SIH-SUS. O profissional do SIATE, no momento da abordagem da ocorrência julga a gravidade da vítima conforme códigos, sendo 1 para ferimentos leves, 2 para graves sem risco à vida, 3, graves com risco à vida e 4, os óbitos. A população estudada constou de 655 vítimas (440 homens e 215 mulheres), com média de idade de 29,5 anos, sendo que 598 (91,3%) saíram lesionadas e 11 (1,7%) vieram a óbito. O condutor de motocicleta foi o mais acometido e o tipo de acidente mais comum aconteceu entre um automóvel e uma motocicleta. Com relação à frequência da internação hospitalar (pelo SUS, DPVAT ou ambos), foi, em média, de 27% (177 de 655). Do total de vítimas internadas verificou-se que 106 tiveram cobertura do DPVAT, 58 do SUS e 13 de ambos. As internações pelo DPVAT geraram um custo total de R$ 191.423,43, custo médio de R$ 1.608,60 por internação. Com relação aos custos das internações do SUS, os referidos acidentes geraram o pagamento de R$ 42.342,20, perfazendo a média de R$ 450,44 por AIH e de R$ 596,37 por paciente. O custo médio da internação dos acidentes de trânsito com envolvimento de motocicletas foi de R$ 1.321,00, sendo que para o código 1 foi de R$ 885,00, para o código 2 de R$ 1.377,00 e para o código 3 de R$ 2.034,00. Portanto, foi possível caracterizar os acidentes e chegar a estimativas de quanto se gasta com as internações advindas destes, além disso, este é um indicativo claro da necessidade de adotar políticas públicas que priorizem a aplicação dos recursos financeiros e humanos na redução dos acidentes e da sua gravidade.

Significações da diferença nos discursos do ensino contemporâneo de Artes Visuais.

O objetivo desta pesquisa foi problematizar as significações da noção de diferença afirmadas em discursos do ensino contemporâneo de artes visuais. Para tanto, foram investigados, em um conjunto de textos oriundo dos espaços da academia, da didática e da política, as tentativas de fixar significações em torno da diferença, bem como os deslocamentos e a disseminação de sentidos operados acerca desta noção. Foi realizada uma análise textual de um conjunto de 370 documentos, do período de 2008 a 2012, quais sejam: trabalhos acadêmicos, boletins jornalísticos e documentos curriculares oficiais. A análise deste material foi viabilizada com o auxílio do programa WordSmith Tools, trazido do campo da linguística, que permitiu verificar informações quantitativas sobre o corpus empírico e facilitou a identificação, a localização e a visualização de ocorrências dos termos de interesse da pesquisa em larga dimensão espaço-temporal, a fim de construir uma investigação qualitativa potencializada por este recurso. Foram alvos desta análise as inscrições diferença, diversidade, pluralidade, interculturalidade e multiculturalidade, abordadas a partir de um referencial pós-estruturalista, que problematiza as questões da linguagem. Busquei dialogar com as proposições de Jacques Derrida acerca da noção de différance e de texto enquanto tecido, que ultrapassa os limites da escritura, e com o posicionamento de Homi Bhabha sobre a diferença cultural e sua noção de enunciação. Percebi que, com maior força, reafirmam-se os sentidos identitário e cultural da diferença; no entanto, colocam-se também significações que naturalizam e essencializam os conteúdos da diferença em construções culturais, assim como enunciações onde a diferença é desestabilizada, por fazer parte de um processo de construção atravessada por relações de poder. Foi identificado também um distanciamento entre os discursos da academia e os discursos da política e da didática no campo do ensino de artes visuais, em relação à presença e à ausência de determinadas discussões sobre a diferença. Por fim, a análise que apresento sustenta a impossibilidade de um fechamento de sentido em torno da diferença, apontando para a fluidez da sua significação, que delineia movimentos multidirecionais de atribuição de sentidos.

Metodologia de análise do abastecimento de veículos elétricos no contexto das redes inteligentes de energia.

Este trabalho apresenta um modelo de simulação para avaliação da recarga de veículos elétricos em redes de distribuição de energia, com foco na adequação da capacidade dos transformadores. Com base em medições efetuadas, foi possível o tratamento dos dados para a modelagem de curvas de recarga de veículos elétricos e a análise do acréscimo da demanda da recarga em transformadores de distribuição. O modelo de simulação permite avaliar os efeitos das variáveis relacionadas à distância percorrida e ao horário da conexão dos veículos elétricos à rede, tanto de forma determinística quanto de forma aleatória. Estes efeitos foram comparados e permitiram concluir a importância da utilização deste método mais realista para calcular a capacidade dos transformadores, visando suprir esta nova demanda. Além disso, o trabalho apresenta indicadores dos benefícios ambientais e energéticos da penetração dos veículos elétricos no que diz respeito ao gasto com reabastecimento e às emissões evitadas, respectivamente, ao se utilizar veículos elétricos à bateria em substituição aos tradicionais veículos à combustão interna.

Evaluation of the economic costs and benefits of methods for reducing nutrient loads to the Gulf of Mexico: Topic 6 Report for the Integrated Assessment on Hypoxia in the Gulf of Mexico.

In this report we analyze the Topic 5 report’s recommendations for reducing nitrogen losses to the Gulf of Mexico (Mitsch et al. 1999). We indicate the relative costs and cost-effectiveness of different control measures, and potential benefits within the Mississippi River Basin. For major nonpoint sources, such as agriculture, we examine both national and basin costs and benefits. Based on the Topic 2 economic analysis (Diaz and Solow 1999), the direct measurable dollar benefits to Gulf fisheries of reducing nitrogen loads from the Mississippi River Basin are very limited at best. Although restoring the ecological communities in the Gulf may be significant over the long term, we do not currently have information available to estimate the benefits of such measures to restore the Gulf’s long-term health. For these reasons, we assume that measures to reduce nitrogen losses to the Gulf will ultimately prove beneficial, and we concentrate on analyzing the cost-effectiveness of alternative reduction strategies. We recognize that important public decisions are seldom made on the basis of strict benefit–cost analysis, especially when complete benefits cannot be estimated. We look at different approaches and different levels of these approaches to identify those that are cost-effective and those that have limited undesirable secondary effects, such as reduced exports, which may result in lost market share. We concentrate on the measures highlighted in the Topic 5 report, and also are guided by the source identification information in the Topic 3 report (Goolsby et al. 1999). Nonpoint sources that are responsible for the bulk of the nitrogen receive most of our attention. We consider restrictions on nitrogen fertilizer levels, and restoration of wetlands and riparian buffers for denitrification. We also examine giving more emphasis to nitrogen control in regions contributing a greater share of the nitrogen load.

Commercial utilization of dolphins (porpoises) in Ceylon

Two species of mammal dolphin are found in waters adjacent to Ceylon, namely the common dolphin (Delphinus delphis) and the bottled-nosed dolphin (Tursiops truricatus). Both these species are predators and cause damage to finishing nets by attacking fish trapped in them. This menace to nets is particularly pronounced when fish populations in a particular area become somewhat depleted. Dolphin can be successfully captured from a motor boat by use of a simple hand harpoon with a detachable dart and bladder buoy. Fresh dolphin meat when placed on the market sold readily despite some local prejudice against the naturally dark colored meat. The flesh of the dolphin is nutritious and can be used successfully in both western and eastern types of cookery.

Analysis and performance assessment of 6-pulse inverter-fed 3-phase and 6-phase induction machines

The paper describes a model for a 6-phase induction motor driven by an inverter operating in a 6-pulse (square wave) mode. The model is implemented and performance, in terms of torque, current, efficiency and pulsating torque, compared to the performance of a 3-phase motor (both sine and 6-pulse supplied). The models are verified experimentally, in particular the efficiency performance, and it is illustrated that the improvement in inverter efficiency when in 6-pulse operating mode may improve the performance of the overall system. © 2005 IEEE.

3D multi-car tracking based on monocular video

We propose a system that can reliably track multiple cars in congested traffic environments. Our system's key basis is the implementation of a sequential Monte Carlo algorithm, which introduces robustness against problems arising due to the proximity between vehicles. By directly modelling occlusions and collisions between cars we obtain promising results on an urban traffic dataset. Extensions to this initial framework are also suggested. © 2010 IEEE.

On the transition from finite-volume negatively buoyant releases to continuous fountains

An experimental investigation to identify the source conditions that distinguish finite-volume negatively buoyant fluid projectile behaviour from fountain behaviour in quiescent environments of uniform density is described. Finite-volume releases are governed by their source Froude number Fr D and the aspect ratio L/D of the release, where L denotes the length of the column of fluid dispensed vertically from the nozzle of diameter D. We establish the influence of L/D on the peak rise heights of a release formed by dispensing saline solution into fresh water for 0source conditions for which a flow may be regarded, in terms of the initial rise height attained, as either finite-volume or continuous flux. The critical aspect ratio (L/D) f, for a given Fr D, which when exceeded no longer influenced release behaviour, led to the determination of Fr D, (L/D) f paired source conditions that give rise to solely Froude-number-dependent, i.e. fountain-like, behaviour. As such, we make the link between finite-volume releases and continuous fountains. The Fr D(L/D) f pairs led us directly to the classification of a Fr D, L/D space from which source conditions giving rise to either negatively buoyant projectiles or fountains may be readily identified. The variation of (L/D) f with Fr D corresponds closely to established fountain regimes of very weak, weak and forced fountains. Moreover, our results indicate that the formation or otherwise of a primary vortex, as fluid is ejected, has a profound influence on the length of the dispensed fluid column that is necessary to achieve rise heights equal to fountain rise heights. © 2012 Cambridge University Press.

The fabrication and properties of InAs/GaAs columnal islands

A columnal islands system, which was composed of three layers of self-assembled InAs/GaAs quantum dots (QDs), has been fabricated by solid-source molecular beam epitaxy (MBE) through S-K mode on a (100) semi-insulating GaAs substrate. The effects of the thickness of GaAs space layer, the growth interruption time and the amount of InAs deposition on the emission wavelength of columnal islands were presented. The image of atomic force microscopy (AFM) indicated the columnal islands with high uniformity in size and shape. At room temperature, the emission wavelength of columnal islands with different effective heights was achieved 1.32 and 1.4 mum; however, the emission wavelength of single-layer QDs with normal height was just 1. l mum. It provides a useful and intuitive approach to artificially control the emission wavelength of a QD material system.

Site controlling of InAs quantum wires on cleaved edges of AlGaAs/GaAs superlattices

Site-controlled InAs quantum wires were fabricated on cleaved edges of AlGaAs/GaAs superlattices (SLs) by solid source molecular beam epitaxy. The cleaved edge of AlGaAs/GaAs SLs acted as a nanopattern for selective overgrowth after selective etching. By just growing 2.0 ML InAs without high temperature degassing, site-controlled InAs quantum wires were fabricated on the cleaved edge. Furthermore, atomic force microscopy demonstrates the diffusion of In atoms is strong toward the [00 (1) over bar] direction on the (110) surface.