1000 resultados para TRANSPORTES AÉREOS


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Presentation - The Changi Experience - Key Success Factors - The Next 10 Years

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Em termos globais, o desenvolvimento do turismo está intimamente associado ao desenvolvimento do transporte aéreo. E vice-versa...

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LCC Market Development - In 1996 low cost airlines (LCCs) accounted for only 1.4% of intra-European Union capacity. By the end of 2002, low cost airlines had captured 12% of all intra-EU capacity - Currently LCCs have a 30% market share of scheduled European point-to-point passengers. According to AEA forecasts, the LC market is expected to increase to 43% of European traffic by 2011. - In 2006 140 million passengers were carried by LCCs. - Low-fare airlines have increased their presence from 13% of city pairs in 2003 to 26% in 2007. 96% of new city-pairs between 2005 and 2007 were added by LCCs. - The United Kingdom still sees the highest number of low-cost flights, followed by Spain, which has been making up a lot of ground over the last year. This is followed by Italy and Germany with slightly fewer flights. These four countries contribute to roughly three quarters of low-cost departures. France is fifth in this list with only 5% of LC flights. - easyJet and Ryanair continue to be the biggest players in the European LCC market accounting for about 40% of all LCC capacity. The top two are followed by Airberlin, which contributes another 10% leaving three carriers in control of half the European low-cost market.

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Looking Beyond 2010 - Western Precinct will most likely reach saturation before 2015 - This implies some Midfield developments to commence even before 2010 - Update Updated traffic forecast (2010 as well as beyond) Saturation of West Precinct Trigger points of midfield developments Cargo

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1. Heathrow airport development 2. Heathrow performance indicators 3. Airport privatization market

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Dubai International Airport... a historical voyage - Opened on September 30, 1960 - 1,800 meters of compacted runway - Capacity to handle aircraft the size up to DC-3 - Handled 10,000 passengers and 772 scheduled flights

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The main drivers of tomorrow's traffic growth - Growing Middle East passenger and cargo hubs - Asia: a new economic paradigm in the making - LCCs in Asia growing in number and traffic share - Accelerating deregulation in Asia - Continuing high growth rate for domestic China and emerging China international outbound traffic.

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Overview Some of the Challenges - Future Technology - Capacity - Safety Working with Airports, Air Traffic Service Providers and Airlines The Role of the Regulator Air Traffic Service Providers

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Airline alliances: overview - Alliances goals - Impact of airline alliances on customers - Types of alliance Marketing agreements Codesharing Franchising Global alliances Equity alliance - The Future

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- Market Outlook Global Observations Regulatory Environment Product Strategies Africa Regional Perspective - Strategy vs. Tactics - Final Thoughts

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1. Embraer company 2. E-Jet family: the regional revolution 3. Embraer market overview

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- Introdução - Sistemas actuais - Galileo - Comparação - Aplicabilidade - Futuro - Referências

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Trata dos programas de fidelidade das empresas aéreas brasileiras Tam, Varig e Transbrasil, buscando descobrir se estes programas geram fidelidade em seus participantes. Aborda os temas Marketing de Serviços, Marketing de Relacionamento e Fidelidade. Apresenta pesquisa qualitativa realizada com as empresas e quantitativa realizada com os participantes dos programas de fidelidade em estudo. Conclui qual é o nível de fidelidade existente neste mercado, e aponta caminhos para o aumento da fidelidade do consumidor.

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Análise das comunicações externas corporativas em situações de crise, com ênfase nas relações empresa-imprensa. A crise enfocada é o acidente maior, oriundo de falhas humano tecnológicas, cujas conseqüências ultrapassam as fronteiras organizacionais e repercutem amplamente nos veículos de comunicação de massa. A abordagem privilegia possibilidades de interação com os veículos impressos de comunicação de massa que concorrem para minimizar ou agravar as dificuldades pelas quais passa a organização. O estudo se propõe discutir o conceito de crise, acidente maior, comunicações de crise e interação com a imprensa durante a crise, e relacioná-los a um modelo de empresa que reflete os ditames da comunicação corporativa, que a apresenta e a relaciona com o meio externo. A queda do Fokker 100, da TAM, em 1996, apresenta se como matéria para breve reflexão sobre a evolução de uma crise no contexto brasileiro. Desenvolvido através da análise de notícias veiculadas em diários e periódicos de expressão nacional, o caso também propicia o entendimento de como as comunicações sobre o acidente, com e através dos jornalistas, são dificultadas e agravadas por opções e posturas de divulgação de fatos que refletem um modelo de organização

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Utilização do Database Marketing, o marketing com banco de dados, e sua obtenção através do Sistema de Informação de Marketing SIM, visando a buscar a otimização do relacionamento com os clientes, criando um vínculo de fidelidade, atendendo suas necessidades e conhecendo-os profundamente nos seus desejos. Esta relação tenderá a manter os clientes atuais, reconquistar os perdidos e buscar novos clientes de forma mais eficaz. São utilizados os princípios e elementos de marketing no planejamento e operacionalização de uma empresa, assim como o conceito de vantagem competitiva, visando não somente uma maior participação no mercado, mas principalmente como posicioná-la estrategicamente