127 resultados para Aplicação móvel
Resumo:
Ao longo dos tempos foi possvel constatar que uma grande parte do tempo dos professores gasta na componente de avaliao. Por esse facto, h j algumas dcadas que a correco automtica de texto livre alvo de investigao. Sendo a correco de exerccios efectuada pelo computador permite que o professor dedique o seu tempo em tarefas que melhorem a aprendizagem dos alunos. Para alm disso, cada vez mais as novas tecnologias permitem o uso de ferramentas com bastante utilidade no ensino, pois para alm de facilitarem a exposio do conhecimento tambm permitem uma maior reteno da informao. Logo, associar ferramentas de gesto de sala de aula correco automtica de respostas de texto livre um desafio bastante interessante. O objectivo desta dissertao foi a realizao de um estudo relativamente rea de avaliao assistida por computador em que este trabalho se insere. Inicialmente, foram analisados alguns correctores ortogrficos para seleccionar aquele que seria integrado no mdulo proposto. De seguida, foram estudadas as tcnicas mais relevantes e as ferramentas que mais se enquadram no mbito deste trabalho. Neste contexto, a ideia foi partir da existncia de uma ferramenta de gesto de sala de aula e desenvolver um mdulo para a correco de exerccios. A aplicação UNI_NET-Classroom, que foi a ferramenta para a qual o mdulo foi desenvolvido, j continha um componente de gesto de exerccios que apenas efectuava a correco para as respostas de escolha mltipla. Com este trabalho pretendeu-se acrescentar mais uma funcionalidade a esse componente, cujo intuito dar apoio ao professor atravs da correco de exerccios e sugesto da cotao a atribuir. Por ltimo, foram realizadas vrias experincias sobre o mdulo desenvolvido, de forma a ser possvel retirar algumas concluses para o presente trabalho. A concluso mais importante foi que as ferramentas de correco automtica so uma mais-valia para os professores e escolas.
Resumo:
A metodologia Kaizen, originria do Japo, tem como significado melhorar continuamente e ao longo da sua existncia tem sido aplicada com grande sucesso em vrias empresas, existindo trs aspectos fundamentais para sua aplicabilidade: um melhor servio ao cliente, uma melhor qualidade dos seus produtos e na reduo dos custos pela via da eliminao dos desperdcios. Neste sentido, a dissertao prope a aplicação da metodologia e ferramentas Kaizen ao contexto real da empresa Polisport. Esta empresa integra o Grupo Polisport e tem como seu ncleo principal a obteno de materiais, montagem e comercializao de artigos finais para bicicleta, moto e automóvel. Neste contexto, o presente trabalho reflecte o estudo de tcnicas de criao de valor interno, tendo em vista o aumento da produtividade dos seus processos produtivos. realado ainda a complementaridade da metodologia Kaizen com o estudo dos tempos e mtodos, distinguindo o balanceamento e a ergonomia de postos de trabalho directamente relacionado com a eficincia do operrio.
Resumo:
Desde o seu aparecimento, a Internet teve um desenvolvimento e uma taxa de crescimento quase exponencial. Os mercados de comrcio electrnico tm vindo a acompanhar esta tendncia de crescimento, tornando-se cada vez mais comuns e populares entre comerciantes ou compradores/vendedores de ocasio. A par deste crescimento tambm foi aumentando a complexidade e sofisticao dos sistemas responsveis por promover os diferentes mercados. No seguimento desta evoluo surgiram os Agentes Inteligentes devido sua capacidade de encontrar e escolher, de uma forma relativamente eficiente, o melhor negcio, tendo por base as propostas e restries existentes. Desde a primeira aplicação dos Agentes Inteligentes aos mercados de comrcio electrnico que os investigadores desta rea, tm tentado sempre auto-superar-se arranjando modelos de Agentes Inteligentes melhores e mais eficientes. Uma das tcnicas usadas, para a tentativa de obteno deste objectivo, a transferncia dos comportamentos Humanos, no que toca a negociao e deciso, para estes mesmos Agentes Inteligentes. O objectivo desta dissertao averiguar se os Modelos de Avaliao de Credibilidade e Reputao so uma adio til ao processo de negociao dos Agente Inteligentes. O objectivo geral dos modelos deste tipo minimizar as situaes de fraude ou incumprimento sistemtico dos acordos realizados aquando do processo de negociao. Neste contexto, foi proposto um Modelo de Avaliao de Credibilidade e Reputao aplicvel aos mercados de comrcio electrnico actuais e que consigam dar uma resposta adequada o seu elevado nvel de exigncia. Alm deste modelo proposto tambm foi desenvolvido um simulador Multi-Agente com a capacidade de simular vrios cenrios e permitir, desta forma, comprovar a aplicabilidade do modelo proposto. Por ltimo, foram realizadas vrias experincias sobre o simulador desenvolvido, de forma a ser possvel retirar algumas concluses para o presente trabalho. Sendo a concluso mais importante a verificao/validao de que a utilizao de mecanismos de credibilidade e reputao so uma mais-valia para os mercado de comrcio electrnico.
Resumo:
Actualmente a rea da domtica (automao de casas e edifcios) encontra-se em franca expanso, com principal relevncia nos pases mais desenvolvidos, com um crescimento de mercado de mais de 10% ao ano. Existem inmeras razoes para a crescente implantao da domtica em edifcios, entre as quais a maior eficincia energtica, o aumento da segurana e a reduo do custo de aquisio das tecnologias. No que diz respeito as habitaes particulares, acrescenta-se essencialmente o aumento do conforto devido ao grau de automao trazido pela domtica. Apesar da domtica no ser uma rea cientifico-tecnolgica recente, a rpida evoluo das tecnologias associadas, nomeadamente a nvel das redes de comunicao com e sem fios, foi uma das razoes fundamentais para a elaborao desta Tese. Acresce o facto de o candidato estar actualmente envolvido profissionalmente na rea, pelo qual esta Tese assume uma particular importncia. Realizou-se um estudo comparativo das tecnologias de domtica mais relevantes, escolhidas quer pelas suas caractersticas tcnicas quer pela sua implantao de mercado e potencial futuro - KNX/EIB, LonWorks, HomePlug, ZigBee e Z-Wave. Destas, comprovou-se que as duas primeiras so aquelas que, actualmente, tem maior adequabilidade para serem aplicadas em projectos de domtica. Foi por isso efectuado um estudo mais elaborado das tecnologias LonWorks e KNX/EIB, incluindo a forma pratica de instalao/programao, a elaborao de dois demonstradores e de dois projectos (de acordo com um caderno de encargos real), usando as duas tecnologias. Concluiu-se que a tecnologia LonWorks apresenta vantagens no que respeita a escalabilidade (dimenso) dos sistemas. Em termos futuros, prev-se a necessidade da interoperabilidade entre os nos/redes cablados (tradicionais) com nos/redes sem fio, seguindo a tendncia para os ambientes inteligentes (ambient intelligence/assisted living, smart spaces, ubiquitous computing).
Resumo:
Com a generalizao das tecnologias de informao e comunicao na rea da sade, a monitorizao remota de pacientes, a partir de dispositivos mveis, uma realidade que contribui para uma melhor qualidade de vida dos pacientes. Mas, no so s os pacientes que ganham com a introduo destas tecnologias, tambm os profissionais de sade e os hospitais retiram as suas vantagens. Os profissionais de sade so munidos de uma ferramenta móvel de monitorizao permanente de sinais vitais, aumentando desta forma a ligao mdico-paciente. Relativamente aos hospitais, estes vem os custos de manuteno reduzirem, em virtude da possibilidade dos pacientes puderem ser monitorizados a partir dos seus lares. Neste projecto pretende-se identificar mecanismos que possibilitem responder de forma eficaz necessidade de partilha de informao, nomeadamente protocolos de comunicao, segurana e sistemas de integrao. Foi projectado um prottipo, constitudo por um middleware e uma aplicação cliente móvel, onde o middleware tem como misso garantir a interoperabilidade entre um servidor HL7 e a aplicação cliente, utilizada pelo profissional de sade. A normalizao da informao mdica trocada entre o servidor HL7 e o middleware obedece norma internacional HL7.
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Esta tese descreve o desenvolvimento do hardware e do software de um sistema com a capacidade de reconhecer o nmero de passos que uma pessoa efectua durante uma actividade fsica. O sistema consiste num acelermetro controlado por um microcontrolador, que comunica com um dispositivo móvel atravs de Bluetooth. De modo a realizar o sistema foi necessrio analisar uma vasta bibliografia, para conhecer o estado da arte desta tecnologia, entender o princpio de funcionamento do protocolo Bluetooth e os conceitos biomecnicos por detrs da marcha humana. A proposta deste trabalho apresentava como elemento diferenciador do estado da arte o uso de um acelermetro em conjunto com sensores de presso. Com a conjugao destes sensores pretendia-se aumentar a preciso de um equipamento que normalmente no reconhecido por essa caracterstica. Contudo, a indisponibilidade dos sensores de presso levou a que o sistema s fosse constitudo pelo acelermetro. Embora, o sistema foi projectado considerando que os sensores de presso sero includos num futuro desenvolvimento. Neste trabalho foram desenvolvidos dois algoritmos para detectar os passos que uma pessoa executa, com p onde colocado o sensor, quando caminha ou corre. Num dos testes realizados o algoritmo da acelerao composta detectou 84% dos passos, enquanto o algoritmo da acelerao simplesdetectou 99%. A plataforma para a interface grfica pretendia-se que fosse um telemóvel, contudo no foi possvel obter um telemóvel que suporta-se o perfil SPP (Serial Port Profile), necessrio para a comunicao com o mdulo Bluetooth usado. A soluo passou por usar como plataforma um computador porttil com Bluetooth, para o qual foi desenvolvido a aplicação Pedmetro ISEP em Visual Basic. O Pedmetro ISEP apresenta vrias funcionalidades, entre elas destaca-se o clculo da distncia percorrida, da velocidade, e das calorias consumidas, bem como, o registo desses valores em tabelas e da possibilidade de desenhar os grficos representativos do progresso do utilizador.
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Este relatrio apresenta o trabalho realizado no mbito da unidade curricular de Tese/Dissertao do Mestrado em Engenharia Electrotcnica e de Computadores - rea de especializao de Telecomunicaes. Pretende-se desenvolver um sistema distribudo de seguimento, no exterior, de plataformas mveis equipadas com receptores de baixo custo. O sistema deve, em tempo til, realizar a aquisio, descodificao e tratamento dos dados emiti- dos pelo Global Navigation Satellite System (GNSS), das observaes efectuadas pelo receptor e da informao proveniente do European Geostationary Navigation Overlay System (EGNOS). O objectivo determinar, a partir deste conjunto de informao e para cada plataforma ligada, a posio em modo absoluto, as correces diferenciais e, finalmente, a posio em modo diferencial. Optou-se por receber as correces diferenciais de rea alargada do EGNOS atravs da Internet, permitindo, assim, que receptores sem capacidade de receber directamente informao do EGNOS possam tambm usufruir desta fonte de informao complementar. As correces diferenciais a aplicar s observaes de cada receptor so geradas atravs do conceito de estaco de referncia virtual - Virtual Reference Station (VRS) - a partir da posio aproximada do receptor e das correces de rea alargada provenientes do EGNOS. A determinao da posio em modo diferencial das plataformas mveis efectuada segundo o conceito de Inverted Dierential Global Navigation Satellite System (IDGNSS) e utilizando uma arquitectura do tipo Cliente-Servidor. Por ltimo, os resultados, que so armazenados numa base de dados, so disponibilizados ao utilizador atravs de uma aplicação Web. O utilizador pode, assim, efectuar o seguimento de qualquer plataforma móvel ligada ao sistema a partir de qualquer dispositivo com navegador e acesso Internet.
Resumo:
A massificao da utilizao das tecnologias de informao e da Internet para os mais variados fins, e nas mais diversas reas, criou problemas de gesto das infra-estruturas de informtica, mpares at ao momento. A gesto de redes informticas converteu-se num factor vital para uma rede a operar de forma eficiente, produtiva e lucrativa. No entanto, a maioria dos sistemas so baseados no Simple Network Management Protocol (SNMP), assente no modelo cliente-servidor e com um paradigma centralizado. Desta forma subsiste sempre um servidor central que colecta e analisa dados provenientes dos diferentes elementos dispersos pela rede. Sendo que os dados de gesto esto armazenados em bases de dados de gesto ou Management Information Bases (MIBs) localizadas nos diversos elementos da rede. O actual modelo de gesto baseado no SNMP no tem conseguido dar a resposta exigida. Pelo que, existe a necessidade de se estudar e utilizar novos paradigmas de maneira a que se possa encontrar uma nova abordagem capaz de aumentar a fiabilidade e a performance da gesto de redes. Neste trabalho pretende-se discutir os problemas existentes na abordagem tradicional de gesto de redes, procurando demonstrar a utilidade e as vantagens da utilizao de uma abordagem baseada em Agentes mveis. Paralelamente, prope-se uma arquitectura baseada em Agentes mveis para um sistema de gesto a utilizar num caso real.
Resumo:
O trabalho presente nesta dissertao incidiu sobre a aplicação das metodologias Lean no mbito da manuteno de uma empresa metalomecnica de produo de Moldes Simoldes Aos. No atual enquadramento, com os mercados nacionais e internacionais debaixo de feroz competio, as empresas so obrigadas a estudar mtodos e tcnicas que permitam eliminar desperdcios, reduzir custos e tempos de produo, ao mesmo tempo que so exigidos maiores nveis de qualidade dos produtos fabricados com vista ao aumento da competitividade. Sendo a Manuteno uma rea funcional com um impacto elevado no desempenho da produo, percebido que o desempenho desta, tem influncia direta no comportamento do fluxo produtivo e nos respetivos nveis de eficcia e eficincia. No decorrer do trabalho desta dissertao de mestrado foi realizada uma anlise abrangente do estado atual do sector de atividade de manuteno na empresa SIMOLDES SA, o que permitiu identificar as reas e os pontos a intervir e desenhar as solues de melhoria na atividade de manuteno. Na fase concludente do trabalho foram implementadas algumas dessas propostas de melhoria, ao passo que outras ficaram agendadas para futura implementao. Na base do trabalho desenvolvido esteve a metodologia Lean, que apresenta um papel relevante na implementao de uma abordagem integrada da funo manuteno na manuteno dos objetivos da produo. O presente projeto baseou a sua estratgia de implementao na aplicação da ferramenta do 5S em paralelo com o TPM (Total Productive Maintenance). Ambas as ferramentas visam a reduo de desperdcios e o aumento da fiabilidade dos processos, pelo aumento da disponibilidade dos equipamentos, da melhoria do desempenho dos processos e da plena integrao de todos os colaboradores no processo de fabrico. Com a implementao das melhorias propostas, foram observados melhorias significativas no fluxo das atividades da manuteno, assim como uma maior visibilidade das mesmas em todo o processo produtivo.
Resumo:
Mestrado em Engenharia Electrotcnica Sistemas Elctricos de Energia
Resumo:
O presente trabalho enquadra-se na rea das redes de computadores, fazendo referncia aos protocolos e ao conjunto de equipamentos e softwares necessrios para a administrao, controlo e monitorizao desse tipos de infra-estruturas. Para a gesto de uma rede de dados, essencial dispor de conhecimentos e documentao de nvel tcnico para representar da forma mais fiel possvel a configurao da rede, seguindo passo a passo a interligao entre os equipamentos existentes e oferecendo assim uma viso o mais fidedigna possvel das instalaes. O protocolo SNMP utilizado em larga escala sendo praticamente um standard para a administrao de redes baseadas na tecnologia TCP/IP. Este protocolo define a comunicao entre um administrador e um agente, estabelecendo o formato e o significado das mensagens trocadas entre ambos. Tem a capacidade de suportar produtos de diferentes fabricantes, permitindo ao administrador manter uma base de dados com informaes relevantes da monitorizao de vrios equipamentos, que pode ser consultada e analisada por softwares NMS concebidos especialmente para a gesto de redes de computadores. O trabalho apresentado nesta dissertao teve como objectivo desenvolver uma ferramenta para apoiar gesto da infra-estrutura de comunicaes do Aeroporto Francisco S Carneiro que permitisse conhecer em tempo real o estado dos elementos de rede, ajudar no diagnstico de possveis problemas e ainda apoiar a tarefa de planeamento e expanso da rede instalada. A ferramenta desenvolvida utiliza as potencialidades do protocolo SNMP para adquirir dados de monitorizao de equipamentos de rede presentes na rede do AFSC, disponibilizando-os numa interface grfica para facilitar a visualizao dos parmetros e alertas de funcionamento mais importantes na administrao da rede.
Resumo:
Um tnel uma obra subterrnea dimensionada com o objetivo de satisfazer diversas necessidades num mundo onde o planeamento urbano e a gesto de espaos ganha cada vez mais importncia. A execuo de este gnero de obras de engenharia pode ter vrias finalidades, que podem ir desde a construo/reabilitao de redes de saneamento, abastecimento de gua ou gs (tneis de pequeno dimetro) at construo/modernizao de redes pedonais, rodovirias ou ferrovirias, galerias mineiras, tuneis para barragens, etc. (tneis de grande dimetro). As tuneladoras so uma das ferramentas de desmonte mais utilizadas na execuo de obras subterrneas. Existem no mercado vrios tipos de mquinas tuneladoras, a sua escolha e dimensionamento depende de diversos fatores que devem ser cuidadosamente analisados, nomeadamente tipo de terreno a escavar, presena ou no de gua na zona de escavao, dureza e/ou abrasividade das formaes a atravessar, etc. Ser feita uma abordagem aos princpios de funcionamento de este tipo de equipamentos, indicando o seu campo de aplicação dentro da respetiva tecnologia de escavao onde se inserem. Finalmente ser desenvolvido o caso da empreitada: Execuo da Travessia do Rio Ave, da Estao Elevatria de Vila do Conde e dos Sistemas Elevatria da Aguadoura e da Aplia 4 - AR 44.0.08, onde em alternativa ao desvio provisrio do Rio Ave em Vila do Conde foi projetada a execuo de duas travessias no dimetro 1200 mm, uma delas escavadas maioritariamente em terreno aluvionar brando e a outra em terreno rochoso duro e abrasivo com recurso, em ambos casos, utilizao de mquina tuneladora. Atravs da avaliao do desempenho do equipamento escolhido para execuo de este trabalho ser estudada a eficincia da utilizao deste tipo de equipamento. Com o objetivo de mostrar os custos associados execuo de obras de escavao subterrnea com recurso a utilizao de mquinas tuneladoras, ser feita uma anlise econmica e comparativa relativa aos dois casos de obra apresentados.
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Os sistemas de propulso baseados em motores sncronos de manes permanentes (MSIP) tm sido considerados como a opo mais promissora para os veculos hbridos (VH) e eltricos (VE). A situao atual relativa s reservas e custos dos elementos de terras-raras poder trazer algumas alteraes nesta tendncia; a opo por motores que prescindem destes elementos poder trazer um novo estmulo aplicação dos motores de induo neste domnio. Este artigo procura apresentar uma anlise comparativa entre MSIP e motores de induo (MI) num espectro alargado de velocidades de funcionamento, com especial destaque para os seus desempenhos energticos. Comea-se por abordar as caractersticas gerais de comportamento exigidas aos VE, que definem os mltiplos cenrios de funcionamento que podero ser impostos aos motores. Em seguida, so focadas as principais caractersticas de ambas as mquinas, procurando realar as vantagens e desvantagens mais relevantes, no contexto dos VE. Com base nos regimes de funcionamento a que sero submetidos, analisam-se as diferenas dos rendimentos naturais de ambos os motores. Para os MI tambm abordado o importante tema dos algoritmos de minimizao de perdas, com vista ao aumento dos rendimentos em regimes de carga onde o desempenho destas mquinas inferior.
Resumo:
Tese submetida Universidade Portucalense para obteno do grau de Mestre em Informtica, elaborada sob a orientao de Prof. Doutor Reis Lima e Eng. Jorge S. Coelho.
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Mestrado em Engenharia Civil - Ramo Tecnologia e gesto das Construes