Avbrottsfri kraft Skid VM 2015

2015 kommer Skid-VM att hållas i Falun. TV-bolagen kräver redundant kraft som standard för denna typ av arrangemang. Detta sköts normalt med dieselgeneratorer och eventuellt UPS:er. För att utreda detaljerna kring, och möjligheterna med, att ersätta några eller alla dieselgeneratorer med elkraft från elfordon, har en förstudie gjorts. Förstudien skall besvara en rad frågeställningar som togs upp vid ett förmöte i maj 2011. Slutsatsen är att det finns tre olika sätt att lösa behovet av avbrottsfri kraft med elfordon. Dessa möjligheter är personbilar med låg effekt ut, personbilar med hög effekt ut och tunga fordon med hög effekt ut. Det finns för- och nackdelar med samtliga, men alla kostar betydligt mer än en konventionell lösning. Därför måste, om detta ska bli verklighet, samarbete sökas med parter som ser ett stort PR-värde i en realisering av ett smart elnät med elfordon vid Lugnet.

Skatte- och sysselsättningseffekter till följd av ett större idrottsevenemang : Förväntade effekter på regionens näringsliv till följd av ett kommande Skid VM i Falun 2015

Syfte: Att mäta turisternas konsumtion i samband med ett större idrottsevenemang samt att beräkna skatte- och sysselsättningseffekter till följd av denna under Skid-VM i Falun år 2015. Metod: Turisternas konsumtion har i denna studie mätts genom att ett urval av besökarna på Skidspelen 2013 fört dagbok över sin konsumtion. Vi har även använt sekundärdata i form av en konsumtionsundersökning som är genomförd under Svenska Skidspelen 2012 samt uppgifter från en rapport författad av HUI Research AB. Slutsats: Tre olika scenarion har använts för att beräkna skatte och sysselsättningseffekter. Ett lågt scenario där vi räknar med 140 000 sålda endagsbiljetter vilket är samma antal som Skid- VM i Falun 1993. Ett medelhögt där vi räknar med 200 000 sålda endagsbiljetter vilket är vad arrangören förväntar sig samt slutligen ett högt scenario med 270 000 sålda endagsbiljetter vilket är vad som såldes under Skid-VM i Oslo 2011. Beroende på valt scenario kommer turisternas totala konsumtion i regionen att uppgå till mellan 147 och 197 miljoner kronor. Denna omsättningsökning uppskattas leda till att mellan 85 och 111 arbetstillfällen skapas i regionen på kort sikt. Summan av samtliga skatter och avgifter uppgår till mellan 27 och 36 miljoner kronor.

V2G backup Skid-VM 2015

2015 kommer Skid-VM att hållas i Falun. TV-bolagen kräver redundant kraft som standard för denna typ av arrangemang. Detta sköts normalt med dieselgeneratorer och eventuellt UPS:er. För att utreda detaljerna kring, och möjligheterna med, att ersätta några eller alla dieselgeneratorer med elkraft från elfordon, har en förstudie gjorts under 2011. Denna studie tittat djupare på några sätt att göra detta. Slutsatsen är att tekniken finns och är mogen nog att klara uppgiften, men intresset hos fordonstillverkarna är svagt.

Sponsring av Skid-VM i Falun : En studie av regionala sponsorers vilja att delta isponsornätverket Beyond Skiing

Stora idrottsevenemang är till stor del beroende av de intäkter som kommer från sponsrandeföretag. Inför skid-VM i Falun 2015 startade organisationen Beyond Skiing Foundation ABett projekt i form av ett sponsornätverk. Projektet kom att kallas Beyond Skiing och syftet varatt försöka locka regionala- företag, kommuner och organisationer att sponsra skid-VM.Tanken med sponsornätverket var att ge ett värde till projektets medlemmar som ville varamed och sponsra skid-VM, men som inte ville betala den summa pengar som krävdes för attbli huvudsponsorer till evenemanget.Syftet med denna undersökning är att förklara varför en heterogen grupp sponsorer utspriddaöver en stor region ingick i ett regionalt sponsornätverk. Urvalet bestod av medlemmarna iBeyond Skiing. Vidare gjordes ett urval att medlemmarna skulle vara lokaliserade i Dalarna,men utanför Falun. Anledningen till varför regionala sponsorer utan direkt geografiskkoppling till Falun valdes, var att kopplingen mellan deras sponsring av skid-VM kan påförhand ses som mer komplex och onaturlig jämfört med sponsorer från Falun, eftersomsponsring i mindre skala tenderar att röra samarbeten med sponsrade enheter inom samma ort.Data till studien samlades in genom fem kvalitativa telefonintervjuer. Resultatet indikerar påatt medlemmarna i Beyond Skiing hade tydliga kommersiella mål med sin sponsring av skid-VM och att sponsra endast genom goodwill var i detta fall mindre förekommande. Studien harvisat att sponsringssamarbetes specifika erbjudanden och regionala motiv har varit tvåbidragande orsaker till varför sponsorerna ville sponsra skid-VM. Särskilt nöjda varsponsorerna med nätverksträffarna som Beyond Skiing Foundation anordnade förmedlemmarna inom Beyond Skiing.

Svenska Skidspelen 2012 : Förstudie kring ekonomisk effekt- och konsumtionsmätning inför Skid-VM i Falun 2015

Denna rapport ska ses som en förstudie kring metoder för insamling av information över besökarna vid Svenska Skidspelen samt för att uppskatta Skidspelens ekonomiska betydelse. Resultaten baseras på insamlat material via enkäter till besökare till Skidspelen 2012. Totalt 404 svar i enkätform från besökare inom området samt från bil och bussåkande besökare har använts i analysen. Därutöver intervjuades 718 besökare vid entrén om ålder, bostadsort, vistelselängd samt färdmedel till evenemanget.   Rapporten innehåller uppskattningar av Skidspelens ekonomiska betydelse med hjälp av flera typer av modeller; turism-, boende- samt ålderssegmenteringsmodell. Resultat från studien visar att engångs­kostnader för boende, resor och biljett kunde uppskattas relativt bra, medan konsumtion under dagen inte fångades tillräckligt bra i någon modell. Resultaten från studien visar också att en försiktig uppskattning av Skidspelens ekonomiska betydelse mätt som direkt konsumtion kan sägas ligga mellan 14 - 18 miljoner kr för år 2012.   För att få ett mer korrekt resultat vid eventuella vidare studier eller vid studier av Skid-VM 2015 i Falun så bör en samhällsekonomisk välfärds analys göras för att inkludera samtliga effekter. Beräkningen av Skidspelens ekonomiska effekt skulle kunna göras mer precis genom att tillfråga ett större urval av besökare samt utveckla insamlingen av data över besökarnas totala konsumtion kopplat till besöket vid Svenska Skidspelen. 

Sportevenemangets nyhetsbrev : Råd om utformningen av nyhetsbrev

Samhället blir allt mer digitaliserat, vilket lett till att en stor mängd företagbehövt förändra sin marknadsföring. Många företag marknadsför sig idaggenom digitala kanaler, en av dessa är e-post. Ett sätt att marknadsföra sig viae-post är med nyhetsbrev. Forskningen om e-postmarknadsföring är betydligtmer omfattande än den specifikt om nyhetsbrev, vilket gör nyhetsbrev till ettintressant ämne att studera närmre. Syftet med studien är att undersöka vad rådangående utformningen av nyhetsbrev behandlar och om råden som finns äranpassade specifikt för sportevenemangs nyhetsbrev. Studiens syfte är även attgranska om Skid-VM:s allmänna nyhetsbrev följer några av de generella rådensom valts ut och om tillämpningen av råden föredras av mottagarna eller inte.För att besvara studiens frågeställningar har en kartläggning, en jämförelse ochen enkätundersökning genomförts. Kartläggningen gjordes genom eninformationssökning och 65 råd hittades. Sex generella råd valdes ut ochjämfördes mot Skid-VM:s allmänna nyhetsbrev. Nya modifierade varianter pådelar av nyhetsbrevet formgavs utifrån om den ursprungliga delen av Skid-VM:s nyhetsbrev följde det generella rådet eller inte. De modifieradevarianterna och de ursprungliga sattes ihop till bildpar. I enkätundersökningensom publicerades på Facebook-sidor och grupper administrerade av Skid-VMfick deltagarna sedan välja vilken variant de föredrog. Kartläggningenresulterade i slutsatserna att många av råden behandlade utformningen avnyhetsbrevets texter och att råd om utformningen av nyhetsbrev specifiktanpassade för sportevenemang var sällsynta. Slutsatserna blev även att Skid-VM:s nyhetsbrev följde fyra av de sex generella råden och att varianten avnyhetsbreven som följde det generella rådet föredrogs i tre av sex fall.

Territórios educativos de intervenção prioritária: de onde vêm? para onde vão?

A criação da medida de política educativa (Despacho Normativo n.º 55/2008) - Territórios Educativos de Intervenção Prioritária (TEIP) corresponde à necessidade de concretização de um princípio da Lei de Bases do Sistema Educativo português, visando assegurar uma educação de base para todos, bem sucedida. Esta mesma medida acontece na sequência de uma outra anterior com as mesmas características, criada no ano lectivo de 1996/1997. A sua implementação no terreno foi objecto de um estudo encomendado pelo Instituto de Inovação Educacional no qual participei, integrando uma equipa de investigação da Faculdade de Psicologia e Ciências da Educação da Universidade de Lisboa. Nesta comunicação, proponho-me revisitar esse mesmo estudo, dando conta do balanço crítico então realizado, e, à luz das suas principais conclusões, refletir agora na qualidade de perito externo de um TEIP da região de Lisboa, sobre os modos como os TEIP2 evoluíram, em que sentido se deu tal evolução e quais os problemas que persistem. A consecução de um dos objectivos centrais desta medida de política educativa, especificamente a melhoria da qualidade das aprendizagens traduzida no sucesso educativo dos alunos, parece, de acordo com os relatórios oficiais, não ser ainda muito expressiva nem muito consistente. Torna-se, portanto, necessário interrogar e problematizar as práticas de ensino realizadas pelos professores, repensando estratégias pedagógicas que se configurem relevantes para dar expressão real àquele objectivo.

Maintenance of Pavement Skid Resistance (Open Graded Asphalt Friction Courses), Progress Report, HR-170, 1976

This project involved the evaluation of several aggregates previously rated poor to excellent with respect to skid resistance and certain mix design parameters. An open graded asphalt friction course was evaluated using 4 comparably graded aggregates: quartzite, fine grained limestone, coarse limestone and lightweight expanded shale. The performance investigations involved the verification of observations of the quartzite test sections, evaluation of the effect of blending the superior quartzite with a typical coarse grained-textured limestone, and the evaluation of the limestone. The effects of traffic on the aggregates used in the test sections were studied, as well as the relationship between asphalt content levels and traffic with respect to performance. The bond of the open graded friction course mixture was also evaluated. The SN performance of all test sections after sixteen months of exposure was found to be satisfactory in that none of the material combinations had polished to the point where unacceptable SN levels developed. When material combinations were compared, significant differences were noted.

Skid Resistance of the Secondary Road System in Iowa, MLR-77-1, 1977

The Iowa Department of Transportation has been conducting skid resistance tests on the paved secondary system on a routine basis since 1973. This report summarizes the data obtained through 1976 on 10,101 miles in 95 of the 99 counties in Iowa. A summary of the skid resistance on the secondary system is presented by pavement type and age. The data indicates that the overall skid resistance on this road system is excellent. Higher traffic roads (over 1000 vehicles per day) have a lower skid resistance than the average of the secondary roads for the same age and pavement type. The use of non-polishing aggregates in asphaltic concrete paving surface courses and transverse grooving of portland cement concrete paving on high traffic roads is recommended. The routine resurvey of skid resistance on the secondary road system on a 5-year interval is probably not economically justified and could be extended to a 10-year interval.

A Laboratory Investigation of An Accelerated Polishing Method for Determining the Skid Resistance Potential of Aggregates, MLR-76-02 and R-264, 1976

An initial feasibility study indicated that the "Purdue Accelerated Polishing Method" gave repeatable results when testing the skid resistance of laboratory specimens. The results also showed a rough correlation with the field performance of the same aggregate sources. The research was then expanded to include all available asphalt aggregates. The results of the expanded study indicated that the method is not presently capable of developing and measuring the full skid potential of the various aggregate sources. Further research in the area of polishing times and/or pressures is needed.

Sanções ao Irã: como elas vêm impactando a sociedade civil iraniana?

O presente trabalho visa analisar quais os efeitos das sanções impostas pelos Estados Unidos da América, União Europeia e Conselho de Segurança das Nações Unidas contra a sociedade civil da República Islâmica do Irã. Inicialmente será abordado o histórico da construção das sanções, observando como se deu a relação entre os EUA e o Irã após 1979 até a imposição das mais recentes sanções, com ênfase no período pós-2009, época que apresenta uma mudança no comportamento das entidades sancionadoras. Vê-se que a política norte-americana para o Irã sempre foi baseada na dualidade entre diálogo e pressões econômicas, sendo este ultimo utilizado como ferramenta para desenvolvimento do primeiro. Em seguida se analisará todo o arcabouço jurídico construído com vistas a restringir a capacidade econômica iraniana e consequentemente sua capacidade de desenvolver seu programa nuclear. Neste capitulo é observada a amplitude que alcançaram as sanções e como estas buscam apesar de tudo gerar mecanismos de alivio a sociedade civil, deixando transparecer um discurso humanitário. O ultimo capitulo terá como ênfase os impactos das sanções na sociedade civil, nele será demonstrado que apesar das exceções legislativas, a população iraniana tem sido amplamente afetada. Através da analise de depoimentos e de noticias de periódicos serão vistas quais foram esses impactos e sua extensão. Por fim faremos um breve balanço do que fora apresentado, refletindo se quais os resultados alcançados pelas sanções e se eles superam os custos sociais impostos a população iraniana.