The effect of user fee exemption on the utilization of maternal health care at mission health facilities in Malawi

Acknowledgements This article was based on the first author’s PhD which was financed by the Malawi Health Research Capacity Strengthening Initiative. We thank Mr Patrick Naphini formerly of the Ministry of Health and Mrs Mafase Sesani at CHAM Secretariat for helping with the data. We also thank Mr Jacob Mazalale for useful comments on the article.

Evaluation use within a humanitarian non-governmental organization’s health care user-fee exemption program in West Africa

L’évaluation de l’action humanitaire (ÉAH) est un outil valorisé pour soutenir l’imputabilité, la transparence et l’efficience de programmes humanitaires contribuant à diminuer les inéquités et à promouvoir la santé mondiale. L’EAH est incontournable pour les parties prenantes de programme, les bailleurs de fonds, décideurs et intervenants souhaitant intégrer les données probantes aux pratiques et à la prise de décisions. Cependant, l’utilisation de l’évaluation (UÉ) reste incertaine, l’ÉAH étant fréquemment menée, mais inutilisé. Aussi, les conditions influençant l’UÉ varient selon les contextes et leur présence et applicabilité au sein d’organisations non-gouvernementales (ONG) humanitaires restent peu documentées. Les évaluateurs, parties prenantes et décideurs en contexte humanitaire souhaitant assurer l’UÉ pérenne détiennent peu de repères puisque rares sont les études examinant l’UÉ et ses conditions à long terme. La présente thèse tend à clarifier ces enjeux en documentant sur une période de deux ans l’UÉ et les conditions qui la détermine, au sein d’une stratégie d’évaluation intégrée au programme d’exemption de paiement des soins de santé d’une ONG humanitaire. L’objectif de ce programme est de faciliter l’accès à la santé aux mères, aux enfants de moins de cinq ans et aux indigents de districts sanitaires au Niger et au Burkina Faso, régions du Sahel où des crises alimentaires et économiques ont engendré des taux élevés de malnutrition, de morbidité et de mortalité. Une première évaluation du programme d’exemption au Niger a mené au développement de la stratégie d’évaluation intégrée à ce même programme au Burkina Faso. La thèse se compose de trois articles. Le premier présente une étude d’évaluabilité, étape préliminaire à la thèse et permettant de juger de sa faisabilité. Les résultats démontrent une logique cohérente et plausible de la stratégie d’évaluation, l’accessibilité de données et l’utilité d’étudier l’UÉ par l’ONG. Le second article documente l’UÉ des parties prenantes de la stratégie et comment celle-ci servit le programme d’exemption. L’utilisation des résultats fut instrumentale, conceptuelle et persuasive, alors que l’utilisation des processus ne fut qu’instrumentale et conceptuelle. Le troisième article documente les conditions qui, selon les parties prenantes, ont progressivement influencé l’UÉ. L’attitude des utilisateurs, les relations et communications interpersonnelles et l’habileté des évaluateurs à mener et à partager les connaissances adaptées aux besoins des utilisateurs furent les conditions clés liées à l’UÉ. La thèse contribue à l’avancement des connaissances sur l’UÉ en milieu humanitaire et apporte des recommandations aux parties prenantes de l’ONG.

Evaluation use within a humanitarian non-governmental organization’s health care user-fee exemption program in West Africa

L’évaluation de l’action humanitaire (ÉAH) est un outil valorisé pour soutenir l’imputabilité, la transparence et l’efficience de programmes humanitaires contribuant à diminuer les inéquités et à promouvoir la santé mondiale. L’EAH est incontournable pour les parties prenantes de programme, les bailleurs de fonds, décideurs et intervenants souhaitant intégrer les données probantes aux pratiques et à la prise de décisions. Cependant, l’utilisation de l’évaluation (UÉ) reste incertaine, l’ÉAH étant fréquemment menée, mais inutilisé. Aussi, les conditions influençant l’UÉ varient selon les contextes et leur présence et applicabilité au sein d’organisations non-gouvernementales (ONG) humanitaires restent peu documentées. Les évaluateurs, parties prenantes et décideurs en contexte humanitaire souhaitant assurer l’UÉ pérenne détiennent peu de repères puisque rares sont les études examinant l’UÉ et ses conditions à long terme. La présente thèse tend à clarifier ces enjeux en documentant sur une période de deux ans l’UÉ et les conditions qui la détermine, au sein d’une stratégie d’évaluation intégrée au programme d’exemption de paiement des soins de santé d’une ONG humanitaire. L’objectif de ce programme est de faciliter l’accès à la santé aux mères, aux enfants de moins de cinq ans et aux indigents de districts sanitaires au Niger et au Burkina Faso, régions du Sahel où des crises alimentaires et économiques ont engendré des taux élevés de malnutrition, de morbidité et de mortalité. Une première évaluation du programme d’exemption au Niger a mené au développement de la stratégie d’évaluation intégrée à ce même programme au Burkina Faso. La thèse se compose de trois articles. Le premier présente une étude d’évaluabilité, étape préliminaire à la thèse et permettant de juger de sa faisabilité. Les résultats démontrent une logique cohérente et plausible de la stratégie d’évaluation, l’accessibilité de données et l’utilité d’étudier l’UÉ par l’ONG. Le second article documente l’UÉ des parties prenantes de la stratégie et comment celle-ci servit le programme d’exemption. L’utilisation des résultats fut instrumentale, conceptuelle et persuasive, alors que l’utilisation des processus ne fut qu’instrumentale et conceptuelle. Le troisième article documente les conditions qui, selon les parties prenantes, ont progressivement influencé l’UÉ. L’attitude des utilisateurs, les relations et communications interpersonnelles et l’habileté des évaluateurs à mener et à partager les connaissances adaptées aux besoins des utilisateurs furent les conditions clés liées à l’UÉ. La thèse contribue à l’avancement des connaissances sur l’UÉ en milieu humanitaire et apporte des recommandations aux parties prenantes de l’ONG.

Supprimer les paiements directs des soins en Afrique subsaharienne : débat international, défis de mise en oeuvre et revue réaliste du recours aux soins

Payer ses soins est une réalité coûteuse pour les usagers des services de santé en Afrique subsaharienne. Plusieurs pays suppriment donc certains types de paiements directs des soins au point de service, en instaurant des politiques d’exemption des paiements (PEP). Cette thèse explore trois enjeux majeurs soulevés par ces réformes. Le premier article analyse le positionnement des acteurs de la santé mondiale dans le débat sur les paiements directs des soins dans les pays à faible et moyen revenu. Cette étude documentaire montre que la majorité des acteurs s’exprime en défaveur des paiements directs en invoquant notamment leurs effets néfastes sur l’équité d’accès aux soins. Le second article met en lumière les effets perturbateurs des PEP sur les systèmes de santé des pays à faible et moyen revenu. Cette synthèse exploratoire indique que leur mise en œuvre perturbe les systèmes de santé de plusieurs manières : augmentation immédiate de l’utilisation des services gratuits, indisponibilité des médicaments, financement imprévisible et insuffisant, multiplicité des organes impliqués dans la mise en œuvre, et déficiences dans la planification et la communication. Le troisième article examine la manière dont les PEP influencent le recours aux soins des usagers. La revue réaliste a permis de développer une théorie qui explique ce processus, et de la mettre à l’épreuve d’études empiriques. Selon cette théorie, les PEP sont une ressource contribuant à renforcer le pouvoir d’agir des usagers. Ce pouvoir d’agir est également influencé par des facteurs structurels, locaux et individuels qui agissent sur la « capabilité » des usagers de se saisir de cette ressource, et de choisir de recourir aux services de santé gratuits. Trois mécanismes jouent un rôle essentiel dans ce choix : la confiance, l’acceptabilité, et la reconnaissance du risque. Cette thèse contribue au développement des connaissances empiriques sur une réforme majeure des systèmes de santé en Afrique subsaharienne. Elle apporte également des enseignements méthodologiques à la revue réaliste, et participe à la construction du champ de la recherche sur les politiques et systèmes de santé dans les pays à faible et moyen revenu.

Glow worms as a tourist attraction in Springbrook National Park: Visitor attitudes and economic issues

nsect-based tourism mainly caters to a niche market, but its popularity has been growing in recent years. Despite its popularity this form of tourism has remained under-researched and in a sense its contribution to the tourism industry has gone mostly unnoticed. This paper reports the results of a study undertaken on one form of popular insect-based tourism, namely glow worms. The study was undertaken in Springbrook National Park (Natural Bridge section) southeast Queensland, which has one of the largest glow worm colonies in Australia that attracts thousands of visitors each year. A study of this form of tourism is important and useful for several reasons. It is important to understand this hitherto under-studied tourism activity to determine the type of visitors, their socio-economic attributes, economic benefits to the local economy, visitors’ knowledge of glow worms, education imparted, visitor satisfaction of glow worm viewing and visitor attitudes for the introduction of a user fee system to view glow worms. An understanding of these issues could not only help to better manage this valuable biological resource, but can be used to develop the industry to cater to a growing number of visitors. Tourism in glow worms can potentially be used not only to educate the public on the threats affecting glow worms and their colonies, but could also be used to conserve them. Lessons learnt from glow worms as an attraction to Springbrook National Park can be used to better manage and further develop other existing and new glow worm sites in Australia and elsewhere for tourism. Furthermore, it could provide some guidance for the management and development of other forms of current insect-based tourism activities (eg. butterflies) and develop new tourism ventures based on species such as stick insects and jewel beetles for which Australia is well known (Reader’s Digest, 1997)

Attitudes to entry fees to National Parks: Results and policy implications from a Queensland case study

Examines visitor attitudes and whether visitors are willing to pay to enter Lamington National Park and under what circumstances they would do so. First a sample of visitors is asked a general (normative) question as to whether visitors should pay to visit Lamington National Park and in another question (positive) they are asked whether they would be more willing to pay if the money collected would be invested in the park to improve visitor facilities and for conservation work. The results show that visitors are more willing to accept the ‘user-pays’ principle if the money will be used for the benefit of the national park and its visitors. It was found that foreigners are more in support for a ‘user-pay’ fee than Australians, and among Australians, those visitors from Queensland are the least willing to accept the idea of a user-pay fee to enter the park. The results indicate that if visitors can be shown the benefits (both for visitors and for conservation) of charging an entry fee, then visitors are more likely to support such a concept than when they are unaware of the benefits of a user-fee. The study shows that on average foreigners are willing to pay more than Australians. Finally, the regression results identify significant factors influencing visitors’ attitudes and suggested amounts to visit the national park.

A perceção do dador de sangue face à dádiva de sangue e ao estatuto do dador de sangue

Mestrado em Gestão e Avaliação de Tecnologias da Saúde

Transfers, social safety nets and economic growth

The role of social safety nets in the form of redistributional transfersand wage subsidies is analyzed using a simple model of criminal behavior. Itis argued that public welfare programs act as a crime--preventing ordisruption--preventing devices because they tend to increase the opportunitycost of engaging in crime or disruptive activities. It is shown that, in thepresence of a leisure choice, wage subsidies may be better than pure transfers. Using a simple growth model, it is shown that it is not optimal for the governmentto try to fully eliminate crime. The optimal size of the public welfare programis found and it is argued that public welfare should be financed with income(not lump--sum) taxes, despite the fact that income taxes are distortionary.The intuition for this result is that income taxes act as a user fee oncongested public goods and transfers can be thought of as {\it productive}public goods {\it subject to congestion}. Finally, using a cross-section of 75 countries, the partial correlation betweentransfers and growth is shown to be significantly positive.

2011 Road Use Tax Fund (RUTF) Study A report to the Iowa Legislature, per 2011 Iowa Code Section 307.31

The transportation system is in demand 24/7 and 365 days a year irrespective of neither the weather nor the conditions. Iowa’s transportation system is an integral and essential part of society serving commerce and daily functions of all Iowans across the state. A high quality transportation system serves as the artery for economic activity and, the condition of the infrastructure is a key element for our future growth opportunities. A key component of Iowa’s transportation system is the public roadway system owned and maintained by the state, cities and counties. In order to regularly re-evaluate the conditions of Iowa’s public roadway infrastructure and assess the ability of existing revenues to meet the needs of the system, the Iowa Department of Transportation’s 2006 Road Use Tax Fund (RUTF) report to the legislature included a recommendation that a study be conducted every five years. That recommendation was included in legislation adopted in 2007 and signed into law. The law specifically requires the following (2011 Iowa Code Section 307.31): •“The department shall periodically review the current revenue levels of the road use tax fund and the sufficiency of those revenues for the projected construction and maintenance needs of city, county, and state governments in the future. The department shall submit a written report to the general assembly regarding its findings by December 31 every five years, beginning in 2011. The report may include recommendations concerning funding levels needed to support the future mobility and accessibility for users of Iowa's public road system.” •“The department shall evaluate alternative funding sources for road maintenance and construction and report to the general assembly at least every five years on the advantages and disadvantages and the viability of alternative funding mechanisms.” Consistent with this requirement, the Iowa Department of Transportation (DOT) has prepared this study. Recognizing the importance of actively engaging with the public and transportation stakeholders in any discussion of public roadway conditions and needs, Governor Terry E. Branstad announced on March 8, 2011, the creation of, and appointments to, the Governor’s Transportation 2020 Citizen Advisory Commission (CAC). The CAC was tasked with assisting the Iowa DOT as they assess the condition of Iowa’s roadway system and evaluate current and future funding available to best address system needs. In particular the CAC was directed to gather input from the public and stakeholders regarding the condition of Iowa’s public roadway system, the impact of that system, whether additional funding is needed to maintain/improve the system, and, if so, what funding mechanisms ought to be considered. With this input, the CAC prepared a report and recommendations that were presented to Governor Branstad and the Iowa DOT in November 2011 for use in the development of this study. The CAC’s report is available at www.iowadot.gov/transportation2020/pdfs/CAC%20REPORT%20FINAL%20110211.pdf. The CAC’s report was developed utilizing analysis and information from the Iowa DOT. Therefore, the report forms the basis for this study and the two documents are very similar. Iowa is fortunate to have an extensive public roadway system that provides access to all areas of the state and facilitates the efficient movement of goods and people. However, it is also a tremendous challenge for the state, cities and counties to maintain and improve this system given flattening revenue, lost buying power, changing demands on the system, severe weather, and an aging system. This challenge didn’t appear overnight and for the last decade many studies have been completed to look into the situation and the legislature has taken significant action to begin addressing the situation. In addition, the Iowa DOT and Iowa’s cities and counties have worked jointly and independently to increase efficiency and streamline operations. All of these actions have been successful and resulted in significant changes; however, it is apparent much more needs to be done. A well-maintained, high-quality transportation system reduces transportation costs and provides consistent and reliable service. These are all factors that are critical in the evaluation companies undertake when deciding where to expand or locate new developments. The CAC and Iowa DOT heard from many Iowans that additional investment in Iowa’s roadway system is vital to support existing jobs and continued job creation in the state of Iowa. Beginning June 2011, the CAC met regularly to review material and discuss potential recommendations to address Iowa’s roadway funding challenges. This effort included extensive public outreach with meetings held in seven locations across Iowa and through a Transportation 2020 website hosted by the Iowa DOT (www.iowadot.gov/transportation2020). Over 500 people attended the public meetings held through the months of August and September, with 198 providing verbal or written comment at the meetings or through the website. Comments were received from a wide array of individuals. The public comments demonstrated overwhelming support for increased funding for Iowa’s roads. Through the public input process, several guiding principles were established to guide the development of recommendations. Those guiding principles are: • Additional revenues are restricted for road and bridge improvements only, like 95 percent of the current state road revenue is currently. This includes the fuel tax and registration fees. • State and local governments continue to streamline and become more efficient, both individually and by looking for ways to do things collectively. • User fee concept is preserved, where those who use the roads pay for them, including non¬residents. • Revenue-generating methods equitable across users. • Increase revenue generating mechanisms that are viable now but begin to implement and set the stage for longer-term solutions that bring equity and stability to road funding. • Continue Iowa’s long standing tradition of state roadway financing coming from pay-as-you-go financing. Iowa must not fall into the situation that other states are currently facing where the majority of their new program dollars are utilized to pay the debt service of past bonding. Based on the analysis of Iowa’s public roadway needs and revenue and the extensive work of the Governor’s Transportation 2020 Citizen Advisory Commission, the Iowa DOT has identified specific recommendations. The recommendations follow very closely the recommendations of the CAC (CAC recommendations from their report are repeated in Appendix B). Following is a summary of the recommendations which are fully documented beginning on page 21. 1. Through a combination of efficiency savings and increased revenue, a minimum of $215 million of revenue per year should be generated to meet Iowa’s critical roadway needs. 2. The Code of Iowa should be changed to require the study of the sufficiency of the state’s road funds to meet the road system’s needs every two years instead of every five years to coincide with the biennial legislative budget appropriation schedule. 3.Modify the current registration fee for electric vehicles to be based on weight and value using the same formula that applies to most passenger vehicles. 4.Consistent with existing Code of Iowa requirements, new funding should go to the TIME-21 Fund up to the cap ($225 million) and remaining new funding should be distributed consistent with the Road Use Tax Fund distribution formula. 5.The CAC recommended the Iowa DOT at least annually convene meetings with cities and counties to review the operation, maintenance and improvement of Iowa’s public roadway system to identify ways to jointly increase efficiency. In direct response to this recommendation, Governor Branstad directed the Iowa DOT to begin this effort immediately with a target of identifying $50 million of efficiency savings that can be captured from the over $1 billion of state revenue already provided to the Iowa DOT and Iowa’s cities and counties to administer, maintain and improve Iowa’s public roadway system. This would build upon past joint and individual actions that have reduced administrative costs and resulted in increased funding for improvement of Iowa’s public roadway system. Efficiency actions should be quantified, measured and reported to the public on a regular basis. 6.By June 30, 2012, Iowa DOT should complete a study of vehicles and equipment that use Iowa’s public roadway system but pay no user fees or substantially lower user fees than other vehicles and equipment.

Déterminants et inégalités d’utilisation des services obstétricaux essentiels dans les pays à revenu faible et intermédiaire

Introduction Chaque année, 289 000 femmes décèdent des complications reliées à la grossesse et à l’accouchement, et 2.9 millions de nouveau-nés décèdent avant d’atteindre 28 jours de vie. La quasi-totalité (99%) des décès maternels et néonataux ont cours dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI). L’utilisation des services obstétricaux essentiels, incluant l’assistance qualifiée à l’accouchement (AA) et les services postnataux, contribue largement à la réduction de la morbidité et de la mortalité maternelle et néonatale. Il est donc essentiel d’évaluer les déterminants et les inégalités de couverture de ces services, en vue d’informer l’élaboration de politiques et de programmes de santé dans les PRFI. Objectifs 1. Étudier systématiquement les déterminants et inégalités socioéconomiques, géographiques et démographiques dans l’utilisation des services de santé postnataux dans les PRFI. 2. Évaluer l’effet de la politique de subvention des frais aux usagers introduite au Burkina Faso en 2007 sur les taux d’utilisation de l’assistance qualifiée à l’accouchement, en fonction du statut socioéconomique (SSE). Méthodes 1. Nous avons réalisé une revue systématique sur l’utilisation des services postnataux dans les PRFI, en fonction des déterminants socioéconomiques, géographiques et démographiques. Notre étude incluait une méta-analyse de l’utilisation des services selon les quintiles de SSE et le milieu de vie (urbain vs. rural). 2. Nous avons utilisé un devis quasi-expérimental. Les sources de données consistaient en deux sondages représentatifs (n=1408 et n=1403), conduits respectivement en 2008 et 2010 auprès de femmes des districts sanitaires de Houndé et de Ziniaré au Burkina Faso, en plus d’une enquête sur la qualité structurelle des soins offerts dans les centres de santé primaire. Nous avons utilisé des modèles de régression de Poisson, multi-niveaux et segmentés, afin d’évaluer l’effet de la politique de subvention sur les taux d’AA. Nous avons estimé des ratios et différences de taux d’incidence ajustés, en fonction du SSE et du temps écoulé depuis l’introduction de la subvention. Résultats 1. Les estimés de ratio de cotes (RC) agrégés (IC 95%) pour les femmes de SSE élevé (5e quintile ou Q5), Q4, Q3 et Q2 (référence : quintile le plus pauvre, Q1) étaient respectivement : 2.27 (1.75 – 2.93); 1.60 (1.30-1.98); 1.32 (1.12-1.55); et 1.14 (0.96-1.34). La méta-analyse a aussi démontré un gradient d’utilisation des services postnataux entre les femmes urbaines et rurales : RC (IC 95%) = 1.36 (1.01-1.81). L’évaluation narrative a par ailleurs identifié une différence dans la couverture de services selon le niveau d’éducation. 2. Pour les femmes de faible SSE, le taux d’AA était 24% plus élevé (IC 95% : 4-46%) immédiatement après l’introduction de la subvention, en comparaison au taux attendu en l’absence de ladite subvention. L’ampleur de l’effet a diminué dans le temps, correspondant à des estimés (IC 95%) de 22% (3-45%) à 6 mois, 20% (1-43%) à 12 mois, et 17% (-4-42%) à 24 mois après l’introduction de la subvention. La force d’association variait selon les strates de SSE, l’effet le plus prononcé étant observé au sein du SSE le plus faible. Conclusions 1. L’utilisation des services postnataux demeure inéquitable selon le SSE et l’accessibilité géographique aux formations sanitaires dans les PRFI. 2. Notre étude suggère que l’introduction de la subvention des frais aux usagers au Burkina Faso résulte en une augmentation soutenue dans le taux d’assistance qualifiée à l’accouchement, particulièrement chez les femmes de faible SSE. Cette évidence scientifique devrait alimenter l’élaboration de programmes de santé materno-infantile, en plus de guider la planification de politiques et le renforcement des systèmes de santé des PRFI.

CHRI user's manual : criminal history record information /

This guide provides examples of juvenile and adult arrest fingerprint cards with instructions and additional record forms.

Fee imposition report.

Title from cover.

Sim-xl: A Powerful And User-friendly Tool For Peptide Cross-linking Analysis.

Chemical cross-linking has emerged as a powerful approach for the structural characterization of proteins and protein complexes. However, the correct identification of covalently linked (cross-linked or XL) peptides analyzed by tandem mass spectrometry is still an open challenge. Here we present SIM-XL, a software tool that can analyze data generated through commonly used cross-linkers (e.g., BS3/DSS). Our software introduces a new paradigm for search-space reduction, which ultimately accounts for its increase in speed and sensitivity. Moreover, our search engine is the first to capitalize on reporter ions for selecting tandem mass spectra derived from cross-linked peptides. It also makes available a 2D interaction map and a spectrum-annotation tool unmatched by any of its kind. We show SIM-XL to be more sensitive and faster than a competing tool when analyzing a data set obtained from the human HSP90. The software is freely available for academic use at http://patternlabforproteomics.org/sim-xl. A video demonstrating the tool is available at http://patternlabforproteomics.org/sim-xl/video. SIM-XL is the first tool to support XL data in the mzIdentML format; all data are thus available from the ProteomeXchange consortium (identifier PXD001677).

Learning Profile Identification Based on the Analysis of the User Context of Interaction

One of the e-learning environment goal is to attend the individual needs of students during the learning process. The adaptation of contents, activities and tools into different visualization or in a variety of content types is an important feature of this environment, bringing to the user the sensation that there are suitable workplaces to his profile in the same system. Nevertheless, it is important the investigation of student behaviour aspects, considering the context where the interaction happens, to achieve an efficient personalization process. The paper goal is to present an approach to identify the student learning profile analyzing the context of interaction. Besides this, the learning profile could be analyzed in different dimensions allows the system to deal with the different focus of the learning.

Performance analysis of a single-user MISO ultra-wideband time reversal system with DFE

This paper presents an analysis of the performance of a baseband multiple-input single-output (MISO) time reversal ultra-wideband system (TR-UWB) incorporating a symbol spaced decision feedback equalizer (DFE). A semi-analytical performance analysis based on a Gaussian approach is considered, which matched well with simulation results, even for the DFE case. The channel model adopted is based on the IEEE 802.15.3a model, considering correlated shadowing across antenna elements. In order to provide a more realistic analysis, channel estimation errors are considered for the design of the TR filter. A guideline for the choice of equalizer length is provided. The results show that the system`s performance improves with an increase in the number of transmit antennas and when a symbol spaced equalizer is used with a relatively small number of taps compared to the number of resolvable paths in the channel impulse response. Moreover, it is possible to conclude that due to the time reversal scheme, the error propagation in the DFE does not play a role in the system`s performance.