Historic preservation plan for the central area general neighborhood renewal area, Savannah, Georgia.

Mode of access: Internet.

Wisconsin's historic preservation plan, 1971-1981 /

Submitted in compliance with requirements of the National Historic Preservation Art of 1966 (PL 89-665).

Preservation plan /

Item 1089.

Preservação digital nas médias e grandes empresas portuguesas: estudo de caso e recomendação de boas práticas

Este estudo tem como objetivo analisar o estado atual da preservação digital no tecido empresarial português, particularmente nas empresas de média e grande dimensão. Para tal, expôs-se o referencial teórico da preservação digital, necessário para uma melhor compreensão desta temática, nomeadamente através da apresentação de definições de diversos autores, de estratégias e boas práticas, e de algumas das iniciativas internacionais mais relevantes. De seguida apresentou-se a importância que a informação tem para uma organização, sobretudo aquela informação criada no âmbito laboral. Realizou-se, também, uma caracterização dos vários tipos de empresas, de acordo com diretivas europeias, e efetuou-se uma breve análise das empresas portuguesas. Para atingir esse objetivo elaborou-se um inquérito, por questionário, fazendo- se uso de uma plataforma de questionários online. Este foi remetido a 1.358 médias e grandes empresas que atuam em Portugal, com o objetivo de compreender – entre outros – a importância dada, pelas empresas, ao material existente em formato digital, quais as tecnologias responsáveis pelo seu armazenamento e quais os cuidados realizados para assegurar o seu acesso por longos períodos de tempo. Ao analisar os resultados, e pese embora a baixa taxa de resposta ao questionário, foi possível concluir que quase todas as empresas participantes já procuram substituir os documentos em papel por documentos em formato digital e que se preocupam em manter o acesso prolongado à informação. Não obstante, dois terços dos participantes conhecem o conceito de preservação digital e apenas 44% afirmam aplicar estratégias desse tipo na sua empresa. Apesar de cerca de 70% dos participantes reconhecerem a importância do uso de formatos abertos para a preservação digital, na realidade ainda se verifica uma utilização massiva de formatos proprietários ao nível dos documentos de texto e das folhas de cálculo. Para além deste contributo analítico sobre o estado da preservação digital no tecido empresarial português, prepararam-se alguns documentos que visam auxiliar a elaboração de um plano de preservação digital e, consequentemente, permitir a sustentabilidade a longo prazo da informação digital.

Contributos para um Plano de Preservação no Arquivo Intermédio da Câmara Municipal de Sintra

Os aquivos municipais preservam a documentação definida legalmente como de conservação permanente, a memória e a experiência da Administração Local e, como tal, são agentes imprescindíveis à preservação dos direitos municipais. A preocupação com a preservação da documentação deve constituir um dos pilares principais do arquivo desde o início da sua criação. E não somente quando a documentação é transferida para o Arquivo Histórico, deve estar presente durante todo o ciclo de vida da documentação. Com a criação do PARAM (Programa de Apoio à Rede de Arquivos Municipais), os arquivos municipais ganham um novo incremento, não só a nível técnico como a nível financeiro, sendo-lhe reconhecido o seu devido valor e importância, na sua dupla dimensão, administrativa e cultural. Uma das funções do arquivo é disponibilizar a documentação que têm à sua guarda e que se encontra armazenada nos depósitos. Para tal é fundamental criar condições a curto, a médio e a longo prazo, implementando toda uma política integrada de preservação, envolvendo os demais serviços da instituição, fazendo-se o controlo do estado de conservação da documentação, aplicando uma metodologia da manipulação de documentos para disponibilizá-los tanto aos clientes internos como externos. O Arquivo Intermédio da Câmara Municipal de Sintra não possui plano de preservação documental, nem ações de preservação extensíveis aos objetos digitais, daí que a presente tese de mestrado pretenda ser um proposta de um contributo de um plano de preservação, que tenha em consideração os demais aspetos desde a localização e construção ou manutenção do edifício onde se encontra o arquivo, questões de segurança, de controlo ambiental, de luz/fotodegradação, o controlo integrado de pragas, danos causados por água, os desastres naturais, a poluição, a limpeza e vigilância na zona de depósitos e armazenamento e manuseamento dos documentos.

Instrumentos para a Gestão Documental

Este trabalho de investigação partiu de uma necessidade pessoal em responder a algumas questões sentidas diariamente na execução das minhas tarefas de consultora na área das Ciências Documentais, nomeadamente no recurso aos instrumentos de gestão documental. Tendo já criado alguns instrumentos de gestão documental durante a execução das minhas tarefas, pretendo elaborar um ―manual‖ com propostas de modelos de todos os instrumentos de gestão documental existentes e necessários à execução de tarefas arquivísticas. Iniciamos o trabalho consultando a bibliografia existente e as recomendações emanadas da entidade nacional responsável pelo estabelecimento de políticas arquivísticas, a DGLAB. Este trabalho está estruturado em quatro capítulos. O primeiro apresenta a definição e os objetivos da gestão documental passando por uma breve exposição das questões atuais no âmbito da gestão documental, em Portugal, e ainda uma resumida cronologia da instituição dos Arquivos Nacionais, atual DGLAB. Seguindo-se o segundo capítulo, onde se definem os instrumentos de gestão documental e se faz uma caraterização de cada um, assim como uma análise de cada instrumento de gestão documental aconselhado pela DGLAB, sintetizando com um quadro os objetivos de cada um dos instrumentos documentais. No terceiro capítulo apresentamos a estrutura adotada para a elaboração do questionário que foi usado para recolher os dados relativos à utilização ou não dos instrumentos de gestão documental, nos arquivos dos organismos públicos e os respetivos dados obtidos. No último capítulo enumeram-se os instrumentos de gestão documental apresentando o conteúdo considerado importante na elaboração de cada um, os quais são dados a conhecer nos apêndices, um a um, dos quais salientamos o auto de eliminação, a guia de remessa, o manual de gestão documental, o relatório de avaliação de massas documentais acumuladas, o plano de preservação digital, entre outros. Concluímos que a Administração Pública conhece e sabe da existência da maioria dos instrumentos de gestão documental, nomeadamente os que consideram mais importantes à gestão do seu arquivo - guias de remessa, autos de eliminação e autos de entrega, os quais são também os aconselhados pela DGLAB. Realçamos também o facto de apenas uma diminuta quantidade de organismos possuírem uma portaria de gestão de documentos e o manual de gestão documental.

Brasília, capital-patrimônio: sinergia para o desenvolvimento

Brasília impõe-se como um interessante caso a ser estudado. Distingue-se de todas as demais cidades do Brasil (e talvez do mundo), mas, ainda assim, reflete a quase totalidade das complexas questões que atingem qualquer grande cidade. A análise de seus processos de patrimonialização e de gestão territorial-patrimonial revela riqueza e singularidade históricas, além de revelar contradições e alta complexidade. O presente ensaio, de cunho teórico-exploratório, propõe-se a analisar o Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília – PPCUB, projeto de Lei Complementar proposto como política pública de proteção do patrimônio urbano, em busca de relações e conexões entre o contexto sociopolítico de construção da cidade ideal, seu desenvolvimento real e sua consagração como Patrimônio Mundial. Apenas por meio da sinergia de interesses e da ação conjunta dos diversos atores/agentes envolvidos na dinâmica urbana será possível transformar a excepcionalidade e o valor universal em acessibilidade territorial e valor local, dois pilares do desenvolvimento.

O processo de elaboração do plano de preservação do conjunto urbanístico de Brasília: uma representação conceitual da política de preservação urbana no DF

This research aims to provide a reflection on the preservation practices of Brasilia as Cultural Heritage in four analytical/political dimensions: conceptual, urban, political-institutional and legal. In order to do that, the preparation process for the Plan for the Preservation of Brasilia Urban Set (PPCUB) was taken as research object. This preservation plan is representative of the context which determines the relation between goals and preservation practices in the social production process of urban space. Designed by Lucio Costa in 1957, Brasilia received the Cultural Heritage title 27 years later, in 1987. It was recognized a World Heritage Site by the United Nations Educational, Scientific and Cultural (UNESCO) in the same year as it "represents a unique artistic piece of work, a masterpiece of creative genius"; and "an outstanding example of a type of construction or architectural compound that illustrates a significant stage in history" (SILVA, 2003). Brasilia’s urban conception, also recognised in the district and federal levels, gives prominence to the 'urban scales' – monumental, residential, gregarious and bucolic – as the main aspects to be preserved. Despite being an undoubted representative, Brasilia seemingly displays a contradiction. On the one hand, the essential value of the city’s urban design is acknowledged as cultural heritage at international, national and district levels. On the other hand, numerous ways of urban interventions disregard the principles of that conception. In 2012, the international Monitoring Report raised some issues which highlight the following main needs: primary need for clear definition of the urban scales’ characteristics and boundaries; definition of a legal framework that conciliates national and district laws of occupation and use of land; creation of inter-sectors executive authority with both decision-making and financial autonomy; and promotion of heritage educational programs. This report also proposes "to cancel the current process of approval conducted by PPCUB and establish a formal consultation process through a committee made up by GDF and IPHAN, which will enable the active participation of University of Brasilia, the Architects Association, ICOMOS and local organizations" (SEDHAB, 2010). Already in its drafting process, the international recommendations evidence that preserving Brasilia’s urban design conception is not among the goals to be achieved. Thus, this research highlights that the intentional nature of PPCUB’s plans does little towards realizing the current proposals.

Os repositórios das instituições de ensino superior portuguesas : estudo comparativo

Artigo relativo a comunicação oral apresentada na 7.ª Conferência Luso-Brasileira de Acesso Aberto que decorreu de 2 a 4 de novembro em Viseu.

The Timber Wolf Preservation Society: Developing a Management Plan for Long Term Sustainability & Prosperity

The timber wolf has been eradicated from most of its North American range, but in recent decades has been recovering. The Timber Wolf Preservation Society (TWPS) was founded to assist in the reestablishment of wolf populations in Wisconsin. The public education mission of the TWPS is a key element in increasing human tolerance of wolves. This capstone summarizes principles of wolf ecology and the care of captive mammals. Challenges faced by the TWPS, including more effective board management practices and the need for a strategic plan, are also identified. Suggestions and recommendations for improving the TWPS administration, board governance and organizational growth are presented to allow the TWPS to become sustainable and continue to contribute to wolf recovery efforts in Wisconsin.

NLG Museum Connecting to Collections, Statewide Planning Grant, Developing a Statewide Disaster Preparedness and Response Plan for Iowa, Final report.

The Iowa Conservation and Preservation Consortium, Iowa Museum Association, the State Historical Society of Iowa and the State Library requested the IMLS CTC grant funds so we could develop a statewide plan to help the stewards of cultural property plan for protection and disaster recovery of collections. We are very pleased with the results of our grant activities. Thanks to the IMLS CTC grant over 200 Iowa collection care takers have received basic training in disaster preparedness and response, 24 care takers have signed up to become cultural collection first responders, a dozen disaster planning/response trainers are available upon request, and over 40 institutions have ReAct Paks. We have created a variety of training tools ranging from basic awareness to in-depth training, established a website of disaster resources, and geo-referenced hundreds of cultural collection sites around Iowa. In addition, the IMLS grant was just the motivator we needed to participate in other national/international efforts which in turn strengthened our IMLS grant project.

Iowa Interstate Corridor Plan, 2013

The purpose of this Interstate Corridor Plan (plan) is to provide the Iowa Department of Transportation (Iowa DOT) with an initial screening and prioritization of interstate corridors/segments. This process evaluates the entire interstate system, independent of current financial constraints, using a select group of criteria weighted in terms of their relative significance. The resulting segments would then represent those areas that should be considered for further study (e.g., environmental, design, engineering), with the possibility of being considered for programming by the Iowa Transportation Commission. There was a dominant theme present in conversations with those department stakeholders who have a keen interest in the product of this planning effort. A statement that was often heard was that staff needed more information to help answer the question, “Where do we need to be looking to next, and when?” There was a strong desire to be able to use this plan to help populate that initial pool of candidate segments that would progress towards further study, as discussed below. It was this theme that framed the need for this plan and ultimately guided its development. Further study: As acknowledged at the beginning of this section, the product of this planning effort will be an initial screening and prioritization of interstate corridors/segments. While this initial screening will assist the Iowa DOT in identifying those areas that should be considered for further study, the plan will not identify specific projects or alternatives that could be directly considered as part of the programming process. Bridging the gap between this plan and the programming process are a variety of environmental, design, and engineering activities conducted by various Iowa DOT offices. It is these activities that will further refine the priority corridors/segments identified in this plan into candidate projects. In addition, should the evaluation process developed through this planning effort prove to be successful, it is possible that there will be additional applications, such as future primary system highway plans and statewide freight plans.

Local Agency Pavement Marking Plan, TR-551, 2010

The proposed Federal Highway Administration (FHWA) amendments to the Manual of Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) will change the way local agencies manage their pavement markings and places a focus on pavement marking quality and management methods. This research effort demonstrates how a pavement marking maintenance method could be developed and used at the local agency level. The report addresses the common problems faced by agencies in achieving good pavement marking quality and provides recommendations specific towards these problems in terms of assessing pavement marking needs, selecting pavement marking materials, contracting out pavement marking services, measuring and monitoring performance, and in developing management tools to visualize pavement marking needs in a GIS format. The research includes five case studies, three counties and two cities, where retroreflectivity was measured over a spring and fall season and then mapped to evaluate pavement marking performance and needs. The research also includes over 35 field demonstrations (installation and monitoring) of both longitudinal and transverse durable markings in a variety of local agency settings all within an intense snow plow state.

2015 Corridor Management Plan - The Iowa Great River Road, 2015

The 2015 Corridor Management Plan for the Iowa Great River Road is modeled after similar plans for other National Scenic Byways: it is a dynamic, written document that describes the broad range of goals, objectives, policies, programs, projects and activities which can assist with protecting the intrinsic resources of a byway; interpreting the engaging stories of the byway; and promoting and presenting the byway with services and amenities to meet the needs and expectations of the traveling public.

Asset Management Program Enhancement Plan: Baseline Assessment Phases I and II, 2015

This project resulted in the development of a framework for making asset management decisions on low-volume bridges. The research focused on low-volume bridges located in the agricultural counties of Iowa because recent research has shown that these counties have the greatest percentage of structurally deficient bridges in the nation. Many of the same counties also have the highest crop yields in the state, creating a situation where detours caused by deficient bridges on farm-to-market roads increase the cost to transport the crops. Thus, the research proposed the use of social return on investment (SROI), a tool used by international institutions such as the World Bank, as an asset management metric to gauge to the socioeconomic impact of structurally deficient bridges on the state in an effort to provide quantified justification to fund improvements on low-volume assets such as these rural bridges. The study found that combining SROI with current asset management metrics like average daily traffic (ADT) made it possible to prioritize the bridges in such a way that the limited resources available are allocated in a manner that promotes a more equitable distribution and that directly benefits the user, in this case Iowa farmers. The result is a system that more closely aligns itself with the spirit of MAP-21, in that infrastructure investments are used to facilitate economic growth for Iowa’s agricultural economy.