1000 resultados para Equipamentos hospitalares Teses
Resumo:
Na actualidade, quando se procura a diversificao energtica, em especial de fontes renovveis, a gasificao surge como uma forma promissora de aproveitamento da biomassa, nomeadamente dos resduos florestais, para a gerao de energia elctrica. Neste contexto, passou-se em revista as diversas formas de gasificao, a sua evoluo histrica e os diversos tipos de reactores com as suas vantagens e desvantagens. De igual forma, foram analisadas as disponibilidades e caractersticas da biomassa no mundo e em Portugal, destacando-se as suas potencialidades e as dificuldades no seu aproveitamento. Fez-se o dimensionamento de um reactor-gasificador de leito fluidizado borbulhante escala piloto, bem como dos equipamentos complementares, sistema de alimentao, ventilador, ciclone, filtro para o gs produzido e gerador elctrico. As dimenses dum reactor para trabalhos laboratoriais foram determinadas por clculo das condies hidrodinmicas, que, tambm, permitiram calcular o caudal de ar a utilizar. Por balanos materiais, considerando-se uma composio experimental do gs de sntese citada na literatura, determinou-se uma possvel composio da alimentao e um caudal de alimentao.
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OBJETIVO: Avaliar o efeito de variveis socioeconmicas, peso ao nascer, durao da amamentao e mudana de renda sobre a glicemia ao acaso em jovens adultos. MTODOS: Estudo sobre coorte de nascidos em 1982, quando os 5.914 nascimentos hospitalares ocorridos na cidade de Pelotas foram identificados e as mes entrevistadas. As crianas, cujas famlias residiam na rea urbana da cidade, foram acompanhadas diversas vezes. Em 2004-5, 4.927 indivduos da coorte foram entrevistados e 3.730 tiveram sangue da polpa digital coletado para medida da glicemia casual. Foi avaliada a associao entre glicemia casual e cor da pele, renda familiar ao nascer, escolaridade materna, mudana de renda entre 1982 e 2004-5, peso ao nascer e durao da amamentao. RESULTADOS: A mdia da glicemia foi de 97,315,1mg/dL, sendo maior entre os homens. Nenhuma das variveis estudadas esteve associada com a glicemia dos homens. Entre as mulheres, a escolaridade materna, a renda familiar aos 23 anos e o peso ao nascimento estiveram inversamente associados com a glicemia. Contudo, o efeito do peso ao nascer perdeu a significncia estatstica na anlise multivarivel. CONCLUSES: O peso ao nascer e a durao da amamentao no apresentaram efeito em longo prazo sobre a glicemia casual, apenas a escolaridade materna e a renda atual estiveram associados com a glicemia casual nas mulheres.
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A verificao das Caractersticas Garantidas associadas aos equipamentos, em especial dos aerogeradores, includos no fornecimento de Parques Elicos, reveste-se de particular importncia devido, principalmente, ao grande volume de investimento em jogo, ao longo perodo necessrio ao retorno do mesmo, incerteza quanto manuteno futura das actuais condies de remunerao da energia elctrica produzida e ainda falta de dados histricos sobre o perodo de vida til esperado para os aerogeradores. Em face do exposto, usual serem exigidas aos fornecedores, garantias do bom desempenho dos equipamentos, associadas a eventuais penalidades, quer para o perodo de garantia, quer para o restante perodo de vida til, de modo a minimizar o risco associado ao investimento. No fornecimento de Parques Elicos existem usualmente trs tipos de garantias, nomeadamente, garantia de Curva de Potncia dos aerogeradores, garantia de Disponibilidade dos equipamentos ou garantia de Produo de Energia. Estas podero existir isoladamente ou em combinao, dependendo das condies contratuais acordadas entre o Adjudicatrio e o Fornecedor. O grau de complexidade e/ou trabalho na implementao das mesmas varivel, no sendo possvel afirmar qual delas a mais conveniente para o Adjudicatrio, nem qual a mais exacta em termos de resultados. Estas dvidas surgem em consequncia das dificuldades inerentes recolha dos prprios dados e tambm da relativamente ampla margem de rearranjo dos resultados permitido pelas normas existentes, possibilitando a introduo de certo tipo de manipulaes nos dados (rejeies e correlaes), as quais podem afectar de forma considervel as incertezas dos resultados finais dos ensaios. Este trabalho, consistiu no desenvolvimento, execuo, ensaio e implementao de uma ferramenta informtica capaz de detectar de uma forma simples e expedita eventuais desvios capacidade de produo esperada para os aerogeradores, em funo do recurso verificado num dado perodo. Pretende ser uma ferramenta manusevel por qualquer operador de superviso, com utilizao para efeitos de reparaes e correco de defeitos, no constituindo contudo uma alternativa a outros processos abrangidos por normas, no caso de aplicao de penalidades. Para o seu funcionamento, so utilizados os dados mensais recolhidos pela torre meteorolgica permanente instalada no parque e os dados de funcionamento dos aerogeradores, recolhidos pelo sistema SCADA. Estes so recolhidos remotamente sob a forma de tabelas e colocados numa directoria prpria, na qual sero posteriormente lidos pela ferramenta.
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Esta dissertao, enquadra-se na rea da Gesto tcnica centralizada ou Building Management Systems (BMS), procura reunir informao relevante acerca desta matria evidenciando as suas potencialidades e questes tcnicas a ter em conta. Este trabalho prope a implementao de um projecto de BMS numa Escola Secundria da qual foram fornecidos elementos que conduziram ao levantamento de necessidades dos servios de BMS a implementar. Actualmente, a utilizao de sistemas de Gesto Tcnica tm sido amplamente utilizados na construo de Edifcios, possuindo uma elevada integrao com outros subsistemas. A funo da Gesto Tcnica controlar um sistema que lhe seja integrado, esta tecnologia tem sido muito utilizada em Edifcios Comerciais em Portugal. No entanto, os sistemas que so aplicados a outros sistemas integrados podem ter problemas de comunicao, devido multi-variedade que existe de componentes para esta rea. O objectivo deste trabalho a implementao de um Sistema de Gesto tcnica num Edifcio escolar, dando nfase aos servios e s suas interaces e chamando a ateno para os enormes potenciais em termos de valor acrescentado que possvel retirar destes conceitos. Apresentar noes fundamentais de integrao, flexibilidade, adaptabilidade capacidade de oferecer um suporte eficaz actividade das organizaes sediadas no edifcio. Para alcanar as informaes de pesquisa, para este projecto, o autor ir obter dados de vrias fontes. O mtodo de elaborao deste trabalho pode ser classificados em duas partes. Primeira parte, recolha de informao e pesquisa de conhecimento na internet, artigos, livros de referncia, cadernos tcnicos e teses. Segunda parte, baseado em reflexo, estudo do caso do edifcio proposto e alguns conhecimentos prvios.
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O aumento da populao Mundial, particularmente em Pases emergentes como o caso da China e da ndia, tem-se relevado um problema adicional no que confere s dificuldades associadas ao consumo mundial de energia, pois esta situao limita inequivocamente o acesso destes milhes de pessoas energia elctrica para os bens bsicos de sobrevivncia. Uma das muitas formas de se extinguir esta necessidade, comea a ser desenvolvida recorrendo ao uso de recursos renovveis como fontes de energia. Independentemente do local do mundo onde nos encontremos, essas fontes de energia so abundantes, inesgotveis e gratuitas. O problema reside na forma como esses recursos renovveis so geridos em funo das solicitaes de carga que as instalaes necessitam. Sistemas hbridos podem ser usados para produzir energia em qualquer parte do mundo. Historicamente este tipo de sistemas eram aplicados em locais isolados, mas nos dias que correm podem ser usados directamente conectados rede, permitindo que se realize a venda de energia. Foi neste contexto que esta tese foi desenvolvida, com o objectivo de disponibilizar uma ferramenta informtica capaz de calcular a rentabilidade de um sistema hbrido ligado rede ou isolado. Contudo, a complexidade deste problema muito elevada, pois existe uma extensa panplia de caractersticas e distintos equipamentos que se pode adoptar. Assim, a aplicao informtica desenvolvida teve de ser limitada e restringida aos dados disponveis de forma a poder tornar-se genrica, mas ao mesmo tempo permitir ter uma aplicabilidade prtica. O objectivo da ferramenta informtica desenvolvida apresentar de forma imediata os custos da implementao que um sistema hbrido pode acarretar, dependendo apenas de trs variveis distintas. A primeira varivel ter de ter em considerao o local de instalao do sistema. Em segundo lugar o tipo de ligao (isolado ou ligado rede) e, por fim, o custo dos equipamentos (elico, solar e restantes componentes) que sero introduzidos. Aps a insero destes dados a aplicao informtica apresenta valores estimados de Payback e VAL.
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Dissertao de natureza cientfica para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil Especializao em Hidrulica
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Edificaes
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A rea da sade e do bem-estar em Portugal, um segmento em clara expanso. Dadas as suas caractersticas geogrficas, estranha-se, contudo, a falta de equipamentos no campo da talassoterapia bem como a dispersidade da oferta no sector do turismo de sade. Respondendo a uma necessidade sentida pelo grupo Hotis Real, este trabalho de projecto pode definir-se como o desenvolvimento de uma estratgia de construo e expresso de um novo servio de spas para esta cadeia hoteleira, numa perspectiva de comunicao corporate. Para tal, o projecto estrutura-se assente numa reviso de literatura que analisa as principais temticas e questes tanto da rea da sade e do bem-estar, como do sector do turismo.
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OBJETIVO: Analisar as caractersticas dos atendimentos decorrentes de leses relacionadas com transporte terrestre. MTODOS: Foram analisados 5.934 atendimentos em quatro unidades de emergncias hospitalares do estado de So Paulo, em 2005. O instrumento utilizado foi um questionrio baseado em modelos disponibilizados pela Organizao Mundial de Sade. As variveis analisadas foram: tipo de usurio (ocupante de veculo, pedestre, motociclista e ciclista), sexo e faixa etria e tipo de leso sofrida. Foi utilizada anlise de regresso logstica para testar associaes entre variveis. Foram calculadas as odds ratios com os respectivos intervalos de confiana de 95%. RESULTADOS: A maior parte dos atendimentos foram para o sexo masculino (74,2%) e para a faixa de 20 a 29 anos (35,0%). Os usurios vulnerveis do sistema responderam por 72,4% do total de casos (motociclistas 29,8%, pedestres 24,1% e ciclistas 18,5%). As vtimas com idades entre zero e 14 anos que sofreram leses eram principalmente pedestres e ciclistas; entre 15 e 39 anos predominaram os motociclistas e na faixa acima de 50 anos, pedestres. Cerca de metade dos casos sofreram leses de menor gravidade (entorses, luxaes, contuses e cortes) e a outra metade foi composta por fraturas, traumatismos crnio-enceflico e leses de rgos internos. As extremidades foram o segmento do corpo mais atingido, especialmente entre motociclistas. A maioria dos casos recebeu alta diretamente do setor de atendimento (87,6%). Em comparao s mulheres, os homens apresentaram chance 1,5 vezes maior de serem internados, transferidos ou morrerem. Comparativamente aos ciclistas, os pedestres e os ocupantes de veculos e motociclistas apresentaram chance, respectivamente, 2,7, 2,4 e 1,9 vezes maior de serem internados, transferidos ou de morrerem. CONCLUSES: Entre as prioridades para a reduo das leses relacionadas ao transporte terrestre devem figurar medidas voltadas para a proteo dos usurios vulnerveis do sistema.
