958 resultados para Global Perspectives


Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

In Switzerland, the annual cost of damage by natural elements has been increasing for several years despite the introduction of protective measures. Mainly induced by material destruction building insurance companies have to pay the majority of this cost. In many European countries, governments and insurance companies consider prevention strategies to reduce vulnerability. In Switzerland, since 2004, the cost of damage due to natural hazards has surpassed the cost of damage due to fire; a traditional activity of the Cantonal Insurance company (EGA). Therefore, the strategy for efficient fire prevention incorporates a reduction of the vulnerability of buildings. The thesis seeks to illustrate the relevance of such an approach when applied to the damage caused by natural hazards. It examines the role of insurance place and its involvement in targeted prevention of natural disasters. Integrated risk management involves a faultless comprehension of all risk parameters The first part of the thesis is devoted to the theoretical development of the key concepts that influence risk management, such as: hazard, vulnerability, exposure or damage. The literature on this subject, very prolific in recent years, was taken into account and put in perspective in the context of this study. Among the risk parameters, it is shown in the thesis that vulnerability is a factor that we can influence efficiently in order to limit the cost of damage to buildings. This is confirmed through the development of an analysis method. This method has led to the development of a tool to assess damage to buildings by flooding. The tool, designed for the property insurer or owner, proposes several steps, namely: - Vulnerability and damage potential assessment; - Proposals for remedial measures and risk reduction from an analysis of the costs of a potential flood; - Adaptation of a global strategy in high-risk areas based on the elements at risk. The final part of the thesis is devoted to the study of a hail event in order to provide a better understanding of damage to buildings. For this, two samples from the available claims data were selected and analysed in the study. The results allow the identification of new trends A second objective of the study was to develop a hail model based on the available data The model simulates a random distribution of intensities and coupled with a risk model, proposes a simulation of damage costs for the determined study area. Le coût annuel des dommages provoqués par les éléments naturels en Suisse est conséquent et sa tendance est en augmentation depuis plusieurs années, malgré la mise en place d'ouvrages de protection et la mise en oeuvre de moyens importants. Majoritairement induit par des dégâts matériels, le coût est supporté en partie par les assurances immobilières en ce qui concerne les dommages aux bâtiments. Dans de nombreux pays européens, les gouvernements et les compagnies d'assurance se sont mis à concevoir leur stratégie de prévention en termes de réduction de la vulnérabilité. Depuis 2004, en Suisse, ce coût a dépassé celui des dommages dus à l'incendie, activité traditionnelle des établissements cantonaux d'assurance (ECA). Ce fait, aux implications stratégiques nombreuses dans le domaine public de la gestion des risques, résulte en particulier d'une politique de prévention des incendies menée efficacement depuis plusieurs années, notamment par le biais de la diminution de la vulnérabilité des bâtiments. La thèse, par la mise en valeur de données actuarielles ainsi que par le développement d'outils d'analyse, cherche à illustrer la pertinence d'une telle approche appliquée aux dommages induits par les phénomènes naturels. Elle s'interroge sur la place de l'assurance et son implication dans une prévention ciblée des catastrophes naturelles. La gestion intégrale des risques passe par une juste maîtrise de ses paramètres et de leur compréhension. La première partie de la thèse est ainsi consacrée au développement théorique des concepts clés ayant une influence sur la gestion des risques, comme l'aléa, la vulnérabilité, l'exposition ou le dommage. La littérature à ce sujet, très prolifique ces dernières années, a été repnse et mise en perspective dans le contexte de l'étude, à savoir l'assurance immobilière. Parmi les paramètres du risque, il est démontré dans la thèse que la vulnérabilité est un facteur sur lequel il est possible d'influer de manière efficace dans le but de limiter les coûts des dommages aux bâtiments. Ce raisonnement est confirmé dans un premier temps dans le cadre de l'élaboration d'une méthode d'analyse ayant débouché sur le développement d'un outil d'estimation des dommages aux bâtiments dus aux inondations. L'outil, destiné aux assurances immobilières, et le cas échéant aux propriétaires, offre plusieurs étapes, à savoir : - l'analyse de la vulnérabilité et le potentiel de dommages ; - des propositions de mesures de remédiation et de réduction du risque issues d'une analyse des coûts engendrés par une inondation potentielle; - l'adaptation d'une stratégie globale dans les zones à risque en fonction des éléments à risque. La dernière partie de la thèse est consacrée à l'étude d'un événement de grêle dans le but de fournir une meilleure compréhension des dommages aux bâtiments et de leur structure. Pour cela, deux échantillons ont été sélectionnés et analysés parmi les données de sinistres à disposition de l'étude. Les résultats obtenus, tant au niveau du portefeuille assuré que de l'analyse individuelle, permettent de dégager des tendances nouvelles. Un deuxième objectif de l'étude a consisté à élaborer une modélisation d'événements de grêle basée sur les données à disposition. Le modèle permet de simuler une distribution aléatoire des intensités et, couplé à un modèle d'estimation des risques, offre une simulation des coûts de dommages envisagés pour une zone d'étude déterminée. Les perspectives de ce travail permettent une meilleure focalisation du rôle de l'assurance et de ses besoins en matière de prévention.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

En el actual paradigma global en el que se han abolido las distancias, los espacios están cada vez más uniformados. Según el autor, esto responde a una racionalizaciónideológica que se transmite a través de la imagen, con la finalidad de imponer a nivelmundial una economía de mercado. El cine contemporáneo tiene que hacer frente a estarealidad, a la tensión que se genera entre el lugar y la totalidad: pérdida de la conexión con lo local, desmaterialización del tiempo y del espacio, disolución de las identidades, etc. A través de diez fragmentos procedentes de nueve obras diferentes se analizará cómo responde el espacio cinematográfico a las nuevas concepciones del espacio y cómo éste afecta a la construcción identitaria de sus personajes.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

Mass wasting at continental margins on a global scale during the Middle Ordovician has recently been related to high meteorite influx. Although a high meteorite influx during the Ordovician should not be neglected, we challenge the idea that mass wasting was mainly produced by meteorite impacts over a period of almost 10 Ma. Having strong arguments against the impact-related hypothesis, we propose an alternative explanation, which is based on a re-evaluation of the mass wasting sites, considering their plate-tectonic distribution and the global sea level curve. A striking and important feature is the distribution of most of the mass wasting sites along continental margins characterised by periods of magmatism, terrane accretion and continental or back-arc rifting, respectively, related to subduction of oceanic lithosphere. Such processes are commonly connected with seismic activity causing earthquakes, which can cause downslope movement of sediment and rock. Considering all that, it seems more likely that most of this mass wasting was triggered by earthquakes related to plate-tectonic processes, which caused destabilisation of continental margins resulting in megabreccias and debris flows. Moreover, the period of mass wasting coincides with sea level drops during global sea level lowstand. In some cases, sea level drops can release pore-water overpressure reducing sediment strength and hence promoting instability of sediment at continental margins. Reduced pore-water overpressure can also destabilise gas hydrate-bearing sediment, causing slope failure, and thus resulting in submarine mass wasting. Overall, the global mass wasting during the Middle Ordovician does not need meteoritic trigger. (C) 2010 International Association for Gondwana Research. Published by Elsevier B.V. All rights reserved.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

Els aeroports, des del seu inici, s’han pensat com centres de transport. Organitzen i permeten el desplaçament de la població mitjançant avions. És per això que la capacitat d’un aeroport d’establir connexions amb la resta del món influeix enormement amb el nombre d’empreses estrangeres decidies a establir-se a la regió, la quantitat de turistes quevinguin, la capacitat de les empreses nacionals a exportar o expandir-se a mercats estrangers, entre altres. És interessant veure que a Espanya el 70% del turisme, sector fonamental per al desenvolupament econòmic de l’estat, arriba via aèria. Una altra proba d’aquesta rellevància com a centre de transport és que el 90% de les empreses situades a Londres declaren, segons un estudi realitzat per BAA, que l’aeroport els hi resulta vital o molt important per al bon funcionament de llurs organitzacions.El sector aeroportuari i, de manera més general, el tràfic aeri tenen una importància fonamental per a l’economia global. En total es podrien definir tres tipus d’impacte econòmic que crea un aeroport. Un és l’impacte directe, el qual correspon a les activitats en les instal·lacions aeroportuàries; un altre és l’impacte indirecte, aquí ens referim al desenvolupament d’activitats logístiques properes a l’aeroport; i finalment tenim l’impacte induït que representa la despesa generada per els treballadors associats a l’activitat directe i indirecte. El sector aeroportuari s’estima que tingui un impacte econòmic total sobre els volts del 8% del PIB mundial. Traslladen entorn de 40 bilions de passatgers l’any i el 40% del valor de les exportacions totals; a més a més, el 25% de les vendes de les empreses depenen directe o indirectament del transport aeri. Aquest volum d’activitat genera, globalment, un total de 29 milions de llocs de treball. És important incidir en el fet que, com en totes les altres formes industrials, també existeixen externalitats negatives com són la contaminació atmosfèrica, acústica o lluminosa.Existeixen unes senzilles regles de transferència que ens ajudaran a veure la magnitud de l’impacte produït per a cada aeroport: 1 milió de passatgers transportats corresponen a 2,950 llocs de treball i representen en ingressos entre un 2% i un 3% del PIB de la regió on es troba localitzat. Així doncs fent els càlculs per a l’aeroport de Barcelona, que al 2008 va fer circular uns 30.2 milions de passatgers, veiem que aquest sector va suportar uns 89.090 llocs de treball. Com ja hem vist, l’impacte econòmic que realitza un aeroport sobre la localitat o regió en termes d’ocupació, impostos o inversió, entre altres,depèn directament del volum de passatgers transportats. És aquí on rau la idea d’aquest treball: buscar les estratègies que ens permetin passar d’un aeroport que actua únicament en clau de centre de transports cap a un que aconsegueixi ser un motor econòmic “per se”.En altres paraules, volem establir quines eines s’han d’emprar per poder potenciar al màxim el nombre de vols de l’aeroport de Barcelona i, d’aquesta manera, aconseguir un major impacte de l’aeroport sobre l’economia catalana i ajudar-la a prosperar. Cal remarcar que assolir una forta pujada del nombre de vols potenciaria el caràcter de centre de transport de l’aeroport. “Més de la meitat de les grans corporacions reporten que les connexions internacionals són absolutament essencials a l’hora de decidir a on establir-se” (Lord Clive Soley, Campaign Director of Future Heathrow).Amb l’objectiu fixat, el següent pas era esbrinar quins punts diferenciats, malgrat el tant marcat caràcter unitari d’una infraestructura com aquesta, devien ser tractats. D’aquesta manera varem establir que, tot buscant l’increment del número de vols de l’aeroport, hauríem d’analitzar:· La filosofia adoptada referent a la categoria de les companyies i els vols operats.· Les infraestructures i llurs potencialitats d’ampliació.· El sistema de gestió empleat.En cada un dels punts mencionats s’haurà d’establir si la situació actual és òptima o no, i en cas negatiu, què i com canviar per tal de millorar-la. És important tornar a remarcar que l’objectiu d’aquest anàlisi és establir les possibilitats de l’aeroport de Barcelona a realitzar un fort augment en llur número de vols. Per aconseguir això és necessari introduir l’aeroport de Barcelona en un mercat fort, estable i amb perspectives de creixement; dotar-lo d’unes infraestructures que siguin capaces d’absorbir l’increment de passatgers i, finalment, però no menys important, establir un sistema de gestió eficient.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

Este estudo objetivou traduzir e adaptar culturalmente o instrumento Global Appraisal of Individual Needs - Initial e calcular seu Índice de Validade de Conteúdo. Trata-se de estudo metodológico, de adaptação cultural do instrumento. O instrumento foi traduzido para o português em duas versões que deram origem à síntese das traduções, submetida à avaliação de quatro juízes experts na área de álcool e outras drogas. Após modificações, foi retraduzido e ressubmetido aos juízes e autores do instrumento original, resultando na versão final do instrumento, Avaliação Global das Necessidades Individuais - Inicial O Índice de Validade de Conteúdo do instrumento foi de 0,91, considerado válido pela literatura. O instrumento Avaliação Global das Necessidades Individuais - Inicial é um instrumento adaptado culturalmente para o português falado no Brasil; entretanto, não foi submetido a testes com a população-alvo, o que sugere que sejam realizados estudos que testem sua confiabilidade e validade.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

Per què a un fumador del Canadà li costa 10 vegades més diners comprar un paquet de tabac que el que li costa a un fumador de Cuba? Què se n’ha fet dels anuncis de Marlboro als cotxes de l’escuderia automovilística Ferrari? Comés que s’han creat espais reservats per a fumadors en els últims anys? Aquestes i altres preguntes sobre el món del tabac conformen l’objecte del nostre treball d’investigació. El nostre propòsit és intentar donar resposta a qüestions com aquestes, i fer que el lector entengui realment a què es deuen aquests canvis en l’estructura del mercat del tabac. Mostrarem, mitjançant una mirada analítica dels diferents factors, que gran part d’aquests efectes en un producte (com pot ser el cigarret, en el cas que ens ocupa) són extrapolables a altres béns i que es poden explicar des del punt de vista econòmic, examinant les decisions d’agents amagats com ara el govern, i considerant les repercussions dels diferents tipus de polítiques.Com tots sabem, el món actual està conformat per un seguit de relacions entre individus, o millor dit, agents econòmics que interactuen entre ells. Els resultats d’aquestes interaccions determinen el comportament de variables que, ben definides, poden ser estudiades, així com els seus efectes. Nosaltres hem intentat mostrar d’una manera senzilla i a l’abast de tothom fins a quin punt arriben aquestes interrelacions. El que preteníem en tot moment basar-nos en dades objectives obtingudes previ estudi. Es per això que, de la mateixa manera que al acabar el treball el lector serà capaç d’entendre per què varia elpreu del mateix bé al creuar una frontera, queda a càrrec de cadascú determinar si, per exemple, els fumadors són objectes de persecució o de si les mesures paternalistes del govern envers la prohibició de la publicitat estan justificades.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

Geographic differences in frequency and azole resistance among Candida glabrata may impact empiric antifungal therapy choice. We examined geographic variation in isolation and azole susceptibility of C. glabrata. We examined 23 305 clinical isolates of C. glabrata during ARTEMIS DISK global surveillance. Susceptibility testing to fluconazole and voriconazole was assessed by disk diffusion, and the results were grouped by geographic location: North America (NA) (2470 isolates), Latin America (LA) (2039), Europe (EU) (12 439), Africa and the Middle East (AME) (728), and Asia-Pacific (AP) (5629). Overall, C. glabrata accounted for 11.6% of 201 653 isolates of Candida and varied as a proportion of all Candida isolated from 7.4% in LA to 21.1% in NA. Decreased susceptibility (S) to fluconazole was observed in all geographic regions and ranged from 62.8% in AME to 76.7% in LA. Variation in fluconazole susceptibility was observed within each region: AP (range, 50-100% S), AME (48-86.9%), EU (44.8-88%), LA (43-92%), and NA (74.5-91.6%). Voriconazole was more active than fluconazole (range, 82.3-84.2% S) with similar regional variation. Among 22 sentinel sites participating in ARTEMIS from 2001 through 2007 (84 140 total isolates, 8163 C. glabrata), the frequency of C. glabrata isolation increased in 14 sites and the frequency of fluconazole resistance (R) increased in 11 sites over the 7-year period of study. The sites with the highest cumulative rates of fluconazole R were in Poland (22% R), the Czech Republic (27% R), Venezuela (27% R), and Greece (33% R). C. glabrata was most often isolated from blood, normally sterile body fluids and urine. There is substantial geographic and institutional variation in both frequency of isolation and azole resistance among C. glabrata. Prompt species identification and fluconazole susceptibility testing are necessary to optimize therapy for invasive candidiasis.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

The present paper describes recent research on two central themes of Keynes General Theory: (i) the social waste associated with recessions, and (ii) the effectiveness of fiscal policy as a stabilization tool. The paper also discusses some evidence on the extent to which fiscal policy has been used as a stabilizing tool in industrial economies over the past two decades.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

We assess the international competitiveness of the dairy industries in Argentina and Chile, combining recent market intelligence gathered from field visits with quantitative simulations of global policy reform scenarios. Both countries exhibit strong potential for export growth but face significant internal and external barriers to expanding their dairy industries. Global policy reforms would resolve some of the international obstacles to their expansion. Argentina has great potential, but it is handicapped by its current macroeconomic policies, trade policy distortions, and the uncertainty associated with policy implementation. Chile is more limited in terms of natural capacity for expansion, but it has a positive trade and investment environment.

Relevância:

20.00% 20.00%

Publicador:

Resumo:

The pathophysiological role of an increase in circulating vasopressin in sustaining global and regional vasoconstriction in patients with congestive heart failure has not been established, particularly in patients with hyponatraemia. To assess this further, 20 patients with congestive heart failure refractory to digoxin and diuretics were studied before and 60 minutes after the intravenous injection (5 micrograms/kg) of the vascular antagonist of vasopressin [1(beta-mercapto-beta,beta-cyclopentamethylene-propionic acid), 2-(0-methyl) tyrosine] arginine vasopressin. Ten patients were hyponatraemic (plasma sodium less than 135 mmol/l) and 10 were normonatraemic. In both groups of patients the vascular vasopressin antagonist did not alter systemic or pulmonary artery pressures, right atrial pressure, pulmonary capillary wedge pressure, cardiac index, or vascular resistances. Furthermore, there was no change in skin and hepatic blood flow in either group after the injection of the vascular antagonist. Only one patient in the hyponatraemic group showed considerable haemodynamic improvement. He had severe congestive heart failure and a high concentration of plasma vasopressin (51 pmol/l). Plasma renin activity, vasopressin, or catecholamine concentrations were not significantly changed in response to the administration of the vasopressin antagonist in either the hyponatraemic or the normonatraemic groups. Patients with hyponatraemia, however, had higher baseline plasma catecholamine concentrations, heart rate, pulmonary pressure and resistance, and lower hepatic blood flow than patients without hyponatraemia. Plasma vasopressin and plasma renin activity were slightly, though not significantly, higher in the hyponatraemic group. Thus the role of vasopressin in sustaining regional or global vasoconstriction seems limited in patients with congestive heart failure whether or not concomitant hyponatraemia is present. Vasopressin significantly increases the vascular tone only in rare patients with severe congestive heart failure and considerably increased vasopressin concentrations. Patients with hyponatraemia do, however, have raised baseline catecholamine concentrations, heart rate, pulmonary arterial pressure and resistance, and decreased hepatic blood flow.