Influ��ncia das energias renov��veis na certifica����o energ��tica de uma habita����o de acordo com o regulamento do desempenho energético dos edif��cios de habita����o

A presente disserta����o tem como objetivo principal o estudo da import��ncia que os sistemas de energias renov��veis t��m na obten����o da classe de efici��ncia energ��tica em edif��cios de habita����o. Analisou-se assim, qual dos sistemas apresentados na legisla����o �� mais vantajoso na rela����o entre a classe energ��tica e o investimento necess��rio a efetuar. Como caso de estudo, utilizou-se um edif��cio de habita����o em fase de projeto situada em ambiente urbano, a uma dist��ncia muito curta da costa mar��tima, no distrito do Porto. A primeira etapa da disserta����o passou pela caracteriza����o do edif��cio, determinando as suas necessidades nominais anuais de energia para aquecimento, para arrefecimento, para prepara����o de ��guas quentes sanit��rias e por fim, as necessidades nominais de energia prim��ria. Com isto, obteve-se a classe de efici��ncia energ��tica da habita����o sem a utiliza����o de qualquer tipo de sistema de aproveitamento de energia renov��vel. Ap��s esta obten����o, verificou-se que o edif��cio em an��lise j�� possu��a uma classe muito eficiente, classe A, superior �� classe m��nima exigida pelo regulamento, B-. A desvantagem do edif��cio j�� possuir esta classe �� que a implementa����o de sistemas de energia n��o iriam alterar drasticamente a classe, e por isso, n��o se iria conseguir retirar uma dedu����o correta de qual o melhor para promover a efici��ncia energ��tica. De seguida, procedeu-se ao estudo dos sistemas de energia renov��vel, apresentando sistemas adequados para a habita����o e calculando-se as novas classes de efici��ncia energ��tica, com a utiliza����o de cada sistema. Consecutivamente, come��ou-se a retirar ila����es dos sistemas mais eficientes, ou seja, os sistemas que tem como fun����o aquecer a moradia ou a fun����o de preparar ��guas quentes sanit��rias, pois, iriam mitigar necessidades nominais de energia, enquanto os sistemas de produ����o de energia el��trica apenas iriam contribuir para uma melhoria energ��tica. Outra desvantagem verificada foi que, devido ao local onde a habita����o se situa, n��o seria poss��vel efetuar uma an��lise a todos os sistemas de aproveitamento de energia renov��vel. iv Por fim, efetuou-se uma an��lise dos investimentos necess��rios para a implementa����o dos sistemas de energias renov��veis face ��s diminui����es percentuais do r��cio de efici��ncia energ��tica. Posto isto, obteve-se os melhores sistemas a implementar na moradia, no ponto de vista de melhorar a classe de efici��ncia energ��tica, seria uma caldeira a pellets com fun����o de aquecimento e produ����o de ��guas quentes sanit��rias, enquanto que, do ponto de vista financeiro obteve-se o sistema de aquecimento e produ����o de ��guas quentes sanit��rias atrav��s de um recuperador de calor a lenha, que em ambos os casos a classe de efici��ncia energ��tica passou de A para A+.

An��lise qualitativa dos valores de c��lculo utilizados para efeitos da avalia����o do impacte das pontes t��rmicas lineares no desempenho energético dos edif��cios residenciais

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Reabilita����o de Edif��cios

Estudo de solu����es de otimiza����o para edif��cios de balan��o energético nulo

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Perfil de Constru����o

Influ��ncia do manejo da cultura no balan��o energético da utiliza����o de Miscanthus na produ����o de energia, em Portugal

Disserta����o apresentada na Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obten����o do grau de Mestre em Energia e Bioenergia

Constru����o sustent��vel de edif��cios de balan��o energético quase zero

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Perfil Constru����o

Mudan��as clim��ticas globais na Pen��nsula Ib��rica: a pertin��ncia da adapta����o de um novo paradigma energético

Disserta����o apresentada para cumprimento dos requisitos necess��rios �� obten����o do grau de Mestre em Gest��o do Territ��rio, ��rea de especializa����o em Ambiente e Recursos Naturais

Rela����o entre a estrutura territorial, op����es de mobilidade e o desempenho energético de um munic��pio: caso de estudo Barreiro

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente - Perfil de Gest��o e Sistemas Ambientais

Desempenho energético de um edif��cio de ensino: modela����o gr��fica, simula����o do consumo e estudo de medidas de efici��ncia energ��tica

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Novas tecnologias de produ����o de biocombust��veis: potencial para o sistema energético Portugu��s

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Gest��o e Sistemas Ambientais

Modelo de ocupa����o e consumo energético habitacional

Disserta����o para a obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Eletrot��cnica e de Computadores

Metodologia para edif��cios de balan��o energético nulo

Disserta����o para obten����o do Grau Mestre em Engenharia Civil ��� Perfil de Constru����o

Aumento da efici��ncia e desempenho energético no processo de reabilita����o de edif��cios de habita����o

Disserta����o para obten����o do Grau de Mestre em Engenharia Civil ��� Perfil Constru����o

Utiliza����o de m��todo geof��sico como ferramenta inovadora para incrementar a produ����o de biog��s e respetivo aproveitamento energético. Caso de estudo: aterro do Barlavento - C��lula B

Um aterro sanit��rio, como instala����o de elimina����o final de res��duos, tem como principal objetivo n��o causar impacte no ambiente envolvente, nomeadamente ao n��vel das emiss��es gasosas e l��quidas produzidas pela decomposi����o dos res��duos. Como tal, �� exigido pela legisla����o a exist��ncia de um sistema de prote����o ambiental que contemple a impermeabiliza����o da massa de res��duos, do biog��s, das ��guas lixiviantes e das ��guas pluviais bem como a sua adequada drenagem e capta����o. A problem��tica deste estudo est�� diretamente relacionada com a produ����o de biog��s (efluente gasoso) e tem como principal objetivo incrementar a sua produ����o para queima e/ou aproveitamento energético, compreendendo respetivamente os seus benef��cios ambientais e econ��micos. Com o objetivo de perceber o que estaria a condicionar a produ����o de biog��s na c��lula C do aterro sanit��rio do Barlavento, recorreu-se a aplica����o inovadora do m��todo geof��sico designado por ���Ensaio geof��sico de resistividade el��trica���. Esta aplica����o inovadora teve como principal objetivo conhecer as condi����es relativas ao teor de humidade existente no interior da massa de res��duos em estudo. Atrav��s dos resultados obtidos, que sugeriam que a massa de res��duos estaria saturada com lixiviado, realizaram-se v��rias campanhas, com o intuito de confirmar a veracidade dos resultados obtidos com os ensaios geof��sicos e de aplicar ensaios teste que pudessem ser pontos de partida para avaliar do grau de incerteza observado. O ensaio de resistividade el��trica teve sucesso na sua aplicabilidade pr��tica, tendo no entanto sido condicionado pela an��lise dos resultados obtidos uma vez que, ao desconhecerem-se as condi����es existentes nos res��duos depositados, considerou-se que as baixos valores de resistividade el��trica (<5 ohm.m) corresponderiam �� presen��a de lixiviado no interior do aterro do Barlavento, o que acabou por ser parcialmente confirmado com as perfura����es realizadas nas campanhas realizadas pelo elevado grau de humidade que se observou. Era contudo expect��vel que se verificasse maior presen��a de lixiviado na massa de res��duos retirada nas perfura����es. Estas campanhas forneceram contudo informa����es importantes sobre o ponto de vista das condi����es e da situa����o f��sica existente no aterro sanit��rio, alguns pontos fracos e outros fortes, que permitiram avan��ar noutros trabalhos de pesquisa para apoio �� problem��tica em estudo, nomeadamente, a melhoria da cobertura da massa de res��duos e a melhor forma de localizar os drenos de biog��s.

Sistema h��brido fotovoltaico / e��lico / diesel aplicado a um navio, do ponto de vista energético, ambiental e econ��mico

O aumento das concentra����es de Gases do Efeito Estufa e do aquecimento global exigem medidas urgentes para abrandar e atenuar as respectivas consequ��ncias, tanto para a humanidade como para o planeta. Entre estas medidas, faz parte a utiliza����o de recursos renov��veis para a produ����o de energia, de forma a mitigar os problemas inerentes �� utiliza����o de combust��veis f��sseis. No intuito de explorar os recursos renov��veis, �� necess��rio desenvolver projectos e tecnologias que o optimizem a sua utiliza����o. A presente disserta����o centrou-se na implementa����o de um sistema energético h��brido FV/e��lico/diesel num navio. O navio seleccionado, propriedade da Transtejo, foi o ���LISBONENSE��� e efetua o transporte de passageiros e viaturas entre as margens do Rio Tejo. A pesquisa de literatura, realizada a n��veis nacional e global, incidiu na caracteriza����o das emiss��es poluentes dos navios e respectivas consequ��ncias, e nas solu����es que existem para reduzir as mesmas, com principal incid��ncia nos sistemas de energias renov��veis. Ap��s uma pesquisa de mercado para an��lise da rela����o custo-benef��cio de cada tipo de componente do sistema h��brido, foram seleccionados os mais adequados para este projecto, do qual resultou: m��dulos FV e respectivos cabos el��ctricos, turbinas e��licas, baterias de armazenamento, controladores de carga, inversores e um sistema de controlo e monitoriza����o. O gerador a diesel considerado �� o que se encontra actualmente instalado no navio. Elaborou-se um programa para o sistema de controlo, de forma a accionar o funcionamento do gerador a diesel quando necess��rio, isto ��, quando os sistemas de energias renov��veis n��o produzem energia el��ctrica suficiente para alimentar as aplica����es do navio. Completado o dimensionamento do sistema h��brido, com aux��lio dos softwares HOMER e RETScreen, foi feita uma an��lise a n��vel ambiental e econ��mico que evidenciou diversos aspectos positivos. Destaca-se a redu����o das emiss��es de CO2 em 81.56 % e a rentabilidade do projecto que, com um ciclo de vida de 20 anos, tem um per��odo de recupera����o do capital investido de cerca de 6 anos.

Aproveitamento energético da ventila����o natural

Na presente disserta����o analisam-se as potencialidades da produ����o de energia el��ctrica num edif��cio a partir da ventila����o natural. Para tal, e partindo de estudos anteriormente realizados, foi utilizado um modelo simplificado para o estudo da ventila����o natural. Numa primeira fase definiu-se a geometria mais adequada para o edif��cio, de modo a aproveitar o vento da melhor forma poss��vel. De seguida fez-se a modela����o do ventilador e do aerogerador considerados para este edif��cio. Posto isto, recorrendo a um programa de c��lculo num��rico, foram analisadas as diferentes situa����es a que o edif��cio est�� sujeito. Aqui, e tendo sempre em conta que o espa��o habitado necessita de um n��mero m��nimo de renova����es de ar, fizeram-se diferentes simula����es para as diferentes velocidades do vento, fazendo variar as ��reas das aberturas, velocidades de rota����o do ventilador, e o n��mero de aerogeradores de modo a obter o n��mero de renova����es estipulado para o espa��o ocupado.