Trabajo colaborativo en entornos e-learning y desarrollo de competencias transversales de trabajo en equipo : análisis del caso del Máster en gestión de Proyectos en Cooperación Internacional, CSEU La Salle.

Resumen basado en el de la publicación

Necesidades formativas del profesorado universitario en infografía y multimedia

Resumen basado en el de la publicación

Posibilidades de la web 2.0 en orientaci??n educativa : un estudio exploratorio sobre su presencia en las web de los departamentos de orientaci??n de secundaria

Resumen basado en el de la publicaci??n

El rol docente en las ecolog??as de aprendizaje : an??lisis de una experiencia de aprendizaje colaborativo en entornos virtuales

Resumen basado en el de la publicaci??n

Interannual to decadal climate predictability in the North Atlantic: A multimodel-ensemble study

Ensemble experiments are performed with five coupled atmosphere-ocean models to investigate the potential for initial-value climate forecasts on interannual to decadal time scales. Experiments are started from similar model-generated initial states, and common diagnostics of predictability are used. We find that variations in the ocean meridional overturning circulation (MOC) are potentially predictable on interannual to decadal time scales, a more consistent picture of the surface temperature impact of decadal variations in the MOC is now apparent, and variations of surface air temperatures in the North Atlantic Ocean are also potentially predictable on interannual to decadal time scales. albeit with potential skill levels that are less than those seen for MOC variations. This intercomparison represents a step forward in assessing the robustness of model estimates of potential skill and is a prerequisite for the development of any operational forecasting system.

Combater as secas e defender as florestas a natureza nos desafios da ciência e da técnica para modernizar o Brasil (1889 a 1934)

In the first decades of 20th century the just instituted Brazilian Republic faced the challenge to modernize the country. Considering that the progress was associated with the exhaustion of the forest reserves and with climatic changes, two big issues were seen as fundamental: To Fight the Droughts and To Defend the Forests; headed by professionals who were dedicated to these ideals. This research starts from the premise that these were the main challenges enforced by nature to the Brazilian development; the general objective was delimited in the search to understand the meaning and the conception of the natural world by this group of professionals who faced the shock between modernizing the country and conserving its natural resources. Aiming to contribute with the construction of the Brazilian environmental history and to bring historical elements to the debate about the environment in the country, the author concentrates his attention to the analyses, the discussions and the actions that preceded the regulation on the use of natural resources and the implementation of the environmental legislation in Brazil, occurred in 1934. The investigation uses as methodological basis the theoretical directions of environmental history, using sources of data still little explored and valued. In such way, it is taken as starting point some published papers about this subject during the period between 1889 and 1934 in two technical magazines the Revista Brazil Ferro-Carril and the Revista do Club de Engenharia. National engineering played a basic role in this process while arguing, projecting and constructing the development. The formulated proposals, after being divulged, had fomented the interchange with other professionals and had favored the advance of ambient questions in Brazil, in the sense to preserve natural resources, to construct more harmonic relations between the society and the nature and to equate the development with the environment preservation

Aspects of Manual Wheelchair Configuration Affecting Mobility: A Review

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

The influence of handrim design on the contact forces on hands'surface: a preliminary study

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Effectiveness of low-level laser therapy for patients with carpal tunnel syndrome: design of a randomized single-blinded controlled trial

Background: Carpal tunnel syndrome is the most common neuropathy in the upper extremity, resulting from the compression of the median nerve at wrist level. Clinical studies are essentials to present evidence on therapeutic resources use at early restoration on peripheral nerve functionality. Low-level laser therapy has been widely investigated in researches related to nerve regeneration. Therefore, it is suggested that the effect of low-level laser therapy associated with other conservative rehabilitation techniques may positively affect symptoms and overall hand function in compressive neuropathies such as carpal tunnel syndrome. The aim of this study is to evaluate the effectiveness of low-level laser therapy in addition to orthoses therapy and home orientations in patients with carpal tunnel syndrome. Methods/Design: Patients older than 18 years old will be included, with clinical diagnosis of carpal tunnel syndrome, excluding comorbidies. A physiotherapist will conduct intervention, with a blinding evaluator. Randomization will be applied to allocate the patients in each group: with association or not to low-level laser therapy. All of them will be submitted to orthoses therapy and home orientations. Outcome will be assessed through: pain visual analogic scale, Semmes Weinstein monofilaments (TM) threshold sensibility test, Pinch Gauge T, Boston Carpal Tunnel Questionnaire and two point discrimination test. Discussion: This paper describes the design of a randomized controlled trial, which aim to assess the effectiveness of conservative treatment added to low-level laser therapy for patients with carpal tunnel syndrome. Trial registration: Brazilian Clinical Trials Registry (ReBec) - 75ddtf / Universal Trial Number: U1111-1121-5184

Xaimaca de Ricardo Güiraldes : La escritura del bibelot americano

A partir del trabajo sobre una copia mecanografiada de Xaimaca, con correcciones de Ricardo Güiraldes y Adelina del Carril, posiblemente último borrador antes de ser enviado a imprenta, el trabajo rehace el proceso de escritura que permite leer la paciente construcción de una estética autónoma y autosuficiente, largamente meditada en relación al campo intelectual que rodea al escritor, y que sienta las bases para una literatura por venir. Volver sobre este texto brinda la oportunidad de reevaluar el lugar de Güiraldes en el entramado de la literatura argentina

Xaimaca de Ricardo Güiraldes : La escritura del bibelot americano

A partir del trabajo sobre una copia mecanografiada de Xaimaca, con correcciones de Ricardo Güiraldes y Adelina del Carril, posiblemente último borrador antes de ser enviado a imprenta, el trabajo rehace el proceso de escritura que permite leer la paciente construcción de una estética autónoma y autosuficiente, largamente meditada en relación al campo intelectual que rodea al escritor, y que sienta las bases para una literatura por venir. Volver sobre este texto brinda la oportunidad de reevaluar el lugar de Güiraldes en el entramado de la literatura argentina

Xaimaca de Ricardo Güiraldes : La escritura del bibelot americano

A partir del trabajo sobre una copia mecanografiada de Xaimaca, con correcciones de Ricardo Güiraldes y Adelina del Carril, posiblemente último borrador antes de ser enviado a imprenta, el trabajo rehace el proceso de escritura que permite leer la paciente construcción de una estética autónoma y autosuficiente, largamente meditada en relación al campo intelectual que rodea al escritor, y que sienta las bases para una literatura por venir. Volver sobre este texto brinda la oportunidad de reevaluar el lugar de Güiraldes en el entramado de la literatura argentina

Optimización de la captación de corriente con catenaria rígida

La catenaria rígida presenta algunas características que la hacen especialmente apropiada para su montaje en líneas de metro, si bien el aumento del límite de velocidad de los vehículos destinados a las líneas modernas exige un diseño más eficiente para estos sistemas. En este trabajo se ha analizado el comportamiento dinámico de este tipo de sistemas de captación, a fin de diseñar un nuevo carril conductor con un comportamiento dinámico superior al de los ya existentes. Esto implica la posibilidad de aumentar la velocidad de circulación o la distancia entre soportes, con el consiguiente ahorro del coste de instalación. A tal fin, se ha modelizado un sistema pantógrafo-catenaria real, empleando técnicas avanzadas de modelado y simulación. Se ha realizado un estudio de sensibilidad, para analizar la influencia de cada variable de diseño sobre el comportamiento dinámico del conjunto, y se ha diseñado un carril conductor con mejores prestaciones que el actual.

Proyecto para la conexión de Zorrotzaurre en prolongación de la calle Baleares

El objetivo de este Proyecto es la definición precisa de la conexión del barrio de Zorrotzaurre con el de San Ignacio. Zorrotzaurre se emplaza en una península rodeada por el Río Nervión, el Canal de Deusto y el istmo que la une con el Distrito del mismo nombre. El Canal de Deusto fue una obra de origen antrópico que permitió crear una línea de muelles para el transporte marítimo de las mercancías allí fabricadas. En la actualidad se pretende la apertura del canal en la zona de aguas arriba, desapareciendo el istmo y transformando la península en isla. Ello genera per se la necesidad de crear puentes para asegurar la accesibilidad a la zona. Pero no solo es preciso el puente por la apertura del canal, el cambio de uso de la isla y su reconversión en un espacio residencial y terciario generarán la necesidad de mejorar las comunicaciones. La zona de proyecto se encuentra a una cota de cinco metros sobre la lámina de agua en régimen normal. Sobre las márgenes está prevista la edificación de viviendas y la reconversión de edificios próxima al río lo que define el trazado en planta y alzado de los accesos. Dado que la sobre-elevación de la lámina de agua en avenida de 500 años está prevista en 5 metros y que la cota de la calzada en estribos está prácticamente definida, los principales problemas para el diseño del puente los presenta la necesidad de gálibo suficiente. Para facilitar el paso de las aguas no se colocará ninguna pila en el cauce. A su vez, para crear un entorno más accesible y crear un menor impacto visual no se realizará ningún vano de acompañamiento. Por tanto, la longitud del puente será la necesaria para cubrir el ancho del canal, entre 75 y 80 metros. La anchura del puente responderá a la necesaria para la construcción de una calle de dos carriles, uno por sentido, un carril bici y aceras para peatones.