1000 resultados para Nêutrons Transporte Métodos de simulação
Resumo:
O constante desenvolvimento observado nas ligaes adesivas, em conjunto com as melhorias verificadas nas caractersticas dos adesivos, esto a ser traduzidos, de uma certa forma, num aumento das aplicaes das ligaes adesivas, assim como na variedade de aplicaes. No mbito da previso de resistncia de juntas adesivas, dois métodos de grande relevncia so a Mecnica da Fratura e os Modelos de Dano Coesivo. Os Modelos de Dano Coesivo permitem a simulação da iniciao e propagao do dano, recorrendo ao Mtodo Dos Elementos Finitos. No que concerne Mecnica da Fratura, a previso de resistncia geralmente feita atravs de uma anlise energtica. Independentemente da forma como obtida, a taxa crtica de libertao de energia de deformao trao (GIc) dos adesivos um dos parmetros mais importantes para a previso da resistncia das juntas. Dois dos ensaios mais utilizados so o Double Cantilever Beam (DCB) e o Tapered Double Cantilever Beam (TDCB). Este trabalho pretende determinar e comparar o valor de GIc em juntas adesivas pelos ensaios DCB e TDCB. So utilizados trs tipos de adesivos com diferentes graus de ductilidade. No ensaio DCB os métodos utilizados para a determinao de GIc so: Compliance-Based Beam Method (CBBM), Corrected Beam Theory (CBT) e Compliance Calibration Method (CCM). Os métodos utilizados no ensaio TDCB so: Simple Beam Theory (SBT), Corrected Beam Theory (CBT) e Compliance Calibration Method (CCM). Os resultados obtidos apresentam concordncia entre os vrios métodos de cada ensaio. A discrepncia de resultados superior quando comparados os dois tipos de ensaios.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia e Gesto Industrial
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Com o decorrer dos tempos e com a evoluo da indstria, acresce a necessidade de aparecimento de novas construes e consequentemente de novos desafios geotcnicos. Para responder a estes novos reptos que a construo nos lana necessrio aprofundar o conhecimento acerca dos materiais que constituem o subsolo e estudar o seu comportamento quando sujeito a novas solicitaes, como por exemplo sobrecargas, pois parte do clculo de dimensionamento de fundaes das novas construes depender destas caractersticas. Existem duas possveis formas de identificar os materiais existentes no subsolo e caracterizlos: atravs de ensaios de laboratrio e de ensaios in situ, sendo nestes ltimos que nos iremos focar. Os ensaios in situ, para alm de outros dados, permitemnos estimar com algum grau de incerteza a profundidade a que se encontra o horizonte com capacidade de suporte pretendida, quer se trate ou no do bedrock, e identificar o processo mais indicado para a retirada do material: atravs de um meio mecnico de escavao ou por recurso a explosivos. Com a realizao de ensaios de ssmica de refrao e igualmente recorrendo a ensaios executados com o penetrmetro dinmico mdio (DPM), tentamos dar resposta a estas incgnitas atravs do cruzamento dos dados obtidos. No entanto, este cruzamento de dados pode no ser completamente esclarecedor, levando ao aparecimento de novas incgnitas s quais no seja possvel dar resposta recorrendose unicamente informao recolhida por meio destes dois métodos, pois podero revelarse insuficientes. Contudo, existem muitos outros ensaios in situ que podem ser realizados e capazes de nos ajudar a complementar os dados inicialmente obtidos no sentido de diminuir ou at mesmo eliminar as incgnitas existentes, e desta forma poder identificar e caraterizar o material existente com o maior grau de segurana possvel.
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O transporte ferrovirio um meio de transporte em que o meio de deslocamento ocorre por meio de vias frreas, transportando, entre outros, pessoas e cargas. Este meio de transporte um dos mais antigos e a sua origem est ligada directamente com a Primeira Revoluo Industrial, acontecimento histrico que sucedeu na Europa no final do sculo XVIII e incio do sculo XIX. Uma rede ferroviria um sistema nico no ponto de vista do uso de trao eltrica assim como no modo que se insere na sociedade por ser um meio de transporte seguro, rpido e bastante utilizado pela populao. As redes de alimentao de energia (transporte e distribuio) e a rede de alta velocidade ditaram novas solues para a alimentao eltrica ferroviria contribuindo para a sua evoluo tcnica, na segurana e tambm na compatibilidade eletromagntica no sentido de se estabelecerem critrios de controlo e preveno dos efeitos indesejveis provocados pela interferncia magntica. O presente trabalho tem por objetivo analisar e estudar tecnicamente como se comportam as redes que alimentam os veculos de trao eltrica desde as subestaes at alimentao das locomotivas. Dada a complexidade da sua anlise torna-se necessrio o recurso a ferramentas de simulação mais ou menos complexas. No presente trabalho recorreu-se ao MATLABTM, nomeadamente, ao MATLABTM/Simulink. Foram analisadas as principais grandezas eltricas em cenrios distintos para os sistemas de alimentao da catenria de 1x25 kV e 2x25 kV.
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Atualmente a vantagem competitiva de uma empresa passa pela sua rpida adaptao s variaes de procura do mercado, sendo necessrio garantir elevados nveis de produtividade e, simultaneamente, grande flexibilidade, indispensvel ao fabrico de pequenos lotes. A necessidade de ajuste do processo e a diminuio da mdia de vida do produto levam a paragens cada vez mais frequentes da clula de fabrico para programao e afinao, com consequentes perdas de produtividade. De forma a dar resposta a estes problemas, neste trabalho testada a viabilidade da utilizao da programao e simulação offline de tarefas de lixamento na Grohe Portugal, complementando a soluo com o desenvolvimento de um novo mtodo de afinao do programa, permitindo uma adaptao s flutuaes do processo produtivo. Para isso foi necessrio analisar o estado da arte dos robs industriais na rea de acabamento superficial e respetivos métodos de programao. Em seguida, aps um trabalho prvio rigoroso de preparao e modelao da clula de trabalho, possvel fazer a programao offline das vrias rotinas e trajetrias complexas que compem um ciclo de lixamento de um produto, contribuindo para o aumento da qualidade do produto final sem comprometer os nveis de produtividade. Nesta dissertao so descritos e detalhados alguns dos procedimentos fulcrais no sucesso da aplicao deste mtodo de programao. Por ltimo feita uma nova abordagem ao mtodo de ajuste ponto-a-ponto convencional, desenvolvendo-se para isso um sistema de ajuste automtico do programa, dotando o rob da capacidade de se adaptar s variaes do processo, assegurando a consistncia do mesmo. Foram realizados testes em pequena escala, extrapolando-se os resultados para a aplicao deste novo mtodo no processo produtivo da Grohe Portugal, como forma de complemento ao mtodo convencional de ajuste ponto-a-ponto do programa, reduzindo o tempo de paragem da clula de trabalho.
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A animao de superfcies deformveis, nomeadamente a modelao de tecidos, atravessa hoje uma poca de grande relevncia na indstria do cinema e no mundo dos jogos. A grande dedicao a este tema, em termos de investigao e a evoluo das capacidades das arquitecturas de computadores no que toca a poder de processamento, tornou hoje possvel efectuar este tipo de simulaes usando um vasto leque de tcnicas com diferentes objectivos. Entre estas tcnicas encontra-se a simulação atravs de modelos discretos. Geralmente, neste tipo de modelao, as caractersticas do tecido so discretizadas num sistema de partculas organizadas entre si segundo um esquema de foras ou energias internas. Assim, a simulação pode ser efectuada integrando o sistema de forma a calcular as novas posies das partculas ao longo do tempo. Este tipo de computao normalmente caracterizado como sendo bastante intensivo. A acelerao da animao de superfcies deformveis recorrendo ao poder de processamento para alm do CPU convencional foi realizada em vrios trabalhos. No entanto, apenas uma pequena parte desses artigos est relacionada com a arquitectura Cell/B.E. O Cell/B.E. foi desenvolvido por uma equipa de investigadores vindos da Toshiba, Sony e IBM. Esta equipa tinha como objectivo a criao de uma arquitectura que suportasse um elevado leque de aplicaes, incluindo o suporte de uma consola de jogos, de forma eficaz e com baixo consumo de energia. Assim, o processador Cell/B.E. convencional pode ser descrito por um chip multicore heterogneo composto por um processador PowerPC e oito processadores vectoriais (SIMD) de 128 bits, permitindo assim ao programador uma maior flexibilidade na forma de paralelizao de um determinado processamento. O principal objectivo deste trabalho passou pelo estudo desta arquitectura e da forma de a explorar e avaliar as suas capacidades, aplicando-as na acelerao de um simulador de superfcies deformveis com
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Engenharia Sanitria
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Dissertao para a obteno do grau de mestre em Bioqumica Estrutural e Funcional
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Com a necessidade de encontrar uma forma de ligar componentes de forma mais vantajosa, surgiram as ligaes adesivas. Nos ltimos anos, a utilizao de juntas adesivas em aplicaes industriais tem vindo a aumentar, substituindo alguns métodos de ligao tradicionais, por apresentarem vantagens tais como, reduo de concentrao de tenses, reduzido peso e facilidade de processamento/fabrico. O seu estudo permite prever a sua resistncia e durabilidade. Este trabalho refere-se ao estudo de juntas de sobreposio simples (JSS), nas quais so aplicados os adesivos comerciais que variam desde frgeis e rgidos, como o caso do Araldite AV138, at adesivos mais dcteis, como o Araldite 2015 e o Sikaforce 7888. Estes so aplicados em substratos de alumnio (AL6082-T651) em juntas com diferentes geometrias e diferentes comprimentos de sobreposio (L), sendo sujeitos a esforos de traco. Foi feita uma anlise dos valores experimentais fornecidos e uma posterior comparao destes com diferentes métodos numricos baseados em Elementos Finitos (EF). A comparao foi feita por uma anlise de Modelos de Dano Coesivo (MDC) e segundo os critrios baseados em tenses e deformaes do Mtodo de Elementos Finitos Extendido (MEFE). A utilizao destes métodos numricos capazes de simular o comportamento das juntas poder levar a uma poupana de recursos e de tempo. A anlise por MDC revelou que este mtodo bastante preciso, excepto para os adesivos que sejam bastante dcteis. A aplicao de uma outra lei coesiva pode solucionar esse problema. Por sua vez a anlise por MEFE demonstrou que esta tcnica no particularmente adequada para o crescimento de dano em modo misto e, comparativamente com o MDC, a sua preciso bastante inferior.
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All over the world, the liberalization of electricity markets, which follows different paradigms, has created new challenges for those involved in this sector. In order to respond to these challenges, electric power systems suffered a significant restructuring in its mode of operation and planning. This restructuring resulted in a considerable increase of the electric sector competitiveness. Particularly, the Ancillary Services (AS) market has been target of constant renovations in its operation mode as it is a targeted market for the trading of services, which have as main objective to ensure the operation of electric power systems with appropriate levels of stability, safety, quality, equity and competitiveness. In this way, with the increasing penetration of distributed energy resources including distributed generation, demand response, storage units and electric vehicles, it is essential to develop new smarter and hierarchical methods of operation of electric power systems. As these resources are mostly connected to the distribution network, it is important to consider the introduction of this kind of resources in AS delivery in order to achieve greater reliability and cost efficiency of electrical power systems operation. The main contribution of this work is the design and development of mechanisms and methodologies of AS market and for energy and AS joint market, considering different management entities of transmission and distribution networks. Several models developed in this work consider the most common AS in the liberalized market environment: Regulation Down; Regulation Up; Spinning Reserve and Non-Spinning Reserve. The presented models consider different rules and ways of operation, such as the division of market by network areas, which allows the congestion management of interconnections between areas; or the ancillary service cascading process, which allows the replacement of AS of superior quality by lower quality of AS, ensuring a better economic performance of the market. A major contribution of this work is the development an innovative methodology of market clearing process to be used in the energy and AS joint market, able to ensure viable and feasible solutions in markets, where there are technical constraints in the transmission network involving its division into areas or regions. The proposed method is based on the determination of Bialek topological factors and considers the contribution of the dispatch for all services of increase of generation (energy, Regulation Up, Spinning and Non-Spinning reserves) in network congestion. The use of Bialek factors in each iteration of the proposed methodology allows limiting the bids in the market while ensuring that the solution is feasible in any context of system operation. Another important contribution of this work is the model of the contribution of distributed energy resources in the ancillary services. In this way, a Virtual Power Player (VPP) is considered in order to aggregate, manage and interact with distributed energy resources. The VPP manages all the agents aggregated, being able to supply AS to the system operator, with the main purpose of participation in electricity market. In order to ensure their participation in the AS, the VPP should have a set of contracts with the agents that include a set of diversified and adapted rules to each kind of distributed resource. All methodologies developed and implemented in this work have been integrated into the MASCEM simulator, which is a simulator based on a multi-agent system that allows to study complex operation of electricity markets. In this way, the developed methodologies allow the simulator to cover more operation contexts of the present and future of the electricity market. In this way, this dissertation offers a huge contribution to the AS market simulation, based on models and mechanisms currently used in several real markets, as well as the introduction of innovative methodologies of market clearing process on the energy and AS joint market. This dissertation presents five case studies; each one consists of multiple scenarios. The first case study illustrates the application of AS market simulation considering several bids of market players. The energy and ancillary services joint market simulation is exposed in the second case study. In the third case study it is developed a comparison between the simulation of the joint market methodology, in which the player bids to the ancillary services is considered by network areas and a reference methodology. The fourth case study presents the simulation of joint market methodology based on Bialek topological distribution factors applied to transmission network with 7 buses managed by a TSO. The last case study presents a joint market model simulation which considers the aggregation of small players to a VPP, as well as complex contracts related to these entities. The case study comprises a distribution network with 33 buses managed by VPP, which comprises several kinds of distributed resources, such as photovoltaic, CHP, fuel cells, wind turbines, biomass, small hydro, municipal solid waste, demand response, and storage units.
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O Short Sea Shipping (SSS) um conceito de transporte martimo de difcil definio. No entanto, considera-se neste trabalho, que corresponde ao movimento de carga e passageiros por mar entre portos situados geogrficamente na Europa ou entre outros portos que no estejam situados na Europa, mas que partilham costa com mares que banham a Europa. Esta definio sem dvida aquela que melhor se adequa incluso do Short SSS como elo de uma cadeia multimodal de transporte de mercadorias no espao Europeu, e como alternativa ao transporte de mercadorias apenas por estrada. Este trabalho aborda alguns conceitos importantes subjacentes ao transporte martimo de forma a permitir uma contextualizao que possibilite uma melhor compreenso da abordagem feita ao SSS. A sua promoo e implementao, como alternativa vivel para o transporte de mercadorias dentro do espao Europeu, so objetivos da poltica de transportes da Unio Europeia (UE). Este trabalho reflete sobre algumas das polticas estratgicas de promoo da UE para impulsionar o SSS como alternativa ao transporte rodovirio. O objetivo deste trabalho analisar se o SSS uma alternativa ao transporte terrestre, no contexto de uma distribuio no Reino Unido de produtos de uma Industria localizada nos arredores da cidade do Porto. Neste trabalho analisou-se as vantagens e desvantagens do SSS, foi efetuada uma descrio do Porto de Leixes como porto escolhido para as expedies, assim como uma anlise descritiva dos servios de Short Sea disponiveis neste porto para as zonas de distribuio desta empresa. Foram descritos os fatores chave da mudana de transporte terrestre para SSS, efectuada uma caracterizao da distribuio desta empresa e da soluo que esta adotou para distribuir os seus produtos no Reino Unido. A anllise econmica da operao, dos tempos de trnsito so dois temas fundamentais para a viabilidade da soluo como alternativa ao transporte terrestre.
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O leite um alimento complexo, pela sua composio rico em gua, protenas, lpidos, vitaminas e minerais. Devido ao seu alto valor nutricional fundamental para a amamentao de crianas e animais em crescimento, pois fornece componentes fundamentais para o desenvolvimento e manuteno da sade. Os antimicrobianos so amplamente utilizados como uma medida teraputica no tratamento de infees bacterianas, profilaxia e como promotores de crescimento (aditivos). A presena de resduos de antimicrobianos no leite pode representar riscos para a sade humana, como reaes alrgicas em indivduos hipersensveis e resistncias. Os objetivos deste estudo so o desenvolvimento de novos métodos de limpeza e de pr- concentrao para amostras de leite, por meio de extrao em fase slida (SPE), com a finalidade de realizar uma melhor identificao e quantificao de antimicrobiana por Cromatografia Lquida de Alta Performance (HPLC). Todos os métodos desenvolvidos so de fcil execuo, com taxas de recuperao dos agentes antimicrobianos viveis, com uma percentagem de recuperao a partir de 85%. O mtodo cromatogrfico utilizado para a deteo e quantificao (HPLC-DAD) tm os limites de deteo (LD) entre 2.43ng / mL e 1.62ng / mL e os limites de quantificao (LQ) entre 7,36 ng / mL e 4.92 ng / mL, o que significa este mtodo vai de encontro s diretrizes estipuladas pela Unio Europeia para os agentes antimicrobianos estudados. A combinao dos métodos propostos de limpeza e pr-concentrao por SPE e multirresduo por HPLC-DAD permite, por conseguinte, a deteo e quantificao de resduos de antibiticos no leite, tornando esta uma alternativa importante e til no processo de controlo de qualidade para a indstria de alimentos e outras rea.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia e Gesto Industrial
Resumo:
Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Electrotcnica e de Computadores
