The neutron producing mechanism in transverse pinches,

"Prepared for the Air Force Ballistic Missile Division, Headquarters Air Research and Development Command, under contract AF 04(647)-309, Thermornuclear Propulsion Research."

TECOM, modeling & simulation.

Mode of access: Internet.

Access the Army : digital information on demand and on line.

Mode of access: Internet.

The structure of an electromagnetically driven shock,

"Prepared for the Air Force Ballistic Missile Division, Headquarters Air Research and Development Command, under Contract AF (04(647)-309, Thermonuclear Propulsion Research."

Strategic defense in the 21st century /

Item 872-A

Redefining homeland security /

"... the Army War College (USAWC) and the Reserve Officers Association (ROA) hosted...."

Battlefield damage assessment and repair : Chaparral M48A1/A2 weapon system, NSN 1425-01-069-8877 and NSN 1425-01-106-3089.

Includes index.

Transportability guidance : STINGER weapon system.

"February 1981."

Fort Monroe Test Facility.

Mode of access: Internet.

Desenvolvimento de um painel sanduíche com carga de particulado oriundo de resíduo lignocelulósico para aplicação em produtos na área de equipamentos de proteção

This work aims to study and investigate the use of a hybrid composite polymer formed with blanket aramid (Kevlar 29) fiber blanket flax fiber and particulate dry endocarp of coconut (Cocos nucifera Linn), using as matrix an epoxy resin based thermoset for use in areas of protective equipment. Besides such material is used an aluminum plate, joined to the composite by means of glue based on epoxy and araldite commercial. The manufacturing process adopted was manual lamination (Hand Lay Up) to manufacture the hybrid composite. After the composite is prepared, an aluminum plate is subjected to pressure and glued to cure the adhesive. Layers of veil will also be used to separate the particulate from the linen blanket layer without disturbing the alignment of the fibers of the blankets. To characterize the mechanical and physical behavior was manufactured a plate of 800 x 600 mm of the hybrid composite, which were removed specimens for tests of water absorption to saturation; density; impact test (Charpy) and two test specimens for ballistic testing 220 mm x 200 mm to make a comparative study between the dry state and saturated water absorption and thus see the ballistic performance of these two conditions. The test was applied to make a comparative study of fracture in these two conditions, caused by penetrating ballistic missile (38 and 380). To test the impact (Charpy) will analyze the absorbed energy, fracture appearance and lateral contraction, also in dry condition and saturation of absorbed water, thereby analyzing situations where the impact load is relevant, such as bumps and shocks produced by stone, metal or wooden bars among others. The proposed configuration, along with the tests, has the purpose, application in the fields of equipment against ballistic impact, such as helmets; bullet proof vests; shields; protective packaging and other items to be identified in this research.

Batalhão de Infantaria Mecanizado Português vs Regimento de Infantaria Mecanizado Francês : Estudo comparativo

Este trabalho de investigação aplicada é o reflexo de um estudo comparativo entre duas forças mecanizadas, nomeadamente o Batalhão de Infantaria Mecanizado português e o Regimento de Infantaria Mecanizado francês. Este estudo incide sobre quatro vetores de desenvolvimento, nomeadamente, a doutrina ao nível da tipologia das forças em estudo, da organização, ou seja, dos seus quadros orgânicos, ao material, mais propriamente os principais sistemas de armas empregues pelas duas forças, assim como às infraestruturas disponíveis para treino. O presente trabalho trata de um estudo comparativo, tendo como natureza a investigação aplicada. Este estudo comparativo tem como principal objetivo confrontar a doutrina com a prática, bem como identificar e caracterizar as principais vulnerabilidades e potencialidades das duas forças em estudo, tendo em conta os vetores de desenvolvimento anteriormente apresentados, podendo assim, rentabilizar os meios em uso no Batalhão de Infantaria Mecanizado e/ou contribuir para uma futura aquisição. Verificámos que a principal diferença entre as duas forças em estudo assenta na sua tipologia, isto é, enquanto que a força francesa é considerada pesada, a força portuguesa é média, embora pretenda e esteja no caminho de vir a ser uma força pesada. O que nos leva à grande diferença, derivada da tipologia de forças, que são as viaturas empregues pelas duas forças, ou seja, uma viatura blindada de transporte de pessoal e uma viatura de combate de infantaria. Para se assumir como força pesada, o Batalhão de Infantaria Mecanizado português, precisa de adquirir uma viatura de combate de infantaria, para assim, dar o “salto” qualitativo, numa perspetiva de armas combinadas. Palavras-Chave: Mecanizado, Vetores de Desenvolvimento, Viatura Blindada Transporte Pessoal, Viatura Combate de Infantaria.

O Emprego Operacional das Unidades de Reconhecimento Blindado na Guerra de África (1961-1975)

Com esta investigação pretende-se avaliar se as missões, a organização, os sistemas de armas, a instrução ou o treino das Unidades de reconhecimento, originalmente vocacionadas para atuar em operações convencionais, se constituíram como fatores limitadores do seu emprego na Guerra de África. Na realização desta investigação foi feito um estudo pormenorizado dos fatores em cima referidos. Quanto às missões, organização, instrução e treino foi realizado um estudo comparativo entre aquilo que existia, e que era praticado, com aquilo que foi executado e utilizado na guerra de África. Este estudo pretendia perceber as diferenças que existiram, e se estas foram de facto uma influência limitadora ao emprego destas unidades. Quanto aos sistemas de armas, foram analisados aqueles que foram empregues em África, pretendendo-se assim perceber quais é que foram as restrições destes sistemas. Para a realização desta investigação utilizamos o procedimento histórico e comparativo para realizarmos à comparação entre aquilo que existia e o que se executou no terreno, nos fatores missões, organização e instrução e treino. Na análise dos sistemas de armas utilizámos o procedimento histórico para a enumeração dos sistemas empregues e suas limitações. No final do estudo de cada fator deduzimos mediante os dados que foram sendo apresentados, se estes foram limitadores ao emprego destas unidades. Na recolha de dados utilizámos a pesquisa documental para a consulta de Quadros Orgânicos (QO), relatórios das unidades, relatórios das regiões militares, bem como manuais doutrinários das unidades de reconhecimento blindado. Utilizámos também a pesquisa bibliográfica para a consulta de teses sobre o reconhecimento blindado, artigos da Revista da Cavalaria, resenhas das campanhas de África, bem como livros alusivos à subversão e às campanhas de África. No final deste trabalho verificámos que os sistemas de armas foram a maior limitação destas unidades, pelo simples facto de terem influenciado todos os outros fatores em análise. Contudo vemos que as razões desta influência sobre os outros fatores poderiam verificar-se em qualquer tipo de conflito, visto serem derivadas dos problemas de sustentação das viaturas. Realmente existiram pequenas limitações em todos os fatores de análise neste conflito, em relação ao convencional, sendo que nos parece que foram contornadas com dedicação, e capacidade de improvisação das forças Portuguesas, para as ultrapassar.

Organisational driving safety systems analysis: Fleet safety situational issues and system gaps

The identification of safety hazards and risks and their associated control measures provides the foundation for any safety program and essentially determines the scope, content and complexity of an effective occupational health and safety management system. In the case of work-related road safety (WRRS), there is a gap within current knowledge, research and practice regarding the holistic assessment of WRRS safety systems and practice. In order to mitigate this gap, a multi-level process tool for assessing WRRS safety systems was developed from extensive consultation, practice and informed by theoretical models and frameworks. Data collection for the Organisational Driving Safety Systems Analysis (ODSSA) tool utilised a case study methodology and included multiple information sources: such as documents, archival records, interviews, direct observations, participant observations, and physical artefacts. Previous trials and application of the ODSSA has indicated that the tool is applicable to a wide range of organisational fleet environments and settings. This paper reports on the research results and effectiveness of the ODSSA tool to assess WRRS systems across a large organisation that recently underwent considerable organisational change, including amalgamation of multiple organisations. The outcomes of this project identified considerable differences in the degree by which the organisation addressed WRRS across their vehicle fleet operations and provided guidelines for improving organisations’ WRRS systems. The ODSSA tool was pivotal in determining WRRS system deficiencies and provided a platform to inform mitigation and improvement strategies.

Spin-polarized ballistic transport in diluted magnetic semiconductor quantum wire systems

The energy dispersion of an electron in a double quantum wire with a diluted magnetic semiconductor barrier in between is calculated. An external magnetic field modifies significantly the energy dispersion of the electron which is different for the two spin states. The conductance exhibits many interesting peaks and dips which are directly related to the energy dispersions of the different electron spin states. These phenomena are attributed to the interwell coupling which can be tuned by the magnetic field due to the s-d exchange interaction.

Precision missile guidance for systems intercepting at small attack angles : a H‡ tracking approach

This paper uses the H1 tracking ideas in the missile guidance problem. The controller performs as a Precision guidance controller for small desired attack angles although theoretically the formulas are valid (when intercepting a maneuvering target in a precision guidance point of view) only for the case of head on collision. The controller essentially navigates the missile in a unique relative arc that is de ned by the missile and target location and the desired attack angle.