Variación geográfica y genética en caracteres adaptativos iniciales de Nothofagus pumilio (Poepp. et Endl.)Krasser en una zona de alta heterogeneidad ambiental

La diversidad genética es un requisito para el cambio evolutivo. Por consiguiente, la conservación de la diversidad genética dentro de las especies es importante para asegurar el potencial de adaptación en un medio ambiente cambiante. La variación genética de los rasgos de importancia adaptativa se puede medir mediante la observación de la variación fenotípica en los ensayos de ambiente común. De acuerdo a su área de distribución y productividad potencial, Nothofagus pumilio (Poepp. et Endl.)es la especie arbórea nativa más importante de la Patagonia. Se halla en bosques puros en el límite superior arbóreo a ambos lados de la Cordillera de los Andes. El objetivo de este estudio fue evaluar la variación geográfica y genética de poblaciones naturales de la especie en rasgos cuantitativos potencialmente adaptativos. Se muestrearon poblaciones naturales de la Provincia de Chubut representando los tres gradientes ambientales más relevantes de su área de distribución: latitudinal, altitudinal y de precipitación. Se analizó variación natural en caracteres seminales y se instalaron ensayos de ambiente común en los que se evaluaron variables correspondientes a plántulas en invernadero y plantines en campo. Con los datos obtenidos se estudió variación en caracteres cuantitativos entre y dentro de poblaciones. Los resultados principales muestran evidencias de variación clinal y ecotípica en los gradientes latitudinal y altitudinal, respectivamente, con indicios de adaptación local en el caso del gradiente altitudinal. También se verificó variación genética entre morfotipos. En algunas de las variables consideradas se registró una importante diversidad genética, tanto entre como dentro de poblaciones, mientras que en otras la diversidad fue muy baja. En la discusión se da cuenta del complejo patrón de variación geográfica y genética de la especie, presumiblemente determinado por factores históricos (probablemente relacionado con la última glaciación)y la presión de selección que opera actualmente. Las diferencias fueron evidentes en los gradientes evaluados y entre los diferentes tipos de caracteres, operando procesos de adaptación local y plasticidad fenotípica en un equilibrio variable.

Incidencia de la suplementación lumínica y el uso de una enmienda de bajo impacto ambiental sobre la producción y calidad de lechuga (Lactuca sativa)

p.63-67

Aplicación del método electre para la evaluación de alternativas en la realización de un estudio de impacto ambiental

p.69-77

Control ambiental y genético de la fenología del cultivo de soja : impactos sobre el rendimiento y la adaptación de genotipos

p.63-88

Desarrollando una agenda de investigación: pensamiento relacional en la resolución de igualdades y sentencias numéricas

En este artículo resumimos trabajos que abordan cuestiones relacionadas con el uso y desarrollo de pensamiento relacional en el contexto de la resolución de igualdades y sentencias numéricas. Nuestra intención es describir el estado de la cuestión e identificar líneas de investigación abiertas. Previamente detallamos el significado del término pensamiento relacional y señalamos otros términos más frecuentes en la literatura relacionados con este constructo.

Controlling the agenda at WWF - the multinationals' network

This paper by CEO, PSIRU and PSI details the continuing influence of water multinationals on the World Water Forum and its agenda.

Priority questions to shape the marine and coastal policy research agenda in the United Kingdom

United Kingdom (UK) and European Union policy is rapidly developing to meet international targets for the sustainable use and protection of the marine environment. To inform this process, research needs to keep pace with these changes and research questions must be focused on providing robust scientific evidence. Thirty four priority research questions within six broad themes were identified by delegates who attended the 1st marine and coastal policy Forum, hosted by the Centre for Marine and Coastal Policy Research at Plymouth University in June 2011. The priority questions formed through this research are timely and reflect the pace and change of marine policy in the UK in response to international, European and national policy drivers. Within the data theme, the majority of questions seek to find improved procedures to manage and use data effectively. Questions related to governance focus on how existing policies should be implemented. The marine conservation questions focus entirely upon implementation and monitoring of existing policy. Questions related to ecosystem services focus on research to support the conceptual links between ecosystem services, ecosystem function, and marine management. Questions relating to marine citizenship are fundamental questions about the nature of societal engagement with the sea. Finally, the marine planning questions focus upon understanding the general approaches to be taken to marine planning rather than its detailed implementation. The questions that have emerged from this process vary in scale, approach and focus. They identify the interdisciplinary science that is currently needed to enable the UK to work towards delivering its European and international commitments to achieve the sustainable use and protection of the marine environment

Natural bedfellows or worlds apart? Research, conservation and the blue growth agenda

There is now a concerted effort to grow the ‘blue economy’ which in Europe is estimated at being worthy around €500 a year. The relevance of marine research for the blue-growth agenda is often linked to the degree to which the research is ‘applied’, links to so called ‘blue-skies’ research are less clear. Conservation science is often seen even more negatively with conservation being seen as a hindrance to economic development. The history of blue-skies marine research and conservation science tells a very different story however suggesting the future rests on bringing these elements together.

Valoración de impacto ambiental por pesticidas agrícolas.

El uso de agroquímicos en Argentina se ha fortalecido junto con la expansión agrícola. El objetivo de este trabajo es la elaboración de una metodología para calcular el impacto ambiental que los pesticidas causan en el medio ambiente teniendo en cuenta los siguientes factores: "ecotoxicología": categoría toxicológica, toxicidad en abejas, aves y peces; "Toxicidad humana": carcinogenicidad, neurotoxicidad, alteraciones endocrinas, genotoxicidad y capacidad irritativa; "Comportamiento ambiental": la persistencia en el agua / sedimento, persistencia en el suelo y bioconcentración. Estos factores fueron clasificados como bajo, medio, alto o muy alto, de acuerdo con su nivel de toxicidad. Los resultados indican que los plaguicidas más tóxicos son los insecticidas. La mayoría de los pesticidas utilizados son la toxicidad media (43,75%), seguido de baja y alta toxicidad (21,88%) y, los de muy alta toxicidad (12,5%). La metodología propuesta podría ser utilizada como una herramienta de monitoreo, gestión o educación ambiental.

Integrating Land-use Planning and Transportation in Belfast: A New Policy Agenda for Sustainable Development

Much of the interest in promoting sustainable development in planning for the city-region focuses on the apparently inexorable rise in the demand for car travel and the contribution that certain urban forms and land-use relationships can make to reducing energy consumption. Within this context, policy prescription has increasingly favoured a compact city approach with increasing urban residential densities to address the physical separation of daily activities and the resultant dependency on the private car. This paper aims to outline and evaluate recent efforts to integrate land use and transport policy in the Belfast Metropolitan Area in Northern Ireland. Although considerable progress has been made, this paper underlines the extent of existing car dependency in the metropolitan area and prevailing negative attitudes to public transport, and argues that although there is a rhetorical support for the principles of sustainability and the practice of land-use/transportation integration, this is combined with a selective reluctance to embrace local changes in residential environment or in lifestyle preferences which might facilitate such principles.

Indicadores de sostenibilidad ambiental en el periurbano de la ciudad de Mar del Plata, Argentina

Los indicadores de sostenibilidad conforman herramientas útiles para la toma de decisiones. Las ciudades latinoamericanas, y especialmente las áreas de expansión sin planificación adecuada, enfrentan desafíos cada vez mayores para revertir problemáticas que amenazan su sostenibilidad. El presente trabajo evalúa de manera preliminar, la sostenibilidad ambiental del periurbano de Mar del Plata (Argentina) tomando como referencia algunos de los indicadores propuestos por el modelo del Banco Interamericano de Desarrollo en la Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles. Se construyó un índice sintético (Índice de Sostenibilidad Ambiental, ISA) que integra trece indicadores agrupados en ocho temas. Las situaciones más críticas (ISA: 0,45-0,558) se identifican fundamentalmente en zonas en las que se desarrollan actividades rurales y en las que se localizan asentamientos de carácter precario. El estudio realizado profundiza en el conocimiento de la dimensión ambiental de la sostenibilidad, enfatizando en el análisis de los contrastes internos del periurbano marplatense.

The Private Finance Initiative: An Evolving Research Agenda

This article considers the development of the Private Finance Initiative (PFI) and contends that it is now deeply embedded and intertwined in policies to renew and modernize the United Kingdom's public services. After briefly reviewing prior research based upon the themes proposed by Broadbent and Laughlin (1999), this article suggests a new research agenda to reflect how the PFI has matured and developed in recent years.