A review of the South Carolina Transportation Infrastructure Bank

Members of the General Assembly asked the Legislative Audit Council to review the operations of the South Carolina Transportation Infrastructure Bank, a state agency that awards grants and loans to local and state agencies primarily for large transportation construction projects. The primary audit objectives were to review compliance with state law and policies regarding: The awarding of grants and loans for transportation construction projects ; The use of project revenues and whether funds dedicated to specific projects have been comingled with funds dedicated to other projects ;• Proper accounting and reporting procedures ; The process for repayment of revenue bonds ; Hiring of consultants, attorneys, and bond credit rating agencies ; Ethics.

Contratación logística en Colombia: implementación de un operador logístico integral

Este artículo tiene como objetivo presentar los criterios que se deben tener en cuenta para contratar los servicios de los operadores logísticos. Las evidencias presentadas en este artículo se basan en información obtenida a través de encuestas, entrevistas, estudio de casos, sondeos y revisión de literatura. La principal conclusión muestra que la claridad contractual es clave en el surgimiento de un nuevo modelo de negocio que puede impulsar el desarrollo del país. Las empresas deben ver la contratación logística con una oportunidad estratégica, al igual que pensar en cada posible situación que se pueda presentar para así plasmar un curso de acción en el contrato

Uzasadnienie szczególnej ochrony ubezpieczonych na gruncie III filaru emerytalnego

Reforma systemu emerytalnego polegająca na zmianie systemu zdefiniowanego świadczenia na system zdefiniowanej składki spowodowała zmniejszenie wysokości otrzymywanych świadczeń przez przyszłych emerytów. Działania takie zmusiły zainteresowanych do poszukiwania dodatkowych źródeł utrzymania. Jednym z takich źródeł może być uzupełniający system emerytalny, określany mianem trzeciego filaru emerytalnego. Jego cechą charakterystyczną jest dobrowolność. Dla jego rozwoju niezbędne jest zapewnienie wzmożonego poziomu ochrony ubezpieczonych. Środki te dotyczą zarówno ogólnej polityki konsumenckiej, jak i regulacji cywilnoprawnych oraz administracyjnoprawnych. W praktyce można wyróżnić dwa poziomy ochrony ubezpieczonych w ramach trzeciego filaru. Poziom pierwszy jest właściwy dla wszystkich ubezpieczonych, natomiast drugi poziom zawiera regulacje ograniczone do uzupełniającego systemu emerytalnego.

Learning to construct our identities over the life course: a study with lesbian, gay, bisexual and transgender adults in Scotland

To date, adult educational research has had a limited focus on lesbian, gay, bisexual and transgendered (LGBT) adults and the learning processes in which they engage across the life course. Adopting a biographical and life history methodology, this study aimed to critically explore the potentially distinctive nature and impact of how, when and where LGBT adults learn to construct their identities over their lives. In-depth, semi-structured interviews, dialogue and discussion with LGBT individuals and groups provided rich narratives that reflect shifting, diverse and multiple ways of identifying and living as LGBT. Participants engage in learning in unique ways that play a significant role in the construction and expression of such identities, that in turn influence how, when and where learning happens. Framed largely by complex heteronormative forces, learning can have a negative, distortive impact that deeply troubles any balanced, positive sense of being LGBT, leading to self- censoring, alienation and in some cases, hopelessness. However, learning is also more positively experiential, critically reflective, inventive and queer in nature. This can transform how participants understand their sexual identities and the lifewide spaces in which they learn, engendering agency and resilience. Intersectional perspectives reveal learning that participants struggle with, but can reconcile the disjuncture between evolving LGBT and other myriad identities as parents, Christians, teachers, nurses, academics, activists and retirees. The study’s main contributions lie in three areas. A focus on LGBT experience can contribute to the creation of new opportunities to develop intergenerational learning processes. The study also extends the possibilities for greater criticality in older adult education theory, research and practice, based on the continued, rich learning in which participants engage post-work and in later life. Combined with this, there is scope to further explore the nature of ‘life-deep learning’ for other societal groups, brought by combined religious, moral, ideological and social learning that guides action, beliefs, values, and expression of identity. The LGBT adults in this study demonstrate engagement in distinct forms of life-deep learning to navigate social and moral opprobrium. From this they gain hope, self-respect, empathy with others, and deeper self-knowledge.

Self-Presentation Styles, Status, and Influence

This research examined effects of individual self-presentation styles on influence in groups. Perceived competence and social acceptance both play a role in determining how much influence group members enjoy. Aggrandizing and deprecating self-presentation styles may affect perceived competence, social acceptance, and ultimately influence. I predicted that aggrandizing self-presentation would lead to perceptions of competence and that self-deprecation would lead to social acceptance. The anticipated strength of those trends, however, was unclear, and I proposed that they would vary depending on status. I conducted two studies designed to assess whether aggrandizing or deprecating self-presentation styles lead to differences in influence outcomes for high and low-status individuals. In Study 1, participants gave feedback and a promotion recommendation for a fictitious (male or female) job candidate based on employee evaluation information presenting the candidate as either deprecating or aggrandizing. The main findings from Study 1 were that aggrandizers were rated as less likable than deprecators. No other predictions were supported. Study 2 was an online experiment in which participants made hiring recommendations in reference to résumés from fictitious applicants that varied by race, gender, and presentation style (aggrandizing, deprecating, or neutral). Results provided some evidence that low-status candidates were punished for using aggrandizing self-presentation strategies. The results of the studies suggest no one- best technique for self-presentation and that there may be costs for aggrandizing or deprecating depending on race and gender.

Perspetiva dos empregadores face à integração socioprofissional de pessoas com dificuldades intelectuais e de desenvolvimento

O presente estudo pretende analisar a perspetiva dos empregadores face à integração socioprofissional de pessoas com Dificuldades Intelectuais e de Desenvolvimento (DID). Considerando as políticas que consagram direitos e igualdade de oportunidades, pretende-se analisar a integração social ou exclusão existente aquando da contratação laboral de uma pessoa com deficiência e/ou incapacidade. Foi aplicada uma entrevista semiestruturada a 13 empregadores, dos quais sete já têm no seu quadro empresarial pessoas com DID e seis que nunca integraram esta população nas suas organizações. As entrevistas foram analisadas a partir da metodologia de análise. Os resultados revelaram que os empregadores que integram população com DID manifestam uma abertura à empregabilidade de indivíduos com DID, numa lógica de igualdade de oportunidades face ao emprego. No entanto, o vínculo laboral às entidades empregadoras continua a ser precário (e.g. estágios e medidas de apoio à contratação). Os resultados também sugerem as características individuais da pessoa com DID um importante determinante da sua contratação. No que respeita os empregadores que nunca integraram pessoas com DID os resultados revelaram que estes participantes estão muito pouco informados acerca da problemática da deficiência, principalmente de indivíduos com DID. Os resultados voltam a sugerir que o ajustamento entre características pessoais e posto de trabalho são decisivas para a integração de pessoas com DID no mercado de trabalho. O conjunto dos resultados é discutido considerando as limitações da presente investigação bem como suas implicações para a investigação e a prática; The employers perspective concerning social and professional integration of people with Intellectual and Developmental Disability Abstract: The present study aims to analyze the employers perspective concerning social and professional integration of people with “Intellectual and Developmental Disability” (IDD). Considering that policies establish equal rights and opportunities, we intend to analyze the social integration or social exclusion that occurs when hiring a disabled person. We conducted a semi-structured interview to 13 employers, seven of which have already have people with IDD in their business environment and the other six had never had people with IDD in their organizations. The interviews were analyzed using analysis methodology. The results showed that employers who integrate people with IDD are more open to the employability of these individuals, pursuing employment gender equality. However the employment contract for employers remain precarious (eg, internships and employment support measures). The results also suggest that the individual’s characteristics are an important determinant for hiring the person with IDD. Employers who have never integrated individuals with IDD lack awareness about disability issues. As suggested by the results, the adjustment between personal characteristics and the workstation is crucial for the integration of people with IDD in the labor market. This particular set of results is discussed considering the limitations of this research and its implications for future research and practice.

Diretrizes para o gerenciamento de riscos em contratos de obras públicas : estudo de caso da contratação integrada

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2015.

Essays in Market Design

In this dissertation, I study three problems in market design: the allocation of resources to schools using deferred acceptance algorithms, the demand reduction of employees on centralized labor markets, and the alleviation of traffic congestion. I show how institutional and behavioral considerations specific to each problem can alleviate several practical limitations faced by current solutions. For the case of traffic congestion, I show experimentally that the proposed solution is effective. In Chapter 1, I investigate how school districts could assign resources to schools when it is desirable to provide stable assignments. An assignment is stable if there is no student currently assigned to a school that would prefer to be assigned to a different school that would admit him if it had the resources. Current assignment algorithms assume resources are fixed. I show how simple modifications to these algorithms produce stable allocations of resources and students to schools. In Chapter 2, I show how the negotiation of salaries within centralized labor markets using deferred acceptance algorithms eliminates the incentives of the hiring firms to strategically reduce their demand. It is well-known that it is impossible to eliminate these incentives for the hiring firms in markets without negotiation of salaries. Chapter 3 investigates how to achieve an efficient distribution of traffic congestion on a road network. Traffic congestion is the product of an externality: drivers do not consider the cost they impose on other drivers by entering a road. In theory, Pigouvian prices would solve the problem. In practice, however, these prices face two important limitations: i) the information required to calculate these prices is unavailable to policy makers and ii) these prices would effectively be new taxes that would transfer resources from the public to the government. I show how to construct congestion prices that retrieve the required information from the drivers and do not transfer resources to the government. I circumvent the limitations of Pigouvian prices by assuming that individuals make some mistakes when selecting routes and have a tendency towards truth-telling. Both assumptions are very robust observations in experimental economics.

Banca Digital

Em plena quarta revolução industrial, todas as industrias se estão a transformar para se ajustar aos novos paradigmas de relação com os clientes, altamente influenciados pelos pioneiros digitais como a Uber, Netflix ou Amazon, porém no setor financeiro há desafios acrescidos, pois os clientes esperam juntar essas expectativas digitais com a manutenção da iteração humana, enquanto, do lados bancos, em simultâneo, necessitam de recuperar da crise da dívida soberana que impôs necessidades de ajustamento dos balanços. O momento de desenvolvimento tecnológico potenciado pelo forte crescimento do acesso à internet em mobilidade traz novos hábitos e expectativas na relação com as entidades, com dispositivos cada vez mais potentes a cada vez menor custo, o que criou a oportunidade perfeita para o surgimento de startups tecnológicas dispostas a transformar os modelos de negócio de intermediação clássica, dando origem, no setor financeiro, às fintechs – empresas de base tecnológica dedicadas à prestação de serviços financeiros - impondo uma disrupção na industria financeira, com destaque para mercados como os EUA e Reino Unido. Olhando aos últimos cinco anos do setor financeiro, será muito difícil antecipar como estará o setor financeiro dentro de cinco anos, mas sabemos que estará seguramente muito diferente do que conhecemos hoje, por esse fato este trabalho é assente essencialmente em referências bibliográficas dos últimos 5 anos, tendo sido feito utilizados estudos de investigação de empresas e documentos académicos para a caracterização do setor neste contexto de inovação permanente e em que medida este processo de “digitalização” do setor financeiro influencia a propensão dos clientes na contratação de mais produtos e serviços, sendo esse um fator central para os bancos em Portugal recuperarem economicamente. É também analisada a dimensão seguida pelas instituições de regulação e supervisão do setor financeiro com vista a potenciar a concorrência e inovação do setor financeiro, enquanto mantém a garantia de segurança, confiança e controlo de risco sistémico. É bastante escassa a literatura disponível para caracterizar a banca em Portugal numa ótica de inovação e transformação, porém este trabalho procura caracterizar o sistema financeiro português face à forma como está a responder aos desafios de transformação tecnológica e digital. Procurou-se estabelecer uma metodologia de investigação que permita caracterizar a perceção de valor acrescentado para os clientes da utilização de serviços digitais e em que medida estes se podem substituir aos balcões e à intervenção humana dos profissionais dos bancos, tendo-se concluído que estes dois elementos são ainda fatores centrais para os clientes.

Social security status and mortality in Belgian and Spanish male workers

Objective: To assess differences in mortality rates between social security statuses in two independent samples of Belgian and Spanish male workers. Methods: Study of two retrospective cohorts (Belgium, n = 23,607; Spain, n = 44,385) of 50-60 year old male employees with 4 years of follow-up. Mortality rate ratios (MRR) were estimated using Poisson regression models. Results: Mortality for subjects with permanent disability was higher than for the employed, for both Belgium [MRR = 4.56 (95% CI: 2.88-7.21)] and Spain [MRR = 7.15 (95% CI: 5.37-9.51)]. For the unemployed/early retirees, mortality was higher in Spain [MRR = 1.64 (95% CI: 1.24-2.17)] than in Belgium [MRR = 0.88 (95% CI: 0.46-1.71)]. Conclusion: MRR differences between Belgium and Spain for unemployed workers could be partly explained because of differences between the two social security systems. Future studies should further explore mortality differences between countries with different social security systems.

Análise de risco para computação em nuvem

Têm-se notado nos últimos anos um crescimento na adoção de tecnologias de computação em nuvem, com uma adesão inicial por parte de particulares e pequenas empresas, e mais recentemente por grandes organizações. Esta tecnologia tem servido de base ao aparecimento de um conjunto de novas tendências, como a Internet das Coisas ligando os nossos equipamentos pessoais e wearables às redes sociais, processos de big data que permitem tipificar comportamentos de clientes ou ainda facilitar a vida ao cidadão com serviços de atendimento integrados. No entanto, tal como em todas as novas tendências disruptivas, que trazem consigo um conjunto de oportunidades, trazem também um conjunto de novos riscos que são necessários de serem equacionados. Embora este caminho praticamente se torne inevitável para uma grande parte de empresas e entidades governamentais, a sua adoção como funcionamento deve ser alvo de uma permanente avaliação e monitorização entre as vantagens e riscos associados. Para tal, é fundamental que as organizações se dotem de uma eficiente gestão do risco, de modo que possam tipificar os riscos (identificar, analisar e quantificar) e orientar-se de uma forma segura e metódica para este novo paradigma. Caso não o façam, os riscos ficam evidenciados, desde uma possível perda de competitividade face às suas congéneres, falta de confiança dos clientes, dos parceiros de negócio e podendo culminar numa total inatividade do negócio. Com esta tese de mestrado desenvolve-se uma análise genérica de risco tendo como base a Norma ISO 31000:2009 e a elaboração de uma proposta de registo de risco, que possa servir de auxiliar em processos de tomada de decisão na contratação e manutenção de serviços de Computação em Nuvem por responsáveis de organizações privadas ou estatais.

Relatório de estágio profissionalizante : equipa profissional do Estoril-Praia, Departamento de Análise de Jogo

A importância da observação e análise de jogo no futebol tem crescido substancialmente nos últimos anos. As diferentes disposições tácticas e padrões comportamentais de jogo que se tem verificado, a exigência competitiva a que assistimos actualmente tem levado os clubes a investirem na formação e contratação de profissionais nesta área, potenciando, desta forma, a performance e sucesso das equipas. Este documento procura caracterizar e descrever um ano de estágio inserido no departamento de análise de jogo na equipa profissional sénior do Estoril-Praia Futebol, SAD. Os principais objectivos deste processo foram: (1) contribuir para o desenvolvimento do departamento de análise de jogo, criando um documento em software Excel que permitisse maior organização e rigor na análise e tratamento da informação, (2) organizar os dados para que estes pudessem ser facilmente interpretados por equipa técnica e jogadores. Para além do trabalho realizado ao longo de toda a época na área da análise de jogo, este documento contêm ainda dois estudos realizados com a equipa sénior do Estoril-Praia, Futebol SAD: (1) estudo de grupo que aborda o nível de coesão da equipa e (2) um estudo de investigação que procura avaliar os comportamentos da equipa quando está organizada ou em recuperação defensiva.

Population ageing and monetary policy

Mestrado em Economia Monetária e Financeira

A contratação Militar de Civis num Regime de Contrato de Seis Anos

Com o aparecimento do novo regime de contratação militar de dois anos renovável anualmente por um período máximo de seis anos, achámos importante estudar quais as principais razões que levavam os civis a candidatar-se. Assim sendo, o objetivo deste trabalho é identificar os incentivos militares que seduzem mais os civis. Este estudo é analisado da parte dos civis e da parte dos “ex-civis”, ou seja, atuais militares. Para a execução deste trabalho foram realizados inquéritos a civis e a militares sobre o grau de importância e de satisfação de determinados valores laborais. Além do que referimos, também foi realizado uma entrevista a pessoas que tenham ou estejam a passar por este regime de contratação, de cada uma das áreas das FA (Marinha, Exército e Força Aérea), com o efeito de recolher dados relevantes para o desenvolvimento desta dissertação de mestrado. Para completar foi recolhido informação bibliográfica sobre os principais temas dentro das áreas militares, com o fim de nos enquadrarmos nesta área.

Análisis de la exclusividad del objeto social de las compañías de transporte en el Ecuador

El presente trabajo trata sobre la exclusividad del objeto social con el que deben contar las compañías de transporte terrestre en el Ecuador al momento de prestar un servicio, cuyo estudio se realiza desde el Derecho Administrativo estableciendo conceptos de los distintos actos jurídicos en los que se ven involucrados el Estado, los particulares y la ciudadanía. Al hablar del transporte como servicio público, es necesario reconocer que existen organismos de control, planificación y regulación como es el caso de la Agencia Nacional de Tránsito, reconociendo también las competencias que actualmente tienen los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, Municipales o Metropolitanos. Además, las operadoras de tránsito para su funcionamiento en cualquiera de sus clases y tipos deben cumplir con requisitos exigidos por la Ley Orgánica de Tránsito y Transporte Terrestre y Seguridad Vial, reglamentos, resoluciones y ordenanzas; en este sentido se analiza el proceso que las operadoras deben realizar para su constitución, operación y contratación. Finalmente se realiza el análisis del caso de la operadora TRANSUPERAM S.A., compañía de transporte mixto que contando con un objeto social exclusivo, realizó el procedimiento correspondiente para su constitución y operación, sin embargo debido a la exclusividad del servicio que la empresa pretende brindar siendo este al sector público, hasta el momento no se otorga el permiso de operación ya que su objeto social debe mantener iguales condiciones que otras operadoras de transporte comercial mixto, entre otras consideraciones basadas en informes técnicos jurídicos, económicos e incluso de la intervención de la Agencia Nacional de Tránsito.