974 resultados para Infraestructura tecnológica
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Resumen basado en el de la publicación
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Monográfico con el título: 'Aportaciones de las nuevas tecnologías a la investigación educativa'. Resumen basado en el de la publicación
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Comentario sobre el Plan Regional de Investigación Científica e Innovación Tecnológica 2005-2007 (PRINCET) de Castilla-La Mancha. Mediante un aumento del número de investigadores y de participantes del sector privado se pretende mejorar la competitividad del sistema productivo, integrar el sistema de ciencia-tecnología-empresa y potenciar la innovación empresarial.
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La Tecnología del Vino' recibió el primer premio del 'I Certamen de materiales curriculares y programaciones didácticas'
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Comentario sobre las características del Programa Althia y del Proyecto Hermes, que llevan las nuevas tecnologías de la información y la comunicación a los centros educativos de Castilla-La Mancha. El primero pretende mejorar la práctica educativa dotando a los centros con hardware y software adecuado al fin educativo. El segundo consiste en una conexión telemática entre los centros públicos de la región para mejorar sus tareas de gestión administrativa y comunicación.
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Título anterior de la publicación : Boletín de la Comisión Española de la UNESCO
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Resumen basado en el de la publicación. Resumen en inglés
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Resumen tomado de la publicación
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Resumen basado en el de la publicaci??n
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El Centro Nacional de Tecnologías de la Información en colaboración con el Instituto Geográfico de Venezuela Simón Bolívar están abordado la construcción de la Infraestructura de Datos Espaciales de Venezuela, cuya primera fase, realizada por la Asociación gvSIG, ya está finalizada. Esta primera fase consiste en la implantación de la arquitectura del sistema y la construcción de un geoportal que permite acceder a la cartografía de referencia del país mediante servicios WMS, WFS, WCS y CSW. Todo el sistema utiliza tecnología libre. Esta primera fase se complementa con el desarrollo de un módulo formativo on-line para llevar a cabo la transferencia del conocimiento generado en el propio proyecto. Los componentes principales utilizados han sido: gvSIG como cliente SIGIDE avanzado, PostgreSQL+PostGIS como base de datos espacial, MapServer y Geoserver como servidores de mapas, Geonetwork como servidor de catálogo, OpenLayers+MapFish como cliente ligero (geoportal),Debian como sistema operativo,Apache como servidor web, TomCat como servidor de aplicaciones
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A la hora de poner en práctica un sistema que muestre en tiempo real información útil para la gestión de cualquier proceso, la georreferenciación de elementos y su uso por aplicaciones de gestión tradicionales se hace imprescindible. Por este motivo es necesario el desarrollo de una IDE que integre, la información geográfica junto a datos de gestión ferroviaria tradicional, como pueden ser la localización de incidencias, trabajos en la vía, posicionamiento de circulaciones, elementos relacionados con la circulación, etc. Este conjunto de información puede aprovechar las posibilidades que un IDE proporciona en cuanto a la publicación de servicios y consumo de otros proporcionados por otras organizaciones, como pueden ser capas de utilización del suelo, a la hora del estudio de riesgo de incendios forestales provocados por las circulaciones, la visualización de información de alertas meteorológicas, o la localización de accesos a puntos de plena vía. El uso de herramientas de código abierto y estándares, proporcionan la flexibilidad e interoperabilidad necesarias para llevar a cabo estas tareas. En el presente trabajo se presentan algunas líneas a seguir a la hora de poner en práctica un IDE que cumpla las necesidades de la gestión ferroviaria, más allá de un GIS tradicional, de acuerdo a estándares OGC