1000 resultados para Metabolismo Energético Teses
Resumo:
Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil Perfil Construo
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Dissertao apresentada para cumprimento dos requisitos necessrios obteno do grau de Mestre em Gesto do Territrio, rea de especializao em Ambiente e Recursos Naturais
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O tratamento das dislipidemias um imperativo tico na abordagem do doente em risco cardiovascular. O conhecimento do metabolismo das lipoprotenas, a expresso fenotpica de uma dislipidemia e a compreenso dos processos e elementos fisiopatolgicos relacionados constituem a base de uma estratgia fundamentada e racional no doente em risco. A abordagem de um indivduo com dislipidemia passa por um diagnstico criterioso, de base laboratorial. Com uma clnica e uma semiologia escassa, mas interessante, o diagnstico assenta na compreenso do metabolismo lipoproteico, na confirmao laboratorial da dislipidemia e na determinao de uma possvel causa gentica (as dislipidemias primrias, que so motivo deste artigo), na excluso de uma causa secundria (que pode coexistir, influenciar ou modular a dislipidemia principal) e na deciso de tratar, adequando abordagens melhor evidncia cientfica.
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O estudo de 27 pacientes infectados pelo Plasmodium falciparum comparado com pessoas aparentemente sadias mostra: a) diminuio do folato no soro dos pacientes infectados; b) diminuio do folato srico nos primeiros 8 dias que seguiram ao tratamento, interpretados como sendo devido mobilizao pela eritropoiese compensadora; c) folato eritroctico normal.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente - Perfil de Gesto e Sistemas Ambientais
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Eletrotcnica e de Computadores
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Gesto e Sistemas Ambientais
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Dissertao para a obteno do Grau de Mestre em Engenharia Eletrotcnica e de Computadores
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Dissertao para obteno do Grau Mestre em Engenharia Civil Perfil de Construo
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil Perfil Construo
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Um aterro sanitrio, como instalao de eliminao final de resduos, tem como principal objetivo no causar impacte no ambiente envolvente, nomeadamente ao nvel das emisses gasosas e lquidas produzidas pela decomposio dos resduos. Como tal, exigido pela legislao a existncia de um sistema de proteo ambiental que contemple a impermeabilizao da massa de resduos, do biogs, das guas lixiviantes e das guas pluviais bem como a sua adequada drenagem e captao. A problemtica deste estudo est diretamente relacionada com a produo de biogs (efluente gasoso) e tem como principal objetivo incrementar a sua produo para queima e/ou aproveitamento energético, compreendendo respetivamente os seus benefcios ambientais e econmicos. Com o objetivo de perceber o que estaria a condicionar a produo de biogs na clula C do aterro sanitrio do Barlavento, recorreu-se a aplicao inovadora do mtodo geofsico designado por Ensaio geofsico de resistividade eltrica. Esta aplicao inovadora teve como principal objetivo conhecer as condies relativas ao teor de humidade existente no interior da massa de resduos em estudo. Atravs dos resultados obtidos, que sugeriam que a massa de resduos estaria saturada com lixiviado, realizaram-se vrias campanhas, com o intuito de confirmar a veracidade dos resultados obtidos com os ensaios geofsicos e de aplicar ensaios teste que pudessem ser pontos de partida para avaliar do grau de incerteza observado. O ensaio de resistividade eltrica teve sucesso na sua aplicabilidade prtica, tendo no entanto sido condicionado pela anlise dos resultados obtidos uma vez que, ao desconhecerem-se as condies existentes nos resduos depositados, considerou-se que as baixos valores de resistividade eltrica (<5 ohm.m) corresponderiam presena de lixiviado no interior do aterro do Barlavento, o que acabou por ser parcialmente confirmado com as perfuraes realizadas nas campanhas realizadas pelo elevado grau de humidade que se observou. Era contudo expectvel que se verificasse maior presena de lixiviado na massa de resduos retirada nas perfuraes. Estas campanhas forneceram contudo informaes importantes sobre o ponto de vista das condies e da situao fsica existente no aterro sanitrio, alguns pontos fracos e outros fortes, que permitiram avanar noutros trabalhos de pesquisa para apoio problemtica em estudo, nomeadamente, a melhoria da cobertura da massa de resduos e a melhor forma de localizar os drenos de biogs.
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O adequado tratamento da gua residual revela-se de extrema importncia na preservao dos recursos naturais e da qualidade de vida. Esse tratamento caracterizado pela produo de subprodutos que incluem resduos removidos da gua residual e lama produzida no tratamento da mesma. Ao longo do tempo, as directrizes europeias tm vindo a ser cada vez mais restritivas quanto aos valores limite que determinam a qualidade de emisso da gua residual ou de deposio da lama, por forma a minimizar os impactes negativos no local de recepo dos mesmos e reduo dos custos de transporte, no caso da lama, pelo que a ETAR deve ser planeada de forma a garantir o cumprimento da legislao em vigor, de acordo com a qualidade da gua residual afluente estao. O tratamento na estao divide-se em linha de fase lquida e slida. No tratamento convencional da fase slida, a lama tratada segundo a sequncia de etapas espessamento, estabilizao e desidratao. Nesta dissertao ser dada especial relevncia linha de fase slida, com o intuito de apresentar, caracterizar e comparar as tecnologias (alm do tratamento convencional) que se encontram em fase experimental ou j implantadas em ETAR e tm como objectivo a reduo do volume da lama produzida. Ser desenvolvida uma aplicao informtica de apoio deciso quanto tecnologia indicada, de acordo com as variveis seleccionadas pelo utilizador. As tecnologias dividem-se em: processos biolgicos, hidrlise, oxidao avanada, qumica, trmica e mecnica. Nos biolgicos a reduo do volume da lama pode ser garantida pela predao dos microrganismos, pela manuteno/inibio do metabolismo e pela alterao/introduo de um reactor biolgico na estao. A hidrlise optimizada aps doseamento de enzimas ou por aumento da temperatura. A oxidao avanada caracterizada pelas tecnologias de ozonizao, processo de Fenton, oxidao por ar hmido e oxidao electroqumica. A tecnologia qumica depende da adio de reagente cido, alcalino ou outro. A tecnologia mecnica abrange a sonificao, o moinho de rotao, o reactor de homogeneizao, a aplicao de campo elctrico, a aplicao de radiao gama, recurso a tcnicas centrfugas e aplicao de presso na lama. A elevao da temperatura de reaco por meio convencional, por aplicao de radiao de micro-ondas ou garantindo o ciclo de congelamento/aquecimento pertencem tecnologia trmica. Estas tecnologias podem ser aplicadas numa fase anterior ou posterior da estabilizao da lama por forma a melhorar a biodegradabilidade dos compostos orgnicos e reduzir o nmero de microrganismos viveis. As tecnologias actuam por meio de libertao de energia, radiao ou presso no sentido de garantir os objectivos descritos e podem ser aplicadas individualmente ou combinadas (sistema hbrido). Assim o consumo energético, o incremento de matria orgnica e a capacidade de reduo da quantidade de lama so factores que devem ser considerados na escolha da melhor tecnologia que se adequa a cada ETAR.
Resumo:
O aumento das concentraes de Gases do Efeito Estufa e do aquecimento global exigem medidas urgentes para abrandar e atenuar as respectivas consequncias, tanto para a humanidade como para o planeta. Entre estas medidas, faz parte a utilizao de recursos renovveis para a produo de energia, de forma a mitigar os problemas inerentes utilizao de combustveis fsseis. No intuito de explorar os recursos renovveis, necessrio desenvolver projectos e tecnologias que o optimizem a sua utilizao. A presente dissertao centrou-se na implementao de um sistema energético hbrido FV/elico/diesel num navio. O navio seleccionado, propriedade da Transtejo, foi o LISBONENSE e efetua o transporte de passageiros e viaturas entre as margens do Rio Tejo. A pesquisa de literatura, realizada a nveis nacional e global, incidiu na caracterizao das emisses poluentes dos navios e respectivas consequncias, e nas solues que existem para reduzir as mesmas, com principal incidncia nos sistemas de energias renovveis. Aps uma pesquisa de mercado para anlise da relao custo-benefcio de cada tipo de componente do sistema hbrido, foram seleccionados os mais adequados para este projecto, do qual resultou: mdulos FV e respectivos cabos elctricos, turbinas elicas, baterias de armazenamento, controladores de carga, inversores e um sistema de controlo e monitorizao. O gerador a diesel considerado o que se encontra actualmente instalado no navio. Elaborou-se um programa para o sistema de controlo, de forma a accionar o funcionamento do gerador a diesel quando necessrio, isto , quando os sistemas de energias renovveis no produzem energia elctrica suficiente para alimentar as aplicaes do navio. Completado o dimensionamento do sistema hbrido, com auxlio dos softwares HOMER e RETScreen, foi feita uma anlise a nvel ambiental e econmico que evidenciou diversos aspectos positivos. Destaca-se a reduo das emisses de CO2 em 81.56 % e a rentabilidade do projecto que, com um ciclo de vida de 20 anos, tem um perodo de recuperao do capital investido de cerca de 6 anos.
Resumo:
Na presente dissertao analisam-se as potencialidades da produo de energia elctrica num edifcio a partir da ventilao natural. Para tal, e partindo de estudos anteriormente realizados, foi utilizado um modelo simplificado para o estudo da ventilao natural. Numa primeira fase definiu-se a geometria mais adequada para o edifcio, de modo a aproveitar o vento da melhor forma possvel. De seguida fez-se a modelao do ventilador e do aerogerador considerados para este edifcio. Posto isto, recorrendo a um programa de clculo numrico, foram analisadas as diferentes situaes a que o edifcio est sujeito. Aqui, e tendo sempre em conta que o espao habitado necessita de um nmero mnimo de renovaes de ar, fizeram-se diferentes simulaes para as diferentes velocidades do vento, fazendo variar as reas das aberturas, velocidades de rotao do ventilador, e o nmero de aerogeradores de modo a obter o nmero de renovaes estipulado para o espao ocupado.
