846 resultados para 250702 Gravedad ( terrestre) y prospección gravimetrica
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Organizado conjuntamente por la CEPAL y la CNRT (Comisin Nacional de Regulacin del Transporte de Argentina), se llev a cabo entre el 5 y el 7 de noviembre de 1997, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, el Primer Encuentro Latinoamericano de Instituciones responsables de la Supervisin, Fiscalizacin y Regulacin del Transporte Terrestre. Participaron representantes de los sectores pblico y privado vinculados al transporte terrestre de Amrica Latina, Estados Unidos y Europa, en un ambiente muy interactivo a travs de preguntas y enriquecedores debates.
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La apertura de las economas mundiales, parte intrnseca del fenmeno conocido como la "globalizacin" trae como consecuencia un mayor enfoque en la eficiencia y los costos de los servicios de transporte, de los cuales en gran medida depende la competitividad. Los pases con transportes ineficientes y caros pierden actividad econmica, y por ende ingresos, a favor de los que cuentan con servicios de transporte ms adecuados. Por ello, es especialmente importante en Amrica Latina, que es una regin cuyas exportaciones consisten principalmente en envos masivos de productos de relaciones valor/ cantidad comparativamente bajas, en cuyos precios c.i.f. necesariamente figuran de manera significativa los costos de transporte.Sin embargo, a los costos de transporte que normalmente figuran en el valor del flete, debe agregarse para la determinacin de los ndices de competitividad, en el largo plazo, los costos de la contaminacin, congestin, y accidentabilidad. La competitividad, la eficiencia, y los costos globales del transporte constituyeron los principales temas de un seminario internacional, celebrado entre el 9 y el 10 de septiembre de 2004 en la sede de la CEPAL, y organizado junto con el Instituto de Ingenieros de Chile.
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Fil: Camino, Nstor. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educacin; Argentina.
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Fil: Camino, Nstor. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educacin; Argentina.
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Fil: Camino, Nstor. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educacin; Argentina.
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En el presente trabajo se hace una valoracin de los recursos existentes en una explotacin de ridos estudiando parmetros dinmicos mediante tcnicas geofsicas y parmetros estticos mediante ensayos de caracterizacin de arcillas en laboratorio. Esta doble actuacin obedece a la nueva normativa aplicada a las explotaciones mineras en las que se indica la necesidad de la realizacin de un informe geotcnico incluido dentro de la valoracin arqueolgica de la explotacin. Para ilustrar este modus operandi se ha elegido un caso prctico real: una explotacin sita en el municipio de Torres de la Alameda, Madrid (Espaa). En cuanto al anlisis de los parmetros dinmicos se ha realizado una campaa de prospección geofsica utilizando Corriente Continua mediante la tcnica de los Sondeos Elctricos Verticales (S.E.V.). La seleccin de los lugares de prospección ha obedecido a criterios estadsticos apoyados en las observaciones de la geologa de superficie y las caractersticas morfolgicas de la explotacin. La aplicacin de los S.E.V. ha permitido determinar la distribucin en profundidad de los diferentes niveles geoelctricos del rea estudiada, adems de la distribucin de resistividades en cada uno de los niveles. Para el estudio de parmetros estticos se realiz una investigacin de las caractersticas geotcnicas del terreno mediante la realizacin de calicatas geomecnicas y ensayos de penetracin dinmica adems de ensayos de caracterizacin de muestras. Dicha informacin, conjuntamente con las descripciones sobre las muestras obtenidas, han permitido realizar una caracterizacin fiable y barata de los recursos presentes en la zona de estudio.
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Sign.: [caldern-2caldern]4, 3[caldern]6, A-Z4, 2A-2P4, 2Q5
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Cyclic fluctuations of the atmospheric temperature on the dam site, of the water temperature in the reservoir and of the intensity of solar radiation on the faces of the dam cause significant stresses in the body of concrete dams. These stresses can be evaluated first by introducing in analysis models a linear temperature distribution statically equivalent to the real temperature distribution in the dam; the stress vales obtained from this first step must be complemented (especially in the rea of dam faces) with the stress vales resuiting from the difference between the real temperature law and the linear law at each node. In the case of arch gravity dams, and because of their characteristics of arch dam featuring a thick section, both types of temperature-induced stresses are of similar importance. Thermal stress vales are directly linked to a series of factors: atmospheric and water temperature and intensity of solar radiation at dam site, site latitude, azimuth of the dam, as well as geometrical characteristics of the dam and thermal properties of concrete. This thesis first presents a complete study of the physical phenomenon of heat exchange between the environment and the dam itself, and establishes the participation scheme of all parameters involved in the problem considered. A detailed documental review of available methods and techniques is then carried out both for the estimation of environmental thermal loads and for the evaluation of the stresses induced by these loads. Variation ranges are also established for the main parameters. The definition of the geometrical parameters of the dam is provided based on the description of a wide set of arch gravity dams built in Spain and abroad. As a practical reference of the parameters defining the thermal action of the environment, a set of zones, in which thermal parameters reach homogeneous vales, was established for Spain. The mean valu and variation range of atmospheric temperature were then determined for each zone, based on a series of historical vales. Summer and winter temperature increases caused by solar radiation were also defined for each zone. Since the hypothesis of thermal stratification in the reservoir has been considered, mximum and mnimum temperature vales reached at the bottom of the reservoir were determined for each climatic zone, as well as the law of temperature variation in function of depth. Various dam-and-foundation configurations were analysed by means of finite element 3D models, in which the dam and foundation were each submitted to different load combinations. The seasonal thermal behaviour of sections of variable thickness was analysed through the application of numerical techniques to one-dimensional models. Contrasting the results of both analyses led to conclusions on the influence of environmental thermal action on the stress conditions of the structure. Las oscilaciones peridicas de la temperatura ambiente en el emplazamiento y de la temperatura del agua en el embalse, as como de la incidencia de la radiacin solar sobre los paramentos de la presa, son causa de tensiones importantes en el cuerpo de las presas de hormign. Estas tensiones pueden ser evaluadas en primer lugar introduciendo en los modelos tridimensionales de anlisis, distribuciones lineales de temperatura estticamente equivalentes a las correspondientes distribuciones reales en el cuerpo de la presa; las tensiones as obtenidas han de complementarse (sobre todo en las cercanas de los paramentos) con tensiones cuyo origen est en la temperatura diferencia entre la ley real y la lineal en cada punto. En el caso de las presas arco-gravedad y en razn de su doble caracterstica de presas arco y de seccin gruesa, ambas componentes de la tensin inducida por la temperatura son de magnitud similar. Los valores de estas tensiones de origen trmico estn directamente relacionados con la temperatura del emplazamiento y del embalse, con la intensidad de la insolacin, con la latitud y el azimut de la presa, con las caractersticas geomtricas de la estructura y con las propiedades trmicas del hormign. En esta tesis se realiza, en primer lugar, un estudio completo del fenmeno fsico del intercambio de calor entre el medio ambiente y el cuerpo de la presa, estableciendo el mecanismo de participacin de todos los parmetros que configuran el problema. En segundo lugar se realiza a cabo una revisin documental detallada de los mtodos y tcnicas utilizables tanto en la estimacin de las cargas trmicas ambientales como en la evaluacin de las tensiones inducidas por dichas cargas. En tercer lugar se establecen rangos de variacin para los principales parmetros que configuran el problema. Los parmetros geomtricos de la presa se definen a partir de la descripcin de un amplio conjunto de presas arco-gravedad tanto espaolas como del resto del mundo. Como referencia prctica de los parmetros que definen la accin trmica ambiental se establecen en Espaa un conjunto de zonas caracterizadas por que, en cada una de ellas, los parmetros trmicos alcanzan valores homogneos. As, y en base a series de valores histricos, se establecen la media y la amplitud de la variacin anual de la temperatura ambiental en cada una de las zonas. Igualmente, se han definido para cada zona los incrementos de temperatura que, en invierno y en verano, produce la insolacin. En relacin con el agua del embalse y en la hiptesis de estratificacin trmica de este, se han definido los valores, aplicables en cada una de las zonas, de las temperaturas mxima y mnima en el fondo as como la ley de variacin de la temperatura con la profundidad. Utilizando modelos tridimensionales de elementos finitos se analizan diferentes configuraciones de la presa y la cimentacin sometidas, cada una de ellas, a diferentes combinaciones de carga. Aplicando tcnicas numricas a modelos unidimensionales se analiza el comportamiento trmico temporal de secciones de espesor variable. Considerando conjuntamente los resultados de los anlisis anteriores se obtienen conclusiones parametrizadas de detalle sobre la influencia que tiene en el estado tensional de la estructura la consideracin de la accin trmica ambiental.
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La discontinuidad de Mohorovii, ms conocida simplemente como Moho constituye la superficie de separacin entre los materiales rocosos menos densos de la corteza y los materiales rocosos ms densos del manto, suponiendo estas capas de densidad constante del orden de 2.67 y 3.27 g/cm3, y es un contorno bsico para cualquier estudio geofsico de la corteza terrestre. Los estudios ssmicos y gravimtricos realizados demuestran que la profundidad del Moho es del orden de 30-40 km por debajo de la Pennsula Ibrica y 5-15 km bajo las zonas marinas. Adems las distintas tcnicas existentes muestran gran correlacin en los resultados. Haciendo la suposicin de que el campo de gravedad de la Pennsula Ibrica (como le ocurre al 90% de la Tierra) est isostticamente compensado por la variable profundidad del Moho, suponiendo un contraste de densidad constante entre la corteza y el manto y siguiendo el modelo isosttico de Vening Meinesz (1931), se formula el problema isosttico inverso para obtener tal profundidad a partir de la anomala Bouguer de la gravedad calculada gracias a la gravedad observada en la superficie terrestre. La particularidad de este modelo es la compensacin isosttica regional de la que parte la teora, que se asemeja a la realidad en mayor medida que otros modelos existentes, como el de Airy-Heiskanen, que ha sido histricamente el ms utilizado en trabajos semejantes. Adems, su solucin est relacionada con el campo de gravedad global para toda la Tierra, por lo que los actuales modelos gravitacionales, la mayora derivados de observaciones satelitales, deberan ser importantes fuentes de informacin para nuestra solucin. El objetivo de esta tesis es el estudio con detalle de este mtodo, desarrollado por Helmut Moritz en 1990, que desde entonces ha tenido poca evolucin y seguidores y que nunca se ha puesto en prctica en la Pennsula Ibrica. Despus de tratar su teora, desarrollo y aspectos computacionales, se est en posicin de obtener un modelo digital del Moho para esta zona a fin de poder utilizarse para el estudio de la distribucin de masas bajo la superficie terrestre. A partir de los datos del Moho obtenidos por mtodos alternativos se har una comparacin. La precisin de ninguno de estos mtodos es extremadamente alta (+5 km aproximadamente). No obstante, en aquellas zonas donde exista una discrepancia de datos significara un rea descompensada, con posibles movimientos tectnicos o alto grado de riesgo ssmico, lo que le da a este estudio un valor aadido. ABSTRACT The Mohorovii discontinuity, simply known as Moho constitutes the division between the rocky and less thick materials of the mantle and the heavier ones in the crust, assuming densities of the orders of 2.67 y 3.27 g/cm3 respectively. It is also a basic contour for every geophysical kind of studies about the terrestrial crust. The seismic and previous gravimetric observations done in the study area show that the Moho depth is of the order of 30-40 km beneath the ground and 5-15 km under the ocean basin. Besides, the different techniques show a good correlation in their results. Assuming that the Iberian Peninsula gravity field (as it happens for the 90% of the Earth) is isostatically compensated according to the variable Moho depth, supposing a constant density contrast between crust and mantle, and following the isostatic Vening Meinesz model (1931), the inverse isostatic problem can be formulated from Bouguer gravity anomaly data obtained thanks to the observed gravity at the surface of the Earth. The main difference between this model and other existing ones, such as Airy- Heiskanens (pure local compensation and mostly used in these kinds of works) is the approaching to a regional isostatic compensation, much more in accordance with reality. Besides, its solution is related to the global gravity field, and the current gravitational models -mostly satellite derived- should be important data sources in such solution. The aim of this thesis is to study with detail this method, developed by Helmut Moritz in 1990, which hardly ever has it put into practice. Moreover, it has never been used in Iberia. After studying its theory, development and computational aspects, we are able to get a Digital Moho Model of the Iberian Peninsula, in order to study the masses distribution beneath the Earths surface. With the depth Moho information obtained from alternative methods, a comparison will be done. Both methods give results with the same order of accuracy, which is not quite high (+ 5 km approximately). Nevertheless, the areas in which a higher difference is observed would mean a disturbance of the compensation, which could show an unbalanced area with possible tectonic movements or potential seismic risk. It will give us an important additive value, which could be used in, at first, non related fields, such as density discrepancies or natural disasters contingency plans.
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Segun Aguilar Pial en: Romancero popular del s. XVIII, 1405, el autor es un tal Mendoza
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Palau, 249.968
