Estudio de la modelación matemática de la corrosión atmosférica del cobre en la provincia de Las Palmas: caracterización de la velocidad de corrosión mediante técnicas electroquímicas

Programa de doctorado: Ingeniería ambiental y desalinización.

Estudio de la corrosión atmosférica del acero al carbono y sus productos de corrosión mediante el empleo de técnicas electroquímicas, difracción de rayos x y microscopía electrónica

[ES] El problema de la corrosión en Canarias es un tema muy importante que no ha sido abordado hasta la actualidad. Dada la naturaleza de los ensayos necesarios para caracterizar el nivel de corrosividad de una atmósfera, ensayos muy costosos tanto en tiempo como en materiales, se pone énfasis en determinar la velocidad de corrosión mediante técnicas electroquímicas. En el presente artículo se desarrollan dichas técnicas, determinando el efecto relativo de los contaminantes en la velocidad de corrosión y caracterizando los productos de corrosión formados, concluyendo que el SO2 ejerce un efecto más acusado que los iones cloruros en la velocidad de corrosión del acero al carbono. La técnica de Espectroscopia de Impedancia electroquímica (EIE) se presenta como una herramienta válida para caracterizar la capa de productos de corrosión formados sobre el acero al carbono.

Optimización y simulación de procesos de corrosión

[ES] En este artículo se presenta una aproximación a la automatización de los sistemas ICCP (Protección catódica con ánodos impresos). Se muestra cómo ha sido desarrollada una nueva herramienta que facilita el cálculo de la solución óptima en diferentes casos, donde el sistema de protección catódica esta implicado. Se ha creado un software que automáticamente combina el historial de datos relacionado con las curvas de polarización, los elementos de superficie y los algoritmos de optimización para dar como resultado un software que provee la mejor solución para el objetivo requerido. Por lo tanto, complicados problemas de protección catódica pueden ser no sólo simulados sino también resueltos para obtener la solución óptima.

Estudio comparativo de la corrosión microbiológica de acero inoxidable en agua de mar

[ES] Un estudio comparativo en aceros inoxidables 304 y 316 en presencia y ausencia de bacterias sulfatorreductoras (SRB) ha contribuido a la interpretación de biopelículas mediante técnicas electroquímicas.

Comportamiento de la corrosión de diferentes aleaciones de titanio y tantalio en contacto con fluidos fisiológicos

Programa de doctorado: Tecnología industrial

La protección anticorrosiva en las pinturas ecológicas sobre galvanizados

[ES] En este trabajo se han evaluado las propiedades protectoras frente a la corrosión de varios sistemas de pinturas ecológicas sobre distintos sustratos metálicos utilizando técnicas clásicas y electroquímicas. Los sistemas de pintura han sido empleados durante bastante tiempo como medida de protección frente a la corrosión. Dentro del amplio grupo de pinturas existentes destacamos las pinturas ecológicas, las cuáles están tomando una gran importancia debido al progresivo deterioro del medio ambiente.

Las terrazas del rio Miño en el tramo Chantada-As Neves (límite de Galicia Portugal)

[ES] La cartografía geomorfológica es especialmente difícil en áreas con depósitos escasos, poco significativos y de cronología incierta,con formas multiedad y multiorigen. Tal es el caso de Galicia. Este trabajo es un intento de reconstruir la historia geomorfológica de Galicia durante el Cenozoico en un área especialmente relevante por su situación geodinámica. Se ha hecho un inventario exhaustivo de los niveles de terrazas erosivas y de acumulación en un tramo específico, por sus características morfológicas del curso principal del río Miño. Se presentan aquí los sistemas de terrazas entre Chantada y As Neves y se relacionan con las tres superficies de corrosión química (etched surfaces) más relevantes en la zona: R800, R600 y R400. Se analiza también su relación con el perfil longitudinal del río. Utilizando los únicos criterios existentes (continuidad topográfica y altitud), se propone para el sector estudiado un modelo evolutivo esencialmente determinado por la incisión fluvial asociada a la colisión entre la Placa Euroasiática y la Ibérica durante el Paleógeno y que geomorfológicamente se inicia a partir de la formación del aplanamiento R600, equivalente en Galicia a la Superficie Fundamental Peninsular.