1000 resultados para Suomalainen maku : kulttuuripääoma, kulutus ja elämäntyylien sosiaalinen eriytyminen
Resumo:
Henkiltiedustelua aiheena ei ole suomalaisessa sotatieteellisess tutkimuksessa aiemmin tutkittu. Henkiltiedustelu tai HUMINT = Human Intelligence on nykyn yh kytetympi termi sotilaiden keskuudessa, vaikka vain harva tiet, mit tyskentely todellisuudessa pit sislln. Tutkimuksessa tutkittiin henkiltiedustelijan toimintakyky, kehyksenn sotilaspedagoginen viitekehys sotilaan toimintakyvylle. Lisksi tutkimuksessa pyrittiin selvittmn asiakokonaisuuksia, joita HUMINT- operaattorin koulutuksessa tulisi ottaa huomioon, pyrkimyksen henkiltiedustelukoulutuksen mahdollinen kehittyminen tulevaisuudessa. Tmn lisksi tss tutkimuksessa luotiin lukijalle pintapuolinen kuva henkiltiedustelutyst ennen toimintakyky ja oppimista ksittelevi kappaleita. Tutkimus toteutettiin kvalitatiivisena tutkimuksena, tutkimusmetodina oli hermeneuttinen sisllnanalyysi. Aineiston analyysitapana kytettiin teoriasidonnaista analyysi. Tutkimuskysymykset laadittiin selvittmn henkiltiedustelijan toimintakyky sek oppimista 1) miten sotilaan toimintakyvyn nelikenttmalli toteutuu henkiltiedustelijan tyss ja 2) mitk ovat keskeisimmt kehittmisen kohteet suomalaisessa henkiltiedustelukoulutuksessa? Tutkimuksessa havaittiin, ett henkiltiedustelijan toimintakyvyn trkeimmiksi osa-alueiksi nousivat psyykkinen ja sosiaalinen toimintakyky. Lisksi tutkimustulokset osoittivat, ett koulutuksen painopistett tulisi kehitt nimenomaan lhteen ksittelyyn sek puhuttamiseen.
Resumo:
Tutkimuksen tarkoituksena on laadullisin menetelmin syvent tietoa tyikisten (2860-vuotiaiden) suomalaisten kvantitatiivisesti mitatun koherenssin tunteen takana olevista tekijist. Tutkimuksella halutaan tuottaa aineistolhtisesti tietoa siit, mitk ksitteet kuvaavat tutkittavien kerrottujen elmnkokemusten kautta selvitetty koherenssin tunnetta ja samalla lismn ymmrryst Antonovskyn salutogeenisesta teoreettisesta mallista. Tutkimukseen osallistuneet olivat Health and Social Support tutkimukseen vuosina 1998 ja 2003 osallistuneita. Koko kyseinen tutkimusotos edusti vuonna 1998 2024, 3034, 4044 ja 5054 -vuotiasta Suomen vest. Tutkimuksen metodina kytettiin glaserilaista grounded theory -metodologiaa. Tutkimuksen aineistonkeruu toteutettiin kolmessa eri vaiheessa. Ensimmisess vaiheessa haastateltiin 27 tutkittavaa. Toisessa vaiheessa haastateltavilta kerttiin lisaineistoa kirjallisesti. Kahdeksan vastasi thn pyyntn. Kolmannessa vaiheessa haastateltiin seitsem. Haastattelujen yhteydess haastateltavat tyttivt koherenssin tunteen mittarin (13-osainen). Aineisto analysoitiin koherenssipisteiden mukaisesti kolmena eri aineistona. Tulokseksi saatiin substantiivinen teoria. Tutkimuksen tuloksena kuvattiin sosiaalinen perusprosessi, joka nimitettiin Elmn kokonaisuudeksi tss hetkess. Sosiaalisen perusprosessin sisll on typologia. Jokaisesta koherenssipisteryhmst muodostettiin oma typologia. Kukin typologia sislsi nelj tyyppi. Sosiaalisen perusprosessin vaiheet olivat: ehdot tmn hetken taustalla, elminen ehtojen varassa ja uusia luoden (tietynlainen ihminen, elminen tss hetkess, kokonaisnkemys elmst) sek jatkaminen ehtojen varassa ja uusia luoden. Typologiat ovat nimeltn ehet, prjvt ja sinnittelijt. Haastateltavien kokemuksia ei analyysivaiheessa pyritty liittmn tiettyyn kontekstiin, vaan ne liittyivt toimintaan ja kyttytymiseen. Tulosten tarkasteluvaiheessa tehtiin kuitenkin lyhyt kuvaus elmnkulkututkimuksesta sek sosiaalisesta ja kulttuurisesta ympristst. Tutkimustulokset ovat kuvailevia ja niiden perusteella saadaan viitteit siit, millaiset asiat ovat yhteydess koherenssin tunteeseen ja mill tavalla yhteys rakentuu. Saatu substantiivinen teoria on ptev tss aineistossa. Tulokset noudattelevat Antonovskyn salutogeenista teoreettista mallia silt osin, ett mit korkeammat koherenssipisteet olivat, sit enemmn typologiassa oli eheytt lisvi tekijit. Eheys tuo elmn henkist liikkumavaraa, jota typologian tyypit (rakentava, ilmavasti elv, elmnmynteinen, juureva realisti) ilmentvt. Typologioiden kuvauksista voidaan lukea, ett kaikissa tyypeiss kuvataan vaikeita elmnkokemuksia. Olennaista on se, miten nihin vaikeuksiin suhtaudutaan. Eheill on parhaat edellytykset ksitell elmn haasteita. Voidaan kuitenkin todeta, ett kaikki thn tutkimukseen osallistuneet olivat selviytyji.
Resumo:
Useissa nykyhvittjiss kytetn siipiratkaisuna hybridisiipe. Hybridisiivell tarkoitetaan tss kandidaatin tutkielmassa siipiratkaisua, joka koostuu perinteisen mallisesta, johtoreunaltaan hieman nuolimuotoisesta ja jttreunaltaan suorasta psiivest sek psiiven johtoreunan tyven laajennuksesta, LEX:st. Tss kandidaatintutkielmassa pyritn selvittmn, miksi nykyhvittjiss kytetn hybridisiipe ja mik sen vaikutus on lentokoneen aerodynamiikkaan ja sen kautta suorituskykyyn. Hybridisiipi mahdollistaa lentmisen normaalisiipe suuremmalla kohtauskulmalla. Suuresta kohtauskulmasta johtuen hybridisiiven kanssa kytetn usein laippoja siiven johtoreunassa. Tutkielmassa pyritn selvittmn, miksi nin on ja mit etuja sill saavutetaan. Tutkimusmenetelmn on julkisiin lhteisiin perustuva kvalitatiivinen kirjallisuustutkimus. Lhtein on kytetty aerodynamiikan kirjallisuutta, lentokoneen suoritusarvoteoriaa ksittelevi kirjoja ja Koelentokeskuksen materiaalia sek NASA:n ja ulkomaisten korkeakoulujen tutkimuksia. Tutkielma on rajattu ksittelemn alisoonista nopeusaluetta. Lisksi tutkielmasta on rajattu pois hybridisiiven vaikutus ilmanottoon ja vakavuuteen. Ptutkimuskysymys tss tutkielmassa on: Miten hybridisiipi vaikuttaa lentokoneen suorituskykyyn? Alatutkimuskysymyksin ovat: Mitk ovat hybridisiiven vaikutukset lentokoneen aerodynaamisiin ominaisuuksiin? ja Miksi hybridisiiven kanssa kytetn laippoja siiven johtoreunassa? Hybridisiipi vaikuttaa erityisesti lentokoneen nostovoimakertoimeen ja parantaa sen kautta kaartokyky merkittvsti. LEX:n avulla nostovoimakertoimeen on mahdollista saada jopa 50 % kasvu. Kasvu huomataan erityisesti pienentyneen corner speed:na, kaartosteen ja kaartoon kuluvana aikana sek kasvaneena kulmanopeutena. Vlilliset vaikutukset ovat lyhentyneet lentoonlht- ja laskumatkat, pienempi polttoaineen kulutus matkalennossa ja liuussa sek parantunut nousukyky.
Resumo:
9 x 14 cm
Resumo:
14 x 21 cm
Resumo:
9 x 13 cm
Resumo:
9 x 14 cm
Resumo:
Metsien monimuotoisuuden toimintaohjelman(METSO) tavoitteena on turvata suomalaisen metsluonnon monimuotoisuus. Ohjelman avulla metsnomistaja voi saada tuloja metsluonnon suojelusta ja hoidosta.
Resumo:
13 x 20 cm
Resumo:
Tutkielman tarkoituksena on ymmrt maaseutukaupungin kuluttajien lhiruoan kuluttamista ohjaavia arvoja, motiiveja ja elmntyylitekijit, sek niiden suhdetta toisiinsa. Tutkimusongelman ratkaisemiseen liittyy mys lhiruoan mrittely. Tutkielman teoreettisessa viitekehyksess tarkastellaan ensin kuluttajan toimintaa ohjaavia arvoja Schwartzin (1992) arvoteorian mukaisesti. Tmn jlkeen lhiruoan kulutukseen vaikuttavia arvoja ja motiiveja tarkastellaan vline-arvoketjun avulla (Gutman, 1982) Teoreettiseen viitekehykseen kuuluu mys Brunsn ja Grunertin (1995) elmntyylitekijiden vaikutusta kulutukseen kuvaileva ruokaan liittyv elmntyylimalli. Teoreettisen viitekehyksen avulla luodaan lhiruoan kulutusta kuvaava malli, jonka soveltuvuutta analysoidaan tutkielman empiirisess osiossa. Tutkielmaa varten haastatellaan 19 lhiruokakuluttajaa kevn 2012 aikana. Haastattelut ovat puolistrukturoituja teemahaastatteluita, joissa laddering -menetelmn avulla kartoitetaan kuluttajien arvo- ja motiivirakenteita. Lisksi lhiruoan mrittely ja elmntyylitekijit tutkitaan avoimien kysymysten avulla. Analyysivaiheessa haastattelut litteroidaan ja niiden pohjalta laaditaan hierarkkisia arvokarttoja. Empiriaosassa analysoidaan lhiruoan mrittelyn lisksi lhiruoan kuluttamiseen vaikuttavia elmntyylitekijit. Lhiruoka mritelln lhiruoaksi paikallisuuden -nkkulmasta, ja lhinn ruoan tuotannon ja myyntipisteen etisyyden mukaan. Lhiruokaa kuvaillaan lisaineettomana, hyvn makuisena, paikallisena ja tuoreena ruokana. Mys elimet ovat hyvin kohdeltuja sek terveit. Lhiruoan trkeimpi suosimismotiiveja ovat ruoan maistuvuus ja sen vaikutukset terveyteen. Motiivit ovat kuitenkin kokonaisuudessaan enemmn altruistisia kuin hedonistisia. Lhiruoan kulutusta ohjaavat kollektiiviset ja silyttvt arvot. Arvojen toteuttamisella pyritn edistmn omaa, perheen ja mys muun maailman hyvinvointia. Lhiruoassa on kyse muiden huomioimisesta. Tutkielmassa havaitaan, ett kaikki Brunson ja Grunertin (1995) elmntyylimallin niin kutsutut ksikirjoitukset, eivt vaikuttaneet lhiruoan kuluttamiseen. Lhiruoan valmistustavan ulottuvuus ilmenee lhiruoan kasvatuksellisena piirteen. Lhiruoan ostotavoissa korostuvat ruoan arvostus ja sen vastuullisuus, sek riittv tieto. Ruoan laadun eri ulottuvuuksia ovat sen maku, terveellisyys ja ravinteikkuus. Lhiruoalla on elintarviketeollisuudessa mahdollisuuksia, kun se vain saadaan linkitetty kuluttajien arvomaailmaan.
Resumo:
kuv., 13 x 20 cm
Resumo:
Ajanjakso 2000-2010 oli Turun kauppakorkeakoulun historiassa voimakkaan kasvun ja kehityksen aikaa. Vuosituhannen alussa valmistunut lisrakennus sek vanhan osan muutoskorjaukset paransivat huomattavasti koulun henkilkunnan ja opiskelijoiden tyskentelyolosuhteita. Tm oli mys omiaan parantamaan koulun muutenkin hyv toimintailmapiiri ja tykulttuuria. Rahoitus- ja henkilstresurssien kehittyess toiminta aktivoitui, laajeni ja monipuolistui. Periodille li leimansa perusteellinen strategiatyskentely, jossa keskeiseksi tavoitteeksi asetettiin kansainvlisesti tunnustetun liiketalouden asiantuntijan aseman saavuttaminen. Turun kauppakorkeakoululle vuosikymmen olikin paitsi kasvavan kansainvlistymisen aikaa mys kehittymist kohti monialaista tiedeyliopistoa. Entist trkemmiksi tulivat mys aktiivinen vaikuttaminen ja kiintet vuorovaikutussuhteet ymprivn yhteiskuntaan ja talouselmn. Tss koulun tukiorganisaatioilla ja yhteistykumppaneilla Kauppakorkeakouluseuralla, tukistill ja alumniyhdistyksell oli oma merkittv roolinsa. Turun kauppakorkeakoulun kuudennen vuosikymmenen pttyess suomalainen yliopistolaitos oli suuressa muutosvaiheessa. Thn ajoittui mys kauppakorkeakoulun yhdistyminen Turun yliopiston kanssa.
Resumo:
Tutkielman tarkoituksena on selvitt tapahtumamarkkinoinnin prosessia, ja sit, millaista hyty sosiaalinen media ja virtuaalitapahtumat tuovat tapahtumamarkkinointiin.
Resumo:
Executive Summary Tuulivoimateollisuus on kasvanut erittin voimakkaasti 2000-luvulla, ja viime vuonna asennettiin maailmanlaajuisesti enntysmr noin 42 GW uutta tuulivoimakapasiteettia. Kumulatiivinen asennettu kapasiteetti oli vuoden 2011 lopussa noin 241 GW, josta eniten Euroopassa, sitten Kaakkois-Aasiassa, etenkin Kiinassa ja kolmanneksi suurimpana markkina-alueena oli USA. Kiinassa oli eniten asennettua tuulivoimaa, 26 % maailman tuulivoimasta, toisena oli USA, sitten Saksa, Espanja ja Intia. Suurin osa asennetusta koko maailman kapasiteetista on maatuulivoimaa (onshore), merituulivoimaa (offshore) oli asennettu vajaat 4 GW. Teollisuus tyllisti arviolta yli 560000 henkil maailmanlaajuisesti ja liiketoiminnan arvo oli noin 52 Mrd. euroa (73 Mrd. USD). Tuuliturbiineja oli maailmalla toiminnassa noin 200000 ja niiden keskikoko oli 1,2 MW. Turbiinien koko on tasaisesti kasvanut ja nykyisin suurimmat kaupalliset turbiinit ovat 6-7 MW kokoluokassa. Suomessa oli vuoden 2012 lopussa asennettuna 163 turbiinia yhteisteholtaan 288 MW, joten olemme huomattavasti jljess useimpia muita EU maita tuulivoiman hydyntmisess. Tuulivoimamarkkinoiden ennakoidaan kasvavan keskimrin noin 10 % vuosittain, jolloin vuonna 2020 maailmassa olisi asennettuna kapasiteettia noin 900 GW, josta offshore tuulivoimaa 75 GW. Tllin tuulivoimalla tuotettaisiin noin 8 % shkntuotannosta, kun arvio vuodelle 2012 on 2,26 %. Nopeinta kasvu olisi Kaakkois-Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa, merituulivoimaa sen sijaan asennettaisiin eniten Eurooppaan. Suomen ilmasto- ja energiastrategin mukainen tavoite on 2,5 GW tuulivoimaa vuonna 2020. Moderni turbiini koostuu seuraavista pkomponenteista: tornista, kolmilapaisesta roottorista, vaihteistosta, generaattorista, ja elektroniikasta. Turbiinien hinta vaihtelee projektista ja kytetyst tekniikasta johtuen, mutta tmn hetkisen keskiarvona voidaan kytt noin 1 MEUR / MW hintaa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Kiinassa hinta on vhintn yhden kolmasosan halvempi. Turbiinihintojen ennakoidaan halventuvan jo lhivuosien kuluessa jopa 30 % johtuen muun muassa suuruuden ekonomiasta ja kiristyvst kilpailusta. Kun mukaan lasketaan kaikki kulut, kuten suunnittelu, luvat, turbiinin perustukset ja kaapeloinnit, tulee asennetulle turbiinille keskihinnaksi noin 1,5 MEUR. Merituulivoima voi olla kaksi kertaa kalliimpi investointi. Generaattoreina kytetn tyypillisesti nopeita tai keskinopeita induktio- (DFIG) tai kestomagneettigeneraattoreita (PMSG) ja yleisesti kolmivaihteisia vaihteistoja. Hidasnopeuksisen (PMSG) suoravetogeneraattorin (DD) kytt on kuitenkin yleistymss, sill tllin vltetn vika-alttiin vaihteiston kytt. Korkea toimintaluotettavuus on erityisen trke merituulivoimaloissa. Suurimmat 15 turbiinivalmistajaa toimittivat viime vuonna lhes 90 % maailman tuulivoimaloista. Suurin toimija on tanskalainen Vestas, jonka liikevaihto vuonna 2011 oli noin 6 Mrd euroa ja henkilst yli 22000. Suurimpien valmistajien joukossa oli 7 kiinalaista toimijaa, jotka ovat kasvaneet nopeasti viime vuosina. Useimmat turbiinivalmistajat valmistavat joitakin strategisia komponentteja itse tai ostavat ne omaan konserniin kuuluvalta tytryhtilt ja ostavat muut komponentit ja materiaalit sopimusvalmistajilta. Yhtiiden valmistusstrategiat kuitenkin vaihtelevat tehdn kaikki itse strategiasta pelkkn avainkomponenttien kokoonpanoon ja turbiinin kokonaistoimitukseen. Tyypillisesti turbiinivalmistajia palvelee vakiintunut joukko kansainvliseen toimintaan kyvykkit komponenttitoimittajia varatoimittajineen. Kaiken kaikkiaan sek turbiini- ett komponenttivalmistajien kesken on tapahtunut viime vuosikymmenen kuluessa konsolidoitumista. Valmistus on mys globalisoitunut eli avainkomponentit ja etenkin isot komponentit valmistetaan lhell asiakasta. Toisaalta kiristynyt hintakilpailu on johtanut siihen, ett yritykset ovat siirtneet tuotantoa Kiinaan, joka nykyisin onkin suurin komponenttien valmistusmaa. Alan keskittyminen ja globalisoituminen tullee jatkumaan mys tulevaisuudessa. Suomessa on eri sektoreilta tuulivoiman huippuosaamista, mutta kokonaisvaltaista tuulivoimaklusteria meill ei ole. Sellaisen rakentaminen tai rakentuminen vie aikaa ja edellyttisi selken veturiyrityksen olemassaoloa. Tuuliturbiinien kokonaistoimituksista yleens vastaava turbiinivalmistaja olisi luonteva veturiyritys, mutta kotimaiset valmistajat (Winwind ja Mervento) ovat kansainvlisesti pieni, ja niiden markkina-asema on haastava. Lisksi Winwind on ajautunut vakavaan taloudelliseen kriisiin (velkojat hakevat yhtilt saataviaan krjoikeudessa tammikuussa 2013). Kotimaisille turbiinivalmistajille, kuten muillekin tuulivoima-alan toimijoille olisi ensisijaista, ett kotimaiset investoinnit kynnistyisivt tysipainoisesti. Tm tarkoittaisi paitsi liiketoimintamahdollisuuksia, niin kumuloituvaa osaamista ja ennen kaikkea referenssej kansainvlist kilpailua silmllpiten. Suomalaisten turbiinivalmistajien kilpailukykyisin businessalue lytynee erityisosaamisesta, kuten esimerkiksi arktisesta tuulivoimasektorista. Mahdollisesti liittoutumalla tai jonkin johtavan turbiinivalmistajan tytryrityksen suomalainen niche markkinoille erikoistunut turbiinivalmistus voisi menesty tulevaisuuden kovenevassa kilpailussa. Kilpailu pmarkkinoilla johtavien turbiinivalmistajien kanssa tuskin tuo menestyst, sill niden resurssit ja referenssit ovat ylivertaiset ja osaaminenkin osin suomalaisia edell. Suomalaista huippuosaamista edustavat muun muassa ABB, The Switch, Vacon, Vaisala, Prysmian sek Moventas. Yhtiiden markkina-alue on globaali ja etenkin ABB:n ja Prysmianin resurssit mittavat. Yhtiill on edellytykset menesty jatkossakin kansainvlisesti tuulivoimaliiketoiminnan komponenttien ja systeemien toimittajina. Moventaksen haasteena on yrityksen taloudellinen tilanne ja kilpailukyky markkinoilla (koko henkilst lomautetaan mrajaksi kevll 2013). Muun muassa paperikonevalmistuksen ja meriteollisuuden johdolla Suomeen on syntynyt vahva konepajaosaaminen ja alihankintaverkosto. Esimerkiksi Holming, Componenta, Hkkinen Group ja Metso Foundries palvelevat jo tuulivoimateollisuutta. Osa yhtiist toimii kansainvlisesti ja niill on mahdollisuus jatkossakin palvella tuulivoimateollisuutta, etenkin Suomessa ja lhialueilla. Komponenttitoimittajien ja alihankkijoiden kansainvlistymisen haasteina ovat muun muassa Suomen syrjinen sijainti Euroopan pmarkkinoilta ja pmiesten jo osin vakiintuneet toimittajaverkostot. Tuulivoiman suunnittelu ja konsultointi sek kytt ja kunnossapito tarjoavat suomalaisille yhtiille liiketoimintamahdollisuuksia Suomessa ja lhialueilla. Merkittv uutta potentiaalia edustaa telakkateollisuus, ennen muuta STX Finland. STX konsernissa osataan erikoislaivojen tekeminen, konserni omistaa jo turbiinivalmistajan ja konsernin strategiana on tulla merkittvksi tuulivoimatoimijaksi. Offshore perustukset ja tornit voisivat luontevasti olla omaa tuotantoa oman turbiinivalmistuksen, tuulipuistojen kytn ja kunnossapidon sek erikoislaivojen ohella. STX Finlandilla olisi potentiaalia toimia suomalaisen tuulivoimateollisuuden veturiyrityksen. Yhtin rahoitustilanne ja kilpailukyky ovat kuitenkin tll hetkell haastavat. Rautaruukilla on potentiaalia toimittaa muun muassa ristikkorakenteisia torneja ja Parmalla hybriditorneja tuulivoimateollisuudelle. Suomalaisen tuulivoimaosaamisen ja tyllisyyden kannalta keskeist on, ett Suomen ilmasto- ja energiastrategian mukaiset tuulivoimainvestoinnit saataisiin viipymtt kyntiin ja investointiymprist silyisi suotuisana ja ennustettavana. Tuulivoiman sytttariffi tukee tuulivoiman taloudellista kannattavuutta lhitulevaisuudessa, mutta tuulivoimarakentamisen rajoituksia ja esteit tulee mys merkittvsti purkaa tai lievent.Typaikkoja syntyy niihin maihin joissa tuulivoimaa rakennetaan. Tuulivoima tyllist paitsi suunnittelu- ja rakentamisvaiheessa, niin erityisesti laitosten 20-30 vuoden kytt- ja kunnossapitoaikana. Teknologiateollisuuden (2012) positiivisen kasvuskenaarion mukaan tuulivoimateollisuus voisi tyllist jopa 25-30000 henkil vuonna 2020 nykyisten noin 2000 sijasta ja alan liikevaihto voisi olla jopa 12-14 Mrd. euroa. Tllainen kasvuskenaario sislt kyll merkittvi epvarmuustekijit ja Tarastin (2012) selvitys arvioikin kasvun ja tyllisyyden kehittyvn kasvuskenaariossakin maltillisemmin. Todennkisimmt menestysmahdollisuudet ovat alalla jo merkittvss asemassa olevilla resursseiltaan vahvoilla ja kansainvlisill yrityksill. Monialayritykset kestvt pelkstn tuulivoima-alaan keskittyneit yrityksi paremmin alalle tyypilliset liiketoiminnan vaihtelut. Erikoistuminen ja uudet radikaalit innovaatiot voivat kuitenkin tuoda tuulivoimaliiketoimintaan tysin uusia toimijoita tai muuttaa nykyisten yritysten kilpailuasetelmia. Kaupallisesti menestyvi uusia keksintj harvoin kuitenkaan syntyy ilman panostuksia. Ensiarvoisen trke olisi mritell kansallinen tahtotila, mill resurssein ja mihin tuulivoimateollisuuden sektoreihin halutaan panostaa, ja kohdentaa resurssit siten, ett alan yrityksill, tutkimuslaitoksilla ja muilla toimijoilla olisi parhaat edellytykset kehitt kilpailukykyisi tuotteita, palveluita ja systeemeit. Potentiaalisten uusien teknologioiden ja suomalaisten toimijoiden syvllisempi tarkastelu voisikin olla mielenkiintoisen jatkotutkimuksen aihe.
Resumo:
Pro gradu tutkielman tavoitteena oli tutkia Facebook-tykkjien ja Oma Sihti palveluun kirjautuneiden tynhakijoiden sosiaalisen poman rakentumista ja hydyntmist. Case-yrityksen toimialana oli henkilstnvuokraus ja asiantuntijarekrytoinnit. Tyn tavoitteena oli lisksi selvitt kuinka vastavuoroista kommunikointi online-yhteisiss on, miten aktiivisia ja sitoutuneita yhteisn jsenet ovat ja kuinka hyvin tykkjt tuntevat toisensa. Empiirisen tutkimuksen tavoitteena oli tuoda teoria kytnnn tasolle ja sosiaalista pomaa, sen rakentumista ja hydyntmist tutkittiin erityisesti vuorovaikutuksen kautta. Tutkimus toteutettiin kvantitatiivisena tapaustutkimuksena. Tutkimusaineisto kerttiin verkkokyselyin yrityksen Facebook-sivuilla sek Oma Sihti palvelussa. Tutkimukseen poimittiin sosiaalisen poman alueelta online-yhteisn liittyvt olennaiset asiat ja tutkittiin niiden nkymist verkkopalveluissa. Tutkimuksen tulokset tukivat teoriaa. Online-yhteisss voidaan nhd olevan sosiaalista pomaa ja se rakentuu ja sit hydynnetn yhteisn jsenten kesken.
