104 resultados para Lectinas de Ligação a Manose
Resumo:
O presente relatrio documenta o estgio desenvolvido na empresa SE2P Sociedade de Engenharia, Projeto e Planeamento Lda. no mbito da unidade curricular de DIPRE (Dissertao/Projeto/ Estgio) do Mestrado em Engenharia Civil Ramo de Estruturas do Instituto Superior de Engenharia do Porto. A frequncia no estgio curricular teve como objetivo principal o desenvolvimento de uma ferramenta de clculo que permitisse o dimensionamento de ligaes ao-beto segundo a prEN1992-4:2013. O desenvolvimento desta ferramenta resulta da necessidade do dimensionamento de solues leves, econmicas e esteticamente agradveis tendo em conta a uniformizao da legislao existente em toda a Unio Europeia. Atualmente, os projetistas tm utilizado programas de clculo automtico desenvolvidos por fabricantes de sistemas de ancoragens, como o caso do Profis Anchor da Hilti. Esses programas de clculo tm como base de dados as Diretrizes de Aprovao Tcnica Europeia, a ETAG001- anexo C para dimensionamento de ancoragens mecnicas em beto e o relatrio tcnico EOTA TR029 para o dimensionamento de ancoragens qumicas, apresentando at mtodos de clculo simplificados para uma rpida resposta ao cliente. A publicao da prEN1992-4:2013 um marco importante, pois h j algum tempo que a construo metlica e mista est regulamentada apresentando algumas falhas no que diz respeito s ligaes ao-beto. Esta norma o culminar de anos de pesquisas, estudos e testes efetuados aos diferentes tipos de ligação tendo em conta alm dos modos de rotura possveis, os princpios de transferncia de esforos.
Resumo:
Qualquer estrutura hoje em dia deve ser resistente, robusta e leve, o que aumentou o interesse industrial e investigao nas ligaes adesivas, nomeadamente pela melhoria das propriedades de resistncia e fratura dos materiais. Com esta tcnica de unio, o projeto de estruturas pode ser orientado para estruturas mais leves, no s em relao economia direta de peso relativamente s juntas aparafusas ou soldadas, mas tambm por causa da flexibilidade para ligar materiais diferentes. Em qualquer rea da indstria, a aplicao em larga escala de uma determinada tcnica de ligação supe que esto disponveis ferramentas confiveis para o projeto e previso da rotura. Neste mbito, Modelos de Dano Coesivo (MDC) so uma ferramenta essencial, embora seja necessrio estimar as leis MDC do adesivo trao e corte para entrada nos modelos numricos. Este trabalho avalia o valor da tenacidade ao corte (GIIC) de juntas coladas para trs adesivos com ductilidade distinta. O trabalho experimental consiste na caracterizao fratura ao corte da ligação adesiva por mtodos convencionais e pelo Integral-J. Alm disso, pelo integral-J, possvel definir a forma exata da lei coesiva. Para o integral-J, utilizado um mtodo de correlao de imagem digital anteriormente desenvolvido para a avaliao do deslocamento ao corte do adesivo na extremidade da fenda (s) durante o ensaio, acoplado a uma sub-rotina em Matlab para a extrao automtica de s. tambm apresentado um trabalho numrico para avaliar a adequabilidade de leis coesivas triangulares aproximadas em reproduzir as curvas fora-deslocamento (P-) experimentais dos ensaios ENF. Tambm se apresenta uma anlise de sensibilidade para compreender a influncia dos parmetros coesivos nas previses numricas. Como resultado deste trabalho, foram estimadas experimentalmente as leis coesivas de cada adesivo pelo mtodo direto, e numericamente validadas, para posterior previso de resistncia em juntas adesivas. Em conjunto com a caraterizao trao destes adesivos, possvel a previso da rotura em modo-misto.
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Atualmente a popularidade das comunicaes Wi-Fi tem crescido, os utilizadores acedem a partir de vrios dispositivos como telemveis, tablets, computadores portteis sendo estes utilizados por qualquer pessoa nos mais variados locais. Com esta utilizao massiva por parte dos utilizadores surgiram os hotspots Wi-Fi pblicos (em aeroportos, estaes de comboios, etc) que permitem a ligação de clientes recorrendo a ligaes wireless no seguras (ou abertas). Tais hotspots utilizam, aps a ligação de um cliente, um captive portal que captura o trfego IP com origem no cliente e o redireciona para uma pgina Web de entrada. A pgina Web permite ao cliente comprar tempo de acesso Internet ou, caso j seja um cliente da empresa, autenticar-se para ter acesso Internet. A necessidade da ligação aberta assenta na possibilidade do operador do hotspot vender acesso Internet a utilizadores no conhecidos (caso contrrio teria de fornecerlhes uma senha previamente). No entanto, fornecer um acesso Internet wireless sem qualquer tipo de segurana ao nvel fsico permite que qualquer outro utilizador consiga obter informao sobre a navegao Web dos utilizadores ligados (ex.: escuta de pedidos DNS). Nesta tese pretende-se apresentar uma soluo que estenda um dos atuais mecanismos de autenticao Wi-Fi (WPA, WPA2) para que permita, aps autenticao em captive portal, a migrao de uma ligação aberta para uma ligação segura.
Resumo:
A crescente necessidade de reduzir a dependncia energtica e a emisso de gases de efeito de estufa levou adoo de uma srie de polticas a nvel europeu com vista a aumentar a eficincia energtica e nvel de controlo de equipamentos, reduzir o consumo e aumentar a percentagem de energia produzida a partir de fontes renovveis. Estas medidas levaram ao desenvolvimento de duas situaes crticas para o setor eltrico: a substituio das cargas lineares tradicionais, pouco eficientes, por cargas no-lineares mais eficientes e o aparecimento da produo distribuda de energia a partir de fontes renovveis. Embora apresentem vantagens bem documentadas, ambas as situaes podem afetar negativamente a qualidade de energia eltrica na rede de distribuio, principalmente na rede de baixa tenso onde feita a ligação com a maior parte dos clientes e onde se encontram as cargas no-lineares e a ligação s fontes de energia descentralizadas. Isto significa que a monitorizao da qualidade de energia tem, atualmente, uma importncia acrescida devido aos custos relacionados com perdas inerentes falta de qualidade de energia eltrica na rede e necessidade de verificar que determinados parmetros relacionados com a qualidade de energia eltrica se encontram dentro dos limites previstos nas normas e nos contratos com clientes de forma a evitar disputas ou reclamaes. Neste sentido, a rede de distribuio tem vindo a sofrer alteraes a nvel das subestaes e dos postos de transformao que visam aumentar a visibilidade da qualidade de energia na rede em tempo real. No entanto, estas medidas s permitem monitorizar a qualidade de energia at aos postos de transformao de mdia para baixa tenso, no revelando o estado real da qualidade de energia nos pontos de entrega ao cliente. A monitorizao nestes pontos feita periodicamente e no em tempo real, ficando aqum do necessrio para assegurar a deteo correta de problemas de qualidade de energia no lado do consumidor. De facto, a metodologia de monitorizao utilizada atualmente envolve o envio de tcnicos ao local onde surgiu uma reclamao ou a um ponto de medio previsto para instalar um analisador de energia que permanece na instalao durante um determinado perodo de tempo. Este tipo de monitorizao posteriori impossibilita desde logo a deteo do problema de qualidade de energia que levou reclamao, caso no se trate de um problema contnuo. Na melhor situao, o aparelho poder detetar uma rplica do evento, mas a larga percentagem anomalias ficam fora deste processo por serem extemporneas. De facto, para detetar o evento que deu origem ao problema necessrio monitorizar permanentemente a qualidade de energia. No entanto este mtodo de monitorizao implica a instalao permanente de equipamentos e no vivel do ponto de vista das empresas de distribuio de energia j que os equipamentos tm custos demasiado elevados e implicam a necessidade de espaos maiores nos pontos de entrega para conter os equipamentos e o contador eltrico. Uma alternativa possvel que pode tornar vivel a monitorizao permanente da qualidade de energia consiste na introduo de uma funcionalidade de monitorizao nos contadores de energia de determinados pontos da rede de distribuio. Os contadores so obrigatrios em todas as instalaes ligadas rede, para efeitos de faturao. Tradicionalmente estes contadores so eletromecnicos e recentemente comearam a ser substitudos por contadores inteligentes (smart meters), de natureza eletrnica, que para alm de fazer a contagem de energia permitem a recolha de informao sobre outros parmetros e aplicao de uma serie de funcionalidades pelo operador de rede de distribuio devido s suas capacidades de comunicao. A reutilizao deste equipamento com finalidade de analisar a qualidade da energia junto dos pontos de entrega surge assim como uma forma privilegiada dado que se trata essencialmente de explorar algumas das suas caractersticas adicionais. Este trabalho tem como objetivo analisar a possibilidade descrita de monitorizar a qualidade de energia eltrica de forma permanente no ponto de entrega ao cliente atravs da utilizao do contador eltrico do mesmo e elaborar um conjunto de requisitos para o contador tendo em conta a normalizao aplicvel, as caractersticas dos equipamentos utilizados atualmente pelo operador de rede e as necessidades do sistema eltrico relativamente monitorizao de qualidade de energia.
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A necessidade de utilizar mtodos de ligação que melhor satisfaam as necessidades de projeto tem causado a crescente utilizao das juntas adesivas, em detrimento dos mtodos tradicionais tais como a soldadura, ligaes aparafusadas e rebitadas. A sua utilizao em diversas aplicaes industriais justifica-se pela reduo de peso, reduo de concentraes de tenses, isolamento acstico e melhor resistncia corroso. Contudo, tambm apresentam desvantagens, como a necessidade de preparao das juntas, a fraca resistncia a esforos de arrancamento e a complexidade da previso da sua resistncia. As juntas hbridas so obtidas por combinao de uma tcnica tradicional com uma ligação adesiva. As juntas hbridas adesivas-soldadas obtm-se atravs da combinao da ligação adesiva com a ligação soldada, sendo a soldadura de resistncia por pontos a tcnica de soldadura mais usada no fabrico deste tipo de juntas. A sinergia entre ligação adesiva e soldadura por pontos oferece vantagens competitivas em relao s ligaes adesivas, tais como superior resistncia e rigidez, e maior resistncia ao arrancamento e fadiga. No presente trabalho apresentado um estudo experimental e numrico de juntas T-peel soldadas, adesivas e hbridas (adesivas-soldadas) solicitadas ao arrancamento. Considerouse o adesivo frgil Araldite AV138 e os adesivos dcteis Araldite 2015 e Sikaforce 7752 e aderentes de ao (C45E). Foi realizada uma anlise dos valores experimentais e efetuada uma comparao destes valores com os resultados obtidos pelo Mtodo de Elementos Finitos (MEF) no software ABAQUS, que incluiu uma anlise de tenses na camada de adesivo e previso do comportamento das juntas por MDC. Observou-se que, dos trs adesivos em estudo, o adesivo Sikaforce 7752 o que apresenta o melhor desempenho na ligação de juntas T-peel. A boa concordncia entre os resultados experimentais e numricos permitiu validar a utilizao de MDC para previso da resistncia de juntas T-peel adesivas e hbridas. Assim, o presente trabalho representa uma base para posterior aplicao no projeto deste tipo de ligação, com as vantagens decorrentes na reduo do tempo de projeto e maior facilidade de otimizao.
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A presente dissertao tem como principal objetivo a avaliao do estado de conservao de uma ponte ferroviria metlica centenria para posteriormente se efetuar o reforo desta. O objeto de estudo foi a Ponte de Maanhas, uma ponte metlica treliada que se situa na linha da Beira Baixa permitindo a ligação entre a Guarda e a Covilh. Este trabalho envolveu um estudo profundo de vrios contedos normativos relativos a aes em pontes ferrovirias e aes ambientais. Este estudo estende-se ainda ao campo das verificaes regulamentares e critrios de segurana estrutural adequadas ao presente contexto. A operao de reforo comeou numa rigorosa anlise dos componentes estruturais da ponte, atravs do estudo de plantas e de um extenso registo fotogrfico, para posteriormente se conceber um modelo numrico que traduzisse a situao real. Ao modelo concebido foram aplicadas as cargas regulamentares adequadas por forma a entender o comportamento que a ponte apresenta perante estas e se as suas seces transversais apresentam capacidade resistente suficiente. Caso estas no apresentem capacidade resistente suficiente teriam de ser intervencionadas. Concludo o processo de avaliao estrutural e de reforo, procedeu-se verificao do comportamento da estrutura reforada perante as aes de projeto. Com isto pretende-se avaliar se os esforos se distribuem da mesma maneira ou se a operao de reforo teve algum efeito na distribuio destes. Por ltimo, para avaliar o comportamento da estrutura perante a passagem de trfego real, realizaram-se anlises dinmicas que tiveram por base um grupo de veculos que habitualmente circulam na linha da Beira Baixa e um comboio de alta velocidade. Estas anlises foram realizadas tanto para a situao pr reforo como ps reforo. Desta forma conseguiu-se fazer um paralelo entre ambas as condies e perceber se a operao de reforo foi bem-sucedida.
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Atualmente os sistemas Automatic Vehicle Location (AVL) fazem parte do dia-a-dia de muitas empresas. Esta tecnologia tem evoludo significativamente ao longo da ltima dcada, tornando-se mais acessvel e fcil de utilizar. Este trabalho consiste no desenvolvimento de um sistema de localizao de veculos para smartphone Android. Para tal, foram desenvolvidas duas aplicaes: uma aplicao de localizao para smarphone Android e uma aplicao WEB de monitorizao. A aplicao de localizao permite a recolha de dados de localizao GPS e estabelecer uma rede piconet Bluetooth, admitindo assim a comunicao simultnea com a unidade de controlo de um veculo (ECU) atravs de um adaptador OBDII/Bluetooth e com at sete sensores/dispositivos Bluetooth que podem ser instalados no veculo. Os dados recolhidos pela aplicao Android so enviados periodicamente (intervalo de tempo definido pelo utilizador) para um servidor Web No que diz respeito aplicao WEB desenvolvida, esta permite a um gestor de frota efetuar a monitorizao dos veculos em circulao/registados no sistema, podendo visualizar a posio geogrfica dos mesmos num mapa interativo (Google Maps), dados do veculo (OBDII) e sensores/dispositivos Bluetooth para cada localizao enviada pela aplicao Android. O sistema desenvolvido funciona tal como esperado. A aplicao Android foi testada inmeras vezes e a diferentes velocidades do veculo, podendo inclusive funcionar em dois modos distintos: data logger e data pusher, consoante o estado da ligação Internet do smartphone. Os sistemas de localizao baseados em smartphone possuem vantagens relativamente aos sistemas convencionais, nomeadamente a portabilidade, facilidade de instalao e baixo custo.
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A diversificao do uso dos produtos de cortia exige uma adaptao constante dos processos produtivos utilizados para a transformao deste produto. Este trabalho tem como principal intuito a idealizao e investigao de um novo processo de fabrico adaptado a um tipo muito particular de produto, os aglomerados puros de cortia. Estes, no recorrem a qualquer tipo de aglutinante para assegurar a sua ligação, apenas as resinas contidas na prpria cortia so utilizadas para esse efeito. Analisando os processos de fabrico atuais, verifica-se que, a conceo de geometrias complexas com aglomerados puros de cortia, s possvel com recurso maquinao. Este processo gera desperdcio e tem uma srie de processos que o antecedem, destacando-se a aglomerao prvia numa forma mais simples (bloco paraleleppedo ou cilindro) e o corte numa pr forma. A ideia de se executar uma pea complexa sem recurso maquinao o objetivo primordial deste trabalho. Para isso foi construdo um molde, com todos os mecanismos auxiliares necessrios, semelhana do que j se faz noutro tipo de indstrias, nomeadamente, do vidro e do plstico. Esse mesmo molde foi submetido a uma srie de ensaios para determinao dos parmetros de enchimento e moldao, tendo-se chegado a uma formulao que garante caractersticas atrativas na pea final. A aglutinao do granulado de cortia revelou-se bastante dependente de trs parmetros: a temperatura aplicada, a humidade do granulado e o grau de compactao aplicado. A industrializao do processo revelou-se tambm plausvel de execuo, sendo apenas necessrios alguns melhoramentos. A utilizao deste tipo de processo revela-se, portanto, atrativa para grandes sries de peas, conseguindo-se elevada reprodutibilidade das mesmas com apenas um processo, sem necessidade de procedimentos adicionais de acabamento.
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A necessidade de utilizar mtodos de ligação entre componentes de forma mais rpida, eficaz e com melhores resultados tem causado a crescente utilizao das juntas adesivas, em detrimento dos mtodos tradicionais de ligação. A utilizao das juntas adesivas tem vindo a aumentar em diversas aplicaes industriais por estas apresentarem vantagens, das quais se destacam a reduo de peso, reduo de concentraes de tenses e facilidade de fabrico. No entanto, uma das limitaes das juntas adesivas a dificuldade em prever a resistncia da junta aps fabrico e durante a sua vida til devido presena de defeitos no adesivo. Os defeitos so normalmente gerados pela preparao inadequada das juntas ou degradao do adesivo devido ao ambiente (por exemplo, humidade), reduzindo a qualidade da ligação e influenciando a resistncia da junta. Neste trabalho apresentado um estudo experimental e numrico de juntas de sobreposio simples (JSS) com a incluso de defeitos centrados na camada de adesivo para comprimentos de sobreposio (LO) diferentes. Os adesivos utilizados foram o Araldite AV138, apresentado como sendo frgil, e o adesivo Sikaforce 7752, intitulado como adesivo dctil. A parte experimental consistiu no ensaio trao das diferentes JSS permitindo a obteno das curvas fora-deslocamento (P-). A anlise numrica por modelos de dano coesivo (MDC) foi realizada para analisar as tenses de arrancamento ((y) e as tenses de corte (xy) na camada adesiva, para estudar a varivel de dano do MDC durante o processo de rotura e para avaliar a capacidade dos MDC na previso da resistncia da junta. Constatou-se um efeito significativo dos defeitos de diferentes dimenses na resistncia das juntas, que tambm depende do tipo de adesivo utilizado e do valor de LO. Os modelos numricos permitiram a descrio detalhada do comportamento das juntas e previso de resistncia, embora para o adesivo dctil a utilizao de uma lei coesiva triangular tenha provocado alguma discrepncia relativamente aos resultados experimentais.
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Este um projeto I&D interno do INEGI, com as unidades DPS e LOME, que tem em vista a utilizao de componentes disponveis no INEGI para o estudo de um equipamento capaz de efetuar soldaduras por Friction Stir Welding. O equipamento j conta com controlo numrico para um sistema de trs eixos e os respetivos motores, ficando assim encarregue de tirar o mximo proveito possvel destes componentes. Este equipamento ter como finalidade munir o INEGI com um equipamento capaz de dar resposta a eventuais projetos externos/internos bem como para fins de investigao para a melhoria da qualidade do processo de soldadura. A conceo deste equipamento tem a particularidade das condies envolventes do processo nomeadamente os esforos desenvolvidos durante o processo de soldadura, em particular a fora vertical (eixo da ferramenta) que necessria fazer de forma a evitar a ascenso de material da junta de soldadura. A soldadura por Friction Stir Welding, um processo de soldadura relativamente actual, desenvolvido em 1991 por Wayne Thomas pelo The Welding Institute que se sobrepe aos mtodos de soldadura convencionais, uma vez que no necessita de levar o/os materiais acima da sua temperatura de fuso, sendo um processo de soldadura no estado solido, o material no chega a fundir. Este processo consiste na utilizao de uma ferramenta em rotao que que se desloca ao longo da junta de soldadura, que uma vez a frico gerada entre a ferramenta e o material base gera calor que promove o aquecimento e quase fuso do material base. A ligação do material d-se aquando a passagem da ferramenta na junta, misturando os materiais. Com o recurso a este mtodo de fabrico possvel efetuar soldaduras com grande qualidade em materiais considerados de difcil soldabilidade pelos mtodos convencionais, como por exemplo o Alumnio. Neste projecto foram estudadas varias solues, contactados vrios fornecedores e com o seu feedback foi desenvolvido o equipamento. Este projecto consiste essencialmente na anlise estrutural e seleco de equipamentos. O equipamento final resultou de uma srie de iteraes e ideias de forma a optimizar toda estrutura para a magnitude dos esforos envolvidos, obtendo no final um equipamento capaz de cumprir os requisitos. No final prevse um equipamento com a capacidade de suportar esforos verticais de 50
Resumo:
O uso de ligaes adesivas aumentou significativamente nos ltimos anos e hoje em dia uma tcnica de ligação dominante na indstria aeronutica e automvel. As ligaes adesivas visam substituir os mtodos tradicionais de fixao mecnicos na unio de estruturas. A melhoria ao longo dos anos de vrios modelos de previso de dano, nomeadamente atravs do Mtodo de Elementos Finitos (MEF), tem ajudado ao desenvolvimento desta tcnica de ligação. Os Modelos de Dano coesivo (MDC), usados em conjunto com MEF, so uma ferramenta vivel para a previso de resistncia de juntas adesivas. Os MDC combinam critrios da resistncia dos materiais para a iniciao do dano e conceitos da mecnica da fratura para a propagao da fenda. Existem diversas formas de leis coesivas possveis de aplicar em simulaes por MDC, em funo do comportamento expectvel dos materiais que esto a ser simulados. Neste trabalho, estudou-se numericamente o efeito de diversas formas de leis coesivas na previso no comportamento de juntas adesivas, nomeadamente nas curvas foradeslocamento (P-) de ensaios Double-Cantilever Beam para caracterizao trao e ensaios End-Notched Flexure para caraterizao ao corte. Tambm se estudou a influncia dos parmetros coesivos trao e corte nas curvas P- dos referidos ensaios. Para o AralditeAV138 trao e ao corte, a lei triangular a que melhor prev o comportamento do adesivo. Para a previso da resistncia de ambos os adesivos Araldite 2015 e SikaForce 7752, a lei trapezoidal a que melhor se adequa, confirmando assim que esta lei a que melhor caracteriza o comportamento de dano de adesivos tipicamente dcteis. O estudo dos parmetros revelou influncia distinta na previso do comportamento das juntas, embora com bastantes semelhanas entre os diferentes tipos de adesivos.
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A dana e os espetculos foram atividades desenvolvidas e praticadas pelo homem desde praticamente a sua existncia. Ao longo de todo esse perodo de tempo e at aos dias atuais estas atividades foram sofrendo evolues que as fizeram manterem-se relevantes e de grande importncia na sociedade humana e na sua cultura. A evoluo no se fez sentir apenas no estilo das danas e espetculos mas tambm nos acessrios e efeitos que estas implementam de forma a torna-las mais atrativas para quem as v. Apesar desta evoluo, a maioria dos efeitos no permite um nvel de interao com a dana ou espetculo, fazendo com que exista uma clara separao entre a componente pura da dana e o cenrio do espetculo no que diz respeito componente acessria de efeitos. Com o intuito de colmatar esta clara diviso de componentes, iniciamos um estudo no sentido de criar um sistema que permitisse derrubar essa barreira e juntar as duas componentes com o intuito de criar efeitos que interajam com a prpria dana tornando o espetculo mais interativo, e que no seja apenas mais um componente acessrio, isto ao mesmo tempo torna todo o espetculo mais apelativo para o pblico em geral. Para conseguir criar tal sistema, recorremos s tecnologias de sensores de movimento atuais para que a ponte de ligação entre o artista e os efeitos fosse conseguida. No mercado existem diversas ofertas de sensores de movimentos que serviriam para criar o sistema, mas apenas um poderia ser escolhido, ento para tal numa primeira parte foi feito um estudo para determinar qual destes sensores seria o mais adequado para ser utilizado no sistema, tendo em conta uma diversidade de fatores. Aps a escolha do sensor foi ento desenvolvido o sistema MoveU e tendo no final sido feitos uma srie de testes que permitiram validar o prottipo e verificar se os objetivos propostos foram atingidos. Por fim, o MoveU foi demonstrado a uma srie de pessoas (danarinos e espectadores), para que pudessem opinar sobre ele e indicar possveis melhoramentos. Foram tambm criados uma srie de questionrios para que o pblico a quem foi demonstrado o prottipo, com a finalidade de realizar uma anlise estatstica para determinar se este sistema seria do agrado das pessoas e tambm permitir retirar concluses sobre este trabalho.
Resumo:
As juntas adesivas tm vindo a ser usadas em diversas reas e contam com inmeras aplicaes prticas. Devido ao fcil e rpido fabrico, as juntas de sobreposio simples (JSS) so um tipo de configurao bastante comum. O aumento da resistncia, a reduo de peso e a resistncia corroso so algumas das vantagens que este tipo de junta oferece relativamente aos processos de ligação tradicionais. Contudo, a concentrao de tenses nas extremidades do comprimento da ligação uma das principais desvantagens. Existem poucas tcnicas de dimensionamento precisas para a diversidade de ligaes que podem ser encontradas em situaes reais, o que constitui um obstculo utilizao de juntas adesivas em aplicaes estruturais. O presente trabalho visa comparar diferentes mtodos analticos e numricos na previso da resistncia de JSS com diferentes comprimentos de sobreposio (LO). O objectivo fundamental avaliar qual o melhor mtodo para prever a resistncia das JSS. Foram produzidas juntas adesivas entre substratos de alumnio utilizando um adesivo poxido frgil (Araldite AV138), um adesivo epxido moderadamente dctil (Araldite 2015), e um adesivo poliuretano dctil (SikaForce 7888). Consideraram-se diferentes mtodos analticos e dois mtodos numricos: os Modelos de Dano Coesivo (MDC) e o Mtodo de Elementos Finitos Extendido (MEFE), permitindo a anlise comparativa. O estudo possibilitou uma percepo crtica das capacidades de cada mtodo consoante as caractersticas do adesivo utilizado. Os mtodos analticos funcionam apenas relativamente bem em condies muito especficas. A anlise por MDC com lei triangular revelou ser um mtodo bastante preciso, com excepo de adesivos que sejam bastante dcteis. Por outro lado, a anlise por MEFE demonstrou ser uma tcnica pouco adequada, especialmente para o crescimento de dano em modo misto.
Resumo:
Ao longo destes ltimos anos as ligaes adesivas tm vindo a verificar um aumento progressivo em aplicaes estruturais em detrimento das ligaes mecnicas convencionais. Esta alterao de paradigma deve-se s vantagens que as juntas adesivas possuem relativamente aos outros mtodos de ligação. A mecnica da fratura e os Modelos de Dano Coesivo (MDC) so critrios comuns para prever a resistncia em juntas adesivas e usam como parmetros fundamentais as taxas de libertao de energia. Pelo facto do ensaio 4-Point End Notched Flexure (4-ENF), aplicado em juntas adesivas, ainda estar pouco estudado de grande relevncia um estudo acerca da sua viabilidade para a determinao da taxa crtica de libertao de energia de deformao ao corte (GIIc). Esta dissertao tem como objetivo principal efetuar uma comparao entre os mtodos End- Notched Flexure (ENF) e 4-ENF na determinao de GIIc em juntas adesivas. Para tal foram utilizados 3 adesivos: Araldite AV138, Araldite 2015 e SikaForce 7752. O trabalho experimental passou pela conceo e fabrico de uma ferramenta para realizao do ensaio 4-ENF, seguindo-se o fabrico e a preparao dos provetes para os ensaios. Pelo facto do ensaio 4-ENF ainda se encontrar pouco divulgado em juntas adesivas, e no se encontrar normalizado, uma parte importante do trabalho passou pela pesquisa e anlise em trabalhos de investigao e artigos cientficos. A anlise dos resultados foi realizada por comparao direta dos valores de GIIc com os resultados obtidos no ensaio ENF, sendo realizada por srie de adesivo, atravs da comparao das curvas P- e curvas-R. Como resultado verificou-se que o ensaio 4-ENF em ligaes adesivas no o mais verstil para a determinao do valor de GIIc, e que apenas um mtodo de obteno de GIIc vivel. Este mtodo baseado na medio do comprimento de fenda (a). Ficou evidenciado que o ensaio ENF, devido a ser um ensaio normalizado, por apresentar um setup mais simples e por apresentar uma maior disponibilidade de mtodos para a determinao do valor de GIIc, o mais recomendado. Conclui-se assim que o ensaio 4-ENF, embora sendo uma alternativa ao ensaio ENF, tem aplicao mais limitada.
