Crit��rios e par��metros relevantes para a execu����o de um plano de manutenção: aplica����o a caso de estudo

Atualmente, o financiamento dispon��vel para o investimento na realiza����o de grandes obras tende a ser escasso. Por esse motivo, numa altura em que a crise econ��mica parece estar instalada, n��o s�� em Portugal, mas tamb��m na Europa, a manutenção surge como uma boa alternativa no prolongamento do per��odo de vida ��til dos edif��cios. Para a realiza����o de um trabalho onde se pretende otimizar a necessidade da realiza����o de interven����es, com os seus custos, �� importante definir uma estrat��gia adequada e eficiente. Para al��m desse aspeto, deve ser estabelecida a execu����o de todas as etapas, atrav��s de procedimentos adequados e objetivos, que durante a execu����o de um plano de manutenção definem o sucesso das opera����es. Ao elaborar um plano de manutenção �� importante conhecer os fatores e aspetos que condicionam o seu desenvolvimento. Cada edif��cio tem carater��sticas e propriedades pr��prias, definidas pelos materiais e solu����es construtivas constituintes que, quando associadas ��s condi����es da envolvente e ao tipo de utilizadores, permitem fazer uma correla����o a partir da qual �� poss��vel determinar as melhores condi����es sobre as quais deve ser implementado o plano de manutenção. �� o conhecimento e an��lise destes par��metros que determinam o modo de atua����o e a periodicidade das interven����es. Neste ��mbito �� feita a aplica����o dos conhecimentos adquiridos ao longo do desenvolvimento deste trabalho, com a realiza����o de um plano de manutenção de uma cobertura de um edif��cio.

Programa de manutenção de aeronaves das companhias de avia����o de baixo custo

Este trabalho aborda o Programa de Manutenção de Aeronaves das companhias de avia����o de baixo custo, tendo como foco a an��lise e identifica����o dos requisitos legais e das metodologias de desenvolvimento de um Programa de Manutenção de uma aeronave e a compara����o dos custos de manutenção de companhias de baixo custo com as companhias regulares. A aplica����o eficaz de um programa de manutenção, para al��m de reduzir os seus custos, tem um impacto positivo na seguran��a, economia da manutenção e na fiabilidade de despacho. A metodologia utilizada foi a an��lise de informa����o de publica����es e artigos. Com base na revis��o de literaturas especializadas, fez-se uma selec����o dos diversos aspectos necess��rios para se obter um Programa de Manutenção, o que permitiu construir o caso de estudo e efectuar a an��lise dos custos inerentes de manutenção de um operador a��reo de baixo custo e de um operador a��reo regular. Os resultados da an��lise permitiram chegar a veracidade da hip��tese de que do ponto de vista de manutenção �� igualmente seguro ou n��o seguro voar numa companhia de baixo custo e numa companhia regular, assim independentemente do tipo de companhia, ambas devem cumprir os requisitos para aprova����o do PMA imposto pela autoridade aeron��utica, para garantir a aeronavegabilidade das aeronaves, ou seja, a sua seguran��a para a condi����o de voo, sem p��r em causa o carimbo baixo custo ou regular da companhia.

Manutenção preventiva de um edif��cio hospitalar

Os Hospitais, equipamentos de interesse p��blico, s��o edif��cios cujos desempenho e disponibilidade das suas instala����es e equipamentos podem comprometer a presta����o de cuidados de sa��de, pelo que nestes estabelecimentos, a Manutenção Preventiva assume um papel relevante. Nesse sentido, pretendeu-se nesta disserta����o definir uma estrat��gia espec��fica que permita efectuar o planeamento da manutenção preventiva de um edif��cio hospitalar, enquanto infraestrutura para desenvolvimento da actividade cl��nica. Para tal, foi efectuada uma pesquisa bibliogr��fica, com a qual se identificaram conceitos de manutenção e requisitos a serem tidos em conta na manutenção de edif��cios hospitalares. Foi efectuada uma caracteriza����o gen��rica do objecto de manutenção, limitada no ��mbito desta disserta����o ��s principais componentes dos sistemas de constru����o e das instala����es de ��guas e esgotos, que podem integrar um edif��cio hospitalar actual, atendendo ��s especifica����es e recomenda����es t��cnicas vigentes para este tipo de edif��cios. Foram identificados os objectivos e requisitos de manutenção nestes edif��cios, estabelecidos pelas condi����es de funcionamento pretendidas, pelos crit��rios de durabilidade exigidos pelo Dono de Obra, pelo n��vel de desempenho funcional requerido para as suas componentes e pelo grau de operacionalidade imposto nas suas diferentes unidades funcionais. Tendo em considera����o que a criticidade de uma componente n��o depende s�� do contexto operacional da ��rea funcional em se insere mas tamb��m das consequ��ncias que o seu estado de funcionamento pode acarretar para a unidade funcional. Foi exemplificada a an��lise dos modos de falha, sua criticidade e seus efeitos para hierarquiza����o do risco associado nas componentes estudadas. As fichas exemplificativas dos planos de manutenção preventiva, que se apresentam no ��mbito desta disserta����o para algumas componentes b��sicas, integram ac����es e procedimentos que derivam de uma an��lise aos seus modos de falha e seus efeitos, bem como de recomenda����es t��cnicas exig��ncias da regulamenta����o em vigor.

Manutenção preditiva e pr��-activa: filosofias alternativas ou complementares: estudo de caso

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