37 resultados para Cérebro Teses


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Desde meados dos anos oitenta do sculo XX, um conjunto vasto de lderes empresariais e polticos, acompanhados por figuras e grupos oriundos sobretudo dos meios da gesto, da economia e da tecnologia, comearam a promover intensamente escala mundial uma noo anunciada como motor das sociedades inovao. Nas declaraes desses dirigentes, o termo inovao surge geralmente associado a uma ideia entusiasta das novidades tcnicas e impulsionadora do dinamismo econmico. A tais concepes no sero alheias as teses da primeira metade do sculo XX do economista Joseph Schumpeter, segundo as quais a inovao tecnolgica endgena e fundamental ao desenvolvimento econmico, e no um factor externo. Os promotores da inovao procuram implantar este conceito justificando-o com o papel que as conquistas tecnocientficas jogam na mudana econmica e nos reflexos que esta pode ter no bem-estar humano. Nos seus discursos encontram-se aluses constantes importncia da inovao como agente da prosperidade econmica e impulsionador de inmeras vantagens para a vida humana e social. Esse discurso amplamente reproduzido pelas universidades, designadamente, nos cursos de gesto, muitas vezes de modo irreflectido quanto s funes e consequncias das tecnologias.

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As vias de comunicao so indispensveis para o desenvolvimento de uma nao, econmica e socialmente. Num mundo globalizado, onde tudo deve chegar ao seu destino no menor espao de tempo, as vias de comunicao assumem um papel vital. Assim, torna-se essencial construir e manter uma rede de transportes eficiente. Apesar de no ser o mtodo mais eficiente, o transporte rodovirio muitas vezes o mais econmico e possibilita o transporte porta-a-porta, sendo em muitos casos o nico meio de transporte possvel. Por estas razes, o modo rodovirio tem uma quota significativa no mercado dos transportes, seja de passageiros ou mercadorias, tornando-o extremamente importante na rede de transportes de um pas. Os pases europeus fizeram um grande investimento na criao de extensas redes de estradas, cobrindo quase todo o seu territrio. Neste momento, comea-se a atingir o ponto onde a principal preocu+ao das entidades gestoras de estradas deixa de ser a construo de novas vias, passando a focar-se na necessidade de manuteno e conservao das vias existentes. Os pavimentos rodovirios, como todas as outras construes, requerem manuteno de forma a garantir bons nveis de servio com qualidade, conforto e segurana. Devido aos custos inerentes s operaes de manuteno de pavimentos, estas devem rigorosamente e com base em critrios cientficos bem definidos. Assim, pretende-se evitar intervenes desnecessrias, mas tambm impedir que os danos se tornem irreparveis e economicamente prejudiciais, com repercusses na segurana dos utilizadores. Para se estimar a vida til de um pavimento essencial realizar primeiro a caracterizao estrutural do mesmo. Para isso, torna-se necessrio conhecer o tipo de estrutura de um pavimento, nomeadamente a espessura e o mdulo de elasticidade constituintes. A utilizao de mtodos de ensaio no destrutivos cada vez mais reconhecida como uma forma eficaz para obter informaes sobre o comportamento estrutural de pavimentos. Para efectuar estes ensaios, existem vrios equipamentos. No entanto, dois deles, o Deflectmetro de Impacto e o Radar de Prospeco, tm demonstrado ser particularmente eficientes para avaliao da capacidade de carga de um pavimento, sendo estes equipamentos utilizados no mbito deste estudo. Assim, para realizao de ensaios de carga em pavimentos, o equipamento Deflectmetro de Impacto tem sido utilizado com sucesso para medir as deflexes superfcie de um pavimento em pontos pr-determinados quando sujeito a uma carga normalizada de forma a simular o efeito da passagem da roda de um camio. Complementarmente, para a obteno de informaes contnuas sobre a estrutura de um pavimento, o equipamento Radar de Prospeco permite conhecer o nmero de camadas e as suas espessuras atravs da utilizao de ondas electromagnticas. Os dados proporcionam, quando usados em conjunto com a realizao de sondagens rotao e poos em alguns locais, permitem uma caracterizao mais precisa da condio estrutural de um pavimento e o estabelecimento de modelos de resposta, no caso de pavimentos existentes. Por outro lado, o processamento dos dados obtidos durante os ensaios in situ revela-se uma tarefa morosa e complexa. Actualmente, utilizando as espessuras das camadas do pavimento, os mdulos de elasticidade das camadas so calculados atravs da retro-anlise da bacia de deflexes medida nos ensaios de carga. Este mtodo iterativo, sendo que um engenheiro experiente testa vrias estruturas diferentes de pavimento, at se obter uma estrutura cuja resposta seja o mais prximo possvel da obtida durante os ensaios in Situ. Esta tarefa revela-se muito dependente da experincia do engenheiro, uma vez que as estruturas de pavimento a serem testadas maioritariamente do seu raciocnio. Outra desvantagem deste mtodo o facto de apresentar solues mltiplas, dado que diferentes estruturas podem apresentar modelos de resposta iguais. A soluo aceite , muitas vezes, a que se julga mais provvel, baseando-se novamente no raciocnio e experincia do engenheiro. A soluo para o problema da enorme quantidade de dados a processar e das mltiplas solues possveis poder ser a utilizao de Redes Neuronais Artificiais (RNA) para auxiliar esta tarefa. As redes neuronais so elementos computacionais virtuais, cujo funcionamento inspirado na forma como os sistemas nervosos biolgicos, como o cérebro, processam a informao. Estes elementos so compostos por uma srie de camadas, que por sua vez so compostas por neurnios. Durante a transmisso da informao entre neurnios, esta modificada pela aplicao de um coeficiente, denominado peso. As redes neuronais apresentam uma habilidade muito til, uma vez que so capazes de mapear uma funo sem conhecer a sua frmula matemtica. Esta habilidade utilizada em vrios campos cientficos como o reconhecimento de padres, classificao ou compactao de dados. De forma a possibilitar o uso desta caracterstica, a rede dever ser devidamente treinada antes, processo realizado atravs da introduo de dois conjuntos de dados: os valores de entrada e os valores de sada pretendidos. Atravs de um processo cclico de propagao da informao atravs das ligaes entre neurnios, as redes ajustam-se gradualmente, apresentando melhores resultados. Apesar de existirem vrios tipos de redes, as que aparentam ser as mais aptas para esta tarefa so as redes de retro-propagao. Estas possuem uma caracterstica importante, nomeadamente o treino denominado treino supervisionado. Devido a este mtodo de treino, as redes funcionam dentro da gama de variao dos dados fornecidos para o treino e, consequentemente, os resultados calculados tambm se encontram dentro da mesma gama, impedindo o aparecimento de solues matemticas com impossibilidade prtica. De forma a tornar esta tarefa ainda mais simples, foi desenvolvido um programa de computador, NNPav, utilizando as RNA como parte integrante do seu processo de clculo. O objectivo tornar o processo de retro-anlise totalmente automtico e prevenir erros induzidos pela falta de experincia do utilizador. De forma a expandir ainda mais as funcionalidades do programa, foi implementado um processo de clculo que realiza uma estimativa da capacidade de carga e da vida til restante do pavimento, recorrendo a dois critrios de runa. Estes critrios so normalmente utilizados no dimensionamento de pavimentos, de forma a prevenir o fendilhamento por fadiga e as deformaes permanentes. Desta forma, o programa criado permite a estimativa da vida til restante de um pavimento de forma eficiente, directamente a partir das deflexes e espessuras das camadas, medidas nos ensaios in situ. Todos os passos da caracterizao estrutural do pavimento so efectuados pelo NNPav, seja recorrendo utilizao de redes neuronais ou a processos de clculo matemtico, incluindo a correco do mdulo de elasticidade da camada de misturas betuminosas para a temperatura de projecto e considerando as caractersticas de trfego e taxas de crescimento do mesmo. Os testes efectuados s redes neuronais revelaram que foram alcanados resultados satisfatrios. Os nveis de erros na utilizao de redes neuronais so semelhantes aos obtidos usando modelos de camadas linear-elsticas, excepto para o clculo da vida til com base num dos critrios, onde os erros obtidos foram mais altos. No entanto, este processo revela-se bastante mais rpido e possibilita o processamento dos dados por pessoal com menos experincia. Ao mesmo tempo, foi assegurado que nos ficheiros de resultados possvel analisar todos os dados calculados pelo programa, em vrias fases de processamento de forma a permitir a anlise detalhada dos mesmos. A possibilidade de estimar a capacidade de carga e a vida til restante de um pavimento, contempladas no programa desenvolvido, representam tambm ferramentas importantes. Basicamente, o NNPav permite uma anlise estrutural completa de um pavimento, estimando a sua vida til com base nos ensaios de campo realizados pelo Deflectmetro de Impacto e pelo Radar de Prospeco, num nico passo. Complementarmente, foi ainda desenvolvido e implementado no NNPav um mdulo destinado ao dimensionamento de pavimentos novos. Este mdulo permite que, dado um conjunto de estruturas de pavimento possveis, seja estimada a capacidade de carga e a vida til daquele pavimento. Este facto permite a anlise de uma grande quantidade de estruturas de pavimento, e a fcil comparao dos resultados no ficheiro exportado. Apesar dos resultados obtidos neste trabalho serem bastante satisfatrios, os desenvolvimentos futuros na aplicao de Redes Neuronais na avaliao de pavimentos so ainda mais promissores. Uma vez que este trabalho foi limitado a uma moldura temporal inerente a um trabalho acadmico, a possibilidade de melhorar ainda mais a resposta das RNA fica em aberto. Apesar dos vrios testes realizados s redes, de forma a obter as arquitecturas que apresentassem melhores resultados, as arquitecturas possveis so virtualmente ilimitadas e pode ser uma rea a aprofundar. As funcionalidades implementadas no programa foram as possveis, dentro da moldura temporal referida, mas existem muitas funcionalidades a serem adicinadas ou expandidas, aumentando a funcionalidade do programa e a sua produtividade. Uma vez que esta uma ferramenta que pode ser aplicada ao nvel de gesto de redes rodovirias, seria necessrio estudar e desenvolver redes similares de forma a avaliar outros tipos de estruturas de pavimentos. Como concluso final, apesar dos vrios aspectos que podem, e devem ser melhorados, o programa desenvolvido provou ser uma ferramenta bastante til e eficiente na avaliao estrutural de pavimentos com base em mtodos de ensaio no destrutivos.

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Trata-se de um ensaio longo, em que se explora a questo da infelicidade da linguagem, e da consequente impossibilidade de enunciados unvocos, na esteira das teses da Desconstruo. Neste texto, contudo, essa questo mais acutilante porque o objecto de anlise um texto de natureza confessional e autobiogrfica, a saber: o Livro II das Confisses de S. Agostinho.

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A ressonncia magntica funcional (RMf) hoje uma ferramenta fundamental na investigao funcional do cérebro humano, quer em indivduos saudveis quer em pacientes com patologias diversas. uma tcnica complexa que necessita de uma aplicao cuidada e rigorosa, e uma compreenso dos mecanismos biofsicos a ela subjacentes, de modo a serem obtidos resultados fiveis e com melhor aceitao clnica. O efeito BOLD (Blood Oxygenation Level Dependent) o mtodo mais utilizado para medir e estudar a actividade cerebral e baseia-se nas alteraes das propriedades magnticas da molcula hemoglobina. Com este Projecto propomo-nos optimizar um protocolo de RMf realizada com o efeito BOLD, em voluntrios saudveis, de modo a que este possa ser aplicado em futuros estudos de pacientes com patologias. ABSTRACT - Nowadays functional magnetic resonance imaging (fMRI) is a fundamental tool for the research of human brain function of healthy subjects or patients with several pathologies. It is a complex technique that requires a careful and rigorous application, and an understanding of its biophysical mechanisms, so that reliable results can be obtained with better clinical acceptance. The BOLD effect (Blood Oxygenation Level Dependent) is the most widely used method to measure and study the brain activity and its based on changes in magnetic properties of the hemoglobin molecule. The aim of this project was to optimize a BOLD fMRI protocol on healthy subjects, so it can be applied in future studies of patients with pathologies.

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O Traumatismo Cranioenceflico constitui a principal causa de morte e sequelas em pacientes politraumatizados, convertendo se, nos ltimos anos, num importante problema de sade pblica. Smeltzer e Bare (2006), conceituam Traumatismo Craniano/Traumatismo Cranioenceflico (TCE) como uma leso do crnio ou do cérebro que suficientemente grave para interferir no seu funcionamento normal. Cerca de 4 a 30% dos ferimentos na cabea envolvem a base do crnio sendo que h atingimento do osso temporal em 18 a 40%. Dependendo do tipo e da gravidade do traumatismo, podem ocorrer alteraes estruturais e funcionais no sistema audiovestibular.

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A dor crnica deve ser encarada como uma doena real. 1/3 da populao mundial vive com dor crnica. Hoje procura-se compreender o mecanismo da dor no cérebro. Objectivo: alcanar terapias especficas; aprender os mecanismos cerebrais relacionados com a dor crnica.

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O estudo do processo de tomada de deciso tem sido um tema amplamente abordado ao longo do tempo pelos economistas, primordialmente sob o paradigma do homem racional ou homoeconomicus. No entanto, avanos nas reas da economia comportamental e neurocincias permitem hoje ir mais longe, nomeadamente ao nvel da compreenso da interao entre processos de deciso e mecanismos cerebrais. Surge assim um novo campo de interesse para o estudo da economia: a neuroeconomia. Esta disciplina embrionria combina dados tericos e empricos a partir da conjugao das ferramentas da neurocincia, da psicologia e da economia, permitindo uma abordagem unificada ao processo decisrio. luz dos novos estudos, a questo base deixa de ser normativa (que deciso deveria ser tomada em condies ideais) e passa a ser positiva (que deciso efetivamente tomada), uma vez que se criou a faculdade de estudar e analisar o cérebro humano, de modo que alguns postulados econmicos bsicos puderam passar a ser explorados numa outra perspetiva. Neste estudo so apresentadas vrias experincias que indicam, analisam e comprovam que o modelo racional no necessariamente o mais adequado para a anlise do sistema econmico, em todas e quaisquer circunstncias. Em contrapartida, a neuroeconomia assume-se como um campo de investigao com potencial para dar um contributo importante na construo de um modelo econmico mais completo, complexo e confivel.

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Mestrado em Auditoria

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Mestrado em Contabilidade

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O Conselho Cientfico do Instituto Superior de Engenharia de Lisboa inicia neste ano de 2002 a publicao do Anurio Cientfico do ISEL, aco que, estamos certos, ter continuidade. Integram este Anurio Cientfico os resumos dos artigos e comunicaes publicados pelos nossos docentes em livros, revistas, actas de congressos ou apresentados noutros eventos cientficos. Inserem-se tambm nesta publicao os resumos das teses orientadas ou coorientadas por docentes do ISEL. Os resumos apresentados so prova da aceitao pela comunidade cientfica, nacional e internacional, do trabalho cientfico desenvolvido pelo nosso corpo docente, de per si, ou de parceria com a restante comunidade acadmica e de investigao cientfica. Nas sociedades modernas o conhecimento uma mais valia inquestionvel, motor do seu desenvolvimento e gerador de riqueza. No nosso entendimento um dever e uma obrigao apoiar todos os esforos conducentes ao progresso do conhecimento cientfico, bem como sua transferncia para a sociedade. O ensino da engenharia indissocivel realizao de teses de mestrado e de doutoramento. A actual legislao espartilha o ISEL nesta componente de ps-graduao em engenharia, situao que urge resolver. No obstante, o ISEL tem conseguido, em articulao com instituies universitrias, encontrar mecanismos para ultrapassar parte destas limitaes, contribuindo para o desenvolvimento cientfico e tecnolgico do pas.

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Introduo A ressonncia magntica funcional (RMf) hoje uma ferramenta fundamental na investigao funcional do cérebro humano, quer em indivduos saudveis quer em doentes com patologias diversas. uma tcnica complexa que necessita de uma aplicao cuidada e rigorosa e uma compreenso dos mecanismos biofsicos, de modo a serem obtidos resultados fiveis e com melhor aceitao clnica. O efeito BOLD (Blood Oxygenation Level Dependent), que se baseia nas propriedades magnticas da hemoglobina, o mtodo mais utilizado para medir a atividade cerebral por RMf. Objetivos Otimizar um protocolo de RMf por efeito BOLD em voluntrios saudveis para mapeamento do crtex motor, de modo a que possa ser aplicado no futuro em doentes com patologias diversas. Metodologia Foram estudados 34 voluntrios saudveis divididos em 2 grupos de estudo: BOLD 1 e BOLD 2. Com vista otimizao, foram testados no subgrupo BOLD 1 diferentes paradigmas e no subgrupo BOLD 2 foi estudada a influncia do tempo de eco (TE). Para as vrias condies foram comparados os volumes da regio ativada e os nveis de ativao obtidos. Resultados/Discusso O crtex motor foi identificado em todos os voluntrios estudados. No foram detetadas diferenas estatisticamente significativas quando comparados os resultados obtidos com os diferentes parmetros de aquisio. Concluso O protocolo foi otimizado tendo em conta o nvel de conforto reportado pelos voluntrios. Uma vez que se pretende aplicar este mesmo protocolo no estudo de doentes, este fator torna-se particularmente relevante.

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A ressonncia magntica fetal um mtodo eficaz na avaliao pr-natal da morfologia normal do cérebro e no diagnstico de patologias do sistema nervoso central, sendo um importante complemento clnico ecografia. O cerebelo uma das estruturas menos afetadas em casos de restrio de crescimento fetal, tornando-se um bom indicador na avaliao do desenvolvimento fetal e da idade gestacional. Deste modo, a avaliao biomtrica fetal fundamental no diagnstico pr-natal do desenvolvimento cerebral. Objetivo Avaliao do dimetro transversal do cerebelo (estrutura anatmica de referncia do sistema nervoso central) do feto e posterior comparao com um estudo internacional reconhecido nesta matria. Material e mtodos A amostra foi constituda por 84 gestantes que realizaram ressonncia magntica fetal numa clnica de imagiologia mdica da regio Centro. A medio considerada para a avaliao do desenvolvimento fetal foi o dimetro transversal do cerebelo. Resultados Os resultados obtidos para o dimetro transversal do cerebelo por ressonncia magntica fetal vieram a demonstrar a ausncia de diferenas mdias estatisticamente significativas (p>0,05) em funo do nmero de semanas de gestao, face aos valores tericos aferidos no estudo de Garel. Concluso Com base nos resultados obtidos, para o dimetro transversal do cerebelo podemos concluir que o parmetro analisado coerente com a publicao de Catherine Garel Le dveloppement du cerveau foetal atlas IRM et biometrie.

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Objetivos Um dos principais objetivos da neurocincia tem sido, desde sempre, compreender as funcionalidades do cérebro. A introduo da ressonncia magntica funcional contribuiu em grande escala para o desenvolvimento do estudo cerebral. Assim, esta investigao tem como principal objetivo identificar e desenhar os diferentes perfis de localizaes cerebrais, a nvel do crtex motor, numa populao jovem saudvel, permitindo, assim, um maior conhecimento nesta rea e dando um contributo rea da neurologia. Material e mtodos Foi realizado um estudo de ressonncia magntica funcional em 30 indivduos saudveis numa clnica de imagiologia mdica. Para tal recorreu-se a equipamento adequado para a recolha de dados. O paradigma motor utilizado foi o movimento dos dedos das mos. Atravs das imagens obtidas foi medida a rea de cada regio ativa. Com o suporte do programa SPSS (verso 19) todos os valores foram tratados estatisticamente. Concluso Aps todo este processo concluiu-se que a rea do cérebro maioritariamente ativa, no momento do paradigma motor, encontra-se no hemisfrio esquerdo.

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Mestrado em Fisioterapia

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O III Encontro Anual da AIM teve lugar na Universidade de Coimbra (CEIS20 e o Departamento de Histria, Arqueologia e Artes - Faculdade de Letras) entre 9 e 11 de Maio de 2013. As Atas deste