Simulação numérica do comportamento ao impacto de componentes metálicos para aplicações de crashworthiness utilizando iniciadores de deformação configuráveis

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica

Sinistralidade rodoviária e o marketing relacional: perspetivas de soluções mais eficazes no seu combate em Portugal

Dissertação de mestrado em Marketing e Estratégia

Development of a model for occupational risk acceptance criteria definition in industrial settings

Doctoral Dissertation for PhD degree in Industrial and Systems Engineering

All over the place localization system

The MAP-i Doctoral Programme in Informatics, of the Universities of Minho, Aveiro and Porto

Avaliação do impacto na circulação e risco de acidente em estradas em obras

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil

Programa com abordagem probabilística do sistema de avaliação de qualidade de taludes Slope Quality Index (SQI)

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil

Geração de uma rede pedonal em formato vectorial e definição de percursos pedonais em ambiente urbano: estudo de caso na Póvoa de Varzim

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil

Turismo arqueológico: um projeto de valorização da arte rupestre no vale do Lima

Dissertação de mestrado em Património e Turismo Cultural

Valorização patrimonial e urbana de Braga através da criação de circuitos turísticos

Projeto de mestrado em Património e Turismo Cultural

O dano biológico no direito português: alguns casos práticos

Relatório de atividade profissional de mestrado em Direito dos Contratos e da Empresa

Dano reflexo nos acidentes de viação

Relatório de atividade profissional de mestrado em Direito dos Contratos e da Empresa

Safety management of cranes on construction sites in Portugal: Critical factors of safety

The evolution of the construction caused a need to use more effective equipments, capable of meeting the increasingly demanding deadlines for the completion of works. In this context, the safety and efficiency of equipment have become key aspects in order to optimize the execution time of the works, as well as reducing labor costs and loss of materials. With the evolution of construction and construction processes, cranes have come to represent a signal of the construction of buildings, revealing to be, in most of the cases, the main equipment of construction sites. Currently, some engineers revels some apprehension regarding the use and handling of cranes which is natural and acceptable, since an equipment failure can lead to serious or fatal accidents. The factors affecting safety management of the cranes in construction sites were investigated, identified, classified and evaluated according to their degree of importance, through interviews with representatives of the general contractors of a set of selected construction sites.

Determinação de psicofármacos em cabelo humano por técnicas cromatográficas hifenadas: um método alternativo não-invasivo

Dissertação de mestrado em Técnicas de Caracterização e Análise Química

“Safety and health” as a criterion in the choice of tunneling method

Risk management is of paramount importance in the success of tunnelling works and is linked to the tunnelling method and to the constraints of the works. Sequencial Excavation Method (SEM) and Tun-nel Boring Machine (TBM) method have been competing for years. This article, part of a wider study on the influence of the â Safety and Healthâ criterion in the choice of method, reviews the existing literature about the criteria usually employed to choose the tunnelling method and on the criterion â Safety and Healthâ . This crite-rion is particularly important, due to the financial impacts of work accidents and occupational diseases. This article is especially useful to the scientific and technical community, since it synthesizes the relevance of each one of the choice criteria used and it shows why â Safety and Healthâ must be a criterion in the decision mak-ing process to choose the tunnelling method.