Branding e comunicação de uma marca de moda feminina: estudo de caso: a Maragata

Dissertação de mestrado em Design e Comunicação de Moda

O papel da diplomacia económica na dinamização da economia: o caso de Cabo Verde

Dissertação de mestrado em Negócios Internacionais

Dynamic range prediction for an electric vehicle

Electric Vehicles (EVs) have limited energy storage capacity and the maximum autonomy range is strongly dependent of the driver's behaviour. Due to the fact of that batteries cannot be recharged quickly during a journey, it is essential that a precise range prediction is available to the driver of the EV. With this information, it is possible to check if the desirable destination is achievable without a stop to charge the batteries, or even, if to reach the destination it is necessary to perform an optimized driving (e.g., cutting the air-conditioning, among others EV parameters). The outcome of this research work is the development of an Electric Vehicle Assistant (EVA). This is an application for mobile devices that will help users to take efficient decisions about route planning, charging management and energy efficiency. Therefore, it will contribute to foster EVs adoption as a new paradigm in the transportation sector.

A spatial multicriteria model for urban accessibility mapping

Accessibility is nowadays an important issue for the development of cities. It is seen as a priority in order toguarantee equal access to fundamental rights, to improve the quality of life of citizens and to ensure that everyone, regardless of age, mobility or ability, have equal access to all the resources and benefits cities have to offer. Consequently, factors closely related to the accessibility have gained a higher relevance for identifying and assessing the location of urban facilities. The main goal of the paper is to present an accessibility evaluation model applied in Santarém, in Brazil, a city located midway between the larger cities of Belem and Manaus. The research instruments, sampling method and data analysis proposed for mapping urban accessibility are described. Daily activities were used to identify and group key destinations. The model was implemented within a geographic information system and integrates the individualâ s perspective through the definition of each key destination weight, reflecting their significance for daily activities in the urban area. Accessibility to key destinations was mapped over 24 districts of the city of Santarém. The results of this model application can support city administration decision-making for new investments in order to improve urban quality of life.

Avaliação de políticas públicas de desenvolvimento turístico das cidades de Gramado (Brasil) e Rovaniemi (Finlândia)

Tese de Doutoramento Geografia (Área de Especialização: Geografia e Planeamento Regional)

Da 'portugalidade' à lusofonia

Tese de Doutoramento em Ciências da Comunicação (Especialidade em Teoria da Cultura)

Monitorização e controlo em ambientes industriais através de rede de sensores sem fios

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia de Telecomunicações e Informática

Differential activation of the default mode network in jet lagged individuals

Long-term exposure to transmeridian flights has been shown to impact cognitive functioning. Nevertheless, the immediate effects of jet lag in the activation of specific brain networks have not been investigated. We analyzed the impact of short-term jet lag on the activation of the default mode network (DMN). A group of individuals who were on a transmeridian flight and a control group went through a functional magnetic resonance imaging acquisition. Statistical analysis was performed to test for differences in the DMN activation between groups. Participants from the jet lag group presented decreased activation in the anterior nodes of the DMN, specifically in bilateral medial prefrontal and anterior cingulate cortex. No areas of increased activation were observed for the jet lag group. These results may be suggestive of a negative impact of jet lag on important cognitive functions such as introspection, emotional regulation and decision making in a few days after individuals arrive at their destination.

Introducing resistance genes against ToMV, TYLCV and TSWV infections in two tomato varieties (Muchamiel and De la Pera)

Dissertação de mestrado em Biologia Molecular, Biotecnologia e Bioempreendedorismo em Plantas

Plano estratégico de marketing de uma empresa de moda portuguesa: estudo de caso da marca Guimanos

Dissertação de mestrado em Design de Comunicação de Moda

O contributo das redes sociais no processo de rebranding

Relatório de estágio de mestrado em Ciências da Comunicação (área de especialização em Publicidade e Relações Públicas)

O papel dos vídeos promocionais na formação da imagem dos destinos turísticos culturais

Dissertação de mestrado em Património e Turismo Cultural

O simbólico como estratégia para a alteração comportamental: o caso Águas do Porto

Dissertação de mestrado em Ciências da Comunicação (área de especialização em Publicidade e Relações Públicas)

Emigrantes portugueses low cost: as perspetivas de ontem e de hoje

Dissertação de mestrado em Sociologia (área de especialização em Organizações e Trabalho)

Imagem de destinos turísticos: um estudo sobre as publicações brasileiras

Os estudos referentes ao turismo dedicam-se à compreensão de diferentes temas, sendo que um bastante analisado à escala internacional é a questão da imagem de um destino turístico. O interesse por este tema é percebido em diversas áreas do conhecimento, como a sociologia e o marketing. No Brasil, há diversos pesquisadores dedicando-se à imagem dos destinos turísticos. Assim, buscando compreender de que forma este tema tem sido trabalhado no Brasil, este estudo de caráter bibliográfico teve como objetivo analisar e compreender as publicações sobre imagem de destinos turísticos em periódicos brasileiros, nos últimos seis anos (2008-2014). A partir de um levantamento dos artigos publicados neste período, usando como ferramenta de busca o site “Publicações de Turismo”, foram identificados vinte e oito artigos. A análise permitiu verificar que os estudos estão concentrados na compreensão da imagem de um determinado destino. Os artigos analisados são predominantemente estudos empíricos e há um equilíbrio entre os de caráter quantitativo e qualitativo. No que diz respeito à bibliografia, foi possível identificar que os autores brasileiros que têm trabalhado com o tema de imagem de destinos, já buscam bibliografias internacionais para fundamentar os seus estudos. Também nos trabalhos sobre este tema, identificou-se uma maior maturidade dos autores no que diz respeito à utilização das ferramentas estatísticas. Alguns estudos fazem uma análise aprofundada dos estudos internacionais e aplicam estas teorias no Brasil. Conclui-se que este tema tem sido estudado com maior profundidade no país, se comparado com os temas como o da percepção de residentes.