Practical applications of the likelihood, time transcendence and metadata in virtual models of heritage elements

Contributed to: III Bienal de Restauraci��n Monumental: "Sobre la des-restauraci��n" (Sevilla, Spain, Nov 23-25, 2006)

Model of sources: a proposal for the hierarchy, merging strategy and representation of the information sources in virtual models of historical buildings

Contributed to: Fusion of Cultures: XXXVIII Annual Conference on Computer Applications and Quantitative Methods in Archaeology ��� CAA2010 (Granada, Spain, Apr 6-9, 2010)

Interpretaci��n de informaci��n geom��trica procedente de diversas fuentes para la reconstrucci��n virtual del Palacio de los Condestables, Casalarreina (La Rioja)

[ES] Este proyecto se ha realizado a partir de los datos del siguiente proyecto de documentaci��n geom��trica, desde donde pueden encontrarse enlaces adicionales a otros documentos relacionados:

Virtual Reconstruction of the Ancient State of a Ruined Church

Contributed to: 4th International Conference, EuroMed 2012, Limassol, Cyprus, October 29 ��� November 3, 2012.

[R_Cornago_Castillo] Documentaci��n Geom��trica y Modelado Virtual del Castillo de Cornago (La Rioja)

[ES] El Castillo se encuentra coronando, junto a la iglesia de San Pedro, el cerro sobre el que se asienta el caser��o de Cornago. Actualmente est�� formado por un patio interior de forma rectangular y rematado por cuatro torres en las esquinas, de las cuales tres son circulares de diferentes radios y una cuarta (NE) cuadrada, la superficie total ocupada es de unos 50 x 30 metros al exterior.

Utilizaci��n de la plataforma virtual eKasi en la docencia de la tecnolog��a farmac��utica

[ES] Una de las aplicaciones m��s interesantes de las nuevas tecnolog��as en la docencia, es la utilizaci��n de plataformas virtuales accesibles por el alumno a trav��s de Internet. eKASI es una plataforma inform��tica para el apoyo a la docencia presencial desarrollada en la Universidad del Pais Vasco, que permite la gesti��n de los documentos y la gesti��n de los estudiantes de un curso, a la vez que facilita el aprendizaje del alumno. Es una herramienta de distribuci��n gratuita y de f��cil manejo. Durante el curso 2005/2006, se ha utilizado esta plataforma como apoyo a la docencia de la asignatura Tecnolog��a Farmac��utica I de 4�� curso de la Licenciatura en Farmacia de la Universidad del Pa��s Vasco. La plataforma est�� accesible en la direcci��n de Internet http://ekasi.ehu.es mediante la introducci��n de una clave facilitada por el administrador del sistema. En la secci��n correspondiente al aula virtual de la plataforma, el alumno tiene a su disposici��n la informaci��n y documentos relacionados con la asignatura (plan docente, presentaciones utilizadas en las clases, cuestionarios de autoevaluaci��n, enlaces de inter��s a paginas web, materiales multimedia, etc.). Por otra parte, esta plataforma permite la colaboraci��n y discusi��n on line de los materiales estudiados, a trav��s del foro y del correo electr��nico y posibilita al profesor tutorizar y realizar un seguimiento del progreso de los estudiantes, mediante la realizaci��n de tests y de las diferentes tareas propuestas al grupo de alumnos. La plataforma eKASI ha supuesto un instrumento de gran utilidad como apoyo a la docencia presencial tal como se deduce de los resultados de la encuesta realizada a los alumnos al finalizar el curso acad��mico.

[A_Arlucea_SanMartin] Documentaci��n geom��trica y representaci��n virtual de la iglesia de San Mart��n de Arlucea (��lava)

[ES] El edificio tiene planta rectangular de unos 30 x 15 metros con un interior con una altura de 10 metros. Cuenta con una torre anexa a los pies y un p��rtico de piedra de ocho arcos de posible factura medieval. La antigua cabecera ha quedado como la sacrist��a actual.

[B_Muskiz_Mu��atones] Documentaci��n geom��trica y modelado virtual del Castillo de Mu��atones (Muskiz, Bizkaia)

[ES] Este proyecto tuvo una continuaci��n en 2008, cuando se document�� la muralla interior del castillo. Este trabajo tambi��n est�� disponible en este repositorio. Asimismo, algunos art��culos y proyectos fin de carrera hacen referencia a los datos capturados en este proyecto. En concreto, los registros relacionados son los siguientes:

Comportamiento f��sico del ferrocarril para entornos de realidad virtual

El objetivo de este proyecto es la simulaci��n de la Flota P del fabricante CAF comprado recientemente por la compa����a Metro Sao Paulo. Esta flota forma parte de un proyecto con cuatro trenes m��s que LANDER hab��a desarrollado anteriormente y deja la posibilidad de a��adir m��s trenes en el futuro, si la compa����a quisiera incorporarlos al simulador. La simulaci��n es una herramienta segura y rentable que permite entrenar situaciones catastr��ficas en un entorno virtual que no se pueden reproducir en la realidad y, adem��s, evita gastos de electricidad y de desgaste de materiales, tanto del material rodante como de la infraestructura porque la que se mueve el tren. Por otra parte, para el entrenamiento de maquinistas en trenes reales se emplean las horas nocturnas ya que durante el d��a las v��as est��n ocupadas por trenes que deben cumplir horarios de las l��neas; por tanto, un simulador ofrece una amplia disponibilidad para el entrenamiento. Sin embargo, los simuladores no s��lo se emplean con futuros maquinistas sino con maquinistas veteranos para evitar que aquellos que nunca han tenido ning��n contratiempo, act��en de forma relajada, despreocupada o, incluso inconsciente. Adem��s, el simulador les permite ejercitar situaciones que exijan reacciones r��pidas, como objetos en la v��a o aver��as, de este modo entrenan protocolos de actuaci��n para normalizar en lo posible el servicio de la l��nea.

Problems when generating virtual models representing real objects: Hondarribia walls

[EN] This paper is based in the following project:

[A_Ribera_SanEsteban] Modelo virtual de la iglesia de San Esteban de Ribera de Valderejo (��lava)

[ES] Ribera es un pueblo abandonado dentro del parque natural de Valderejo, el ��nico edificio que queda en pie es la antigua iglesia. La raz��n por la que este edificio no fue derribado es la presencia de un conjunto de pinturas murales de ��poca medieval. Por lo dem��s, el edificio (de unos 25 x 12 metros en planta) se encontraba en un mal estado de conservaci��n (de hecho, un par de a��os m��s tarde de la realizaci��n de este trabajo se derrumb�� la sacrist��a).

Geodiversidad de la franja litoral Deba-Zumaia. Un paseo geol��gico virtual

El tramo litoral entre Deba y Zumaia constituye una de las zonas m��s conocidas y mejor estudiadas de todo el ��mbito geol��gico de los Pirineos y, m��s particularmente, de su porci��n m��s occidental: la denominada cuenca o Regi��n Vasco Cant��brica. Tal circunstancia deriva de los atributos particulares de su registro geol��gico: un potente conjunto de rocas sedimentarias de persistente estratificaci��n, formadas en un antiguo fondo marino que, a pesar de grandes semejanzas, era muy distinto a los fondos marinos actuales. A este potente conjunto de rocas sedimentarias se le conoce bajo la denominaci��n gen��rica de ���flysch���, t��rmino de amplia raigambre geol��gica, cuya concepci��n y uso han cambiado considerablemente con el tiempo y el avance del conocimiento.

Desarrollo de una herramienta virtual destinada al dise��o de una plataforma rob��tica reconfigurable.

[ES]Este proyecto tiene como objeto aumentar el conocimiento concerniente a mecanismos rob��ticos reconfigurables, as�� como ponerlo en pr��ctica. Estos mecanismos pueden lograr r��pidas transiciones y son capaces de adaptarse a s�� mismos a muchos entornos diferentes, conduciendo a una reducci��n de costes y requerimientos de espacio. Para ello, se estudia el estado del arte, de manera que se pueda reunir informaci��n sobre las principales aplicaciones y oportunidades que este campo ofrece en diferentes ��reas. A continuaci��n, se requiere llevar a cabo un an��lisis cinem��tico de un robot espec��fico, y junto a m��todos de planificaci��n de trayectorias, su implementaci��n en un software gr��fico para simular su movimiento. La herramienta de software ���Matlab��� va a ser la que permitir�� llevar a cabo toda la programaci��n y representaci��n a lo largo de todo el proyecto.

Virtual Sensors for On-line Wheel Wear and Part Roughness Measurement in the Grinding Process

Grinding is an advanced machining process for the manufacturing of valuable complex and accurate parts for high added value sectors such as aerospace, wind generation, etc. Due to the extremely severe conditions inside grinding machines, critical process variables such as part surface finish or grinding wheel wear cannot be easily and cheaply measured on-line. In this paper a virtual sensor for on-line monitoring of those variables is presented. The sensor is based on the modelling ability of Artificial Neural Networks (ANNs) for stochastic and non-linear processes such as grinding; the selected architecture is the Layer-Recurrent neural network. The sensor makes use of the relation between the variables to be measured and power consumption in the wheel spindle, which can be easily measured. A sensor calibration methodology is presented, and the levels of error that can be expected are discussed. Validation of the new sensor is carried out by comparing the sensor's results with actual measurements carried out in an industrial grinding machine. Results show excellent estimation performance for both wheel wear and surface roughness. In the case of wheel wear, the absolute error is within the range of microns (average value 32 mu m). In the case of surface finish, the absolute error is well below R-a 1 mu m (average value 0.32 mu m). The present approach can be easily generalized to other grinding operations.

An��lisis webgr��fico de los museos de pedagog��a, ense��anza y educaci��n de Espa��a: hacia un museo virtual 2.0 de pedagog��a, ense��anza y educaci��n interactivo y de calidad

MDe; M��ster en Investigaci��n de ��mbitos Socioeducativos