Información de crisis y periodismo medioambiental : el caso Prestige en la prensa vasca

422 p.

Caso Prestige: hacia un compromiso con el medio ambiente

El presente trabajo tiene como objetivofundamental situar el naufragio del petrolero Prestige en su contexto jurídico internacional tanto en lo relativo al análisis de la responsabilidad limitada, como en la reparación del daño ocasionado. Básicamente, en el presente trabajo se analizará con detenimiento la normativa vigente en el momento del naufragio del buque y acorde con ese entramado de normas, que alcance puede tener la reparación. Finalmente, se concluirá mencionando esos aspectos que considero que deber ser mejorados con el único fin de preservar el medio ambiente.

Las ferrerías guipuzcoanas ante la crisis

[ES]Durante mucho tiempo la historiografía ha considerado que la actividad siderometalúrgica vasca y guipuzcoana sufrió una manifiesta crisis durante el siglo XVII. Sin embargo, un análisis profundo de la documentación, más allá de los meros testimonios e indicios, demuestra que el XVII fue un período dinámico para la industria del hierro, en el que se produjeron innovaciones, transformaciones y reajustes continuos que permitieron al sector seguir manteniendo su prestigio en los mercados mundiales.

Variability in the air-sea interaction patterns and timescales within the south-eastern Bay of Biscay, as observed by HF radar data

Two high-frequency (HF) radar stations were installed on the coast of the south-eastern Bay of Biscay in 2009, providing high spatial and temporal resolution and large spatial coverage of currents in the area for the first time. This has made it possible to quantitatively assess the air-sea interaction patterns and timescales for the period 2009-2010. The analysis was conducted using the Barnett-Preisendorfer approach to canonical correlation analysis (CCA) of reanalysis surface winds and HF radar-derived surface currents. The CCA yields two canonical patterns: the first wind-current interaction pattern corresponds to the classical Ekman drift at the sea surface, whilst the second describes an anticyclonic/cyclonic surface circulation. The results obtained demonstrate that local winds play an important role in driving the upper water circulation. The wind-current interaction timescales are mainly related to diurnal breezes and synoptic variability. In particular, the breezes force diurnal currents in waters of the continental shelf and slope of the south-eastern Bay. It is concluded that the breezes may force diurnal currents over considerably wider areas than that covered by the HF radar, considering that the northern and southern continental shelves of the Bay exhibit stronger diurnal than annual wind amplitudes.