Asiakasohjautuvan kokoonpanon vaikutus huonekalualan yrityksen kannattavuuteen

Työn tavoitteena oli selvittää, miten tuotantomuodon muutos varasto-ohjautuvasta ns. litteiden pakettien tuotannosta asiakasohjautuvaan kokoonpanoon, vaikuttaa tutkittavan tuoteryhmän kannattavuuteen. Tutkimuksen avulla pyrittiin saamaan vastaukset kysymyksiin: Kuinka paljon varastoon sitoutunut pääoma pienenee? Riittääkö nykyinen tuotantokapasiteetti uudessa mallissa? Miten tuotantoa ja varastoja ohjataan uudessa mallissa? Tutkimus koostuu teorian tarjoamien keinojen ja syiden soveltamisesta kohdeyrityksen tarpeisiin ja muutoksen laskennallisen kannattavuuden selvityksestä, jota mitataan absoluuttisen ja suhteellisen mittarien avulla. Lisäksi teorian avulla luodaan periaatteellinen malli uuden tuotantomuodon kapasiteetinhallinnalle sekä tuotannon- ja varastonohjaukselle. Saadut tulokset osoittavat, että tuotantomuodon muutos lisää yrityksen suhteellista kannattavuutta ja mahdollistaa absoluuttisen kannattavuuden lisäyksen, joka riippuu vapautuvien resurssien uudelleenohjauksesta. Lisäksi voidaan todeta, että tutkimuksessa laadullisina muuttujina pidetyt kuljetuskustannukset ja asiakastyytyväisyys, eivät ole lähtökohtainen este muutokselle.

The purpose of this thesis was to determine how changes in manufacture from make-to-stock to make-to-order affect profitability in product line chosen for this study. The intentions of this thesis therefore were to find out how much capital tied up in warehouse could be reduced, if the current production capacity is sufficient enough for the new manufacture model and how both warehousing and production can be monitored and controlled under the new manufacturing model. The study for this thesis consists of applying theory into practise for the case company and calculating changes in profitability by using both absolute and relative indicators. In addition, a principled model for capacity, manufacturing and warehouse control for a new production model is being created. The findings revealed that changes in manufacturing increase relative profitability and enables increase in absolute profitability that depends on the resources being released and rerouted. In addition, the study showed that transportation expenses and customer satisfaction that´s been seen as qualitative variables, do not hinder change.