Welfare and fiscal policy with public goods and infrastructure

We construct and simulate a model to study the welfare and macroeconomic impact of government actions when its productive role is taken into account. The trade-off between public investment and public consumption is also investigated, since public consumption is introduced as a public good that directly affects individuals' well-being. Our results replicate econometric evidence showing that part of the observed slowdown of U.S. productivity growth can be explained by the reduction of investment in infrastructure which also implied a sizable welfare 1085 to the popu1ation. Depending on the methodology used we found a welfare cost ranging from 4.2% to 1.16% of GNP. The impact of fiscal policy can be qualitative and quantitative distinct depending on Whether we assume a higher or smaller output elasticity to infrastructure. If it is high enough, increases in tax rates may stimulate accumulation and production, which is the opposite prediction of standard ncocJassica1 models.

On the economic and fiscal effects of infrastructure investment in Brazil

This article studies the productive impact of infrastructure investment in Brazil. Public-capital expenditures in the country have decreased continuously over the last two decades, and this paper shows the significant impact this has had on infrastructure stocks. Cointegration analysis is used to investigate the long-run association between output and infrastructure, the results being then used to study the short-run dynamic of these variables. Whether in the short or long run, the productive impact of infrastructure was found to be relevant. Other group of simulations studies the impact of expanding capital expenditures through debt finance on debt to GDP ratio as well as on public cash áow and net worth.

Infraestrutura publica, produtividade e crescimento

Este artigo analisa evidência empírica a cerca do impacto de infraestrutura sobre crescimento da produtividade e do produto. Estimações que usam 3 diferentes conjuntos de dados - séries temporais para a economia americana, dados a nível de indústria e dados cross-section para países - são estudadas. Apresentamos os principais resultados da literatura e adicionamos novas evidências. Mostramos que as estimativas confirmam a hipótese de que gastos produtivos do governo podem afetar a produtividade pelo lado da oferta. Também apresentamos evidências de que resultados anteriores rejeitando esta hipótese não são robustos a pequenas modificações no modelo sendo testado.

The impact of public capital and public investment on economic growth: an empirical investigation

in this anicle we measure the impact of public sector capital and investment on economic growth. Initially, traditional growth accounting regressions are run for a cross-country data set. A simple endogenous growth model is then constructed in order to take into account the determinants of labor, private capital and public capital. In both cases, public capital is a separate argument of the production function. An additional data-set constructed with quarterly American data was used in the estimations of the growth mode!. The results indicate lhat public capital and public investment play a significant role in determining growth rates and have a significant impact on capital and labor returns. Furthermore, the impact of public investment on productivity growth was found to be positive and always significant for bolh samples. Hence. in a fully optimizing modelo we confmn previous results in the literature that lhe failure of public investment to keep pace with output growlh during the Seventies and Eighties may have played a major role in the slowdown of lhe productivity growth in the period. Anolher main outcome concems the output elasticity wilh respect to public capital. The coefficiem estimates are always positive and significant but magnitudes depend on each of lhe two data set used.

Infraestrutura no Brasil : alguns fatos estilizados

Este trabalho mostra que não só a tendência de longo prazo (de 1970 até 1993) dos investimento públicos em infraestrutura como proporção do produto é declinante mas que esta queda vem se acelerando recentemente. Os investimentos em energia reduziram-se em dois terços nos últimos dez anos e estes se concentram quase que inteiramente em duas usinas. Os investimentos em portos e ferrovias estão a níveis que provavelmente não repõem o capital depreciado ( o investimento na malha ferroviária é hoje 10% do que era em 1980). Menos da metade das rodovias federais estão em boas condições e todas evidências indicam que essa situação se estende ao resto da malha rodoviária. A situação do setor de telecomunicações. embora os investimentos em termos absolutos tenham aumentado nos últimos anos, é também precária, o que é evidenciado pela escassez de linhas, o alto preço dos serviços e atraso tecnológico. A conclusão é imediata e também sombria: se esta tendência não for revertida decididamente no próximo governo, seja através de investimentos públicos diretos ou parcerias e/ou vendas para o setor privado. muito provavelmente a taxa de crescimento do produto e da produtividade da economia brasileira encontrará limites rígidos em um futuro bem próximo. O desafio colocado para o próximo governo é de não só recuperar parte da infraestrutura que se encontra deteriorada mas também ampliá-la de forma a fazer frente às necessidades atuais e futuras da economia. Se o poder público possui capacidade financeira para tal empreitada é uma questão em aberto, mas dado o volume de recursos necessários (que a próxima administração calcula ser de 70 bilhões de reais) e a crise financeira e administrativa que o Estado brasileiro enfrenta. as perspectivas nos parecem ruins. Ao nosso entender. sem acelerar os atuais programas de parceria com a iniciativa privada e sem a ampliação do atual programa de desestatização para as áreas de energia. comunicação e transporte dificilmente o Estado conseguirá implementar o amplo programa de investimentos em infraestrutura que o país necessita.

Política fiscal e restrições tributárias: aspectos práticos dos efeitos restritivos tributários sobre a atividade econômica

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

PPP: um paradigma a ser conquistado no Brasil a partir das experiências internacionais

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

NOVOS INVESTIMENTOS DA PETROBRAS E SUAS IMPLICAÇÕES SOCIOESPACIAIS NOS MUNICÍPIOS DE MARAGOGIPE E NAZARÉ, BAHIA - BRASIL

A contemporaneidade exige constantes reformulações das práticas econômicas, e nisto o território, base material das ações humanas, também é constantemente reestruturado para atender as demandas sociais advindas de novos fluxos e fixos. O presente trabalho visa identificar e compreender as dinâmicas territoriais advindas dos processos de reativação do estaleiro de São Roque do Paraguaçu, pertencente à Petrobras, para os municípios de Maragogipe e Nazaré, no Estado da Bahia, Brasil. A realização deste estudo exige a pesquisa bibliográfica, como também a coleta de dados em campo, incluindo registro fotográfico e levantamento estatístico e documental em empresas e instituições. Serão analisados documentos como o PAC – BA (Plano de Aceleração do Crescimento), Plano de Desenvolvimento Regional Sustentável e Plano Plurianual, além de aplicadas entrevistas. Essa obra promove nos municípios supracitados e circunvizinhos certa dinamização, já que movimenta o comércio, as redes de hospedagem e alimentação, gera empregos e a demanda de cursos técnicos e profissionalizantes, podendo contribuir para o desenvolvimento local.

O processo decisorio nos transportes publicos : o caso do Rio de Janeiro

Ao setor público cabe as principais atribuições como gestor dos transportes públicos no Brasil. No Rio de Janeiro, este fato também ocorre, sob as mais diversas formas. o objetivo dessa monografia é analisar sob o prismadas co políticas públicas, alguns dos fatores básicos condicionantes das decisões governamentais, no setor de transportes urbanos, no Rio de Janeiro. o texto procura manter uma aderência ao modelo de implementação de políticas formulado por Thomas Smith, o qual nos pareceu mais adequado à análise do quadro existente no Rio de Janeiro, pois além dos aspectos intrínsecos da política idealizada, Smith demonstra um cuidado especial quando trata das interligações - de causa e efeito - existentes ao nível de organização implementadora, grupo-meta, fatores ambientais, tensoes geradas e da própria institucíonalização da política. A hipótese do trabalho é que o modelo decisório nos transportes públicos deve proporcionar ao usuário e a coletividade como um todo, padrões razoáveis de eficiência e eqüidade, de forma a maximizar os beneficios prestados à população. A conclusão obtida é que se privilegia muito mais a eficiência - substantiva e seletiva - do que a eqüidade -adjetiva e retórica. Além disso, essa eficiência so e conseguida com elevados investimentos, o que permite lançar suspeições acerca da consistência dos propósitos de justiça social a serem emanados pelo setor público. Em complementação, sugere-se: 1. intensificação nas transações, ou seja, os contatos, negociações e todo tipo de interação que objetive a implementação das politicas; 2. a necessidade da existência de um órgãodegerenciamento dos transportes públicos no Rio de Janeiro, com possivel extensão à Região Metropolitana; 3. a continuidade de politicas que propugnem, de forma simultãnea, por eqüidade e eficiência.

Impactos das reformas tributárias e dos gastos públicos sobre o cresciento e os investimentos: O caso do Brasil

Um tradicional desafio das finanças públicas no Brasil ainda persiste: a taxa de investimento governamental prossegue em um patamar muito baixo, em termos históricos e comparada com a de outros países, em que pese o País tenha passado a ostentar das maiores cargas tributárias globais e também do volume total de gastos públicos entre as economias emergentes. Neste contexto, o objetivo desta análise é avaliar de que maneira reformas nas finanças públicas impactaram os indicadores e a política macroeconômica, com destaque para o crescimento potencial e investimentos fixos. No Brasil, as reformas institucionais historicamente se constituíram como reações às crises, logo, perderam ímpeto depois da virada dos século quando se atravessou o período mais longo de prosperidade econômica na América Latina puxado pelo boom das comoditties. Nem mesmo a crise financeira global levou aretomada de um ciclo de reformas no Brasil que optou por concentrar as atenções no crédito e o avalancar via endividamento público. O cenário atual passou a ser marcado pelo produto estagnado e por inflação crescente. A experiência brasileira não é animadora para os propósitos de vincular reformas institucionais, investimentos públicos e crescimento econômico.

An immunodiagnostic assay for quantitation of specific ige to the major pollen allergen component, pas n 1, of the subtropical bahia grass

Background Pollens of the Panicoideae subfamily of grasses including Bahia (Paspalum notatum) are important allergen sources in subtropical regions of the world. An assay for specific IgE to the major molecular allergenic component, Pas n 1, of Bahia grass pollen (BaGP) would have immunodiagnostic utility for patients with pollen allergy in these regions. Methods Biotinylated Pas n 1 purified from BaGP was coated onto streptavidin ImmunoCAPs. Subjects were assessed by clinical history of allergic rhinitis and skin prick test (SPT) to aeroallergens. Serum total, BaGP-specific and Pas n 1-specific IgE were measured. Results: Pas n 1 IgE concentrations were highly correlated with BaGP SPT (r = 0.795, p < 0.0001) and BaGP IgE (r = 0.915, p < 0.0001). At 0.23 kU/l Pas n 1 IgE, the diagnostic sensitivity (92.4%) and specificity (93.1%) for the detection of BaGP allergy was high (area under receiver operator curve 0.960, p < 0.0001). The median concentrations of Pas n 1 IgE in non-Atopic subjects (0.01 kU/l, n = 67) and those with other allergies (0.02 kU/l, n = 59) showed no inter-group difference, whilst grass pollen-Allergic patients with allergic rhinitis showed elevated Pas n 1 IgE (6.71 kU/l, n = 182, p < 0.0001). The inter-Assay coefficient of variation for the BaGP-Allergic serum pool was 6.92%. Conclusions Pas n 1 IgE appears to account for most of the BaGP-specific IgE. This molecular component immunoassay for Pas n 1 IgE has potential utility to improve the sensitivity and accuracy of diagnosis of BaGP allergy for patients in subtropical regions.

Unique and cross-reactive T cell epitope peptides of the major bahia grass pollen allergen, pas n 1

Background Bahia grass pollen (BaGP) is a major cause of allergic rhinitis. Subcutaneous allergen-specific immunotherapy is effective for grass pollen allergy, but is unsuitable for patients with moderate to severe asthma due to the risk of anaphylaxis. T cell-reactive but IgE nonreactive peptides provide a safer treatment option. This study aimed to identify and characterize dominant CD4+ T cell epitope peptides of the major BaGP allergen, Pas n 1. Methods Pas n 1-specific T cell lines generated from the peripheral blood of BaGP-allergic subjects were tested for proliferative and cytokine response to overlapping 20-mer Pas n 1 peptides. Cross-reactivity to homologous peptides from Lol p 1 and Cyn d 1 of Ryegrass and Bermuda grass pollen, respectively, was assessed using Pas n 1 peptide-specific T cell clones. MHC class II restriction of Pas n 1 peptide T cell recognition was determined by HLA blocking assays and peptide IgE reactivity tested by dot blotting. Results Three Pas n 1 peptides showed dominant T cell reactivity; 15 of 18 (83%) patients responded to one or more of these peptides. T cell clones specific for dominant Pas n 1 peptides showed evidence of species-specific T cell reactivity as well as cross-reactivity with other group 1 grass pollen allergens. The dominant Pas n 1 T cell epitope peptides showed HLA binding diversity and were non-IgE reactive. Conclusions The immunodominant T cell-reactive Pas n 1 peptides are candidates for safe immunotherapy for individuals, including those with asthma, who are allergic to Bahia and possibly other grass pollens.

Purification of the major group 1 allergen from bahia grass pollen, Pas n 1

Background Group 1 grass pollen allergens are glycoproteins of the β-expansin family. They are a predominant component of pollen and are potent allergens with a high frequency of serum IgE reactivity in grass pollen-allergic patients. Bahia grass is distinct from temperate grasses and has a prolonged pollination period and wide distribution in warmer climates. Here we describe the purification of the group 1 pollen allergen, Pas n 1, from Bahia grass (Paspalum notatum), an important subtropical aeroallergen source. Methods Pas n 1 was purified from an aqueous Bahia grass pollen extract by ammonium sulphate precipitation, hydrophobic interaction and size exclusion chromatography, and assessed by one- and two-dimensional gel electrophoresis, immunoblotting and ELISA. Results Pas n 1 was purified to a single 29-kDa protein band containing two dominant isoforms detected by an allergen-specific monoclonal antibody and serum IgE of a Bahia grass pollen-allergic donor. The frequency of serum IgE reactivity with purified Pas n 1 in 51 Bahia grass pollen-allergic patients was 90.6%. Serum IgE reactivity with purified Pas n 1 was highly correlated with serum IgE reactivity with Bahia grass pollen extract and recombinant Pas n 1 (r = 0.821 and 0.913, respectively). Conclusions Pas n 1 is a major allergen reactive at high frequency with serum IgE of Bahia grass pollen-allergic patients. Purified natural Pas n 1 has utility for improved specific diagnosis and immunotherapy for Bahia grass pollen allergy.