A 1987 Ford Taurus into a 30.5 cm diameter pole barrier in support of CRASH3 damage algorithm reformulation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Reducing heavy truck aggressiveness moving heavy truck into a 1987 Ford Taurus 4-door sedan at 75.0 KPH. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Reducing heavy truck aggressiveness moving heavy truck into a 1987 Ford Taurus 4-door sedan at 80.5 KPH. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Reducing heavy truck aggressiveness moving heavy truck into a 1987 Ford Taurus 4-door sedan at 80.3 KPH. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

A 1990 Ford Taurus into heavy truck rigid rear underride guard in support of CRASH3 damage algorithm reformulation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

A non-deformable crabbed impactor into a 1988 Ford Taurus 4-door sedan in support of CRASH3 damage algorithm reformulation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

A 1988 Ford Taurus into a 50% left offset barrier in support of CRASH3 damage algorithm reformulation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Final report of frontal barrier impacts of a 1986 Ford Taurus 4-door sedan in support of Crash III damage algorithm reformation.

Mode of access: Internet.

Reducing heavy truck aggressiveness moving heavy truck into a 1988 Ford Taurus 4-door sedan at 80.5 KPH. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Reducing heavy truck aggressiveness moving heavy truck into a 1988 Ford Taurus 4-door sedan at 82.1 KPH. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

A 1987 Ford Escort into a 50% left offset barrier in support of CRASH3 damage algorithm reformulation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Vehicle barrier impact testing with Hybrid III dummies in a 1987 Ford Escort 5-door hatchback. Test report.

Mode of access: Internet.

Development of a passenger vehicle finite element model.

Transportation Department, Washington, D.C.

WD 0346+246: A very low luminosity, cool degenerate in Taurus

We report the serendipitous discovery of a new, very low luminosity, cool degenerate in the region of Taurus. The object was found as a very high proper-motion star (mu = 1.'' 3 yr(-1)) on seven I-band UK Schmidt Telescope plates, dating from 1987 to 1994, via digitized scans from the new, fast, high-precision microdensitometer SuperCOSMOS. Photometry and spectrophotometry indicate that the object has a temperature comparable to those of the handful of coolest white dwarfs currently known (T similar to 3900 K). We discuss the relevance of this discovery to current research concerning Galactic structure and evolution.

República Federativa Evangélica: uma análise de gênero sobre a laicidade no Brasil a partir da atuação dos/as parlamentares evangélicos/as no Congresso Nacional no exercício da 54ª Legislatura São Bernardo do Campo

Essa pesquisa objetiva a análise da relação entre religião e política, em perspectiva de gênero considerando a atuação de parlamentares evangélicos/as na 54ª Legislatura (de 2011 a 2014) e a forma de intervenção desses atores no espaço político brasileiro quanto à promulgação de leis e ao desenvolvimento de políticas públicas que contemplem, dentre outras, a regulamentação do aborto, a criminalização da homofobia, a união estável entre pessoas do mesmo sexo e os desafios oriundos dessa posição para o Estado Brasileiro que se posiciona como laico. Ora, se laico remete à ideia de neutralidade estatal em matéria religiosa, legislar legitimado por determinados princípios fundamentados em doutrinas religiosas, pode sugerir a supressão da liberdade e da igualdade, o não reconhecimento da diversidade e da pluralidade e a ausência de limites entre os interesses públicos / coletivos e privados / particulares. Os procedimentos metodológicos para o desenvolvimento dessa pesquisa fundamentam-se na análise e interpretação bibliográfica visando estabelecer a relação entre religião e política, a conceituação, qualificação e tipificação do fenômeno da laicidade; levantamento documental; análise dos discursos de parlamentares evangélicos/as divulgados pela mídia, proferidos no plenário e adotados para embasar projetos de leis; pesquisa qualitativa com a realização de entrevistas e observações das posturas públicas adotadas pelos/as parlamentares integrantes da Frente Parlamentar Evangélica - FPE. Porquanto, os postulados das Ciências da Religião devidamente correlacionados com a interpretação do conjunto de dados obtidos no campo de pesquisa podem identificar o lugar do religioso na sociedade de forma interativa com as interfaces da laicidade visando aprofundar a compreensão sobre a democracia, sobre o lugar da religião nas sociedades contemporâneas e sobre os direitos difusos, coletivos e individuais das pessoas.