Análise de fadiga em rodas automotivas utilizando método dos elementos finitos

The increasing search for better performance at the automotive industry, especially on the matter of fuel consumption, caused a progressive evolution of industrial technology. For the wheel this study is based on the try of reducing mass and decreasing the moment of inertia, characteristics that directly reflect on the performance parameter, as consumption and acceleration, so that it also is effective on the growth of the profit margin, since it reduces the costs of the locomotion. In this paper will be applied the Finite Element Analysis to explain the wheel behavior and identify ways to improve the performance. To the analyze it will be simulated a test condition established by ABNT NBR 6751:2009 foreseeing a possible collapse through general yielding and fatigue. The load here presented results from the equation presented on the norms and in the datas provided by the manufacturer

Identidade social e auto conceito do dançarino em cadeira de rodas

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Validação de uma bateria de testes de habilidades motoras para atletas de handebol em cadeira de rodas

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Adaptação do handebol para a prática em cadeira de rodas

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O rugbi em cadeira de rodas : aspectos tecnicos e taticos e diretrizes para seu desenvolvimento

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Esgrima em cadeira de rodas : pedagogia de ensino a partir das dimensões e contexto da modalidade

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Análise da função pulmonar e análise cinemática da mobilidade tóracoabdominal em sujeitos tetraplégicos praticantes de rúgbi em cadeira de rodas

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Handebol em cadeira de rodas : diretrizes para a classificação

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Avaliação do desempenho anaeróbio de atletas de rugby em cadeira de rodas = : Anaerobic performance evaluation of wheelchair rugby athletes

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Dança em cadeira de rodas : os sentidos da dança como linguagem não-verbal

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O Ensino do basquetebol sobre rodas : desafios e possibilidades

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Corpo-movimento-deficiencia : as formas dos discursos da/na dança em cadeira de rodas e seus processos de significação

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Classificação funcional no basquete sobre rodas : criterios e procedimentos

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Unidade m??vel: o INSS de Pelotas criou rodas e ganhou as estradas

Este projeto refere-se ?? implanta????o de um posto ambulante do INSS instalado num trailer-reboque, equipado com computador ligado direto ao Posto de Benef??cios de Pelotas-RS. A Unidade M??vel conta com uma equipe composta por m??dico e funcion??rios das ??reas de manuten????o e concess??o de benef??cios e outra integrada por servidores administrativos. O trabalho ?? realizado em parceria com o Sindicato dos Trabalhadores Rurais. Foi constatado uma significativa diminui????o do tempo de espera entre o pedido e a concess??o do benef??cio e um alto grau de satisfa????o do usu??rio