Avaliação da marca na prespectiva dos visitantes e residentes: Estudo de Caso - Viver Alcochete

No contexto atual, os destinos, as cidades, os países são agora encarados como produtos. Neste âmbito, o city marketing e o city branding desempenham um papel chave na identificação das necessidades, desejos e interesses dos diferentes públicos da cidade, assim como na procura efetiva da sua satisfação e preservação do seu bem-estar, em particular e da sociedade em geral. Embora sendo uma disciplina recente, o branding de lugares tem despertado um interesse significativo, acompanhado pelo crescente número de publicações e artigos científicos sobre o tema. No entanto, continua a ser difícil desenhar e implementar eficazmente uma estratégia de marketing aplicada aos lugares, devido à sua complexidade enquanto produtos. Para o efeito, procura-se explicitar o branding, e o city branding, bem como sua evolução para place branding. Não existe melhor forma de perceber os mecanismo de ação, do que através experimentação. Aplicou-se um modelo de avaliação place branding a uma cidade em concreto.

Formar o “leitor público”: contributos do teatro para o desenvolvimento da leitura em voz alta

Dissertação apresentada à Escola Superior de Educação de Lisboa para obtenção de grau de mestre em Educação Artística, na especialização de Teatro na Educação

Avaliação de impactes urbanísticos do novo aeroporto de Lisboa na península de Setúbal nas

Dissertação apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Gestão do Território, área de especialização em Planeamento e Ordenamento do

Gestão de um armazém de produtos não perecíveis caso de estudo

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial

Será a aula afectiva efetiva? O desenvolvimento da dimensão afetiva nas aulas de línguas estrangeiras

Relatório de Estágio apresentado para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Ensino de Inglês e de Língua Estrangeira (Espanhol) no 3º Ciclo do Ensino Básico e no Ensino Secundário

A Literacia da Informação no Ensino Básico (1.º Ciclo): Modelos e Práticas Atuais

Esta tese tem como anexo um vídeo e uma tabela excel estão disponíveis para consulta nesta Biblioteca.

Mapping of quantitative trait loci for thermosensitive genic male sterility in indica rice

The objective of this work was to select and use microsatellite markers, to map genomic regions associated with the genetic control of thermosensitive genic male sterility (TGMS) in rice. An F2 population, derived from the cross between fertile and TGMS indica lines, was used to construct a microsatellite-based genetic map of rice. The TGMS phenotype showed a continuous variation in the segregant population. A low level of segregation distortion was detected in the F2 (14.65%), whose cause was found to be zygotic selection. There was no evidence suggesting a cause-effect relationship between zygotic selection and the control of TGMS in this cross. A linkage map comprising 1,213.3 cM was constructed based on the segregation data of the F2 population. Ninety-five out of 116 microsatellite polymorphic markers were assembled into 11 linkage groups, with an average of 12.77 cM between two adjacent marker loci. The phenotypic and genotypic data allowed for the identification of three new quantitative trait loci (QTL) for thermosensitive genic male sterility in indica rice. Two of the QTL were mapped on chromosomes that, so far, have not been associated with the genetic control of the TGMS trait (chromosomes 1 and 12). The third QTL was mapped on chromosome 7, where a TGMS locus (tms2) has recently been mapped. Allelic tests will have to be developed, in order to clarify if the two regions are the same or not.

Apoio à decisão na análise técnica de empreendimentos : aplicação ao caso da selecão da localização de um novo aeroporto

A localização do novo Aeroporto de Lisboa foi durante décadas, alvo de diversos estudos de forma a obter a melhor viabilidade. Em 2005, num seminário promovido pelo Novo Aeroporto, S.A. (NAER), foram apresentados vários estudos sobre a viabilidade da manutenção do aeroporto da Portela através da sua possível expansão ou da sua utilização em simultâneo com outro aeroporto da zona de Lisboa. Os estudos apresentados revelaram a inviabilidade da expansão do aeroporto da Portela e que as soluções baseadas nos aeroportos do Montijo e de Alverca não tinham vantagens e não permitiam o prolongamento da vida útil do aeroporto da Portela. Em 2007, o XVII Governo Constitucional decidiu mandatar o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), para elaborar um estudo que procedesse a uma análise técnica comparada das alternativas de localização do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL), na zona da Ota e na Zona do Campo de Tiro de Alcochete (CTA). O estudo realizado pelo LNEC identificou o conjunto de atributos, sustentados em estudos técnicos, para avaliação da localização do NAL. Neste estudo, não foi utilizada nenhuma das metodologias de apoio à decisão amplamente referenciadas na bibliografia científica. Assim, pareceu-nos interessante, efetuar uma análise das referidas alternativas suportadas na utilização de MAD e, também, uma análise mais detalhada e exaustiva dos atributos de decisão. Assim, foram aplicados três métodos, o método da soma ponderada (MSP), o método de TOPSIS e o método de ELECTRE I, combinados com várias hipóteses de distribuição de pesos pelos atributos. Conclui-se que a localização do NAL na zona do CTA torna-se mais favorável comparativamente com a zona da Ota. Esta conclusão apoia-se essencialmente na constante tendência de melhores classificações da localização do CTA nos três métodos aplicados e na maioria das hipóteses de distribuição de pesos.

Urbanismo Comercial

Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Arquitetura, apresentada na Universidade de Lisboa - Faculdade de Arquitetura.

Comparative Study of Four Portuguese 16th Century Illuminated Manueline Charters based on Spectroscopy and Chemometrics Analysis

The comparative study based on spectroscopic analysis of the materials used to produce four sixteenth-century Manueline Charters (the Charters of Alcochete, Terena, Alandroal and Evora) was performed following a systematic analytical approach. SEM–EDS, l-Raman and l-FTIR analysis highlighted interesting features between them, namely the use of different pigments and colourants (such as different green and yellow pigments), the presence of pigments alterations and the use of a non-expected extemporaneous material (with the presence of titanium white in the Charter of Alcochete). Principal component analysis restricted to the C–H absorption region (3000–2840 cm-1) was applied to 36 infrared spectra of blue historical samples from the Charters of Alcochete,Terena, Alandroal and Évora, suggesting the use of a mixture of a triglyceride and polysaccharide as binder.