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Resumo:
En el contexto de globalización, cambio y entornos más agresivos para las organizaciones, se hace necesario conocer el impacto de la administración de la cadena de suministro en el desempeño organizacional y cómo el fortalecimiento de la cadena permite a las organizaciones mantenerse en el mercado (Jacoby, 2009). Esta tendencia aplica para las organizaciones en todo el mundo, en el caso de las organizaciones Colombianas se requiere un trabajo académico donde se haga un análisis de los impactos de las cadenas de suministro en el desempeño organizacional (Ministerio de Transporte, Ministerio de Comercio, DIAN, & DNP, 2008). Una muestra de lo anterior es el hecho de que Colombia se encuentra en el puesto 97 en el ranking de desempeño logístico hecho por el Banco Mundial en 2014 (Banco Mundial, 2014). Esto demuestra la necesidad de mejorar los procesos logísticos en el país mediante el fortalecimiento de las cadenas de suministros, permitiendo una mayor eficiencia y capacidad de respuesta ante las demandas globales de los diferentes mercados en un entorno cambiante y agresivo. Por lo anterior se debe comprender y dimensionar el potencial impacto que tenga el desempeño organizacional y la correcta gestión de la cadena de suministros en el contexto Colombiano. Por consiguiente a través de una exhaustiva revisión literaria se buscaran los puntos de convergencia entre el desempeño organizacional y la cadena de suministros, haciendo uso del modelo Balance Score Card para analizar desde las perspectivas financiera, clientes, procesos internos e innovación y aprendizaje de las organizaciones, las actividades que involucran las cadena de suministro: aprovisionamiento, producción y distribución.
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El presente trabajo tiene como objetivo mostrar la relación que existe entre la cadena de suministro, global manufacturing y su relación con el desempeño organizacional en el sector manufacturero. El proyecto va a estar divido en tres grandes partes, en primer lugar estará el marco conceptual donde se especificarán los conceptos más significativos que abarcan la investigación, seguido del marco teórico donde se expondrán las teorías y estudios encontrados, analizados y estudiados con el fin de desembocar en la tercer parte que serán las conclusiones y recomendaciones que se darán a partir de los análisis y teorías que compactan el tema de la relación existente entre la cadena de suministro, global manufacturing y el desempeño organizacional.
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La presente investigación, está estructurada como un documento informativo de aporte al grupo de investigación de “Estrategia y Cooperación”. de la línea de investigación de Estrategia de la Universidad del Rosario, y busca agregar elementos claves en el desarrollo macro de sus investigaciones sobre Cooperación Empresarial y todas sus aristas. Esta investigación se presenta luego del desarrollo en conjunto de varios temas, que tienen en común los elementos de empresa, cultura y cadena de suministro, que es la encargada de llevar a cabo procesos logísticos en distintas áreas de la organización para lograr efectividad. En este documento de acercamiento investigativo, se concluye que la cultura juega un papel fundamental en las cadenas de suministro y la efectividad de las empresas, pues dependiendo de su desarrollo a nivel organizacional y de cómo se evidencia ésta en la cadena de suministro, se generan mejores procesos que conllevan a mejores resultados con respecto a las metas organizacionales.
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To conserve natural resources and energy, the amount of recycled asphalt pavement has been steadily increasing in the construction of asphalt pavements. The objective of this study is to develop quality standards for inclusion of high RAP content. To determine if the higher percentage of RAP materials can be used on Iowa’s state highways, three test sections with target amounts of RAP materials of 30%, 35% and 40% by weight were constructed on Highway 6 in Iowa City. To meet Superpave mix design requirements for mixtures with high RAP contents, it was necessary to fractionate the RAP materials. Three test sections with actual RAP materials of 30.0%, 35.5% and 39.2% by weight were constructed and the average field densities from the cores were measured as 95.3%, 94.0%, and 94.3%, respectively. Field mixtures were compacted in the laboratory to evaluate moisture sensitivity using a Hamburg Wheel Tracking Device. After 20,000 passes, rut depths were less than 3mm for mixtures obtained from three test sections. The binder was extracted from the field mixtures from each test section and tested to identify the effects of RAP materials on the performance grade of the virgin binder. Based on Dynamic Shear Rheometer and Bending Beam Rheometer tests, the virgin binders (PG 64-28) from test sections with 30.0%, 35.5% and 39.2% RAP materials were stiffened to PG 76-22, PG 76-16, and PG 82-16, respectively. The Semi-Circular Bending (SCB) test was performed on laboratory compacted field mixtures with RAP amounts of 30.0%, 35.5% and 39.2% at two different temperatures of -18 and -30 °C. As the test temperature decreased, the fracture energy decreased and the stiffness increased. As the RAP amount increased, the stiffness increased and the fracture energy decreased. Finally, a condition survey of the test sections was conducted to evaluate their short-term pavement performance and the reflective transverse cracking did not increase as RAP amount was increased from 30.0% to 39.2%.
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Luettelo Kansalliskirjastossa olevan Robert Kajanuksen arkiston sisällöstä (ks. myös arkistoluettelo 96)
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Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal
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Incluye Bibliografía
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Includes bibliography
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OBJECTIVES The aim of the Cavalier trial was to evaluate the safety and performance of the Perceval sutureless aortic valve in patients undergoing aortic valve replacement (AVR). We report the 30-day clinical and haemodynamic outcomes from the largest study cohort with a sutureless valve. METHODS From February 2010 to September 2013, 658 consecutive patients (mean age 77.8 years; 64.4% females; mean logistic EuroSCORE 10.2%) underwent AVR in 25 European Centres. Isolated AVRs were performed in 451 (68.5%) patients with a less invasive approach in 219 (33.3%) cases. Of the total, 40.0% were octogenarians. Congenital bicuspid aortic valve was considered an exclusion criterion. RESULTS Implantation was successful in 628 patients (95.4%). In isolated AVR through sternotomy, the mean cross-clamp time and the cardiopulmonary bypass (CPB) time were 32.6 and 53.7 min, and with the less invasive approach 38.8 and 64.5 min, respectively. The 30-day overall and valve-related mortality rates were 3.7 and 0.5%, respectively. Valve explants, stroke and endocarditis occurred in 0.6, 2.1 and in 0.1% of cases, respectively. Preoperative mean and peak pressure gradients decreased from 44.8 and 73.24 mmHg to 10.24 and 19.27 mmHg at discharge, respectively. The mean effective orifice area improved from 0.72 to 1.46 cm(2). CONCLUSIONS The current 30-day results show that the Perceval valve is safe (favourable haemodynamic effect and low complication rate), and can be implanted with a fast and reproducible technique after a short learning period. Short cross-clamp and CPB times were achieved in both isolated and combined procedures. The Perceval valve represents a promising alternative to biological AVR, especially with a less invasive approach and in older patients.
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u.a.: Streitigkeiten über die geplante Vermögensaufteilung; Mutter-Sohn-Konflikt;
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u.a. 1848er Revolution in Frankfurt am Main und Köln;