1000 resultados para Imprensa e política São Paulo
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A study about the victimization in the city of São Paulo. This paper applies the crime economics theory to Brazilian data. Following Becker (1968), Hinderlang et al. (1978) and Cohen et al. (1981), we tested the microeconomic factors that influence crime and victimization. For this end, the two waves of research of victimization of the Instituto Futuro Brasil, 2003 and 2008, were used in an effort to identify the determinants of victimization and police notification, using probit model. The main results suggest the factors which impact significantly the probability of victimization are the demographic characteristics, economic conditions and personal habits. The models of "life style" and "opportunity" seem to have good performance.
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ABSTRACTWe discuss historic trends in large metropolitan areas in Brazil showing that manufacturing has decreased its share in the country but the movement was, in general, more intense in large metropolitan areas and particularly in the São Paulo Metropolitan Area (SPMA). This movement was more intense in the 1980s and in the first half of the 1990s. From mid 1990s up to the end of the 2000s, the manufacturing share trend became flat. We speculate that the first period reflects the exhaustion of the process of import substitution that took place in the previous three decades (1950 to 1980). The second period, from 1993 to 2009, is representative of a new model of growth and the evidence that manufacturing share became flat is reinforcing the idea of a new period in terms of manufacturing employment. While concentration has risen from 1996 to 2005, it decreased again in the second half of the first decade of the 2000s. The SPMA reinvented itself very quickly from late 1970s to mid-2000s.
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Dissertao apresentada ao Programa de Ps-Graduao em Administrao da Universidade Municipal de São Caetano do Sul
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Essa dissertao investigou, atravs de um estudo de eventos no mercado brasileiro de aes, se a divulgao de demonstraes contbeis em moeda constante, de uma empresa de capital aberto, produz efeitos no comportamento do preo de suas aes. A hiptese testada conduziu a investigao de que a política de divulgao das demonstraes contbeis em moeda constante, adotada pelas empresas de capital aberto, a partir de 1996, pode influenciar, significativamente, o processo de precificao de suas aes. Os resultados empricos do trabalho evidenciaram que a forma de divulgao das demonstraes contbeis em moeda constante (completa, incompleta e omitidas) das empresas de capital aberto, produz efeitos significativos sobre o comportamento dos preos das suas aes, quando comparados os retornos das aes do grupo de empresas que divulgou de forma completa com o grupo de empresas com divulgao parcial ou que no divulgaram estas demonstraes, sendo que estes dois ltimos grupos de empresas no apresentaram diferena significativa entre os retornos de suas aes.
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O presente relatrio discute uma das significativas dimenses da avenida Paulista na cidade de São Paulo: sua crescente ocupao para manifestaes políticas, articuladas principalmente por categorias profissionais como bancrios, funcionrios pblicos, professores e metalrgicos, alm de outras mais abrangentes como os protestos pelo impeachment, liderados por setores estudantis. O principal objetivo analisar a visibilidade privilegiada adquirida por essas manifestaes, e por conseguinte a importncia desse espao em sua dimensão pblica na metrpole.
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Discute a tese da descentralizao do governo da metrpole contempornea, como meio para alcanar maior eficincia e fortalecer a democracia. Examina as possibilidades de sucesso dessa estratgia analisando a evoluo econmica, social e política de duas "cidades mundiais": Londres e São Paulo, sobretudo no perodo recente, caracterizado pela globalizao.
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Analisa como a economia global ampliou o espao de atuao e abriu novas oportunidades para o Estado de São Paulo, permitindo uma atuao mais autnoma de seus governos - inclusive no plano das relaes externas - e colocando o tema da insero internacional da economia paulista como seu principal desafio. Enfoca especificamente como o processo de integrao da economia paulista com o MERCOSUL tem sido abordado pelos governos paulistas no perodo 1991-2001.
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A tese trata da questo dos custos causados pelo no controle da poluio do ar na cidade de São Paulo, dando nfase para os danos causados para a sade: mortalidade e morbidade. O trabalho tenta fazer uma abordagem multidisciplinar do problema. Faz um apanhado geral da anlise custo-benefcio e de sua aplicabilidade para a questo ambiental. Utiliza-se tambm da tcnica de valorao contingente, com o intuito de captar a sensibilidade e percepo da populao em relao questo da poluio atmosfrica.
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Trata da assistncia mdica como benefcio para funcionrios de organizaes de grande porte localizadas na cidade de São Paulo. Apresenta as alternativas de modelo de assistncia mdica supletiva disponveis e investiga os agentes, as variveis e os critrios evolvidos no processo decisrio que leva configuro do benefcio. Aborda a origem desse benefcio nas empresas e tece consideraes sobre funes que pode assumir dentro da política de Recursos Humanos
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A pesquisa analisa questes pertinentes a políticas pblicas de planejamento urbano em escala metropolitana, especificamente no mbito dos transportes coletivos da Regio Metropolitana de São Paulo, luz da Administrao Pblica, da Cincia Política e do Urbanismo. Por meio de uma revisão dos processos de formulao de alternativas e de definio de agenda governamental relativos aos transportes metropolitanos em São Paulo na primeira dcada do sculo XXI, compreende-se um conjunto de condicionantes metropolitanos para políticas pblicas relevantes proposio e implementao de políticas metropolitanas: as diferentes escalas dos problemas, a necessidade de articulao institucional e intergovernamental e a complexidade de relaes urbanas e regionais. São destacados na anlise os valores e aspectos tcnicos de planejamento de transporte e do urbanismo, os atributos fsicos, funcionais, econmicos e sociais das metrpoles contemporneas, a importncia da esfera política e partidria, a necessidade de cooperao federativa e a conjugao de questes locais, regionais e globais. Analisa-se o Programa Expansão SP como uma política associada a uma policy window para transportes coletivos de massa na metrpole paulistana, vinculado ao Plano Integrado de Transporte Urbano para 2025 (PITU 2025).
Limites do crescimento urbano: questo scio-ambiental e interveno urbana em São Paulo: estudo de caso
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possvel coexistncia cooperativa entre crescimento urbano e proteo ambiental? Partindo dessa indagao o estudo busca apreender e explicitar maneiras de pensar e agir, aes e intenes de atores sociais e institucionais diversos envolvidos em processos de interveno urbana em São Paulo. A anlise privilegia os contextos emergentes neste final de sculo na cidade (1983 - 1993): a emergncia da questo scio-ambiental (a pobreza moderna e o fim da natureza) e da transio democrtica (ampliao do espao pblico e busca da cidadania). Aborda a introduo da idia de Desenvolvimento Sustentado como base terica das intervenes no espao urbano, discute as mutaes da questo urbana e o florescimento de políticas pblicas scio-ambientais no espao urbano em São Paulo. A base emprica do estudo assenta-se na Regio Administrativa de Itaquera, enfocando o caso do Plo Industrial e Ecolgico de Itaquera. O argumento central que a percepo que atores diversos tem das mutaes no espao urbano e nas questes pblicas os influenciam na elaborao de instrumentos de interveno e gesto da cidade, a partir de critrios de desenvolvimento econmico e proteo ambiental.
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O texto aborda os prs e contras das concesses de rodovias, tendo como parmetro, o Programa de Rodovias adotado pelo estado de São Paulo. Faz uma descrio da evoluo do setor pblico em termos de busca de parceria com a iniciativa privada, descreve e analisa o modelo de concessão adotado pelo governo paulista, analisa os principais pontos das propostas apresentadas pela iniciativa privada para o primeiro lote da concessão e compra a previsão financeira da proposta vencedora com os dados da empresa estatal responsvel atualmente pela gesto desse lote
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Este trabalho tem por objeto a anlise da relao entre os Poderes Executivo e Legislativo Municipal, tal como se constituiu nas negociaes do Plano Diretor na Cmara Municipal de São Paulo, durante a administrao da prefeita Luza Erundina de Souza, no perodo de 1989 a 1992.
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Trata do processo poltico da Reforma Administrativa na gesto petista em São Paulo, (1989-1992), analisando, tanto o processo de formulao da proposta, como os motivos que impediram a sua aprovao pela Cmara dos vereadores. O partido governante, constituido por principios contraditrios e ambiguos, atravs do Executivo, elabora uma proposta de Reforma Administrativa, sem conseguir conciliar os diferentes interesses envolvidos no processo de formulao da proposta. A mesma dificuldade verificada no processo de tramitao do Projeto de lei na Cmara Municipal. Considera-se nesse estudo a dificuldade dos governantes petistas em lidar com o processo de negociao política e o padro de funcionamento do Legislativo na aprovao dos projetos de interesse do Executivo, como fatores determinantes do fracasso na aprovao do Projeto de Lei de Reforma Administrativa na Cmara Municipal de São Paulo.
