Patrimônio natural e cultural em uma área de expansão urbana: o caso da Granja Carolina - Cotia/Itapevi - SP

El objectivo del trabajo fue analisar los impactos ambientales y sociales de las politicas publicas y de la especulación imobiliária sobre las áreas remanescientes de la vegetación nativa en la Granja Carolina. Con base en la definición del Património Cultural y Património Natural, fue abordado el proceso de formación desa región oeste de la metrópole, especificamente en lo entorno de la Granja Carolina situada entre los municipios de Cotia y Itapevi. La identificación deses problemas y la realización de un estudio sobre el modelo de la ocupación y el uso de lo solo urbano permitiu identificar su grau de vulnerabilidad a los impactos traydos por la expansión urbana. Para lo entendimiento de tais cuestiones analisamos lo proyecto y lo EIA/RIMA de um empreendimiento imobiliario que si pretendia instalar em la área de estúdio. Entendese también que el planejamiento territorial debe conter el debate sobre la protección del Património Cultural y Natural, cuestiones también pertinentes em el campo de la Geografía

Uso e ocupação da terra e impactos ambientais na subprefeitura de Butantã, município de São Paulo - SP, com aplicação de geotecnologias

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Processamento de peças em materiais compósitos para o projeto BAJA SAE

The weight of a vehicle has always been considered an extreme important factor, because it interferes in the performance, steering, consume, environmental impact, wear of components, among the others. Because of the new demand, consume reduction aim and gases emission increased the necessity to manufacture lighter vehicles, guaranteeing the complying with the gas emission international law. Besides the legal demand, the low weight will certainly be essential for the competitiveness for the next generation of vehicles. It is with this thinking the composite materials have been introduced in the automobilist industry, because those materials show an excellent relation of strength/weight, providing a reduction of consume and the increase of load capacity. Those factors justify the increase of interest of industry and the necessity of optimization of those materials and of their process. For this research, the field of application will be the Baja SAE Project, a project that is fully developed by engineering students, where they build a prototype single seat, off-road category, for use on hilly slopes with obstacle. This research aims to study two key components of the prototype are made of composite materials, analyzing all the processing. In addition, there is the analysis of the viability of this production parts to a Baja SAE vehicle, in order to increase their performance and reduce their weight without reducing the safety and robustness of the prototype. It was possible to achieve weight reduction of the steering subsystem with manufacturing the flywheel hybrid composite (carbon/glass) and the replacement of SAE 1010 steel by hybrid composite (carbon/aramid) in CVT box. The importance of this study is to obtain a good project for the vehicle of technical and scientific manner, contributing to the know-how to the team and providing a basis for optimization for upcoming projects

Tratamento de efluentes provenientes de abatedouro de bovinos por meio de reator enzimático seguido de reator aeróbio operado em bateladas sequenciais

Brazil has one of the largest cattle herds in the world, so the cattle slaughter is one of the most important economic activities in the Brazilian market. But this activity requires a high demand of water, resulting in serious problems about the correct disposal of wastewater generated in the process. This effluent has a high pollution load, becoming its receiving bodies (streams and rivers) unfit for various activities such as public water supply, recreation, fisheries. To minimize the environmental impacts of its industrial wastewater and fallow the local environmental legislation, refrigerators must make the treatment of these effluents. This study aimed to verify the efficiency of a enzymatic reactor, when occur hydrolysis of lipids present in the effluent industrial of an cattle slaughter industry. The treatment system used was composed of two separate reactors: one being the anaerobic fluidized bed reactor (AFBR), inoculated with immobilized enzymes on the matrix support, and the other by sequential batch reactor (SBR) inoculated with activated sludge. Whereas, the reactors have been developed and installed at the Wastewater Treatment Laboratory, Faculdade de Ciências e Tecnologia, UNESP, campus Presidente Prudente. The procedure operating occurred differently for each reactor: preparation and inoculation of enzyme granules, filling the reactor, hydrolysis, and AFBR emptying, filling, aerobic reaction, sedimentation, and emptying the SBR. We performed three experimental stages, with the first and second stage of the work were done reactor analyzes separately, and the third step of the analysis were made with the interconnected reactors... (Complete abstract electronic access below)

Medidas de adequação dos impactos causados por uma indústria de esmagamento de soja

In the last years, environmental issues are being gradually addressed because of awareness regarding the limitation of natural resources for the maintenance of life on Earth, and the role played by the media in reporting on various issues that are related to the theme. In the industrial sector, this topic becomes ever more present in its planning. With the increase of production activities, the generation of waste causes many complications, both in industry and in the environment. For this reason laws and rules were created so that such problems are minimized, thus causing less impact on the environment. In this work was a study of the possible environmental impacts in a soybean crushing industry, situated in the city of Osvaldo Cruz, São Paulo state, detailing the sources and impacts of waste generation, and associate them relevant laws. From this, measures were proposed measures of adequacy involving compliance with commitments to environmental agencies, relevant requests of buyers and / or suppliers and improving environmental performance

Impactos ambientais decorrentes do processo de urbanização nas cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça no município de Presidente Prudente – SP

O presente estudo tem por finalidade identificar os impactos ambientais decorrentes do processo de urbanização nas áreas das cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça. O córrego em questão é um dos principais afluentes do Ribeirão Mandaguari e drena uma grande área do município de Presidente Prudente. A identificação dos impactos ambientais decorrentes da ocupação das áreas das cabeceiras de drenagem do Córrego da Onça foi baseada na análise da paisagem. Esta foi realizada a partir da inter-relação entre os aspectos históricos, urbanos e geomorfológicos. Para tanto, foi realizado um levantamento bibliográfico do processo de urbanização da cidade, através do qual se pôde compreender a forma como se deu a ocupação dessas áreas. Foram analisadas as características da paisagem local bem como as formas de uso e ocupação atuais do solo através de coleta de dados e informações em trabalhos acadêmicos, publicações, mapas e trabalhos de campo. No final do trabalho identificaram-se impactos ambientais decorrentes das formas de uso e ocupação do solo bem como da forma como se deu a implantação dos loteamentos

Estudo de caso do conforto térmico de dois modelos construtivos em madeira: wood frame e log home

O presente trabalho consiste em demonstrar valores referentes ao conforto ambiental de dois modelos construtivos, sendo o primeiro um edifício já executado e o outro em fase de implantação, ambos no Campus Experimental de Itapeva, aplicando alguns conceitos em habitação mais sustentáveis de madeira na região de Itapeva, estado de São Paulo, Brasil. A edificação construída sedia duas salas de aula a partir da tipologia construtiva wood frame, constituída basicamente de paredes autoportantes compostas de ossatura de madeira tratada de pinus.sp, chapas estruturais em OSB, manta de isolamento térmico/acústico e fechamento interno e externo, respectivamente em gesso e sidding (lambris de madeira). A habitação em fase de início de implantação foi idealizada a partir da tipologia construtiva log-home, e atenderá a necessidade de espaço físico para abrigar o Centro Acadêmico e a empresa-júnior “PROMAD”, ambos do curso de Engenharia Industrial Madeireira do Campus Experimental da UNESP/Itapeva. Esta construção foi elaborada a partir de técnicas de baixo impacto ambiental, levando em consideração os resultados de análise térmica obtidos na edificação anterior. Em ambos modelos construtivos foram empregados recursos renováveis abundantes na região, como a madeira de reflorestamento de Pinus e de Eucalipto. Foi acrescentado ainda ao segundo modelo a utilização de resíduos industriais lignocelulósicos, como rolete de laminação e outros materiais locais disponíveis. A metodologia básica empregada para a obtenção de dados sobre o conforto térmico em relação as edificações foi, para o primeiro caso, a coleta de dados de temperatura e umidade utilizando um termo-higrômetro, a sistematização e análise de dados reais obtidos no interior da edificação. No segundo caso, o dimensionamento do conforto térmico... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Uma história movida a álcool: impactos ambientais no contexto canavieiro paulista (1975 a 2003)

Pós-graduação em História - FCLAS

Estudo da influência da adição de resíduos de óleo em concretos para aplicação em pavimentos

Pós-graduação em Engenharia Civil - FEIS

Sindicalismo e meio ambiente: a participação da Central Única dos Trabalhadores nas Conferências Eco 92 e Rio +20

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Caracterização anatômica e perfi l químico da lâmina foliar de Laguncularia racemosa (L.) Gaertn, de manguezais impactados e não impactados do litoral de São Paulo

Anatomical characterization and chemical profi le of Laguncularia racemosa (L.) Gaertn leaf blades, from impacted and non-impacted mangroves of the São Paulo Coast. Several sources of environmental impact have caused great damage to the fl ora in mangroves. Therefore, this study aimed to analyze the anatomy and chemical composition of Laguncularia racemosa (L.) Gaertn leaf blades, from impacted (Municipality of Santos) and non-impacted mangroves (Municipality of Peruíbe) of the São Paulo Coast. For the leaf anatomy studies, light microscopy and scanning electron microscopy (SEM) were used. For chemical analysis, high performance liquid chromatography (HPLC) was conducted. The biometry revealed leaf tissues of plants from impacted mangroves with a less thick epidermis and mesophyll and higher width of the central vascular beam. A smaller number of stomata and higher amounts of druses in these leaves were also observed. Results were confi rmed by the Student t-test (α = 5%). The chemical profi les revealed a higher ammount of secondary metabolites in leaves from the impacted environment.

Emissões de poluentes em centrais hidrelétricas: aspectos técnicos, econômicos e ecológicos

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Caracterização química e estudo térmico de lodos provenientes da estação de tratamento de esgotos de Ribeirão Preto, SP, Brasil

Pós-graduação em Química - IQ

Influência da adubação orgânica na qualidade da água destinada à irrigação de hortaliças

Pós-graduação em Microbiologia Agropecuária - FCAV

Deposition of bodily chemical components in the carcass of tilapia (oreochromis sp.) strains

The knowledge of how animals deposited chemical components as water, protein, fat and ash in the carcass is importance for the formulation of a balanced diet, allowing maximum performance with a low environmental impact. So, the study was carried out to evaluate the influence of different tilapia strains (Chitralada, Commercial, Red and Universidade Federal de Lavras [UFLA]) on the deposition of bodily chemical components in the carcass. The bodily components analyzed were water, protein, fat and ash. For the determination of the bodily chemical deposition curves by age, the exponential, Brody, logistic, Gompertz and von Bertalanffy models were adjusted. The Commercial and UFLA strains deposited water at a faster speed (P<0.05) compared with the remaining strains. As for protein, the Red strain had a lower estimated maturity weight (49.37 g), and was more precocious (202 days) with regard to maximum deposition in comparison to the other strains (Chitralada, UFLA and Commercial) in which there was an estimated maturity weight of 231.5 g and maximum depositionfor 337 days. There were no differences (P>0.05) for the logistic model parameter between Red, UFLA and Commercial strains for fat, which presented a maximum fat deposition (0.23 g) at 310 days of age. Regarding ash deposition, the Commercial strain presented a higher maximum deposition (0.10 g) at 337 days, occurring later than the other strains that presented maximum deposition (0.033g) at 254 days of age. Thus, it was concluded that the genetic strains evaluated differ in chemical deposition curves of water, protein, fat and ash.