909 resultados para CARVAJAL, IVÁN, 1948-


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El papel de la motivación en el proceso de enseñanza-aprendizaje es crucial. El objetivo de este trabajo de investigación ha sido analizar las prácticas motivacionales observadas en un aula concreta de educación primaria. Previo a la observación se pidió al alumnado que valorase su grado de motivación hacia las distintas áreas, a excepción de educación física. La observación se realizó con la ayuda de unos indicadores que permitieron delimitar el objeto de estudio. Un total de trece prácticas motivacionales fueron detectadas. Fue en las materias menos valoradas como motivantes por el alumnado en donde más prácticas motivacionales se detectaron.

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[ES]Este proyecto comprende la realización de un estudio de optimización mediante análisis técnico-económico del sistema de refrigeración de una planta termosolar de colectores cilindroparabólicos. Se incluye una exposición descriptiva de la planta y el sistema de agua de circulación y condensado. El estudio técnico-económico se apoya en la realización de los balances térmicos variando los parámetros dimensionantes relativos a dicho sistema mediante el software Thermoflex, partiendo del valor de estos que proporciona la potencia nominal de la planta. Se calcula la producción eléctrica diferencial e inversión diferencial de cada alternativa de dimensionamiento del sistema, calculándose la rentabilidad económica para cada caso. Se refleja también el cambio legislativo sucedido en cuanto al precio de venta de la electricidad y como afecta éste en la rentabilidad de cada caso. De esta forma se seleccionará la solución óptima y se extraerán las conclusiones.

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[ES]La caracterización térmica de una fachada vegetal es una tarea difícil que requiere un nivel de certeza y predicción realista de modelos en situaciones exteriores dinámicas. El estudio teórico de elementos constructivos complejos no asemeja la realidad, por lo que para obtener la correcta caracterización es necesario ensayar dichos elementos y analizar los datos obtenidos. Para ello se utilizan las células de ensayo PASLINK y el entorno informático LORD. A través de ellos, se obtiene la transmitancia térmica dinámica de la fachada vegetal ensayada en condiciones exteriores reales.

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This investigation demonstrates an application of a flexible wall nozzle for testing in a supersonic wind tunnel. It is conservative to say that the versatility of this nozzle is such that it warrants the expenditure of time to carefully engineer a nozzle and incorporate it in the wind tunnel as a permanent part of the system. The gradients in the test section were kept within one percent of the calibrated Mach number, however, the gradients occurring over the bodies tested were only ± 0.2 percent in Mach number.

The conditions existing on a finite cone with a vertex angle of 75° were investigated by considering the pressure distribution on the cone and the shape of the shock wave. The pressure distribution on the surface of the 75° cone when based on upstream conditions does not show any discontinuities at the theoretical attachment Mach number.

Both the angle of the shock wave and the pressure distribution of the 75° cone are in very close agreement with the theoretical values given in the Kopal report, (Ref. 3).

The location of the intersection of the sonic line with the surface of the cone and with the shock wave are given for the cone. The blocking characteristics of the GALCIT supersonic wind tunnel were investigated with a series of 60° cones.

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The Pacoima Hills lie between Foothill Boulevard and the San Fernando Road, three miles southeast of San Fernando, California. In this area are exposed Jurassic(?) granodiorite intruded in older gneiss, and a mid Miocene Topango (?) sedimentary section lying in both fault and sedimentary contact with the intrusive complex. Two distinct lava flows and a small laccolith of andesite occur within the Topango (?) formation. The principal structural feature is an anticline plunging steeply northward. An upward acting force is postulated to have produced this anticline; upon cessation of the force, normal faulting occurred with consequent down-dropping of north-south blocks.

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The Humphreys Quadrangle is a portion of the easternmost Ventura Basin underlain by a thick series of Tertiary sedimentary rocks. On these rocks a great variety of geomorphic forms have been molded by the processes of running water typical of a semi-arid climate and by several types of mass movement. Among the different categories of mass movement present, a new type, the siltflow, was observed.

The geomorphic forms of special interest present in the quadrangle are rock cones, open canyonheads, asymmetric canyons, and stream terraces and straths. The author urges the adoption of the definition of strath as that part of an old dissected valley floor, including the floors of tributary valleys, which was not part of the floodplain of the main valley stream.

An old erosion surface, the Puckett Mesa Surface, is present in the Humphreys Quadrangle which is correlative with certain of the older stream terraces. By correlating the variation of gradient and of fill of the stream terraces with post –Wisconsin climatic fluctuations the age of the Puckett Mesa Surface is set at approximately 6000 B.C. This correlation sets the probable age of the older Rancho La Brea deposits at 6000 to 8000 B. C. and the probable age of the Carpenteria brea deposits at 1000 to 1 B. C.

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[ES]El trabajo que aquí se presenta tiene como principal objetivo el conocimiento de la calificación energética de la vivienda objeto de estudio. Posteriormente se analizan diferentes alternativas para obtener una mejora significativa en la eficiencia energética, y así, posteriormente, poder detallar en profundidad las características técnicas y constructivas de la mejora y/o mejoras que se deben realizar si se desea un aumento en la calificación energética obtenida de dos letras, siendo A la calificación correspondiente a una vivienda altamente eficiente y G la calificación energética de una vivienda con unas condiciones pésimas de eficiencia. Así mismo se analiza el beneficio que dichas mejoras implican en el consumo de combustible, y el ahorro anual que podría suponer su implantación, lo que permite concluir, finalmente, la viabilidad técnica y económica de dichas mejoras.