An investigation of pile diameter influence in the bearing capacity on Dynamic Load Test (DLT)

During the construction of five residential buildings in the city of Taubate, State of São Paulo, it was possible to carry out one comprehensive investigation of the behavior of precast concrete piles in clay shales. This paper describes the results of Dynamic Load Tests (DLT's) executed in three piles with different diameters and with the same embedded length. The tests were monitored using the PDA(R) (Pile Driving Analyzer) and the pile top displacement was measured by pencil and paper procedure. From the curves of RMX versus DMX resulted from CASE(R) method, CAPWAPC(R) analyses were made for signals where the maximum mobilized soil resistance was verified. The results were compared with the predicted bearing capacity using the semi-empirical method of Decourt & Quaresma (1978) and Decourt (1982) based on SPT values and the description of the soil profile. Some comments related to the values of quake and damping used for clay shales in the analyses are also presented.

Identificando interesses transversais em modelos de requisitos PL-AOVgraph

The occurrence of problems related to the scattering and tangling phenomenon, such as the difficulty to do system maintenance, increasingly frequent. One way to solve this problem is related to the crosscutting concerns identification. To maximize its benefits, the identification must be performed from early stages of development process, but some works have reported that this has not been done in most of cases, making the system development susceptible to the errors incidence and prone to the refactoring later. This situation affects directly to the quality and cost of the system. PL-AOVgraph is a goal-oriented requirements modeling language which offers support to the relationships representation among requirements and provides separation of crosscutting concerns by crosscutting relationships representation. Therefore, this work presents a semi-automatic method to crosscutting concern identification in requirements specifications written in PL-AOVgraph. An adjacency matrix is used to identify the contributions relationships among the elements. The crosscutting concern identification is based in fan-out analysis of contribution relationships from the informations of adjacency matrix. When identified, the crosscutting relationships are created. And also, this method is implemented as a new module of ReqSys-MDD tool

Análise teórica da interação de CO, CO2 e NH3 com ZnO

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Road segment delineation using active testing principle and an edge-based post-processing strategy

This paper presents a semi-automated method for extracting road segments from medium-resolution images based on active testing and edge analysis. The method is based on two sequential and independent stages. Firstly, an active testing method is used to extract an approximated road centreline which is based on a sequential and local exploitation of the image. Secondly, an iterative strategy based on edge analysis and the approximated centreline is used to measure precisely the road centreline. Based on the results obtained using medium-resolution test images, the method seems to be very promising. In general, the method proved to be very accurate whenever the roads are characterized by two well-defined anti-parallel edges and robust even in the presence of larger obstacles such as trees and shadows.

Formação de compostos de alumínio por associação radioativa

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Expressão da trealose-6-fosfato sintase (TPS) em cana-de-açúcar (Saccharum spp) sob estresse hídrico

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Estudo da estabilidade do método das linhas usando a dinâmica de um cabo flexível

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Modelos de redes unidimensionais aplicados ao estudo termodinâmico do DNA

Pós-graduação em Biofísica Molecular - IBILCE

A structure-activity relationship (SAR) study of neolignan compounds with anti-schistosomiasis activity

Um conjunto de dezoito compostos de neolignanas com atividade antiesquistossomose foi estudado com o método semi-empírico PM3 e outros métodos teóricos com o intuito de avaliar algumas propriedades (variáveis ou descritores) moleculares selecionadas e correlacioná-las com a atividade biológica. Análise exploratória dos dados (análise de componentes principais, PCA, e análise hierárquica de agrupamentos, HCA), análise discriminante (DA) e o método KNN foram utilizados na obtenção de possíveis correlações entre os descritores calculados e a atividade biológica em questão e na predição da atividade antiesquistossimose de algumas moléculas teste. Os descritores moleculares responsáveis pela separação entre os compostos ativos e inativos foram: energia de hidratação (HE), refratividade molecular (MR) e carga sobre o átomo C19 (Q19). Estes descritores fornecem informações a respeito do tipo de interação que pode ocorrer entre os compostos e seu respectivo receptor biológico. Após a construção do modelo para compostos ativos e inativos, os métodos PCA, HCA, DA e KNN foram empregados em um estudo de predição. Foram estudados 10 novos compostos e somente 5 deles foram classificados como ativos contra esquistossomose.

Simulação computacional da adsorção dos poluentes benzeno, tolueno e p-xileno sobre carvão ativado

Os maiores problemas de contaminação de aquíferos e solos são atribuídos aos hidrocarbonetos monoaromáticos, que são os constituintes mais solúveis e mais móveis da fração de algumas substâncias, como por exemplo, da gasolina. Para a remoção destes contaminantes, a adsorção por carvão ativado é o método mais utilizado, pois o carvão apresenta uma habilidade significativa para adsorver componentes orgânicos de baixo peso molecular, como o benzeno, o tolueno e o p-xileno. Neste trabalho, verificou-se a adsorção dos mesmos sobre carvão ativado via simulação computacional. Como base, utilizou-se o modelo postulado de carvão preparado por Bourke et al. (2007). Várias etapas foram concluídas desde os modelos das estruturas do carvão e dos poluentes até as simulações de dinâmica molecular. Para a análise conformacional da estrutura do carvão, foi utilizado o método semi-empírico PM3 e para o processo de dinâmica, o campo de força AMBER FF99SB. A estrutura passou por um aquecimento, à pressão constante, até alcançar uma temperatura final de 298K (25ºC), sendo suas informações coletadas a cada 50ps. Posteriormente, a estrutura foi submetida a equilíbrio de sistema, à temperatura constante de 298K (25ºC), por 500ps para então suas informações serem analisadas. Por fim, o sistema foi então submetido à dinâmica molecular durante 15 ns. Após análise dos resultados, constatou-se que os grupos éter, lactona e carbonila (cetona) presentes na estrutura de carvão ativado conferem caráter ácido à mesma e devido a isto e à sua consequente carga superficial negativa, a adsorção tornou-se viável uma vez que os poluentes apresentavam carga superficial positiva, o que corrobora o entendimento que já se tem a respeito desse tipo de fenômeno.

Modelagem de perfis de indução no domínio do tempo por diferenças finitas

Apresentamos aqui uma metodologia alternativa para modelagem de ferramentas de indução diretamente no domínio do tempo. Este trabalho consiste na solução da equação de difusão do campo eletromagnético através do método de diferenças finitas. O nosso modelo consiste de um meio estratificado horizontalmente, através do qual simulamos um deslocamento da ferramenta na direção perpendicular às interfaces. A fonte consiste de uma bobina excitada por uma função degrau de corrente e o registro do campo induzido no meio é feito através de uma bobina receptora localizada acima da bobina transmissora. Na solução da equação de difusão determinamos o campo primário e o campo secundário separadamente. O campo primário é obtido analiticamente e o campo secundário é determinado utilizando-se o método de Direção Alternada Implícita, resultando num sistema tri-diagonal que é resolvido através do método recursivo proposto por Claerbout. Finalmente, determina-se o valor máximo do campo elétrico secundário em cada posição da ferramenta ao longo da formação, obtendo-se assim uma perfilagem no domínio do tempo. Os resultados obtidos mostram que este método é bastante eficiente na determinação do contato entre camadas, inclusive para camadas de pequena espessura.

Cyclosporine improves remyelination in diabetic rats submitted to a gliotoxic demyelinating model in the brainstem

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Numerical solution of the FENE-CR model in complex flows

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Extração de contornos de telhado de edifícios no espaço-objeto baseada em snakes e programação dinâmica a partir de TIN/laser e imagens aéreas de alta resolução

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Resolução do problema de carregamento e descarregamento de contêineres em terminais portuários via Beam Search

One problem that has been happening frequently in port terminals is the poor planning of the loading and unloading of containers. The reason of this problem is the lack of an efficient method that provides the best means of these operations. The main goal of this work is, to implement a method that provides the best ways to perform the loading and unloading of containers, at each port and thus bring a great saving for these terminals, since the number of moves is directly proportional to cost. To carry out this program was used the idea that the containers are placed in vertical stacks, where the access can be done only by the top of the stack, so the ship was treated as an matrix and to fill it, two rules were created for loading and two for unloading. To obtain the best sequence of rules was used Beam Search method, which is an enumeration type implicit method that analyzes only the best solution of the tree generated. Thus, the program developed in the Java language, provides the best way to perform the loading and unloading ports and the way as the ship leaves each port using a graphical interface