Ligas inteligentes com efeito memória de forma aplicáveis em um grande intervalo de temperaturas e particularmente superior a 200 oC.

Ligas que compreendem quantidades de metais expressas como porcentagens em peso, incluídas dentro dos seguintes intervalos: 8-20% de Al; 1-20% de Ag; 0-2% (de preferência 0,5-1%) de um metal minoritário (de preferência Co); e o resto até 1005 de Cu. As suas transformações martensíticas têm lugar a temperaturas superiores e aproximadamente 200°C, e próximas aos 400°C em alguns casos, sendo habituais as próximas aos 300°C. Possuem maior resistência à corrosão que as ligas convencionais. São úteis em novos campos de aplicação industrial como, por exemplo, no controle de temperatura em óleos de alto ponto de ebulição e em situações de grande desprendimento de calor por reações exotérmicas ou por grande roçamento.

O ginásio da morada do sol: história e memória da Escola Estadual Bento de Abreu de Araraquara

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Ponciá Vicêncio e Becos da memória de Conceição Evaristo: construindo histórias por meio de retalhos de memória

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Desempenho de escolares com e sem transtorno de aprendizagem em leitura, escrita, consciência fonológica, velocidade de processamento e memória de trabalho fonológica

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

O imaginário sertanejo no Romance d‘A Pedra do Reino e o príncipe do sangue do vai-e-volta: memória e invenção em uma imagística quadernesca

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Memória e Memórias: entre o eu da ficção e a ficcionalização do eu

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

José Feliciano de Castilho e a tradição clássica do séc. XIX: memória sobre a segunda égloga de Virgílio

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Memória e história da advocacia assisense (1960 -1989)

Pós-graduação em História - FCLAS

Memória ambiental, cultural e turismo no vale histórico do Rio Paraíba do Sul: design de uma pesquisa

This text is aimed at disseminating cultural and environmental wealth of a region little known of major tour operators - which is strongly marked by historical traditions, in a bucolic rural still and by the hospitality of its residents. The Historic Valley of Rio Paraíba do Sul, although located in the Rio - Sao Paulo road lives in the shadow of the remarkable progress of the industrial cities in the main Valley. This paper presents results of research that deepened the knowledge of this region, with notable findings from the standpoint of culture and tourism, regional and national history. Isolated by considerable geographical barriers, this region has two aspects: the rebirth of nature after the decline of coffee plantations, with ecological sanctuaries that can now point toward environmental sustainability, and the formation of a culture with two historical times - refinement inherited from the barons coffee, paradoxically linked to the rustic countryside and modernity derived of its proximity to major centers. The results presented here are part of exploratory research, but were presented at different events, emphasizing the baroque character of practices derived from these two historical times and tourist potential related to the “cultura tropeira” and to hospitality that marks this countryside.

O centenário da ferrovia brasileira (1954): ensaio sobre a elabo-ração da memória ferroviária no Brasil

In 1954, it was celebrated the centenary of railways in Brazil. The date refers to the first section of 14.5 km of railway in Brazil (30/04/1854), in Rio de Janeiro, between Mauá and Fragoso, of the Petropolis Railway Company (Estrada de Ferro Petrópolis). Some of the texts and commemorative events indicated the symbolic values that the railroad took in the Brazilian history. Firstly, on 30.04.1954, the railway section Mauá-Fragoso and steam locomotive “Baroness” (the first used on the track) were declared national monuments(Decree No. 35,447-A, April 30, 1954). Secondly, some entities (Clube de Engenharia, Conselho Nacional de Geografia, Ministério da Viação e Obras Públicas) highlighted the importance of celebrating the Brazilian railway history and its historical significance, economic and geographical. For this, some events was occurred (the commemoration of one hundred years in Rio de Janeiro and Recife on 30.04.1954). Among the texts wrought produced, we highlight the text I Centenary of Brazilian Railroad (1954), released by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), and the National Council of Geography (Conselho Nacional de Geografia). The emphasis given to the railway refersto the geographical perspective (territorial expansion), but also makes mention of the Barãode Mauá, the founder of Petropolis Railway Company. We aim to understand the celebration from evocations about the Brazilian railroad history and some ideas that is assigned to the railway (and the Barãode Mauá), and railway heritage (the track and the locomotive “Baroneza”). On basis of this review will seek to understand how it was reconceived the railroad memory in view of these values and material elements.

De leite, névoas e chamas: a poética da memória em Umberto Eco e Chico Buarque de Holanda

Pós-graduação em Letras - FCLAS

Ecos da memória: a re-construção da identidade em A misteriosa chama da rainha Loana, de Umberto Eco

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

A memória, o grupo e o ator: ligações e tensões acerca da formação da identidade do militante estudantil de 1968

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Desenvolvimento da memória em crianças pré-escolares por meio de atividades literárias: contribuições da Teoria Histórico-Cultural

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

A senhora dona da memória: autobiografia e memorialismo em obras de Zélia Gattai

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)