Softening during the hot deformation of steel

The behaviour of steel undergoing hot deformation was examined with the aim of better understanding the softening mechanisms operating during industrial hot strip rolling. These softening mechanisms can significantly influence the deformation force required to attain a given reduction in thickness, and this work answered a number of questions with regard to the transition between softening mechanisms.

Experimental analysis of friction in forming automotive coated steels

The thesis addressed and answered a number of key issues in the experimental analysis of friction in sheet forming operations. Conventional friction theories were linked with the properties of sheet coatings and the process geometries. Newly derived mathematical models extended the analysis of friction in sheet metal forming applications.

Low temperature formability of differently processed AZ31B magnesium alloy sheets

The research found changes in the performance (formability) of magnesium alloy sheets with a history of different processes. A key outcome found that the steel sheet metal processing of rolling and heat treatment caused a detrimental effect. The material's internal deformation was found to be linked to the poor formability.

Modelling of tooling wear in trim dies for AHSS

Using Advanced High Strength Steels (AHSS) in forming and cutting dies generates higher loads in tools. Tool wear is an issue when applying AHSS. This study investigates the effect of process parameters such as clearance, material properties and punch/die bluntness on contact pressure values and tool wear. Some desirable process parameters that minimise wear have been found.

Formability and forming of advanced steels

The thesis identified how advanced high strength steels perform compared to conventional steels in terms of weight reduction and crash performance for automotive bodies. The novel production method of low pressure tube hydroforming was applied to form these advanced steels to reduce the press tonnage and fluid pressure compared to the conventional high pressure process. In addition analytical models were developed to predict the force and pressure in the low pressure process.

Wear mechanisms in forming of HSS and AHSS

Code : C/64/09

Big data sensing and service: a tutorial

As the advance of the Internet of Things (IoT), more M2M sensors and devices are connected to the Internet. These sensors and devices generate sensor-based big data and bring new business opportunities and demands for creating and developing sensor-oriented big data infrastructures, platforms and analytics service applications. Big data sensing is becoming a new concept and next technology trend based on a connected sensor world because of IoT. It brings a strong impact on many sensor-oriented applications, including smart city, disaster control and monitor, healthcare services, and environment protection and climate change study. This paper is written as a tutorial paper by providing the informative concepts and taxonomy on big data sensing and services. The paper not only discusses the motivation, research scope, and features of big data sensing and services, but also exams the required services in big data sensing based on the state-of-the-art research work. Moreover, the paper discusses big data sensing challenges, issues, and needs.

A segurança viária e o fator humano : verificação da presença de álcool-direção no sistema de transporte rodoviário do RGS

Esta dissertação examina a situação geral dos Acidentes Viários, no contexto do transporte rodoviário, cujas evidências apontam o Fator Humano como o maior responsável por tais eventos. Entende-se que um maior conhecimento sobre ele possibilitará melhorar a segurança do tráfego e da produção transporte. O estudo pretende destacar a importância das análises relacionadas com a atividade transporte rodoviário, as variações da demanda do sistema de circulação e a tarefa do motorista, sob a ótica da ergonomia. Objetiva ele, também, mostrar importância desses estudos para melhor avaliar as interações dos fatores homemmáquina- ambiente viário e para o desenvolvimento de novas tecnologias e produtos de segurança viária. A revisão bibliográfica dos capítulos iniciais revelam o estado da arte e a importância da segurança de trânsito, em nível internacional. Também revelaram que todas nações sofrem do mesmo mal em suas redes viárias, que varia de acordo com a realidade de cada um. Embora o acidente de trânsito seja um fenômeno comum às nações, aqui eles atingiram a dimensão de flagelo social, em razão da sua severidade; e de calamidade econômica, face a elevação dos custos de produção na atividade do transporte rodoviário. São analisadas as características do fator humano, fundamentais na tarefa de condução, e o respectivo nexo causal das falhas com a gênese do acidente, num sistema multifatorial e interativo. O trabalho fundamenta-se em extensa revisão bibliográfica. O estudo de caso, desenvolvido a partir da revisão dos dados de uma pesquisa anterior, comprova a hipótese que o “álcool-direção”, considerado na literatura como o maior causador de acidentes viários, tem sua presença marcada por elevados índices nas rodovias do RS, contrariando a conclusão da pesquisa anterior. Ao final, também oferece recomendações para o desenvolvimento de ações objetivas para melhorar a segurança viária.

Eça de Queiroz e a cozinha burguesa: literatura e alimentação

Using literature to discuss the topic of food, proper bourgeois cuisine, was the purpose of this work. As a corpus, we use one of the works of Eça de Queiroz, The City and the Mountains. Served as theoretical references the Claude Levi-Strauss s concept of universal culinary and the Jean Claude Fischler s concept of specific culinary who understands food as a cultural system which includes representations, beliefs and practices of a specific group. After the initial reading of the novel and construction of a file containing general information of the work, categories designed for elaboration of a material for analysis were these: work, characters, food, intellectuals and geographies. We realized the culinary as an epicenter for understanding the culture of a specific group: in this case, the bourgeois. We proposed a quaternary model for systematizing it: this bourgeois cuisine highlights the technique, has affection for what is rare and/or expensive but still consume it with temperance, establishing a new relationship with the use of time and, finally, it is the one that opens the ritual that involves frequent restaurants and cafes. The exercise of thinking the bourgeois cuisine through the literature suggests that the art may work on increase the comprehensive capabilities of nutritionists, professionals who deal with a complex object in your practice: the food

Cinema de desheróis: matéria de expressão para uma metodologia de pesquisa com crianças

Pós-graduação em Educação - IBRC

Uma contribuição ao estudo das tensões residuais no fresamento

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEIS

Disorder induced interface states and their influence on the AI/Ge nanowires Schottky devices

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Caracterização do defeito tipo trinca de laminação, ocorrido no processo de laminação de barras de aço

The mechanical forming processes are the main means of transformation. Among all processes, the most used is rolling and broken down into flat and non-flat products. In the flat products are classified plates, and products no plans bars and profiles. Thus laminating products, mostly, are the raw materials for other processes of transformation, as stamping, forging, machining, bending and more. This work has focused on non-flat products, classified as bars and rods, watching a key point in the proceedings that is the product quality. Here is demonstrated through metallographic analysis of steel bars, hot-rolled, the characteristics of surface cracks in these bars

Estudo da aplicação de mínima quantidade de fluido no fresamento de acabamento da liga Ti-6Al-4V

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Ricezione e Finzione. Una teoria della lettura tra struttura e risposta estetica

Attraverso l’analisi di teorie della lettura “centripete” e “centrifughe”, tra fenomenologia, semiotica e teoria della risposta estetica, questa ricerca punta a definire la lettura come un’esperienza estetica di una variabile e plurale letterarietà, o per essere più precisi, come una relazione estetica ad una funzione nel linguaggio, che di volta in volta diviene immanente e trascendente rispetto al linguaggio, immanente nella percepibilità espressiva del segno e trascendente nella sua ristretta finzionalità o fittività, aperta alla dimensione del senso. Così, la letterarietà è vista, dal punto di vista di una teoria della lettura, come una funzione che nega o sovverte il linguaggio ordinario, inteso come contesto normale, ma anche una funzione che permette il supplemento di senso del linguaggio. Ciò rende la definizione di cosa sia letteratura e di quali testi siano considerabili come letterari come una definizione dipendente dalla lettura, ed anche mette in questione la classica dicotomia tra linguaggio standard e linguaggio deviante, di secondo grado e figurativo, comportamento che distinguerebbe la letteratura. Questi quattro saggi vorrebbero dimostrare che la lettura, come una pratica estetica, è l’espressione di una oscillazione tra una Finzione variabile nei suoi effetti ed una Ricezione, la quale è una risposta estetica controllata dal testo, ma anche una relazione estetica all’artefatto a natura verbale. Solo in questo modo può essere compresa la caratteristica paradossale della lettura, il suo stare tra una percezione passiva ed un’attiva esecuzione, tra un’attenzione aspettuale ed una comprensione intenzionale. Queste modalità si riflettono anche sulla natura dialettica della lettura, come una dialettica di apertura e chiusura, ma anche di libertà e fedeltà, risposta ad uno stimolo che può essere interpretato come una domanda, e che presenta la lettura stessa come una premessa dell’interpretazione, come momento estetico. Così una teoria della lettura dipende necessariamente da una teoria dell’arte che si presenta come funzionale, relativa più al Quando vi è arte?/Come funziona? piuttosto che al Che cosa è Arte?, che rende questo secondo problema legato al primo. Inoltre, questo Quando dell’Arte, che definisce l’opera d’arte come un’arte- all’-opera, dipende a sua volta, in un campo letterario, dalla domanda Quando vi è esperienza estetica letteraria? e dalla sue condizioni, quelle di finzione e ricezione.