Biodegradability of commercial and weathered diesel oils

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

The use of vinasse as an amendment to ex-situ bioremediation of soil and groundwater contaminated with diesel oil

Este trabalho investigou a possibilidade de se usar a vinhaça como um agente estimulador de processos de biorremediação ex-situ. Amostras de água subterrânea e solo foram coletadas em três postos de combustíveis. A biorremediação do solo foi simulada em frascos de Bartha, usados para medir a produção de CO2, durante 48 dias, onde a vinhaça foi adicionada a uma concentração de 33 mL.Kg-1 de solo. A eficiência de biodegradação também foi medida pela quantificação de hidrocarbonetos totais de petróleo (TPH) por cromatografia gasosa. A biorremediação da água subterrânea foi realizada em experimentos laboratoriais simulando condições aeradas (bioreatores) e não aeradas (frascos de DBO). em ambos os casos, a concentração de vinhaça foi de 5 % (v/v) e diferentes parâmetros físico-químicos foram avaliados durante 20 dias. Embora um aumento da fertilização e da população microbiana do solo foram obtidos com a vinhaça, esta estratégia não se mostrou adequada em aumentar a eficiência da biorremediação dos solos contaminados com óleo diesel. A adição de vinhaça às águas subterrâneas contaminadas teve efeitos negativos na biodegradação dos hidrocarbonetos, uma vez que a vinhaça, como uma fonte de carbono facilmente assimilável, foi preferencialmente consumida.

The Allium cepa bioassay to evaluate landfarming soil, before and after the addition of rice hulls to accelerate organic pollutants biodegradation

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Glycerol: A promising and abundant carbon source for industrial microbiology

Petroleum is the main energy source utilized in the world, but its availability is limited and the search for new renewable energy sources is of major interest. Biofuels, such as ethanol and biodiesel, are among the most promising sources for the substitution of fossil fuels. Biodiesel can replace petroleum diesel, as it is produced from animal fats and vegetable oils, which generate about 10% (w/w) glycerol as the main by-product. The excess glycerol generated may become an environmental problem. since it cannot be disposed of in the environment. One of the possible applications is its use as carbon and energy source for microbial growth in industrial microbiology. Glycerol bioconversion in valuable chemicals, such as 1,3-propanediol, dihydroxyacetone, ethanol, succinate etc. is discussed in this review article. (C) 2008 Elsevier B.V. All rights reserved.

Caracterização dos óleos de algumas sementes de frutas como aproveitamento de resíduos industriais

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Characterization of operational safety in offshore oil wells

The main concern of activities developed in oil and gas well construction is safety. But safety during the well construction process is not a trivial subject. Today risk evaluation approaches are based in static analyses of existent systems. In other words, those approaches do not allow a dynamic analysis that evaluates the risk for each alteration of the context. This paper proposes the use of Quantitative and Dynamic Risk Assessment (QDRA) to assess the degree of safety of each planned job. The QDRA can be understood as a safe job analysis approach, developed with the purpose of quantifying the safety degree in entire well construction and maintenance activities. The QDRA is intended to be used in the planning stages of well construction and maintenance, where the effects of hazard on job sequence are important unknowns. This paper also presents definitions of barrier, and barriers integrated set (BIS), and a modeling technique showing their relationships. (c) 2006 Elsevier B.V. All rights reserved.

Método da histerese por auto-ajuste para minimização de esforço de controle no separador submarino VASPS

Neste trabalho apresenta-se o estudo do desenvolvimento de um controlador não-tradicional baseado em um mecanismo de histerese com auto-ajuste para o controle de nível de líquido de um sistema de separação e bombeio submarino conhecido como VASPS. O controlador desenvolvido gera sinais enviados para a bomba centrífuga submersa para controlar o nível de líquido no tanque do separador, evitando que ele atinja valores muito baixos que poderiam danificar a bomba ou valores muito altos que reduziriam a eficiência da separação líquido/gás. Os sinais de controle gerados pelo controlador visam solicitar a bomba o mínimo possível de modo a evitar o seu desgaste e falhas prematuras. Nas simulações, o controlador desenvolvido foi testado sob grandes variações nas condições de operação, tais como golfadas, produzindo resultados bastante satisfatórios e promissores.

Effectiveness-ntu computation with a mathematical model for cross-flow heat exchangers

Due to the wide range of design possibilities, simple manufactured, low maintenance and low cost, cross-flow heat exchangers are extensively used in the petroleum, petrochemical, air conditioning, food storage, and others industries. In this paper a mathematical model for cross-flow heat exchangers with complex flow arrangements for determining epsilon -NTU relations is presented. The model is based on the tube element approach, according to which the heat exchanger outlet temperatures are obtained by discretizing the coil along the tube fluid path. In each cross section of the element, tube-side fluid temperature is assumed to be constant because the heat capacity rate ratio C*=Cmin/Cmax tends toward zero in the element. Thus temperature is controlled by effectiveness of a local element corresponding to an evaporator or a condenser-type element. The model is validated through comparison with theoretical algebraic relations for single-pass cross-flow arrangements with one or more rows. Very small relative errors are obtained showing the accuracy of the present model. epsilon -NTU curves for several complex circuit arrangements are presented. The model developed represents a useful research tool for theoretical and experimental studies on heat exchangers performance.

Modelling an expert GIS system based on knowledge to evaluate oil spill environmental sensitivity

Oil spills cause great damage to coastal habitats, especially when rapid and suitable response measures are not taken. Establishing high priority areas is fundamental for the operation of response teams. Under this context and considering the need for keeping all geographical information up-to-date for emergencial use, the present study proposes employing a decision tree coupled with a knowledge-based approach using GIS to assign oil sensitivity indices to Brazilian coastal habitats. The modelled system works based on rules set by the official standards of Brazilian Federal Environment Organ. We tested it on one of the littoral regions of Brazil where transportation of petroleum is most intense: the coast of the municipalities of Sao Sebastiao and Caraguatatuba in the northern littoral of São Paulo state, Brazil. The system automatically ranked the littoral sensitivity index of the study area habitats according to geographical conditions during summer and winter; since index ranks of some habitats varied between these seasons because of sediment alterations. The obtained results illustrate the great potential of the proposed system in generating ESI maps and in aiding response teams during emergency operations. (C) 2009 Elsevier Ltd. All rights reserved.

Aplicação da técnica de caminhamento elétrico em área contaminada por derivados de petróleo

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Aplicação de métodos geofísicos no monitoramento de área contaminada sob atenuação natural

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Development of environmental and natural vulnerability maps for Brazilian coastal at Sao Sebastiao in São Paulo State

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Laboratory study on the bioremediation of diesel oil contaminated soil from a petrol station

O objetivo do presente estudo foi investigar possíveis métodos para aumentar a taxa de biodegradação aeróbia de hidrocarbonetos (tratamentos ex-situ). Neste trabalho, processos de biorremediação foram aplicados a um solo arenoso com alto nível de contaminação ocasionada por um vazamento de um tanque de armazenamento de óleo diesel subterrâneo em um posto de combustíveis. Experimentos em escala laboratorial (respirômetros de Bartha) foram utilizados para avaliar a biodegradação do óleo diesel. Estímulo da biodegradação foi realizado utilizando-se as técnicas de bioestímulo (adição de soluções de nitrogênio e fósforo ou surfactante Tween 80) e de bioaumento (consórcio bacteriano isolado de um sistema de landfarming). Para investigar as interações entre os fatores otimizadores, e encontrar a melhor combinação entre esses agentes, o estudo foi baseado em um delineamento experimental fatorial completo. A eficiência de biodegradação foi simultaneamente medida com dois métodos: respirométrico (produção de CO2 microbiano) e cromatografia gasosa. Testes de toxicidade aguda com Daphnia similis foram aplicados para examinar a eficiência dos processos em termos de geração de produtos menos tóxicos. Resultados mostraram que todas as estratégias de biorremediação aceleraram a biorremediação natural do solo contaminado e os melhores resultados foram obtidos quando os tratamentos tinham adição de nutrientes. Dados respirométricos indicaram uma máxima mineralização de hidrocarbonetos de 19,8%, obtida com a combinação dos três agentes, com uma remoção de hidrocarbonetos totais de petróleo (TPH) de 45,5% em 55 dias de tratamento. No final dos experimentos, duas espécies predominantes de bactéria foram isoladas e identificadas como Staphylococcus hominis e Kocuria palustris.

Carbon Nuclear Magnetic Resonance Spectroscopic Profiles coupled to Partial Least-Squares Multivariate Regression for Prediction of Several Physicochemical Parameters of Brazilian Commercial Gasoline

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Chemometrics in fuel science: demonstration of the feasibility of chemometrics analyses applied to physicochemical parameters to screen solvent tracers in Brazilian commercial gasoline

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)