922 resultados para MIPv6 ABPS LISP Reti Mobilita Simulazione OMNeT INET


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Hoy en da, las herramientas de simulacin son un componente fundamental para el diseo, la implementacin y el monitoreo de redes de comunicacin, porque permiten predecir el comportamiento de diferentes eventos que pueden afectar el desempeo de la red y degradar la calidad de las aplicaciones y los servicios. Como presenta Cullar (2011) las herramientas de simulacin juegan un papel importante para evaluar el comportamiento de parmetros como el retardo y el jitter en una red, porque permiten la recreacin de escenarios reales con el fin de analizar su desempeo, sin tener que implementar infraestructura fsica. Adems, las simulaciones permiten tener en cuenta numerosas variables y son un mtodo eficaz para la enseanza y la investigacin. La simulacin no es un concepto nuevo; siempre se ha buscado la manera de evaluar sistemas complejos y tal como define Phillips (2007), la simulacin es la ejecucin de un modelo representado por un programa de computadora que permite recrear entornos de red, ahorrando tiempo y dinero. Comercialmente existen simuladores de tiempo continuo y tiempo discreto; la simulacin en tiempo discreto modela sistemas que cambian en el tiempo de acuerdo con los diferentes estados que una variable puede tener, algo muy til para sistemas de comunicacin. Los simuladores de tiempo continuo, por su parte, avanzan en el tiempo y constantemente revisan si ha ocurrido algn evento, con el fin de actualizar las variables correspondientes, para, solo en ese caso, realizar la modificacin de valores.

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Cali de Lat: 03 24 00 N degrees minutes Lat: 3.4000 decimal degrees Long: 076 30 00 W degrees minutes Long: -76.5000 decimal degrees.

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En este captulo se presenta el proceso realizado para simular diferentes esquemas de encolamiento (FIFO, PQ y LLQ) de manera bsica con el fin de ofrecer QoS en una red. Tambin se presentan grficas que permiten realizar el anlisis posterior de los datos obtenidos en la simulacin.

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Dissertao de Mestrado, Engenharia Informtica, Faculdade de Cincias e Tecnologia, Universidade do Algarve, 2014

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In questo elaborato di tesi ci si occupati di riprogettare la testata del motore bicilindrico Twin Air del gruppo Fiat. La testata viene ridisegnata al fine di poter destinare questo motore, particolarmente leggero flessibile e dai bassi consumi, ad un uso aeronautico. In questa tesi si appunto realizzata una nuova testata inserendovi 3 valvole, due di aspirazione e una di scarico, e 2 iniettori per cilinrdo. Una volta completato il disegno sono stati realizzati diversi test attraverso un software di simulazione. In particolare ci si accertati che la camera di combustione realizzata possa resistere alle alte pressioni e temperature in gioco e che i fluidi scorrano al meglio all'interno dei condotti. Si sono utilizzati i risultati ottenuti per riprogettare iterattivamente la testa ed arrivare a un risultato finale soddisfacente.

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Fino a pochi anni fa, usare i trasporti pubblici poteva essere fonte di confusione e richiedere la comprensione del sistema dei trasporti locali. Pi tardi, con la diffusione di dispositivi con localizzazione GPS, reti dati cellulare e Google Maps (inizialmente Google Transit), tutto cambiato, rendendo possibile la pianificazione di un viaggio mentre si fuori casa. Nonostante Google Maps disponga di indicazioni stradali pi o meno in tutto il mondo e mostri molte informazioni, alcune funzionalit, come lintegrazione degli orari in tempo reale, non sono disponibili in tutte le citt, ma sono basate su accordi con le agenzie dei trasporti locali. GoGoBus unapplicazione Android per lausilio al trasporto nella citt di Bologna. Combinando diversi servizi, GoGoBus si rivolge a svariati tipi di utilizzatori: offre la pianificazione per i meno pratici del sistema e coloro che usano i trasporti pubblici raramente, dispone di orari in tempo reale per chi usa i mezzi frequentemente, e in pi traccia la posizione dellautobus, ha un supporto vocale e uninterfaccia semplice per persone con disabilit. Progettata appositamente per ipovedenti, laspetto pi innovativo dellapplicazione il suo supporto durante il percorso sullautobus, integrato alla pianificazione del tragitto e agli orari aggiornati in tempo reale. Il sistema traccia la posizione dellautobus attraverso il GPS del dispositivo mobile, la cui posizione usata sia per riconoscere quando una fermata viene superata, sia per mostrare informazioni utili come la distanza dalla prossima fermata, il numero di fermate e i minuti rimanenti prima di scendere, e soprattutto notificare lutente quando deve scendere. Lidea dietro GoGoBus incrementare la fruibilit dei trasporti pubblici per non vedenti, ma anche per persone che li usano di rado, aumentando ampiamente la loro indipendenza, allo stesso tempo migliorando la qualit del servizio per chi usa i mezzi quotidianamente.

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Lo sviluppo sistematico di modelli subject-specific computerizzati per lanalisi di trattamenti personalizzati attualmente una realt. Infatti di recente sono state sviluppate molte tecnologie per la creazione di modelli virtuali ad elementi finiti, che ricreano accuratamente le geometrie specifiche del soggetto e tutte le propriet fondamentali per ricreare le capacit motorie, basandosi su analisi dimmagine quantitative. Tuttavia, per determinare le forze agenti sul sistema, necessitiamo di una intera analisi di cammino, solitamente in combinazione con uno studio di simulazione di dinamica inversa. In questo elaborato, mi propongo di illustrare i procedimenti per creare un modello subject-specific partendo da dati di imaging (da tomografie computerizzate) di un paziente reale affetto da displasia congenita dellanca, e gli strumenti che ci permettono di effettuare le simulazioni del modello, al fine di ottenere informazioni quantitative circa le grandezze che governano la dinamica del cammino del paziente. Il corpi rigidi del modello scheletrico saranno costruiti mediante la tecnica della segmentazione 3D, e verranno utilizzati per costruire un sistema articolato dotato di attuatori muscolo-tendinei e giunti articolari a due o tre gradi di libert. Per conseguire questo obiettivo si far uso del software, NMSBuilder, per poi inserirlo in un programma di simulazione di dinamica del movimento, OpenSim, che ci permetter di calcolare forze muscolari, forze di contatto e momenti articolari del modello. Questi risultati saranno di fondamentale importanza per studiare riabilitazioni ad hoc per pazienti affetti da DCA che devono essere sottoposti ad artroprotesi totale. Lo scopo di questo studio sar anche quello di analizzare la sensibilit delle previsioni dei modelli specifici durante la deambulazione tenendo conto delle incertezze nell'identificazione delle posizioni dei body-landmarks, della massima tensione muscolare e della geometria muscolo-tendinea.

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Data la sempre maggiore richiesta di fabbisogno energetico, si sviluppata una nuova filosofia nella gestione dei consumi energetici, il DSM (demand side management), che ha lo scopo di incoraggiare il consumatore ad usare energia in modo pi intelligente e coscienzioso. Questo obiettivo, unito allaccumulo di energia da fonti rinnovabili, permetter un abbassamento dellutilizzo dellenergia elettrica proveniente dal consumo di fonti non rinnovabili e altamente inquinanti come quelle a combustibili fossili ed una diminuzione sia del consumo energetico, sia del costo per produrre energia che dellenergia stessa. Lhome automation e la domotica in ambiente domestico rappresentano un esempio di DSM. Lobiettivo di questa tesi quello di creare un sistema di home automation utilizzando tecnologie opensource. Sono stati utilizzati device come board Arduino UNO, Raspberry Pi ed un PC con sistema operativo GNU/Linux per creare una simulazione di un sistema di home automation abbinato alla gestione di celle fotovoltaiche ed energy storaging. Il sistema permette di poter spegnere un carico energetico in base a delle particolari circostanze come, per esempio, il superamento di una certa soglia di consumo di energia elettrica. Il software utilizzato opensource e mira a poter ottimizzare il consumo energetico secondo le proprie finalit. Il tutto a dimostrare che si pu creare un sistema di home automation da abbinare con il presente e futuro delle fonti rinnovabili utilizzando tecnologie libere in modo tale da preservare privacy e security oltre che customizzazione e possibilit di adattamento a diverse circostanze. Nella progettazione del sistema stato implementato un algoritmo per gestire varie situazioni allinterno di un ambiente domestico. La realizzazione di tale algoritmo ha prodotto ottimi risultati nella raggiungimento degli obiettivi prefissati. Il progetto di questa tesi pu essere ulteriormente ampliato ed il codice reperibile in un repository pubblico.

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Oslo, capitale della Norvegia, sta sperimentando unimprovvisa crescita della popolazione e secondo le stime fornite da Statistics Norway si prevede un aumento di 200 000 abitanti entro il 2040. La crescita della popolazione comporter un rilevante aumento di domanda di acqua e, insieme ad altri fattori quali let delle infrastrutture e i cambiamenti climatici, sar responsabile di una notevole pressione sulle infrastrutture idriche presenti. In risposta alla necessit di tempestivi cambiamenti, il gestore del servizio idrico della citt (Oslo VAV) ha deciso di finanziare progetti per migliorare la robustezza delle infrastrutture idriche. Il lavoro di tesi si inserisce allinterno del progetto E3WDM, istituito nel 2005 con lo scopo di definire una gestione pi efficiente della risorsa idrica di Oslo. Lobiettivo generale della tesi la creazione di un modello metabolico attraverso il software UWOT (Makropoulos et al., 2008) con lo scopo di rappresentare i consumi idrici di due tipiche tipologie abitative nella citt di Oslo. Linnovazione di questo studio consiste nella definizione e nella modellazione della domanda idrica allinterno delle abitazioni ad un livello di dettaglio molto elevato. Il nuovo approccio fornito da UWOT consente la simulazione di differenti strategie di intervento e la successiva gestione ottimale della risorsa idrica in grado di minimizzare i consumi di acqua, di energia e i costi, compatibilmente con la domanda idrica richiesta. Il lavoro di tesi comprende: -La descrizione del software UWOT, in particolare lo scopo del modello, linnovativo approccio adottato, la struttura e il procedimento per creare un modello del sistema idrico urbano. -La definizione dei dati richiesti per la simulazione dei consumi idrici allinterno delle abitazioni nella citt di Oslo e i metodi utilizzati per raccoglierli -Lapplicazione del modello UWOT per la definizione dei trend di consumi idrici e la successiva analisi dei risultati

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Questa Tesi approfondisce lo standard Passivhaus, un metodo sviluppato originariamente in Germania nella seconda met degli anni 80 ed ora diffuso in tutta Europa, con lobiettivo di favorire la realizzazione di edifici in grado di fornire ottimi livelli di comfort con consumi energetici pari quasi a zero. Questo standard abitativo mi ha appassionato a tal punto che ho deciso di farne oggetto della mia tesi di laurea. Da diversi anni stiamo assistendo ad una serie di mutamenti climatici che stanno modificando la vita sul nostro pianeta e portano a considerare tutta una serie di cambiamento sul nostro modo di vivere. La casa passiva, a mio parere, un concetto valido e utile a contenere questa situazione. In altre zone dEuropa, con climi invernali rigidi ma condizioni estive meno gravose delle nostre, uno standard piuttosto diffuso e qui cercher di formulare unanalisi quanto pi vicina alla realt riguardo alladattabilit della Passivhaus al nostro clima. Lo scopo quello di capire come si comporta questo tipo di edifici in ambienti climatici diversi da quelli per cui lo standard stato progettato. Per verificarne lefficacia, verr studiato nel dettaglio il primo edificio residenziale multipiano recentemente costruito a Cesena e certificato Passivhaus. Successivamente, sar simulata la realizzazione dello stesso edificio in dieci diverse localit italiane, con differenti condizioni climatiche, e ne saranno verificate le prestazioni energetiche tramite un software di modellazione in regime dinamico. Se risulter necessario a seguito delle verifiche, saranno progettate le modifiche alle soluzioni costruttive che permettano di raggiungere i livelli previsti dallo standard Passivhaus in tutte le localit. I risultati della simulazione saranno infine confrontati e commentati nella parte conclusiva della Tesi.

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Questa tesi si inserisce nel campo della Bioelettronica Organica con lo scopo di utilizzare dei transistor elettrochimici (OECT) organici basati sul polimero conduttivo PEDOT:PSS per rilevare lintegrit di un tessuto cellulare e come biosensori di analiti in soluzione. Nella prima parte dellelaborato, si spiegano le propriet ed il trasporto di carica dei polimeri coniugati concentrandosi sulle caratteristiche fisico chimiche del PEDOT:PSS, seguito da una trattazione analitica del principio di funzionamento di un OECT. La seconda parte, si concentra sul lavoro sperimentale partendo da una descrizione dei processi di fabbricazione degli OECT, dei metodi di caratterizzazione utilizzati e della progettazione del set-up sperimentale per permettere le misure elettriche nellincubatore cellulare. In seguito, viene dimostrato luso di un OECT completamente a base di PEDOT:PSS come sensore di un neurotrasmettitore (dopamina). In parallelo, il lavoro si concentrato sullottimizzazione dei transistor in termini di formulazione di PEDOT:PSS e di geometria del dispositivo per ottenere tempi di spegnimento veloci compatibili con le risposte cellulari (<300ms). In fase di preparazione alle misure con le cellule si valutato la funzionalit dellOECT nelle condizioni di coltura cellulare dimostrando una buona stabilit dei dispositivi. Inoltre, sono stati progettati degli studi di simulazione tramite una membrana porosa per prevedere le risposte dei transistor in presenza di un tessuto cellulare. Partendo dallesito positivo dei test preliminari, il lavoro si concluso con il primo esperimento con le cellule tumorali HeLa, in cui si monitorata la crescita cellulare con immagini ottiche correlate alle misure elettriche. I primi risultati confermano la biocompatibilit dei dispositivi e una risposta elettrica degli OECTs alla presenza delle cellule, aprendo la possibilit di utilizzare questi dispositivi per futuri esperimenti anche con diversi tipi di cellule.

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I neutroni possono essere classificati in base all'energia e per anni lo studio sui neutroni si focalizzato verso le basse energie, ottenendo informazioni fondamentali sulle reazioni nucleari. Lo studio per i neutroni ad alta energia (E >20 MeV) ha ultimamente suscitato un vivo interesse, poich i neutroni hanno un ruolo fondamentale in una vasta gamma di applicazioni: in campo medico, industriale e di radioprotezione. Tuttavia le informazioni sperimentali (sezioni d'urto) in nostro possesso, in funzione dell'energia dei neutroni, sono limitate, considerando che richiedono la produzione di fasci con un ampio spettro energetico e delle tecniche di rivelazione conforme ad essi. La rivelazione dei neutroni avviene spesso attraverso il processo di scintillazione che consiste nell'eccitazione e diseccitazione delle molecole che costituiscono il rivelatore. Successivamente, attraverso i fotomoltiplicatori, la luce prodotta viene raccolta e convertita in impulsi energetici che vengono registrati ed analizzati. Lo scopo di questa tesi quello di testare quale sia la migliore configurazione sperimentale di un rivelatore costituito da scintillatori e fotomoltiplicatori per quanto riguarda la raccolta di luce, utilizzando una simulazione Monte Carlo per riprodurre le propriet ottiche di un rivelatore per misure di flusso di un rivelatore ad alta energia.

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degli elementi vegetali nella dinamica e nella dispersione degli inquinanti nello street canyon urbano. In particolare, stato analizzata la risposta fluidodinamica di cespugli con altezze diverse e di alberi con porosit e altezza del tronco varianti. Il modello analizzato consiste in due edifici di altezza e larghezza pari ad H e lunghezza di 10H, tra i quali corre una strada in cui sono stati modellizati una sorgente rappresentativa del traffico veicolare e, ai lati, due linee di componenti vegetali. Le simulazioni sono state fatte con ANSYS Fluent, un software di "Computational Fluid Dynamics"(CFD) che ha permesso di modellizare la dinamica dei flussi e di simulare le concentrazioni emesse dalla sorgente di CO posta lungo la strada. Per la simulazione stato impiegato un modello RANS a chiusura k-epsilon, che permette di parametrizzare i momenti secondi nell'equazione di Navier Stokes per permettere una loro pi facile risoluzione. I risultati sono stati espressi in termini di profili di velocit e concentrazione molare di CO, unitamente al calcolo della exchange velocity per quantificare gli scambi tra lo street canyon e l'esterno. Per quanto riguarda l'influenza dell'altezza dei tronchi stata riscontrata una tendenza non lineare tra di essi e la exchange velocity. Analizzando invece la altezza dei cespugli stato visto che all'aumentare della loro altezza esiste una relazione univoca con l'abbassamento della exchange velocity. Infine, andando a variare la permeabilit delle chiome degli alberi stata trovatta una variazione non monotonica che correla la exchange velocity con il parametro C_2, che stata interpretata attraverso i diversi andamenti dei profili sopravento e sottovento. In conclusione, allo stadio attuale della ricerca presentata in questa tesi, non ancora possibile correlare direttamente la exchange velocity con alcun parametro analizzato.

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Un problema fondamentale nello studio delle particelle elementari disporre di misure pi accurate possibile delle traiettorie che queste seguono all'interno dei rivelatori. La precisione di misura dei parametri di traccia importante per poter descrivere accuratamente gli eventi e le interazioni che avvengono all'interno dei rivelatori. LHCb un esempio di esperimento progettato con lo scopo di ottenere misure di precisione dei parametri della cinematica delle particelle per poter studiare la violazione delle simmetrie. Rivelatori come quello dell'esperimento LHCb utilizzano avanzate tecniche di tracciamento per individuare le traiettorie. Queste sono influenzate da fattori di rumore dovuti all'interazione tra le particelle e il materiale del rivelatore stesso. Nell'analisi delle misure effettuate quindi occorre tenere conto che sia la sensibilit del rivelatore che i fattori di rumore contribuiscono nella determinazione dell'incertezza sulla misura. Uno strumento matematico usato per ottenere precise stime dei parametri di traccia il filtro di Kalman, che implementato su un campione di misure di una determinata grandezza, consente di minimizzare gli effetti dovuti a rumori statistici. In questo lavoro di tesi sono stati studiati la struttura e il funzionamento del rivelatore dell'esperimento LHCb e dei sistemi di tracciamento che lo caratterizzano e che ne costituiranno il futuro aggiornamento. Inoltre stata analizzata l'azione del filtro di Kalman, implementandolo in una simulazione di tracciamento al calcolatore.

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La gestione del fine vita dei prodotti un argomento di interesse attuale per le aziende; sempre pi spesso limprese non possono pi esimersi dallimplementare un efficiente sistema di Reverse Logistics. Per rispondere efficacemente a queste nuove esigenze diventa fondamentale ampliare i tradizionali sistemi logistici verso tutte quelle attivit svolte allinterno della Reverse Logitics. Una gestione efficace ed efficiente dellintera supply chain un aspetto di primaria importanza per unazienda ed incide notevolmente sulla sua competitivit; proprio per perseguire questo obiettivo, sempre pi aziende promuovono politiche di gestione delle supply chain sia Lean che Green. Lobiettivo di questo lavoro, nato dalle esigenze descritte sopra, quello di applicare un modello innovativo che consideri sia politiche di gestione Lean, che dualmente politiche Green, alla gestione di una supply chain del settore automotive, comprendente anche le attivit di gestione dei veicoli fuori uso (ELV). Si analizzato per prima cosa i principi base e gli strumenti utilizzati per lapplicazione della Lean Production e del Green supply chain management e in seguito si analizzato le caratteristiche distintive della Reverse Logistics e in particolare delle reti che trattano i veicoli a fine vita. Lobiettivo finale dello studio quello di elaborare e implementare, tramite lutilizzo del software AMPL, un modello di ottimizzazione multi-obiettivo (MOP- Multi Objective Optimization) Lean e Green a una Reverse Supply Chain dei veicoli a fine vita. I risultati ottenuti evidenziano che possibile raggiungere un ottimo compromesso tra le due logiche. E' stata effettuata anche una valutazione economica dei risultati ottenuti, che ha evidenziato come il trade-off scelto rappresenti anche uno degli scenari con minor costi.