1000 resultados para Sociedad Rural
Resumo:
A pesar de los notables avances en el estado del bienestar en nuestra sociedad muchas personas se sienten enfermas y trastornadas ante los vaivenes de la vida. El infortunio cotidiano tiene hoy día rango de enfermedad, muchas veces de enfermedad mental. De ahí, el notable aumento de las consultas en los diferentes dispositivos sanitarios de todo tipo. El consumo, la tecno-ciencia y el individualismo, los tres sistemas a través de los cuales tratamos de alcanzar la felicidad en la actualidad, influyen en la forma en la que experimentamos las adversidades de la vida. A su vez, los medios de comunicación, la industria farmacéutica, los profesionales y los pacientes, son los agentes implicados en lo que se ha dado en llamar la medicalización de la existencia. La conclusión es que las personas experimentan como enfermedades las contradicciones propias del sistema social.
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La estadística se ha convertido en un método práctico para describir los valores de datos económicos, políticos, sociales, psicológicos, médicos, biológicos y físicos, como herramienta para relacionar y analizar dichos datos. El trabajo del estadístico no consiste sólo en obtener, reunir o tabular los datos, sino sobre todo el proceso de interpretación de esa información solo o en colaboración con los expertos en cada ámbito. A pesar de que es imposible entender la Sociedad de la Información sin la estadística, es preocupante la situación actual de las ciencias matemáticas y más concretamente de la estadística, ya que a pesar de su imprescindibilidad existe una falta de vocación entre los jóvenes por su estudio y uso, ya sea por su dificultad matemática, desconocimiento u otros motivos. Este artículo pretende reflexionar sobre la importancia de la misma en la sociedad actual que permite tratar numéricamente la realidad.
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Rural intersections account for 30% of crashes in rural areas and 6% of all fatal crashes, representing a significant but poorly understood safety problem. Transportation agencies have traditionally implemented countermeasures to address rural intersection crashes but frequently do not understand the dynamic interaction between the driver and roadway and the driver factors leading to these types of crashes. The Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) conducted a large-scale naturalistic driving study (NDS) using instrumented vehicles. The study has provided a significant amount of on-road driving data for a range of drivers. The present study utilizes the SHRP 2 NDS data as well as SHRP 2 Roadway Information Database (RID) data to observe driver behavior at rural intersections first hand using video, vehicle kinematics, and roadway data to determine how roadway, driver, environmental, and vehicle factors interact to affect driver safety at rural intersections. A model of driver braking behavior was developed using a dataset of vehicle activity traces for several rural stop-controlled intersections. The model was developed using the point at which a driver reacts to the upcoming intersection by initiating braking as its dependent variable, with the driver’s age, type and direction of turning movement, and countermeasure presence as independent variables. Countermeasures such as on-pavement signing and overhead flashing beacons were found to increase the braking point distance, a finding that provides insight into the countermeasures’ effect on safety at rural intersections. The results of this model can lead to better roadway design, more informed selection of traffic control and countermeasures, and targeted information that can inform policy decisions. Additionally, a model of gap acceptance was attempted but was ultimately not developed due to the small size of the dataset. However, a protocol for data reduction for a gap acceptance model was determined. This protocol can be utilized in future studies to develop a gap acceptance model that would provide additional insight into the roadway, vehicle, environmental, and driver factors that play a role in whether a driver accepts or rejects a gap.
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Provision of left turn lanes is a major problem which lacks an objective approach. Various techniques and procedures in use have been reviewed. Traffic characteristics at typical Iowa intersections have been measured. A rational approach for inclusion of a left turn lane has been developed, based on relating the benefits to the road user to the cost of providing the added turing lane. An analysis of field data gathered under this project indicates that the use of theoretical distribution to describe vehicle headways is not applicable to rural Iowa two lane roads. As an alternate approach the mass of field data gathered were examined using multiple regression techniques to yield equations for predicting stops and delays. The benefit-cost ratio technique is recommended as the criterion for decision making.
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The Iowa Department of Transportation, like many other state transportation agencies, is experiencing growing congestion and traffic delays in work zones on rural interstate highways. The congestion results in unproductive and wasteful delays for both motorists and commercial vehicles. It also results in hazardous conditions where vehicle stopped in queues on rural interstate highways are being approached by vehicles upstream at very high speeds. The delays also result in driver frustration, making some drivers willing to take unsafe risks in an effort to bypass delays. To reduce the safety hazards and unproductive delays of congested rural interstate work zones, the Iowa Department of Transportation would like to improve its traffic management strategies at these locations. Applying better management practices requires knowledge of the traffic flow properties and driver behavior in and around work zones, and knowledge of possible management strategies. The project reported here and in a companion report documents research which seeks to better understand traffic flow behavior at rural interstate highway work zones and to estimate the traffic carrying capacity of work zone lane closures. In addition, this document also reports on technology available to better manage traffic in and around work zones.
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The Iowa Department of Public Health (IDPH) convened the Health and Long-Term Care Advisory Council (HLTCAC) to assist in the development of its strategic plan. One component of the strategic plan is a rural health care resource plan. The intent of this document is to present reliable information and data as a valuable resource for the officials, agencies, and organizations responsible for strengthening and supporting the rural health systems vital to 43 percent of Iowa residents.
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O objetivo deste trabalho foi avaliar a geração de um mapa de suscetibilidade à erosão, em área rural, no Município de Guararapes, SP, por meio de modelo multicritério aditivo. Foram utilizados mapas digitais dos temas: relevo (declividade e comprimento das rampas); pedologia (obtida em campo); uso e cobertura das terras da região; e interpretação do modelo digital de elevação. Os mapas digitais foram tratados em ambiente de sistema de informação geográfica, por meio do método multicritério aditivo, e validados pelo modelo da equação universal de perda de solo (USLE). Foram geradas cinco classes de suscetibilidade à erosão: baixa, moderada, alta, muito alta e altíssima. O mapa de risco obtido por multicritério aditivo teve boa correspondência com o modelo USLE. O mapa de suscetibilidade à erosão pode ser aplicado ao planejamento agrícola e ambiental da área rural do Município de Guararapes.
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We characterize market traders at two rural fairs in Puno, Peru, based on quantitative and qualitative data gathered in 2008, to gain insight into types of traders and the information needs that influence the degree to which they use mobile phones to make decisions regarding which weekly fairs to attend. Using variables such as origin, type of goods sold, means of transportation to the market, and reliance on networks, we identify traders as full-time traders, part-time traders, or subsistence traders, that is, people trading solely to survive. We find that when traders are already familiar with the technology, regularly rely on endogenous networks to make decisions, and have more to lose from failing to trade (e.g., those selling perishable goods), they are more likely to use mobile phones to decide where to sell.
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Se trata de una reflexión global y actualizada de los diversos aspectos que configuraron la cultura termal de Tarraco y de su territorium. Más allá de los análisis arquitectónicos y cronológicos, los restos arqueológicos deben considerarse el testimonio de una evolución económica e ideológica y el reflejo de una sociedad que tuvo, en las actividades termales, el principal espacio de vida ciudadana. La comprensión de este fenómeno es aún un objetivo incompleto que requiere desarrollar proyectos científicos para conocer los datos de una realidad arquitectónica fundamental en la escenografía de la ciudad y en los asentamientos rurales.
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¿Cómo nos impulsa el contexto social hacia unas conductas u otras? ¿Qué relación hay entre el cerebro inconsciente y la sociedad? ¿Cómo nos enseña la sociedad a comportarnos como individuos integrados? ¿Qué poder tienen las redes sociales sobre nuestra conducta? ¿Por qué cooperamos y construimos sociedades? ¿Por qué vivimos en sociedades tan complejas? A estas y otras cuestiones trata de dar respuesta La sociedad al desnudo. Una nueva invitación a la Sociología. A partir de las teorías y conceptos fundamentales de la sociología así como de los últimos hallazgos en las ciencias sociales y de la mente, el autor nos invita, con un estilo claro y ágil, a introducirnos en el funcionamiento de la vida social. En los distintos capítulos se analizan cuestiones como la socialización, la cultura, los grupos y las redes sociales, el funcionamiento de los sistemas sociales, la sociobiología o el cambio social. Un libro que nos permite comprender mejor los mecanismos, casi siempre invisibles, de la sociedad.
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L’estudi dels materials ceràmics trobats als jaciments romans del Cementeri (Alcanar) i la Torreta (Ulldecona) ens permet emmarcar-ho en l’àmbit comarcal i efectuar una aproximació al desenvolupament de la romanització a la comarca del Montsià i a les terres veïnes del Baix Maestrat.
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During this first third of this century, the continent of Europe witnessed far-reaching territorial transformations in the nineteenth century model. To some extent, the setting wich had inspired the epistemological structure of the French regional school was being replaced by one in which -at least to externa1 appearances- the relationship between the physical environment and human activities was much less evident. The adaptation of the theoretical and methodological context to the new Europe seems to take the form of a non-lineal evolution, for in the latter years of the period examined, evolutionary tendencies indicate a return to the more classical model. In this way, the growing interest which the publication had shown in Atlantic Europe and topics of a more economic nature, was truncated. The traditional settings --especially the Mediterranean- came to the fore again and interest in rural societies was renewed. Likewise, the monographic studies which had demonstrated distinct functional objectives in the midtwenties, recovered elements of ecological explanation, and the search for the relationship between environment and society
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En els darrers quinze anys hem pogut constatar un lent creixement del turisme en els espais naturals i en els espais culturals. Ara, els escenaris rurals, els paisatges de muntanya mitjana, els nuclis rurals, els museus etnogràfics o les petites esglésies romàniques s'integren en el catàleg de productes turístics contemporanis, juntament amb les colònies Industrials, alguns centres comercials, espais d'oci programats o centres de producció
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El objetivo de este artículo es doble. El carácter empírico del trabajo hace que su objetivo más inmediato sea el de caracterizar el crecimiento económico de una región históricamente definida. Los datos disponibles sobre la población y la producción agraria en el nordeste catalán dejan entrever, para el período 1768-1862, un crecimiento demográfico y un proceso de extensión de los cultivos nada sorprendentes, pero sus características no encajan con las interpretaciones tradicionales y fáciles de un crecimiento unilineal. El avance de cultivos comercializables como el vino, el aceite y el corcho permite compensar el creciente déficit de trigo de la región, pero no repercute en una pérdida de importancia del cultivo de este cereal, que se mantiene durante todo el período como el producto primordial y básico de la economía agraria gerundense. Un crecimiento económico de este tipo sólo puede ser valorado a partir de un análisis pormenorizado de la organización del trabajo agrario y de las relaciones de clase que condicionan esta organización. La región de Gerona se convierte así en un laboratorio para reflexionar sobre la importancia de las relaciones humanas en los procesos económicos. Es este marco teórico el que permite hablar de un segundo objetivo del trabajo, que no es otro que el de desarrollar una idea central: sólo el análisis de las relaciones de clase permite conocer y comprender el desarrollo histórico -y por lo tanto las características del crecimiento económico- de una sociedad