970 resultados para Cargo ships
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A General Sales Agent (GSA) is an airline's outsourcing counter part that markets and manages cargo services. An empirical investigation is undertaken to ascertain whether GSAs contribute economically to the air cargo industry using three 'litmus test' indicators:1) contribution to the airline's sales and profitability by expanding o perating networks; 2) viability as a marketing option for emerging or struggling airlines to help cut operating costs to reduce prices; 3) cost-effective GSAs were found to establish an airline's market presence through wide network coverage and good local knowledge, leading to an expansion of airline's operating networks and generating greater sales revenue. Copyright © 2012 Inderscience Enterprises Ltd.
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The giant new cruise ships entering service are distinguished not only by their size but also by the new standards of accommodation for the average passenger that the increased amount of space on board makes possible. Amenities include a major percentage of cabins with private verandas, extensive physical fitness facilities, more inviting dining arrangements, and the use of décor and space planning in an attempt to recover some of the intimacy lost as cruise ships have increased in size. The author reviews how each of the major cruise lines has taken advantage of the challenges and opportunities that the creation of these ships has represented, and presents an overview of the largest new cruise ships that have entered service in the past several years.
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Robert M. Jams, editor-in-chief, Benedict on Admiralty: Cruise Ships (New York: Matthew Bender & Company Inc. Lexis Publishing, March 2000), www.bender.com, ISBNO- 8205-4392-6 Binder, 312 pp. (Appendices, Index) $200.
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The hypothesis that the same educational objective, raised as cooperative or collaborative learning in university teaching does not affect students’ perceptions of the learning model, leads this study. It analyses the reflections of two students groups of engineering that shared the same educational goals implemented through two different methodological active learning strategies: Simulation as cooperative learning strategy and Problem-based Learning as a collaborative one. The different number of participants per group (eighty-five and sixty-five, respectively) as well as the use of two active learning strategies, either collaborative or cooperative, did not show differences in the results from a qualitative perspective.
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A escola portuguesa do século XXI tem sido alvo de reformas sucessivas procedentes de imposições económicas, políticas e sociais, sem o devido acompanhamento de inovação bottom up. A mudança decorrente tem-se processado sobretudo formalmente (inovação top down), menosprezando, ainda em larga escala, as pessoas e o seu capital (intelectual, emocional, social e psicológico), num momento em que a globalização impulsiona a transição do paradigma funcional para o paradigma das competências. Sendo os indivíduos parte integrante das soluções e êxitos organizacionais, bem como cada vez mais manifesta a preocupação dos líderes com a eficácia, eficiência e qualidade do serviço prestado ao nível das escolas de interesse público, direcionamos a análise para a gestão dos recursos humanos, mais particularmente ao nível da dualidade: instabilidade na carreira docente/estabilidade do diretor de turma. O interesse supremo da temática reside nas potencialidades deste cargo de gestão intermédia na concretização da missão da escola, a partir do papel que o seu detentor assume na teia de relações em que se insere por imposição das suas funções, e que pode fomentar quando dotado de determinadas características. Este estudo de caso, de natureza essencialmente quantitativa, traduz a análise crítica acerca do impacto da continuidade do desempenho do cargo ao longo do 2.º ciclo do ensino básico no sucesso educativo dos alunos, partindo da análise dos resultados de medidas adotadas no ano escolar 2010/2011. Para o efeito recorreu-se à análise do aproveitamento, da atuação do conselho de turma e da comunicação escola-família em seis turmas do sexto ano de escolaridade, três com o mesmo diretor de turma, de uma escola pública do concelho de Câmara de Lobos. Concluímos que a manutenção do diretor de turma nas turmas visadas teve repercussões na vertente relacional, principalmente, não tendo sido confirmada a conexão entre a continuidade do profissional que assume o cargo ao longo do ciclo e os resultados académicos dos discentes, pese embora a opinião contrária de 87,9% dos docentes inquiridos, e de a maioria quer dos estudantes, quer dos seus encarregados de educação, ser favorável à sua prossecução.
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When designing a new passenger ship or naval vessel or modifying an existing design, how do we ensure that the proposed design is safe from an evacuation point of view? In the wake of major maritime disasters such as the Herald of Free Enterprise and the Estonia and in light of the growth in the numbers of high density, high-speed ferries and large capacity cruise ships, issues concerned with the evacuation of passengers and crew at sea are receiving renewed interest. In the maritime industry, ship evacuation models are now recognised by IMO through the publication of the Interim Guidelines for Evacuation Analysis of New and Existing Passenger Ships including Ro-Ro. This approach offers the promise to quickly and efficiently bring evacuation considerations into the design phase, while the ship is "on the drawing board" as well as reviewing and optimising the evacuation provision of the existing fleet. Other applications of this technology include the optimisation of operating procedures for civil and naval vessels such as determining the optimal location of a feature such as a casino, organising major passenger movement events such as boarding/disembarkation or restaurant/theatre changes, determining lean manning requirements, location and number of damage control parties, etc. This paper describes the development of the maritimeEXODUS evacuation model which is fully compliant with IMO requirements and briefly presents an example application to a large passenger ferry.
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A escola portuguesa do século XXI tem sido alvo de reformas sucessivas procedentes de imposições económicas, políticas e sociais, sem o devido acompanhamento de inovação bottom up. A mudança decorrente tem-se processado sobretudo formalmente (inovação top down), menosprezando, ainda em larga escala, as pessoas e o seu capital (intelectual, emocional, social e psicológico), num momento em que a globalização impulsiona a transição do paradigma funcional para o paradigma das competências. Sendo os indivíduos parte integrante das soluções e êxitos organizacionais, bem como cada vez mais manifesta a preocupação dos líderes com a eficácia, eficiência e qualidade do serviço prestado ao nível das escolas de interesse público, direcionamos a análise para a gestão dos recursos humanos, mais particularmente ao nível da dualidade: instabilidade na carreira docente/estabilidade do diretor de turma. O interesse supremo da temática reside nas potencialidades deste cargo de gestão intermédia na concretização da missão da escola, a partir do papel que o seu detentor assume na teia de relações em que se insere por imposição das suas funções, e que pode fomentar quando dotado de determinadas características. Este estudo de caso, de natureza essencialmente quantitativa, traduz a análise crítica acerca do impacto da continuidade do desempenho do cargo ao longo do 2.º ciclo do ensino básico no sucesso educativo dos alunos, partindo da análise dos resultados de medidas adotadas no ano escolar 2010/2011. Para o efeito recorreu-se à análise do aproveitamento, da atuação do conselho de turma e da comunicação escola-família em seis turmas do sexto ano de escolaridade, três com o mesmo diretor de turma, de uma escola pública do concelho de Câmara de Lobos. Concluímos que a manutenção do diretor de turma nas turmas visadas teve repercussões na vertente relacional, principalmente, não tendo sido confirmada a conexão entre a continuidade do profissional que assume o cargo ao longo do ciclo e os resultados académicos dos discentes, pese embora a opinião contrária de 87,9% dos docentes inquiridos, e de a maioria quer dos estudantes, quer dos seus encarregados de educação, ser favorável à sua prossecução.
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We have reconstituted a simple in vitro system using only mammalian dynein and mammalian kinesin attached to a single cargo. These cargoes undergo saltatory motion typically seen in vivo, indicating that the motors engage in a tug-of-war. When the complex hits a barrier, the cargo often reverses direction. In some cases, it tries several up-and-back motions, during which time the dynein likely pulls the cargo onto a different protofilament, and is sometimes able to bypass the blockage. This explains why eliminating kinesin or dynein stops motion in both directions in vivo. We also find that mammalian dynein, but not kinesin, often takes backwards steps when under backward force. However, yeast dynein coupled with mammalian kinesin does not display these attributes, as expected.
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O presente trabalho tem como temática: O papel do Auxiliar de Desenvolvimento Infantil da Secretaria de Educação do Recife: das normativas do cargo a prática profissional. Este profissional desenvolve suas funções dentro das creches e centros de educação infantil da Secretaria de Educação do Recife, trabalhando com crianças de 0 a 3 anos. O objetivo deste estudo é identificar as relações entre o pré-requisito exigido para o cargo, as atribuições conferidas à função e a prática profissional do Auxiliar de Desenvolvimento Infantil, tomando para análise o último concurso realizado em 2014. A partir dessa configuração e para entender de fato o papel do Auxiliar de Desenvolvimento Infantil, pontuando a sua função como pedagógica ou não, considerando que se atribui como pré-requisito para o provimento do cargo a exigência de formação no Ensino Médio. O estudo parte da revisão de literatura sobre a concepção de infância, criança e educação passando pelas contribuições teóricas de vários autores, sobretudo os que abordam as questões da infância e da educação infantil de maneira contextualizada. Procedeu-se também a abordagem da evolução do perfil profissional daqueles que atuam na Educação Infantil no Brasil, pois, ao longo dos anos, estes profissionais vêm passando por transformações e exigências em relação a sua atuação, sobretudo em decorrência das mudanças de concepção de infância, de criança e de educação. A metodologia é qualitativa e como instrumento de coleta de dados utilizou-se questionários e entrevista. Os sujeitos da pesquisa são os Auxiliares de Desenvolvimento Infantil, os professores de Educação Infantil e a Divisão de Educação Infantil da Secretaria de Educação do Recife. Os resultados apontaram que o trabalho desenvolvido pelos ADIs dentro das instituições de educação infantil é pedagógico. Estes profissionais realizam atividades educativas e desta forma, pode-se dizer, que esta função exige que o profissional tenha conhecimentos pedagógicos para exercê-la. Finalmente, este estudo poderá contribuir para que a Secretaria de Educação do Recife redirecione a política pública de Educação Infantil no que se refere aos pré-requisitos de formação dos profissionais concursados para o trabalho nas instituições de educação infantil, exigindo a formação mínima no Normal Médio (Magistério) para a função de Auxiliar de Desenvolvimento Infantil, entendendo que esta função exige que o profissional tenha conhecimentos pedagógicos para atuar junto às crianças de 0 a 3 anos.
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The efficiency of current cargo screening processes at sea and air ports is largely unknown as few benchmarks exists against which they could be measured. Some manufacturers provide benchmarks for individual sensors but we found no benchmarks that take a holistic view of the overall screening procedures and no benchmarks that take operator variability into account. Just adding up resources and manpower used is not an effective way for assessing systems where human decision-making and operator compliance to rules play a vital role. Our aim is to develop a decision support tool (cargo-screening system simulator) that will map the right technology and manpower to the right commodity-threat combination in order to maximise detection rates. In this paper we present our ideas for developing such a system and highlight the research challenges we have identified. Then we introduce our first case study and report on the progress we have made so far.
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Exosomes released by myeloid-derived suppressor cells (MDSC) are 30 nm in diameter extracellular vesicles that have been shown to carry biologically active proteins as well as ubiquitin molecules. Ubiquitin is known to have many functions, including involvement in the formation of exosomes, although the exact role is highly contested. In the study reported here, the proteome and ubiquitome of MDSC exosomes has been investigated by bottom-up proteomics techniques. This report identifies more than 1000 proteins contained in the MDSC exosome cargo and 489 sites of ubiquitination in more than 300 ubiquitinated proteins based on recognition of glycinylglycine tagged peptides without antibody enrichment. This has allowed extensive chemical and biological characterization of the ubiquitinated cohort compared to that of the entire protein cargo to support hypotheses on the role of ubiquitin in exosomes.