Towards proximity-based passenger sensing on public transport buses

While substantial research on intelligent transportation systems has focused on the development of novel wireless communication technologies and protocols, relatively little work has sought to fully exploit proximity-based wireless technologies that passengers actually carry with them today. This paper presents the real-world deployment of a system that exploits public transit bus passengers’ Bluetooth-capable devices to capture and reconstruct micro- and macro-passenger behavior. We present supporting evidence that approximately 12% of passengers already carry Bluetooth-enabled devices and that the data collected on these passengers captures with almost 80 % accuracy the daily fluctuation of actual passengers flows. The paper makes three contributions in terms of understanding passenger behavior: We verify that the length of passenger trips is exponentially bounded, the frequency of passenger trips follows a power law distribution, and the microstructure of the network of passenger movements is polycentric.

TrainRoulette : promoting situated in-train social interaction between passengers

Travelling by public transport is usually regarded as boring and uninteresting. Refraining from talking to the stranger next to you may be due to limitations that are self-imposed and further corroborated by social expectations and cultural norms that govern behaviour in public space. Our design research into passenger interactions on board of urban commuter trains has informed the development of the TrainRoulette prototype – a mobile app for situated, real-time chats between train passengers. We study the impact of our design intervention on shaping perceptions of the train journey experience. Moreover, we are interested in the implications of such ICT-mediated interactions within train journeys for stimulating social offline interactions and new forms of passenger engagement.

Citizen motivation on the go : the role of psychological empowerment

Although advances in technology now enable people to communicate 'anytime, anyplace', it is not clear how citizens can be motivated to actually do so. This paper evaluates the impact of three principles of psychological empowerment, namely perceived self-efficacy, sense of community and causal importance, on public transport passengers' motivation to report issues and complaints while on the move. A week-long study with 65 participants revealed that self-efficacy and causal importance increased participation in short bursts and increased perceptions of service quality over longer periods. Finally, we discuss the implications of these findings for citizen participation projects and reflect on design opportunities for mobile technologies that motivate citizen participation.

The science behind the “stain”

It has been almost fi ve years since I fi rst published the article entitled “Much Ado About Staining” in Review of Optometry, which explored what we really knew in 2006 about the relationship between “corneal staining” and contact lens multipurpose solutions (MPS). This was published just prior to the controversial “staining grid.” While the Grid showed MPS-associated hyperfl uorescence under the slitlamp at two hours, it did not explain the “what” or “why” behind it; even so, many proponents of the Grid continue to suggest that it shows us which solution/lens combinations are “biocompatible” and which are not. New evidence suggests that the preservative-associated transient hyperfl uorescence (or PATH) observed at two hours after lens insertion is a benign phenomenon due to an interaction between fl uorescein, MPS preservatives, and corneal cell membranes. The misinterpretation of PATH as “real” corneal staining, like that observed in pathological conditions, may be due in part to the fact that there is not a lot of teaching regarding the true properties of fl uorescein and what is actually occurring when we see either PATH or corneal staining. To discuss the science of fl uorescein, corneal staining, and PATH, I have asked some of the preeminent research experts in the study of fl uorescence spectroscopy and corneal staining from around the world to share their new research and personal opinions on these topics...

Study of the novel non-xanthine heterocyclic compound GU 285 as a potent non-selective adenosine receptor antagonist in the rat

The novel pyrazolo[3,4-d]pyrimidine compound GU285 (4-amino-6-alpha-carbamoylethylthio-1- phenylpyrazolo[3,4-d]pyrimidine, CAS 134896-40-5) was examined for its ability (1) to inhibit binding of adenosine (ADO) receptor ligands in rat brain membranes, (2) to antagonise functional responses to ADO agonists in rat right and left atria and coronary resistance vessels, and (3) to reduce the fall in heart rate and arterial blood pressure produced by the ADO A1 agonist N6-cyclopentyladenosine (CPA) in the intact, anaesthetized rat. GU285 competitively inhibited binding of the ADO A1 agonist [3H]-R-N6-phenylisopropyladenosine (R-PIA) yielding a Ki value of 11 (7-18) nmol.l-1 (geometric mean +/- 95% Cl). When assayed against the ADO A2A selective agonist [3H]-2-[p-(2-carboxyethyl)- phenethylamino]-5'-N-ethylcarboxamidoadenosine, (CGS21680), a Ki of 15 (10-24) nmol.l-1 was obtained. In spontaneously beating right atria, GU285 competitively antagonized negative chronotropic effects of R-PIA with a pA2 of 8.7 +/- 0.3 and in electrically paced left atria, GU285 competitively antagonized negative inotropic effects of R-PIA with a pA2 of 9.0 +/- 0.1. In the potassium-arrested, perfused rat heart GU285 (1 mumol.l-1) antagonized only the high sensitivity, ADO A2B mediated component of the biphasic relaxation of the coronary vasculature produced by NECA. The low sensitivity component was unchanged. GU285 (1 mumol.kg-1) antagonized the negative chronotropic and hypotensive effects of the adenosine A1 agonist CPA in anaesthetized rats, producing a 10-fold rightward shift in the dose-response relationship. These data demonstrate that in the rat, GU285 is a potent, non-selective adenosine receptor antagonist that maintains its activity in vivo.

Interpretation of morphological data to inform design Bridge to Bridge: Ridge to Ridge urban design workshop

The importance of design practice informed by urban morphology has led to intensification in interest, signalled by the formation of the ISUF Research and Practice Task Force and voiced through several recent academic publications cognisant of this current debate, this paper reports on a recent urban design workshop at which morphology was set as one of the key themes. Initially planned to be programmed as a augmented concurrent event to the 2013 20th ISUF conference held in Brisbane, the two day Bridge to Bridge: Ridge to Ridge urban design workshop nevertheless took place the following month, and involved over one hundred design professionals and academics. The workshop sought to develop several key urban design principles and recommendations addressing a major government development proposal sited in the most important heritage precinct of the city. The paper will focus specifically on one of the nine groups, in which the design proposal was purposefully guided by morphological input. The discussion will examine the design outcomes and illicit review and feedback from participants, shedding critical light on the issues that arise from such a design approach.

Technology-mediated tools for shaping experiences in urban commuter trains

This thesis presents the results of a study into ways that technology can be appropriated and designed to support urban rail commuters in their daily journeys. The study evaluated a mobile application prototype deployed along the Brisbane passenger rail network. This prototype was designed to support social interaction between passengers sharing the same trains. This thesis provides a step forward in showing the relevance of increasingly creating solutions that contribute to a more enjoyable and attractive public transport service.

TrainYarn: Probing perceptions of social space in urban commuter trains

We studied the ways that urban commuter train passengers experience their journeys. We present the design process and in-situ evaluation of TrainYarn, a mobile app prototype designed to facilitate social interaction between co-located urban train passengers. Through the deployment of the prototype, we sought to probe perceptions of social space with a view to positively impact the assessment of public transport. Our results support that our target users saw value in the use of TrainYarn, perceiving it as emancipatory, in alignment with their communicative needs, and having the ability to transform their perceptions of social space. To further inform future research and practice, we put forward a series of design recommendations.

O processo legislativo, o orçamento público e a Casa Legislativa

Reúne artigos sobre o processo legislativo e seus impactos na democracia, sobre o orçamento e políticas públicas e sobre assuntos pertinentes à Casa Legislativa, abrangendo os aspectos da gestão estratégica, da informação legislativa e da participação da Câmara dos Deputados em ações de sustentabilidade, tendo como foco o programa de coleta seletiva.

Reforma política no parlamento brasileiro : considerações a partir da rejeição política do Projeto de Lei 1210 de 2007

Com o objetivo de contribuir para a compreensão da reforma política como um fenômeno complexo, estudou-se a construção, tramitação e rejeição política do Projeto de Lei (PL) nº 1.210, de 2007, da Câmara dos Deputados, por meio do método de estudo de caso e de process tracing. Os resultados levaram a discussões sobre as principais variáveis que interferiram na trajetória do PL supramencionado, e à apresentação do conceito de rejeição política, fenômeno de descarte de uma matéria sem o enfrentamento da votação plenária, como recurso útil para a compreensão do processo legislativo.

As lideranças partidárias na Câmara dos Deputados

Avalia a organização e o funcionamento das lideranças partidárias na Câmara dos Deputados para explicar como interferem na atuação dos partidos políticos. Discute a importância do líder partidário no presidencialismo de coalizão e a origem do seu poder. Descreve a infraestrutura que a Câmara dos Deputados oferece às lideranças partidárias, como os serviços de consultoria, material, equipamentos e espaço físico. Demonstra que a organização das lideranças partidárias possui significativa influência na atuação dos partidos políticos. Propõe modelo organizacional básico de liderança partidária.

O exame de adequação financeira e orçamentária na Câmara dos Deputados

Estuda o exame de adequação financeira e orçamentária realizado sobre as proposições na Câmara dos Deputados, especificamente Projetos de Lei e Projetos de Lei Complementar, e também sobre as medidas provisórias encaminhadas pelo Poder Executivo federal. A análise abrange a exploração dos dispositivos normativos que tratam desse exame e o levantamento de dados acerca da apreciação das proposições legislativas pelos órgãos competentes do Poder Legislativo federal. Avaliou-se o emprego desse exame, a fim de identificar restrições e obstáculos decorrentes de sua aplicação. A análise dos dispositivos normativos evidencia, sob o espectro teórico, a dificuldade de atendimento dos inúmeros requisitos exigidos pela legislação. Maior rigor foi introduzido pela Lei de Responsabilidade Fiscal, em razão da necessidade de apresentação, pelo autor das proposições, da estimativa de impacto orçamentário-financeiro dos projetos e também da apresentação de medidas fiscais de compensação, afim de que a sua aprovação não resulte em possível desequilíbrio para as contas públicas.

Identificando um modelo para a construção de catálogo de serviços de tecnologia da informação em uma típica organização brasileira

A entrega de serviços de tecnologia da informação de baixa qualidade ainda é uma realidade nas empresas brasileiras. Clientes e usuários frustrados e baixo alinhamento dos serviços com as funções vitais do negócio estão associadas diretamente a essa percepção de qualidade. Estuda um dos primeiros passos a ser dado na busca de elevação da maturidade na entrega desses serviços: a construção de um catálogo de serviços. Identifica na literatura e propõe um modelo para a construção de catálogos de serviços de tecnologia da informação aplicável a organizações com o nível médio de maturidade das empresas brasileiras, baseado nas boas práticas preconizadas pelo Information Technology Infrastructure Library - ITIL, na sua versão 3.

Reforma política na Câmara dos Deputados : a rejeição política do modelo de lista fechada e financiamento público exclusivo

Discute o processo de reforma política no Brasil a partir do estudo de caso da não aprovação do projeto de lei de n. 1.210, de 2007, da Câmara dos Deputados. Por meio de process tracing, reconstruiu-se a tramitação da proposta, buscando razões para a sua rejeição política. Para tanto, o estudo parte de breve revisão da literatura acerca de reformas institucionais e de reforma política. Em seguida, tece considerações sobre a reforma política brasileira a partir da identificação das principais variáveis que interferiram na trajetória do PL 1.210/2007. Finalmente, discute-se a rejeição política, fenômeno de descarte de uma matéria por meio de mecanismos informais que passam ao largo das regras constitucionais e regimentais de rejeição e arquivamento das proposições, como conceito útil para a compreensão do processo legislativo.

Democracia participativa na Câmara dos Deputados : análise da efetividade da Comissão de Legislação Participativa como ferramenta de interação entre a sociedade e o parlamento

Discute a efetividade da mudança de paradigma de democracia adotado pela Câmara dos Deputados, representada pela criação da Comissão de Legislação Participativa - CLP, em 2001. O ponto de vista considerado para a abordagem é o da própria Comissão, externado pela análise do discurso de suas publicações periódicas, realizada segundo a teoria desenvolvida por Oswald Ducrot. No decorrer do trabalho, identifica-se o modelo democrático construído para o País na Constituição Federal de 1988, frente às possibilidades da democracia direta, representativa e participativa e situa-se, doutrinariamente, a CLP como ferramenta de democracia participativa. Em seguida, revelam-se os objetivos e as competências da CLP, assim como os procedimentos para elas adotados no âmbito do processo legislativo, para possibilitar a análise da atuação do órgão.