Income distribution, poverty and social expenditure in Latin America

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Social stratification and mobility in Guatemala

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Efeito do L-triptofano na mediação do estresse de transporte e social do matrinxã (Brycon amazonicus)

Pós-graduação em Aquicultura - FCAV

Population, social equity and changing production patterns

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O imaginário social sobre o processo saúde-doença e as ações de promoção da saúde entre moradores e equipe de saúde em uma unidade de saúde da família do interior do estado de São Paulo

Pós-graduação em Ciências Sociais - FFC

Desenvolvimento regional e capital social: uma abordagem para a microrregião de Presidente Prudente - SP

Pós-graduação em Geografia - FCT

Beneficio de prestação continuada - um instrumento de inclusão social

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análisis comparativo de las implicaciones de la política macroeconómica: los choques externos y los sistemas de protección social en la pobreza y la desigualdad en siete países de América Latina

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Implicaciones de la política macroeconómica, los choques externos y los sistemas de protección social en la pobreza, la desigualdad y la vulnerabilidad en América Latina y el Caribe: México

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Implicaciones de la política macroeconómica, los choques externos y los sistemas de protección social en la pobreza, la desigualdad y la vulnerabilidad en América Latina y el Caribe: Colombia

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Quality of life: a compendium of social statistics of five Caribbean countries (1995-2001)

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Living conditions of the elderly: development and family context

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Social cohesion: inclusion and a sense of belonging in Latin America and the Caribbean. Summary

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Traffic congestion: its economic and social consequences

Urban transport in the largest Latin American and Caribbean cities consumes about 3.5% of regional GDP — a percentage that is inflated by the effects of traffic congestion. In addition to the costs of congestion in terms of lost economic efficiency, there are also negative consequences in terms of social cohesion. The phenomenon of traffic congestion, which is caused mainly by relatively wealthy car drivers, lengthens journey times and, more importantly, forces up public transport fares. Owning a car is one of the fruits of human progress; using it in conditions of acute congestion or contamination is a social ill.

Assentamentos rurais no Pontal do Paranapanema - SP: uma política de desenvolvimento regional ou de compensação social?

Pós-graduação em Geografia - FCT