Programming Principles: Testing and Debugging

In this session we look at the sorts of errors that occur in programs, and how we can use different testing and debugging strategies (such as unit testing and inspection) to track them down. We also look at error handling within the program and at how we can use Exceptions to manage errors in a more sophisticated way. These slides are based on Chapter 6 of the Book 'Objects First with BlueJ'

Web design debugging

Lecture notes from Dr Sarvapali Ramchurn on web design debugging and Firebug.

COMP1205 LEPP: BCS Code of Conduct

Notes, slides, links

¿Puedo tener un code-switching? : codeswitching en estudiantes de doctorado enseñando cursos de español lengua extranjera.

Memoria de máster (Universidad de Texas, 2010). Resumen basado en el de la publicación

"Au-delà du code civil mais par le code civil". Raymond Saleilles (1855-1912) y la lucha por el derecho comparado

Raymond Saleilles (1855-1912) és considerat pels comparatistes com pare del dret comparat modern. De fet fou el màxim responsable de l'organització del primer congrés internacional de dret comparat a París el 1900. L'època marcada per la internacionalització dels intercanvis, la crisi del mètode jurídic francès i el repte de la codificació alemanya i suïssa motivà alguns juristes a buscar noves formes d'estudiar el dret. Saleilles defensava pel dret comparat un mètode, un objecte i un fi propis i autònoms diferents dels que fins ara tenien la dogmàtica jurídica o l'estudi de la legislació estrangera. El mètode tenia els seus fonaments en la sociologia i la història. L'objectiu del dret comparat havia de ser la construcció d'un ideal "droit commun de l'humanité civilisée". Aquest dret comú havia de ser construït no només per la doctrina sinó també per la jurisprudència i el legislador.

Materiality, subjectification, and government: the geographies of Britain's Motorway Code

In this paper I provide a critical discussion of Foucault's work on government and governmentality. I argue that geographers have tended to overlook the ways in which practices of self-government and subjectification are performed in relation to programmes of government, and suggest that they should examine the technical devices which are embedded in networks of government. Drawing upon these observations I suggest how geographers might proceed, tracing the geographies of a specific artefact: the British government's 1958 Motorway Code. I examine how the code was designed to serve as a technology of government that could shape the conduct of fairly mobile and distant subjects, enabling them to govern their conduct and the movements of their vehicles.