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Resumo:
This is an essay including annotated critical editions documenting the history of reception of this song since 1848. Published in the Liederlexikon for the AHRC and DFG funded project 'The History of Reception of the Songs of the 1848 Revolution' (2009-2013).
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This is an essay including annotated critical editions documenting the history of reception of this song since 1848. Published in the Liederlexikon for the AHRC and DFG funded project 'The History of Reception of the Songs of the 1848 Revolution' (2009-2013).
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This chapter provides an overview of some of the key findings from a large mixed methods study regarding disabled children in care in Northern Ireland
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This study describes research on a postgraduate blended learning programme within the Department of Education at the University of Aveiro in Portugal. It is based on a multi-philosophical paradigm and examines students‟ satisfaction levels through the application of Herzberg‟s Motivation and Hygiene Theory. The main question being addressed in this research is: “Can the Motivation and Hygiene Theory be adopted as a means to measure student satisfaction with their blended learning environment?” Embedded within this research question are four fundamental questions which set the scene for the development of this research study and are explored in greater detail in Chapters 4 and 5 respectively: 1. What are the factors responsible for bringing about learning satisfaction with their b-Learning course? 2. What are the factors responsible for bringing about learning dissatisfaction with their b-Learning course? 3. Can these factors be represented as Motivation and Hygiene factors? 4. Will this method of measuring learning satisfaction lead to a set of guidelines that could be considered as a framework for the development of b-Learning courses? The results indicate that the Motivation and Hygiene Theory or an adapted version such as the Enricher and Enabler Theory proposed in this study could be considered as a plausible means of analysing an institution‟s b-Learning processes. The opportunity to carry out future research is evident and can be varied depending on the research objectives in mind. Examples where further exploration would be beneficial lay within the application of this theory to the wider sector; the use of larger samples, focusing on the teachers, as well as the learners and the application of Web 2.0 technologies as means of gathering information. The results of this research will be of great significance to those areas of education that are interested in locating quick and efficient means by which to evaluate their b-Learning and to no lesser extent e-Learning environments.
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As zonas costeiras, pelas suas características naturais, disponibilizam à sociedade múltiplas oportunidades e serviços, o que favorece uma ocupação desmedida deste território e a ocorrência de transformações relevantes provocadas pela intervenção humana. A simultaneidade da influência das atividades e intervenções humanas e da ocorrência das funções naturais deste território, revestidas de um forte caráter dinâmico, encontra-se na base do desenvolvimento quer de conflitos do tipo socioambiental, quer de situações de risco costeiro. A contribuir para esta situação, surge também a problemática das alterações climáticas, com impactos em domínios diversos, como por exemplo biodiversidade, pesca ou turismo, com um registo de aumento e intensidade de acidentes naturais associados a fenómenos meteorológicos. Apesar da existência de um conjunto de instrumentos de preservação dos recursos naturais e de ordenamento e gestão territorial, a degradação do sistema natural costeiro é muito visível, com impactos negativos de complexa recuperação. Refira-se, também, o caráter de exceção dos planos de ordenamento da orla costeira, em particular em frentes urbanas consolidadas ou em consolidação, permitindo o contínuo aumento da urbanização na orla costeira. A atuação das entidades responsáveis pela gestão do território costeiro tem sido desenvolvida com um baixo nível de envolvimento da população e maioritariamente no sentido de dar resposta às situações de perigo que vão surgindo, com a implementação de estruturas de defesa costeira, suportadas pelo erário público, cujos impactos se traduzem num agravamento do estado da zona costeira portuguesa, em geral. A região de Aveiro é um exemplo da problemática exposta, onde se registam frequentemente episódios de perigo costeiro, considerando-se urgente a tomada de medidas que contribuam para a sustentabilidade deste território, associada a uma visão de longo prazo, e que deverão passar pela integração do risco na gestão territorial costeira. Esta investigação, com a qual se pretende aumentar o conhecimento científico, desenvolver uma abordagem integrada de diversos domínios disciplinares, demonstrar a relevância da valorização do conhecimento comum e da perceção social na gestão do território, bem como desenvolver uma ferramenta de suporte à gestão territorial da zona costeira, tem como propósito contribuir para a preservação do sistema natural costeiro e para o aumento dos níveis de segurança humana face ao risco costeiro. Nesse sentido, desenvolveu-se um estudo de perceção social em aglomerados urbanos costeiros da região de Aveiro, para avaliação da perceção do risco costeiro e da gestão do território e recolha de conhecimento comum sobre a dinâmica costeira. Concebeu-se, também, um sistema de informação geográfica que permite às entidades de gestão do território costeiro uma atuação facilitada, articulada e de caráter preventivo, suportada na integração de conhecimentos científico, técnico e comum, de perceções e aspirações, de limites, propostas e condicionantes de planos de ordenamento e gestão do território existentes, entre outra informação, e com potencialidade para evoluir simultaneamente para um sistema de aviso de acidentes. Como resultados do estudo empírico destacam-se a forte ligação da população ao mar, de caráter afetivo ou pela pretensão de utilização da praia, a desvalorização do risco costeiro, apesar do reconhecimento do recuo da linha de costa, a valorização das estruturas de defesa costeira, a escassa disponibilização de informação à população acerca do risco costeiro a que está exposta, e a importância atribuída à participação da população no processo de gestão territorial costeira. O sistema de informação geográfica foi validado para o caso da Praia de Esmoriz, permitindo identificar, por exemplo, para cada proprietário de habitação localizada em área de risco, a disponibilidade para participar no processo de gestão territorial costeira ou a abertura para aderir a um processo de relocalização da habitação. Face à pertinência do tema e à expectativa do mesmo ser considerado uma prioridade da política da atualidade, considera-se a necessidade de desenvolvimentos futuros de aprofundamento de conhecimentos em paralelo com uma aproximação ao sistema institucional de gestão territorial costeira, no sentido da minimização dos conflitos entre dinâmica costeira e uso do território e da prevenção do risco costeiro, particularmente risco de inundação e de erosão.
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A 16mm moving image work and expanded cinema performance co-commissioned by Tate Modern and Arnolfini. Shot at the post-production facilities of Pinewood studios, London, the close-up sequences feature abstract patterns of optical sound encoded as light, printed onto the soundtrack area of the filmstrip. The film features the quivering light of a 16mm mono and a 35mm stereo optical sound camera, providing a seismic glimpse at a sound-wave in formation, on occasions flashing like a stroboscopic Rorschach inkblot. Performances: Tate Modern Oil Tanks (London 2012); Arnfolini (Bristol 2012); Kunstnernes Hus, (Oslo 2013). Exhibitions: Two-person exhibition at Castlefield Gallery, (Manchester 2013). Screenings: Mini-retrospective screening and in conversation with Lis Rhodes, Tate Britain (London 2014); Mini-retrospective screening, DIM Cinema, The Cinematheque (Vancouver 2015); Mini-retrospective at Whitechapel Gallery (London 2016); Mini-retrospective screening, Gertrude Contemporary (Melbourne 2016).
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Trabalho de projecto de mestrado, Ciências da Educação (Formação de Adultos), Universidade de Lisboa, Instituto de Educação, 2010
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This children's activity and coloring book explains the importance of recycling.
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Tese de doutoramento, Informática (Ciências da Computação), Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2014
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Os anexos não se encontram disponíveis em formato digital, apenas poderão ser consultados na biblioteca da FBAUL : COTA TES 881
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Environmental engineering is a core component of most construction and surveying undergraduate courses. It is generally accepted that students on these courses should have an understanding of thermal comfort, heat transfer, condensation, lighting, noise transmission and acoustics. Experiments are essential in developing students’ awareness and understanding of the underlying physical concepts which drive environmental engineering solutions. Traditionally these experiments have been conducted by students working in small groups in laboratories. However, increasing student numbers and, in particular, the growth in part time study, have placed significant additional demands on limited laboratory resources. The availability of reasonably priced, simple, hand-held equipment has made it possible for students to conduct experiments outside the confines of the laboratory. Furthermore, various professional software packages (some of which are freely available online) enable the resultant data to be further developed and analysed in conjunction with the conventional textbook approach. This paper examines these alternative approaches to the traditional laboratory experiment. An assessment is provided of the types of experiment which are both possible and appropriate, and the efficacy of these approaches is considered.
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The review illustrates the importance of road movements in goods distribution in urban areas. It highlights the major economic, environmental and social impacts associated with this freight activity and reviews policy options available to those responsible for regulation. A wide range of possible solutions to problems posed by urban freight operations are also covered including approaches related to: consolidation, facilities, vehicle design, information capture and utilisation, and non-road modes.