999 resultados para Compósitos híbridos
Resumo:
O aumento da populao Mundial, particularmente em Pases emergentes como o caso da China e da ndia, tem-se relevado um problema adicional no que confere s dificuldades associadas ao consumo mundial de energia, pois esta situao limita inequivocamente o acesso destes milhes de pessoas energia elctrica para os bens bsicos de sobrevivncia. Uma das muitas formas de se extinguir esta necessidade, comea a ser desenvolvida recorrendo ao uso de recursos renovveis como fontes de energia. Independentemente do local do mundo onde nos encontremos, essas fontes de energia so abundantes, inesgotveis e gratuitas. O problema reside na forma como esses recursos renovveis so geridos em funo das solicitaes de carga que as instalaes necessitam. Sistemas híbridos podem ser usados para produzir energia em qualquer parte do mundo. Historicamente este tipo de sistemas eram aplicados em locais isolados, mas nos dias que correm podem ser usados directamente conectados rede, permitindo que se realize a venda de energia. Foi neste contexto que esta tese foi desenvolvida, com o objectivo de disponibilizar uma ferramenta informtica capaz de calcular a rentabilidade de um sistema hbrido ligado rede ou isolado. Contudo, a complexidade deste problema muito elevada, pois existe uma extensa panplia de caractersticas e distintos equipamentos que se pode adoptar. Assim, a aplicao informtica desenvolvida teve de ser limitada e restringida aos dados disponveis de forma a poder tornar-se genrica, mas ao mesmo tempo permitir ter uma aplicabilidade prtica. O objectivo da ferramenta informtica desenvolvida apresentar de forma imediata os custos da implementao que um sistema hbrido pode acarretar, dependendo apenas de trs variveis distintas. A primeira varivel ter de ter em considerao o local de instalao do sistema. Em segundo lugar o tipo de ligao (isolado ou ligado rede) e, por fim, o custo dos equipamentos (elico, solar e restantes componentes) que sero introduzidos. Aps a insero destes dados a aplicao informtica apresenta valores estimados de Payback e VAL.
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Nas ltimas dcadas tem-se assistido a um forte desenvolvimento dos veculos elctricos, sobretudo das solues hbridas, como resposta aos impactos ambientais e econmicos dos combustveis fsseis. Os desafios que se colocam no campo da engenharia so mltiplos e exigentes, motivados pela necessidade de integrar diversas reas, tais como, novos materiais e concepes de motores elctricos, electrnica de potncia, sistemas de controlo e sistemas de armazenamento de energia. Neste artigo procura-se apresentar as principais caractersticas dos veculos híbridos elctricos (VH) e dos veculos puramente elctricos (VE). Comea-se por uma breve referncia origem e evoluo destes veculos. Segue-se uma abordagem s diferentes configuraes de VH e VE principalmente no que se refere aos sistemas de propulso e armazenamento de energia,realando as suas vantagens e desvantagens. Por fim, referem-se alguns dos factores mais relevantes para a evoluo tecnolgica e aceitao destes veculos.
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno de grau de mestre em Engenharia dos Materiais
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Dissertao apresentada na Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obteno do grau de Mestre em Engenharia Qumica e Bioqumica
Resumo:
As caractersticas excepcionais dos materiais compósitos de matriz polimrica tm conduzido sua crescente utilizao em todos os domnios. A necessidade de ligar estas peas entre si obriga realizao frequente de operaes de furao que, embora devidamente adaptada, pode provocar diferentes tipos de dano nas peas a ligar. Desses, o dano mais grave a delaminao pelas suas consequncias na perda das propriedades mecnicas. Neste trabalho apresentado um estudo comparativo da extenso do dano em funo da geometria de ferramenta utilizada. Para tal as placas foram radiografadas aps furao e a imagem resultante segmentada para medio das reas associadas. Os resultados mostram a importncia de uma adequada geometria de ferramenta na reduo do dano causado pela furao em compósitos laminados.
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Drilling of polymeric matrix composite structures
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"Híbridos" de Biomphalaria tenagophila provenientes dos cruzamentos de linhagens albinas de Belo Horizonte (BH) ou de Joinvile (SC), com melnicos de Cabo Frio (CF), do Taim (Ta) ou de Curitiba (PR), submetidos infeco pela cepa do Schistosoma mansoni de Belo Horizonte (=LE), apresentaram os seguintes resultados: em F1, os "híbridos" TaSC, PRSC e CFTa exibiram taxas de 4,5%, 12,5% e 11,2% de suscetibilidade; em F2, todos os "híbridos" foram negativos e em F3, um exemplar albino, filho de (CFBH) . TaBH se infectou com a LE. Dentre os controles, a B. glabrata apresentou taxas de 66,7 a 93,6% de suscetibilidade LE e a B. tenagophila de Joinvile exibiu taxas de infeco de 17,1 e 33,3% pela cepa SJ; e os "híbridos" BHTa e BHCF, taxas de 6,0 a 53,8% tambm pela cepa SJ. Houve grande influncia da linhagem materna nas taxas de suscetibilidade. Devido ao fato de descendentes do cruzamento de linhagens refratrias a LE (CF, Ta e BH), terem se infectado, recomendado o uso de "híbridos" para a deteco de gens de suscetibilidade em tais linhagens. So ainda discutidas, a necessidade do uso de maior nmero de miracdios nos testes de infeco e a falta de relao entre a freqncia de contatos parasitas-hospedeiros e as taxas de infectividade. Considerando que estas dependem de caractersticas genticas preexistentes na populao, a cepa LE seria uma variedade gentica (ou raa) distinta da cepa SJ, dotada de pouca aptido em infectar as diversas populaes de B. tenagophila, exceto a de Joinvile (SC).
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Dissertao apresentada ao Instituto Politcnico do Porto para obteno do Grau de Mestre em Logstica Orientada por: Professora Doutora Patrcia Alexandra Gregrio Ramos
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As crescentes preocupaes ambientais e a necessidade de um desenvolvimento sustentvel tem proporcionado um grande interesse no estudo e desenvolvimento de materiais mais ecolgicos e amigos do ambiente. No caso particular da indstria dos materiais compósitos, a utilizao de fibras naturais de origem vegetal, em substituio das tradicionais fibras de vidro, tem aumentado significativamente nos ltimos anos. Para alm dos claros benefcios ecolgicos, a utilizao de fibras naturais em detrimento das fibras de vidro, possibilita tambm o fabrico de componentes com baixo peso, boas propriedades mecnicas, baixo custo, pouco abrasivos s ferramentas de produo e com boas propriedades de isolamento trmico e acstico. Contudo, existem tambm algumas limitaes decorrentes da utilizao de fibras naturais como reforo de materiais polimricos, como exemplo, a possibilidade de emitirem odores e absorverem gua, a falta de adeso entre as fibras e as matrizes e o facto de possurem baixa resistncia temperatura. No presente trabalho, foram estudadas e analisadas as propriedades mecnicas de laminados de matriz termoendurecvel de epxido e polister, reforados com vrias camadas de tecido bidireccional de fibras de juta. Para alm dos referidos laminados, foram tambm produzidos e estudados compósitos de matriz termoplstica biodegradvel de PLA (cido polilctico), reforados com fibras curtas de juta. Todos os compósitos produzidos foram sujeitos a ensaios de traco e flexo e as suas propriedades foram comparadas. O tecido de juta utilizado como reforo dos compósitos fabricados, foi caracterizado atravs de vrios ensaios, utilizados tipicamente na indstria txtil. As propriedades extradas destes ensaios, foram teis para a previso das propriedades mecnicas dos materiais compósitos fabricados.Por fim, foi realizada uma anlise critica sobres todos os resultados extrados dos ensaios efectuados.
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A realizao deste trabalho teve como principal objectivo proceder ao projecto e realizao de dois sistemas de produo de perfis pultrudidos híbridos a acoplar aos equipamentos de pultruso j instalados na ALTO PERFIS PULTRUDIDOS, Lda. A realizao de perfis pultrudidos híbridos visa melhorar as caractersticas de isolamento trmico e acstico dos tubos habitualmente feitos por pultruso, incrementando simultaneamente a sua resistncia, atravs da melhoria do momento de inrcia do perfil, sem que haja um aumento significativo do peso do conjunto. O projecto teve como base de trabalho dois sistemas de produo completamente distintos: (a) a existncia de barras de cortia e de poliuretano (pr-formas) sobre as quais se vai efectuar a pultruso de um tubo que abraa as barras e (b) o uso de resduos de pultruso como forma de enchimento dos tubos, durante o seu processo produtivo. Estes equipamentos foram projectados e parcialmente fabricados, antevendo-se que os mesmos entrem em funcionamento muito brevemente.
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Comunicao apresentada nos VIII Encontros Interdisciplinares da Faculdade de Cincias Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa subordinados ao tema As Cincias Sociais e Humanas no Sculo XXI, realizados em 3 a 4 de Dezembro de
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Trabalho Final de Mestrado para a obteno do grau de Mestre em Engenharia Mecnica
TCNICAS DE PS-PROCESSAMENTO EM ESCOAMENTOS DE FRONTEIRA LIVRE NOS PROCESSOS DO FABRICO DOS COMPSITOS
Resumo:
As tcnicas de ps-processamento da soluo de MEF consistem em reclculo de modo que a taxa de convergncia aumenta sem a necessidade de refinar a malha. So eficientes quando a maior preciso exige-se nas derivadas de variveis nos ns na fronteira da condio de Dirichlet. Podem ser usadas na simulao de escoamento de Darcy de fronteira livre durante a infiltrao de resina, porque apenas velocidades na fronteira, onde presso capilar aplicada, so precisas para determinar o avano para a prxima posio. Apresenta-se tambm uma tcnica nova para escoamento de Stoke e simulaes numricas com as tcnicas de ps-processamento implementadas.
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Dissertao apresentada para a obteno do Grau de Doutor em Cincia dos Materiais Especialidade de Materiais Compósitos pela Universidade Nova de Lisboa, Faculdade de Cincias e Tecnologia
Resumo:
O relatrio resulta do estgio realizado na empresa Sika Brasil, no mbito da Unidade Curricular de DIPRE do Mestrado de Engenharia Civil do Instituto Superior de Engenharia do Porto. A rea de especialidade incidiu na recuperao e reforo de estruturas (Target Market Refurbishment), onde se deu a oportunidade de aprofundar conhecimentos em reforo estrutural atravs do sistema de reforo com compósitos de fibra de carbono (CFRP) colado exteriormente (EBR - Externally Bonded Reinforcement). O estgio realizado permitiu uma abordagem com a gama de produtos de recuperao e reforo da Sika Brasil, sendo que houve um foco muito grande nos produtos que respeitam ao reforo estrutural com compósitos de fibra de carbono. Este documento visa vrias etapas do estgio, relacionadas diretamente com o reforo estrutural com CFRP. Foi feito um levantamento terico das caractersticas dos compósitos de fibra de carbono, dando a conhecer os materiais envolvidos no sistema, as suas propriedades mecnicas e o seu mbito de aplicao. No sentido de ter um dilogo profcuo com os projetistas e aplicadores de sistemas compósitos de fibra, foi realizada uma anlise do procedimento de clculo para o dimensionamento de reforo CFRP, luz do Bulletin 14 fib:01 (2001), bem como uma anlise da situao de incndio para os sistemas compósitos. Consta neste documento uma anlise feita entre os principais fornecedores de sistemas de CFRP no Brasil, baseando-se a mesma no contedo das fichas tcnicas de produto relativas ao sistema de reforo EBR e respetiva comparao com a informao necessria para dimensionamento, de acordo com o Bulletin 14 fib:01 (2001). relatado um reforo estrutural, como caso de estudo, tendo-se dado a oportunidade de se acompanhar desde a sua fase de projeto at fase de execuo. Por fim, este documento contm a simulao de dois programas da Sika para dimensionamento de reforo CFRP. A simulao foi feita para uma viga submetida a esforo de flexo, com as caractersticas geomtricas e solicitaes previamente definidas.
