The use of Gramian matrices for aeroelastic stability analysis

Most of the established procedures for analysis of aeroelastic flutter in the development of aircraft are based on frequency domain methods. Proposing new methodologies in this field is always a challenge, because the new methods need to be validated by many experimental procedures. With the interest for new flight control systems and nonlinear behavior of aeroelastic structures, other strategies may be necessary to complete the analysis of such systems. If the aeroelastic model can be written in time domain, using state-space formulation, for instance, then many of the tools used in stability analysis of dynamic systems may be used to help providing an insight into the aeroelastic phenomenon. In this respect, this paper presents a discussion on the use of Gramian matrices to determine conditions of aeroelastic flutter. The main goal of this work is to introduce how observability gramian matrix can be used to identify the system instability. To explain the approach, the theory is outlined and simulations are carried out on two benchmark problems. Results are compared with classical methods to validate the approach and a reduction of computational time is obtained for the second example. © 2013 Douglas Domingues Bueno et al.

Análise teórica de uma nova técnica de processamento de sinais interferométricos baseada na modulação triangular da fase óptica

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Estudo das propriedades dielétricas e de bloqueio das monocamadas automontadas

Pós-graduação em Biotecnologia - IQ

Comparação da biossorção de metais terras-raras pela biomassa melanizada do fungo Aspergillus nidulans nas formas livre e imobilizada

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Polimorfismo nos genes Metilenotetrahidrofolato redutase e cistationina-beta-sintase e a sua relação com eventos vaso-oclusivos na doença falciforme

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Complexos de zinco(II), de európio(III) e heterobimetálico com os ácidos tiofeno 2 e 3-carboxílico. Síntese, caracterização e propriedades luminescentes

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Novas técnicas de detecção de fase óptica em interferômetros homódinos aplicadas à caracterização de atuadores piezoelétricos flextensionais

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Validação e cálculo da incerteza de métodos clássicos: titulométricos e espectrofotométricos utilizados na determinação de ácido ascórbico

Pós-graduação em Alimentos e Nutrição - FCFAR

Otimização multiobjetivo no planejamento agregado da produção e na cogeração de energia elétrica de usina do setor sucroenergético

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Xilanases, ß-xilosidases de Penicillium janczewskii: purificação, caracterização e aplicação no branqueamento da polpa celulósica e para ração animal

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Active polyketides isolated from Penicillium herquei

Neste trabalho estamos relatando o isolamento por métodos clássicos de cromatografia de seis policetídeos de Penicillium herquei. Os compostos citreoseine ( 1) , emodina ( 2) , janthinona ( 3) , citrinina ( 4) , citrinina H1( 5) e dicitrinol ( 6) foram identificados por métodos espectrais de RMN 1D e 2D e EM. Os compostos 1, 2 e 3 foram testados contra formas promastigotas de Leishmania brasiliensis e 1 e 2 também foram ensaiados contra a Escherichia coli, Pseudomonas aeruginosa e Bacillus subtilis e mostraram boa atividade.

Circulation and salt intrusion in the Piaçaguera Channel, Santos (SP)

A análise de dados termohalinos e correntes medidos em uma estação fixa no Canal de Piaçaguera (Estuário de Santos) no inverno foi feita em termos de condições cíclicas da maré (quadratura e sizígia) e quase-estacionária, com o objetivo de caracterizar a estratificação da massa de água estuarina, sua circulação e transporte de sal forçados pela modulação quinzenal da maré. Foram utilizados métodos clássicos de análise de dados observacionais horários e quase sinóticos e de simulações analíticas de perfis estacionários de salinidade e do componente longitudinal da velocidade. Durante o ciclo de maré de quadratura as velocidades de enchente (v<0) e vazante (v>0) variaram de -0.20 m/s a 0.30 m/s, associadas à pequena variação de salinidade entre a superfície e o fundo (26.4 psu a 30.7 psu). No ciclo de sizígia a velocidade aumentou de -0.40 m/s a 0.45 m/s, mas a estratificação de salinidade permaneceu praticamente a mesma. Os perfis estacionários teóricos de salinidade e de velocidade apresentaram boa concordância (Skill próximo a 1,0) quando comparados aos perfis observacionais. Durante a modulação quinzenal da maré não houve alteração na classificação do canal estuarino (tipo 2a-parcialmente misturado e fracamente estratificado), pois a taxa de aumento da energia potencial não foi suficiente para ocasionar a erosão da haloclina. Esses resultados, associados à alta estabilidade vertical (RiL >20) e ao número de Richardson estuarino (1,6), permitem as seguintes conclusões: i) o mecanismo que forçou a circulação e os processos de mistura foi principalmente o balanço da descarga fluvial com a maré, associado ao componente baroclínico da força de gradiente de pressão; ii) não houve variações nas principais características termohalinas e da circulação devido à modulação quinzenal da maré; e iii) os perfis quase estacionários de salinidade e da velocidade foram adequadamente simulados com um modelo analítico clássico.

Avaliação de Técnicas de Interpolação de Imagens Digitais

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Aeroelastic stability analysis considering a continuous flight envelope

This paper presents a new methodology to analyze aeroelastic stability in a continuous range of flight envelope with varying parameter of velocity and altitude. The focus of the paper is to demonstrate that linear matrix inequalities can be used to evaluate the aeroelastic stability in a region of flight envelope instead of a single point, like classical methods. The proposed methodology can also be used to study if a system remains stable during an arbitrary motion from one point to another in the flight envelope, i.e., when the problem becomes time-variant. The main idea is to represent the system as a polytopic differential inclusion system using rational function approximation to write the model in time domain. The theory is outlined and simulations are carried out on the benchmark AGARD 445.6 wing to demonstrate the method. The classical pk-method is used for comparing results and validating the approach. It is shown that this method is efficient to identify stability regions in the flight envelope. (C) 2014 Elsevier Ltd. All rights reserved.

CIRCULATION AND SALT INTRUSION IN THE PIACAGUERA CHANNEL, SANTOS (SP)

Analysis of thermohaline properties and currents sampled at an anchor station in the Piacaguera Channel (Santos Estuary) in the austral winter was made in terms of tidal (neap and spring tidal cycles) and non-tidal conditions, with the objective to characterize the stratification, circulation and salt transport due to the fortnightly tidal modulation. Classical methods of observational data analysis of hourly and nearly synoptic observations and analytical simulations of nearly steady-state salinity and longitudinal velocity profiles were used. During the neap tidal cycle the flood (v<0) and ebb (v>0) velocities varied in the range of -0.20 m/s to 0.30 m/s associated with a small salinity variation from surface to bottom (26.4 psu to 30.7 psu). In the spring tidal cycle the velocities increased and varied in the range of -0.40 m/s to 0.45 m/s, but the salinity stratification remained almost unaltered. The steady-state salinity and velocity profiles simulated with an analytical model presented good agreement (Skill near 1.0), in comparison with the observational profiles. During the transitional fortnightly tidal modulation period there was no changes in the channel classification (type 2a - partially mixed and weakly stratified), because the potential energy rate was to low to enhance the halocline erosion. These results, associated with the high water column vertical stability (RiL > 20) and the low estuarine Richardson number (RiE = 1.6), lead to the conclusions: i) the driving mechanism for the estuary circulation and mixing was mainly balanced by the fresh water discharge and the tidal forcing associated with the baroclinic component of the gradient pressure force; ii) there was no changes in the thermohaline and circulation characteristics due to the forthnigtly tidal modulation; and iii) the nearly steady-state of the vertical salinity and velocity profiles were well simulated with a theoretical classical analytical model.